114 006 zu Gast im Bw Tübingen + einige Rangierbewegungen

Rein zufällig entdeckte ich beim Vorbeifahren eine Lok, die ich in Tübingen nicht erwartet hätte. War es eine 112, eine 114 oder gar eine 143? Also bin ich tags drauf gleich mal hingefahren und mich dort beim Bahnbetriebswerk etwas umgesehen.
Vorteilhafterweise führt über das Bw eine Fußgängerbrücke, von wo aus man das ganze Geschehen im Blick hatte. Der Nachteil war, dass ich extreme Höhenangst habe und es mir sehr schwer fällt, die Treppen hoch zu gehen, geschweige denn, dort oben zu stehen und die Kamera zu halten. Nach dem ersten Versuch wollte ich schon gehen. Doch glücklicherweise war meine Frau dabei, die mich drängte, es nochmals zu versuchen. Und es ging tatsächlich - hier sind also meine Aufnahmen.
Und das gibt’s zu sehen:
🚂 114 006 abgestellt mit n-Wagen und einem ex-Reichsbahn-Doppelstockwagen
🚂 622 308 nach Albstadt-Ebingen
🚂 622 311 Rangierfahrt
🚂 8442 309 Rangierfahrt
🚂 650 003 + 650 025 Ein- und Ausfahrt Tübingen Hbf
🚂 622 310 Einfahrt Tübingen Hbf + Rangierfahrt
🚂 8442 303 Rangierfahrt
🚂 612 037 Rottenburg-Tübingen, Bahnübergang
sowie
🚂 etliche 650er (Regio-Shuttles) abgestellt
🚂 dahinter eine Schienenbus-Dreier-Combo versteckt
🚂 und viele, viele Weichen
Hier die Links zu den erwähnten Videos:
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🎬 n-Wagen im Neckartal 2020, Teil 2: • n-Wagen in Reutlingen ...
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Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
#Eisenbahn #Tübingen #Trainspotting

[@twowheelvalle]

Danke für die tollen Aufnahmen und vielen Dank an deine Frau fürs ermutigen. 🙋🏻‍♂️

[@E10138]

Vielen Dank für die tollen Aufnahmen, zumal Dir das ja aus den erwähnten Gründen nicht ganz so leicht gefallen ist! Wünsche Dir und Deiner Familie schöne Festtage und einen guten Rutsch

[@danielk.3818]

Die Idee der Einreihung eines Tiefeinstiegsdosto war echt gut. dadurch kann die Barrierefreiheit an einzelnen Bahnhöfen gewährleistet werden.

[@berndschlicke726]

Richtig, Kunst. Solche die nicht durch den Aktenvernichter passt. Bin ganz Ihrer Meinung. Schönes Video, Danke und Gruß aus Neustadt bei Coburg, Daumen hoch und Abo lasse ich hier.

[@BeuteZugTrainspotting]

Ich danke dir!

[@MichaelDBahnverkehr]

Sehr schöne Aufnahmen aus toller Perspektive!!!👌👍

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank!

[@ook2763]

Sehr viele Informationen, Danke! Vermisse nur noch das Aufnahme-Datum!

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank; ich war am 27. Juli 2021 vor Ort (das Datum kann ich zwar in KZbin erfassen, aber es wird komischerweise nirgends angezeigt. Ich muss mir angewöhnen, das Datum zukünftig in das Video oder in die Beschreibung zu integrieren).

[@trainerwarenmuritz3697]

Schade das die 114 nicht losgefahren ist. Tolles Video.

[@BeuteZugTrainspotting]

Leider ja, wäre ich ein wenig früher da gewesen, hätte ich die Ankunft noch filmen können. Kleines Trostpflaster: auf der Kinzigtalbahn fahren (noch!) jede Menge 114er. Hierzu mein Video "114er-Invasion in Bad Soden-Salmünster": kzbin.info/www/bejne/jGipZ2isfdmantk

[@MrHondafreak92]

Fronttext a liegt 25km südlich von alle Richtungen

[@trainstracks2221]

05:48 Das liegt vermutlich bei Bielefeld. 😂

[@arminchristoph9276]

Gute Informationen ich komme auch aus der der nähe Tübingen ich wohne in engstingen

[@BeuteZugTrainspotting]

Was macht die Reaktivierung Reutlingen-Engstingen?

[@arminchristoph9276]

Es hat sich noch nichts geändert

[@Lukas1Lukas]

Wobei die 650 im Raum Tübingen Rückläufig sind. Zum letzten Fahrplanwechsel war die ZollernAlbBahn dran. Zum Fahrplanwechsel 2022 ist die Strecke Herrenberg Bad Urach dran

[@BeuteZugTrainspotting]

Wenn man mal überlegt, dass die Ammertalbahn (Herrenberg-Tübingen) von der Stilllegung bedroht war (teilweise waren die Gleise schon abgebaut). Und nun wird sie elektrifiziert und stellenweise zweigleisig ausgebaut! Und die Fahrgastzahlen übertreffen die Schätzungen um den Faktor 10... Dann bleibt nur noch die Kulturbahn Richtung Horb für die 650er übrig. Meiner Meinung nach sind diese die würdigen Nachfolger vom Schienenbus.

[@Lukas1Lukas]

@@BeuteZugTrainspotting auf diesem Abschnitt will die Deutsche Bahn auch neue wasserstoffzüge ausprobieren

[@twowheelvalle]

@@BeuteZugTrainspotting Die 650er sind so oft kaputt. Es ist leider die Zeit gekommen sie auszuwechseln. Und das nach nur ca. 20 Jahren.

[@danielk.3818]

Interessant zu wissen. In der Pfalz kenne ich nur 628 er,642 er und 643 er. Schade dass die erst 20 Jahre alten 650 er vor den letzten 218 ern in Deutschland die Flatter machen.

[@Lukas1Lukas]

@@danielk.3818 Wobei die 650 Von Anfang an keine in der Eisenbahn üblichen lange Lebensdauer hatten. Sie waren als Schienbus Nachfolger gedacht der ursprünglich ja auch keine Lange Lebensdauer hatte.

[@michaelmleczko8631]

Die alte Schienenbusgarnitur und der Gepäckwagen gehören bestimmt dem Eisenbahnverein Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ)

[@BeuteZugTrainspotting]

Sind die Eisenbahnfreunde Zollernbahn nicht in Rottweil beheimatet?

[@michaelmleczko8631]

@@BeuteZugTrainspotting ja aber die Eisenbahnfreunde Zollernbahn waren mal in Tübingen beheimatet. Vielleicht stand aber auch der Triebwagen in Tübingen weil er auf dem Streckennetz der HZL für Sonderfahrten im Einsatz war

[@twowheelvalle]

@@BeuteZugTrainspotting Manchmal fährt der Schienenbus auch auf der Strecke Tübingen - Entringen.

[@stohrfighter]

Nein, die Schienenbusgarnitur gehören der RAB, einer DB-Tochter in Ulm. Früher waren die als Ulmer Spatz lackiert.

[@manniruehl]

Oder wie Alex immer sagt : Hässliche Landesbahn... VG Manni