#11 - Remont silnika WSK 175 / SHL M17 Gazela | Sprzęgło 2/2

Kilka ostatnich ważnych kwestii odnośnie sprzęgła w 175 i poskładanie do kupy ;) Coraz bliżej końca, oby te światełko w tunelu szybko się pojawiło!
/ mskinderr
/ skindergarage
/ bonuspoints
/ lakeyinspired

[@sebastianxxx9991]

Subskrybuje chyba od tygodnia Twój kanał i jestem mega zadowolony ,Pozytywny z Ciebie Gość ,to jest kanał który właśnie mnie interesuje ,tego szukałem.Szacun dla Ciebie.Pozdro

[@leszeklandowski]

Po pracy i relaks przy oglądaniu Twojego filmu 👍👍👍

[@majsterr8868]

Szacun za cierpliwość z tym systansowaniem.Ja jak zkładałem swój 059, to że tak powiem nie pier***iłem się.Założyłem te fabryczne podkładki i chodzi dobrze jak narazie :D

[@mgarage7471]

Jak zawsze elegancko😉😉

[@jedrekk7886]

Dobry odcinek obejrzany przed meczem

[@MacientyBrabus]

Czesc! Polecam wykapac tarczki w oleju przed montazem :)

[@nobianxd6954]

Fajny film lapa w gore obowiaskowo 👍

[@Ziomaczek]

Skinder po szkole ? Dzień dobrze zaczęty :D

[@robertrydzewski3718]

Jesteś kull lubie porządną robote super /pozdrawiam Robert/

[@ukaszkrupa8904]

Dobra robota. Pozdrawiam

[@marekorzysz1401]

A poza tym to dobrą robisz robotę . Pozdro

[@ergot1938]

Zostawcie łapkę w górę jak Pan Skinderr grzeczne prosi!

[@latdgazdw9962]

Gdzie dokładnie kupowałeś ten nowy kosz sprzęgłowy i czy jesteś z niego zadowolony.Te grubsze podkładki gdzie zakupiłeś.Możesz podać namiar na sklep

[@berserkr6499]

I jak tam oceniasz wski 175 , bardzo awaryjne? Czy to taki zabobon ta cała awaryjność czwórki?

[@lukijas]

Czesc.Tez mialem problem z osiowoscia kosza w stosunku do zebatki na wale.Roznica byla 2 mm.Pod kosz podlozylem podkladke 0.5mm i 1.5 mm stoczylem ta tulejke na wale.Teraz jest ok.Zastanawiam sie skad wziales lancuszek Favorita 🙂

[@piotrs84]

Faworita widzialem kiedyś nawet na gmoto. Faktycznie jak się składa ta skrzynie to jakieś cuda wychodzą z tymi przesunięciami

[@motoklasyczny]

Witam majster. Złożyłem kosz w ten sam sposób i sprzęgło nie działa. Tzn. po naciśnięciu sprzęgła popychacz nie luzuje tarcz. Klamka jakby na ścianę trafiła. Niby proste. Możesz pomóc.?

[@user-ci7jm7tr9r]

nigdy nie maialem problemow ze sprzeglem, a pracowalo lepiej jak w 125 , tylko kombinujecie i psujecie to co zrobil producent

[@myradecki]

Gazele mialy taka tarcze dysk na wale od strony sprzegla do wyrownywania obrotow i kopniak nie odbijal tak Ciezko znalezc ten dysk teraz chociaz jeszcze widzialem na olx

[@witekkpl605]

powoli ale do przodu XD

[@tocakowitykoniec9128]

tak jest co robić

[@grzechotka2902]

Cześć . A czy pomiędzy wałkiem startera a wałkiem zmiany biegów powinien być oring ? Pozdrawiam 😊

[@Skinderr]

Dobre pytanie - są wałki z podtoczeniem na oring i są bez, ten konkretny egzemplarz tego nacięcia nie ma.

[@darekrud]

@@Skinderr Ja jak składam silnik i brakuje tego rowka, to zawsze go wytaczam na tokarce. Obecnie składam silniki od SHL 175 i fabryka nie zrobiła rowka na uszczelniacz w deklu pomiędzy nim a wałkiem kopniaka. Nie wiem czy tylko w tych egzemplarzach które są u mnie, czy we wszystkich tak było, ale dali dupy po całości :/

[@apoloniaostrowska5706]

Podziwiam

[@JUNIOR84115]

Ponawiam pytanie, sory że temat nie dotyczy sprzegla Skinder czy do kobuza można wrzucić skrzynię od wiatra?

[@Skinderr]

Pytałeś już, a odpowiedź na te pytanie jest w poprzednich filmach. Tak można.

[@berserkr6499]

Czym się różni silnik od kobuza a od wiatra? Jeśli chodzi o 175 to taki nie doinformowany jestem.

[@tadeuszmazurek2150]

Super robota fajnie się ogląda ale powiem ci jedno to co tłumaczyła mi zawsze babka w szkole to nie jest wieloklin tylko wielowypust

[@grzegorzGO1]

Takie pytanie, przy tej zembatce na lewo od kosza(ta na wale) jest pod nią jakaś tuleja czy grubsza podkładka?

[@Skinderr]

Tuleja dystansowa

[@grzegorzGO1]

Dzięki

[@MrMaciejG]

Ciekawostka- m21w2 1972 fabrycznie nie ma tam żadnego pierścienia. Robi się problem jak wymienisz wał na współczesny.

[@barti3215]

jak sprawdzić czy kondensator jest sprawny da rady bez rozkręcania?

[@piotrs84]

Kondensator od zapłonu? Ładujesz go jakimś Aku i podpinasz pod multimetr i patrzysz jak szybko ucieka napięcie. Nie dotykaj palcami bo szybko się wyląduje. Tak mniej więcej sprawdzisz jego zdolność

[@cezarymatulanis2108]

Gdzie mozna kupić ściagacz podkladki dystansowej wału.

[@John_Snow231]

Wszędzie?

[@dzony3508]

A co z popychaczem tam jest jeden ? Czy dwa i między nimi kulka ?

[@Skinderr]

Dwa i kulka między nimi. Wszystko w następnym filmie, przedostatnim.

[@bzzxc01]

A po nasączeniu olejem tarcze nie zgniotą się jeszcze mocniej?

[@Skinderr]

Nie sprawdzałem ;)

[@piotrs84]

Heja. Czy masz poskładany gaźnik do 175? Mam jedno ważne pytanie i chętnie bym zasięgnął informacji 😀

[@Skinderr]

Gaźnik jest poskładany :)

[@piotrs84]

@@Skinderr mam 3 gazniki. Jeden śmiga w silniku (gokart). Dwa mam do regeneracji. Mam tylko problem z gwintem na nakrętkę nad przepustnica. Niestety gwinty są słabe i chciałbym je zregenerować bo są w świetnym stanie. Jest na to jakiś sposób? Już pomyślałem nad klejem na gwint(rzeźba) wyoblenie końcówki pod nakrętka na tokarce na gorąco (nie wiem czy to dobry pomysł). Ogólnie nie mam dobrego pomysła

[@Skinderr]

Kiedyś nawierciłem w nakrętce na boku otwór i zrobiłem gwint M3, i tak jeździłem jakieś 2-3 lata.

[@marcinlebioda91]

Będziesz robił filim jak ustawiać zapłon ?

[@Skinderr]

Takich filmów jest milion :)

[@miroslawstanislawczyk7226]

Witaj A sprawdzałaś czy Ci nie będzie kosz sprzęgłowy obcierał o boczną kapę

[@Skinderr]

Ostatnio nie obcierało :)

[@fjajardjanandjgkmadjanfjdn6550]

Witam jaki masz gaznik w swojej czwórce i jak się sprawuje jak osiągi itp? Bo zastanawiam się żeby zmienić na inny

[@Skinderr]

Dellorto vhst 28

[@ospksrgwysokiekolo]

Z tego co wiem to jak sie sklada tarcze sprzeglowe to trzeba je wczesniej pomoczyc w oleju :)

[@Skinderr]

Prawdę mówiąc nigdy tego nie robiłem, zapytam więc - po co ?

[@kosmicznyrudzielec1186]

Zawsze przed montażem moczysz tarcze aby nasiąkneły w każdym miejscu. Pomyśl na logikę jak nie są nasączone co może się z nimi stać? Albo inaczej pojedzij trochę w ogóle bez oleju i odkreć pokrywę.

[@Skinderr]

Nigdy nie moczyłem tarcz przed montażem, zawsze po montażu sprzęgła przed zamknięciem rozprowadzam olej między przekładki a tarcze. Tak samo nigdy nie stosuje suchych przekładek. Nigdy problemu nie było, chociaż zdarzyło się, że rozkładałem sprzęgło niedługo po jego montaż i prawdę mowiąc brak było jakichkolwiek niepokojących śladów.

[@mirosawrydarowicz7589]

Zrobisz mi remont silnika shl wiatr

[@nieznany2513]

Ile tarcz ma sprzęgło silnika 019 z 1978r

[@tramwajarz12]

3

[@majsterr8868]

Pewnie będziesz miał 2 tarczowe.3 tarczowe to naprawdę unikat.

[@waldekszuberga3007]

Ja z innej beczki. Masz jakiegoś sprawdzonego dostawce "sworznia" do 175 ????

[@Skinderr]

Sworznia ?

[@waldekszuberga3007]

@@Skinderr sworzeń tloka

[@Skinderr]

Kupujesz razem z tłokiem ? :)

[@waldekszuberga3007]

@@Skinderr a jak kupiłem tlok oryginał z PRL

[@Skinderr]

Pozostaje Ci szukać tylko takiego, który będzie pasował selekcją.

[@motogarage1573]

Kiedy filmik z chartem

[@Skinderr]

Dobre pytanie ;)

[@SqtaSuqa]

Siema :)

[@januszpusiewicz7196]

A powiedz mi czemu mam luźny łańcuszek niż ucebi

[@forestman9866]

Ja gdy próbowałem docisnąć tą śrubę przy tarczach to ona mi się przekręcala, co może być przyczyną?

[@Skinderr]

Cokolwiek to znaczy - uszkodzony docisk, luźny wkręt, uszkodzony gwint nakrętki/wkrętu lub za mocno dokręcałeś a tarcze były już zbyt cienkie ;)

[@user-ci7jm7tr9r]

a gdzie kolo zamachowe , bez niego niszczysz skrzynie i lancuchy , bez kola zle sie tym motorem jezdzi i szarpie

[@niestety2107]

Nie powinna byc pierwsza tarcza ?

[@Skinderr]

Nie ;)

[@zbypomp881]

czemu tylko 360 p ?

[@Skinderr]

Prawdopodobnie jeszcze nie zdążyło się przetworzyć do HD :)

[@Rafa-vt4sl]

Tarcze powinny być przed montażem namoczone w oleju, mokre szybciej by się ścisnęły.

[@Skinderr]

Prawdę mówiąc nigdy tego nie robiłem, zapytam więc - po co ?

[@Rafa-vt4sl]

@@Skinderr W każdej serwisówce od współczesnych motocykli jest napisane że tarcze powinny być namoczone w oleju.

[@ukasz-es4me]

Przed montażem zawsze chociaż posmarować olejem

[@jarekmisiek4787]

ach ile to ja sie na klęczałem przy moim kobuzie. a jaka radość po remoncie i jeżdzie. . Tego się nie kupi.Pozdrawiam miłośników naszych motorków

[@kaktus7283]

wiesz zrobilem 48 tys i nie mialem zadnego problemu ze sprzeglem

[@Skinderr]

Super!

[@kaktus7283]

jedynie to dwa razy dolny wodzik ulamal sie , orginala sprzedalem

[@silnikowiec]

jestem.

[@jareke3451]

Kolego wszystko pięknie ładnie Ale tarcze się wymacza sie przed montażem !!!

[@PrezesQ]

First

[@adambielinski1005]

Nie ten seger panie kolego

[@Skinderr]

A co z nim nie tak ?

[@jagielok]

A nie powinna iść pierwsza tarcza korkowa?

[@Skinderr]

Nie powinna.

[@Vicia22]

Pierwsza tarcza idzie w 125

[@FSGARAGE20]

Oźeś ty

[@marekorzysz1401]

A nie lepiej by było stoczyć zębatke

[@Skinderr]

A co by to dało ?

[@ukaszbonski3182]

@@Skinderr chodzi mu o to pewnie, że wtedy byłaby w osi z zębatką kosza

[@marekorzysz1401]

Lukasz masz racje właśnie o to mi chodzilo

[@kosmicznyrudzielec1186]

Pod ostatnim filmikiem dałem taki sam pomysł

[@grzegorzpedlowski9572]

Za mocno dokręciłeś nakrętkę sprężyny, opór ma być ale nie taki duży, składałem takie silniki w latach 90 i nigdy nie miałem problemów ze sprzęgłem. W nowym silniku nigdy ta nakrętka sprężyny nie była dokręcona tak głęboko. Z takim naciągiem sprężyny szybko zajedziesz linkę sprzęgła.

[@Skinderr]

Bez przesady, co ma piernik do wiatraka :) O ile cofniesz tą nakrętkę? O obrót? Półtora? Więcej nie, bo nie zabezpieczysz jej zawleczką. Spreżyna ma jakieś 35-40 lat, więc trzeba brać na to poprawkę, że nie jest tak twarda jak fabrycznie. Podziwiam z drugiej strony, że patrząc na obracanie kluczem na filmie jesteś w stanie stwierdzić, że coś jest za mocno dokręcone ;)

[@Skinderr]

Akurat jakość linek to jest inna sprawa, u mnie wytrzymała jakieś 1000-1200km, ale miałem utwardzoną sprężynę o 25% i było to zdecydowanie odczuwalne na klamce. Efekt był taki, że wyrwała się końcówka, właśnie ta przy klamce i po sprawie. Ale co da odkręcenie 2-3 zwojów z tej nakrętki? Różnica będzie nieodczuwalna na klamce a prawdopodobieństwo ślizgania się sprzęgła przy wyższych obrotach znacznie większe.