111 - Elaborazione Polini 130 ghisa (da allenamento)

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[@rosettadaccorso4751]

Sempre top👍👍

[@vincenzoannicchiarico2856]

Grande👍

[@rikimikilomaestro442]

Grandissimi

[@rosettadaccorso4751]

👍👍 siete dei preparatori alla avanguardia !!

[@fabmar5873]

Utilizzando un albero tipo DRT c47 che ha le spalle rastremate a partire dallo spinotto sino a meta' dell'asse si puo' evitare di effettuare il taglio lato frizione? L'utilizzo sarebbe per una piccola cilindrata max 80 cc.

[@rosettadaccorso4751]

Ciao volevo chiedervi avete spianato il cilindro e la testata per compensare il rapporto di compressione??

[@vascodoychinov3828]

Ciao ragazzi, volevo sapere come faccio a misurare e misure delle fasi tra scarico e travasi per poi lavorarli col fresino?

[@rikimikilomaestro442]

Finalmente qualcosa di serio su officina del vespista

[@rosettadaccorso4751]

Ciao che rapporto di compressione avete dato al motore?

[@vitoantoniomiano5693]

Perché non è stato aperto il terzo travaso del cilindro ? Restrizioni del tipo di gara o scelta per altri motivi ?

[@rikimikilomaestro442]

Quindi la basetta la si sceglie in base alle fasi che si vogliono adottare giusto?

[@rosettadaccorso4751]

E montato con una biella lunga!

[@andreabertoldi6653]

Che carburatore su questo motore?

[@cirogulino9667]

Scusa posso sapere quando è il serraggio dei dati della testata devo serrare i dati con la chiave dinometricha e non so il serraggio grazie aspetto risposta ti auguro una buona serata

[@WhiteOneRacing]

Di quale motore?

[@ale22X]

Ciao! per caso avete fatto video su come fare per mettere la boccola in modo da evitare la perdita di olio dal selettore?

[@WhiteOneRacing]

Non l'abbiamo fatto

[@borissciaroni53]

bravo! l'ultima frase poi è importantissima! (almeno voi che avete le piste sfruttatele, noi in Svizzera nemmeno le piste abbiamo!)

[@gillespriod5509]

Beh insomma, un po' troppo pedanti su questo discorso anche perché non tutte le elaborazioni sono illegali, condivido la loro politica di non pubblicare video di palesi infrazioni stradali ma ognuno di noi guida la vespa anche in strada quindi inutile essere ipocriti, certo bisogna utilizzare scarichi "omologati" e non modificare la cilindrata 😂 Mi piacerebbe molto avere una Vespa da pista ma non vedo perché non goderci le nostre piccole migliorie su strada sempre rimanendo"codice" oppure avendo aggiornato il libretto in Germania 😂

[@vitoantoniomiano5693]

Il cestello parastrappi è crimaz non parmakit come detto del video, sicuramente una svista 😅

[@cirogulino9667]

130 polini grazie per avermi risposto

[@WhiteOneRacing]

15-17Nn

[@cirogulino9667]

@@WhiteOneRacing grazie mille complimenti per i tuoi video

[@emiliotripodi2194]

Salve ho montato un 102 corsa corta asportato valvola e raccordati i carter albero anticipato pinasco con cassette in teflon collettore lamellare 19 e carburatore 19 purtroppo non entra bn in coppia sopratutto agli alti regimi se non è sotto sforzo lavora bene come posso migliorare ?

[@emiliotripodi2194]

Scusate massette in teflon (spalle)

[@emiliotripodi2194]

Ok grazie proverò

[@eliastrina5423]

Ho acquistato il vostro collettore x la proma.. Monto attualmente 130 polini di scatola.. Solo pulite le bave. Lamellare polini ..27 69 cluster 18 21..albero spalle piene spalle 84.carter raccordati e tolta valvola. Ho 3 domande. 1mi consigliate di raccordare lo scarico del cilindro a 32 mm? 2Attualmente monto accensione polini 1,2kg.. Mi consigliate di prendere il volano cnc per aumentare un po il peso? Piu avanti vorrei fare uno step 2..collettore parmakit e albero c 54.. Con la mio albero attuale mi consigliaTe 3di passare al pacco parmakit invece del polini?monto un dell orto 24

[@WhiteOneRacing]

L'albero non va bene, a prescindere dal lamellare che si usa. Allargare il foro di scarico va bene, il volano è un po' leggero ma può andare

[@annunziatoschiariti6216]

Quanti costa un motore cosi

[@lelepaolillo2159]

Ciao ragazzi Ma si può capie quali sono queste benedette fasi ideali di resa della proma?😂 Grazie!

[@WhiteOneRacing]

"Ideali" è una parola grossa... Comunque 120/180 può essere un buon punto di partenza

[@xxx-im6kz]

Salve sarebbe possibile fare un video dove spiega meglio la funzione di questo albero motore mi riferisco al lavoro delle spalle

[@WhiteOneRacing]

L'abbiamo detto in tutti i video, serve passaggio altrimenti non rende

[@mirkotinti1920]

Salve esiste una resina che resiste alle temperature dello scarico?

[@antosanto88]

Ma sul 130 in ghisa la candela va a passo lungo?

[@antosanto88]

@@WhiteOneRacing come faccio a capire che modello è il mio devo per forza smontarlo?

[@antosanto88]

@@WhiteOneRacing ho un 130 Polini ma vecchio di almeno una 15 di anni con lammellare doppia alimentazione e carburatore 24. Ho messo sempre la candela a passo corto però sinceramente non so se va bene anche quella a passo lungo

[@antosanto88]

@@WhiteOneRacing grazie mille e complimenti per tutto

[@serenomagna655]

Grandi come sempre!!! Come si chiama questo bi- componente??? Ciaooo

[@WhiteOneRacing]

Si chiama Weicon, la migliore commerciale è la Weicon C

[@paolopietro3475]

Maestro. Devi però ammettere che chi ha progettato questo motore ha lasciato poca spalla ovunque ( intendo materiale) ci vuole veramente poco a sfondare.

[@WhiteOneRacing]

Be', per quanto attualmente assai di moda, si tratta di mezzi economici, popolari...

[@lartigianoromagnolo7172]

URGENTE URGENTE... HO UN 130 POLINI GHISA , USO PISTA E NON SOLO. CHE ALBERO AVETE MONTATO NEL VIDEO ?

[@WhiteOneRacing]

L'albero è Bgm... E l'urgenza (auspicabilmente in minuscolo) è uguale per tutti 😉

[@WhiteOneRacing]

Per quanto riguarda noi e soprattutto la legge si tratta di un motore esclusivamente uso pista.

[@lartigianoromagnolo7172]

@@WhiteOneRacing è una semplice domanda

[@lartigianoromagnolo7172]

@@WhiteOneRacing anche il mio è esclusivamente pista e posti privati