#117

#AutoCraft #Renault #Duster #ДТП
Кузовной ремонт с 1998 года. Россия, Обнинск.
По вопросам ремонта [phone].
Реклама, сотрудничество и др. [phone].
Помощь в развитии канала:
Сбербанк 5381 5000 1282 1168
Ю-Мани 4100 1105 9056 6377
Patreon / autocraft
Соцсети
obninskworkshop
www.drive2.ru/users/herbertwest/
zen.yandex.ru/autocraft
Информационная поддержка
группа VK Обнинск Авто
obninskavto
группа VK Геометрия-Кузова-Минск (кузовные размеры)
club104456558
Awesome soundtrack:
01 Redeyes - Time For Peace
02 Kubix - Run Away
03 Meanone - Point of Departure for Menkar

[@AutoCraftRus]

Спасибо всем кто смотрит видео до конца и пишет комментарии. Специально для Вас на след неделе будет тотальное мясо!

[@user-my2cv9dj4m]

Ждем ждееем)

[@user-ih8xs7cg6m]

Оооочень ждемс

[@Vshnik]

Мясо это опыт через Ваш профессионализм, рад за такой контент, в ожидании.

[@user-pq1ox1fb7x]

Отлично! Как раз такая работа заедет через три дня ! Супер спасибо

[@user-sr5tp3xt3y]

Клаас! Все как мы любим

[@-med-ved-]

Да, металл на современных автомобилях тоненький... Работа мастера как всегда на высоте!

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@eldarasad8558]

просто фольга какая-то.

[@RusSabit]

У меня был Тайгер Тагаз...так вот там металл как броня - кувалдой в прямом смысле ровнял заднее крыло. Так и не смог.

[@avbulantsev]

У меня был Пежо 207, металл как бумага, по несколько раз крашеный в нескольких местах и ни одного жука за десять лет в отличие от Фольксвагена пассат б7. Например.

[@user-bb5eq1nj9n]

Приятно смотреть, когда кузовной специалист относится с пониманием к клиенту, только 👍👍👍👍👍

[@egoistous57]

Эх зря хозяин вас не послушал, не крыло у гусиная жопа) а работа как всегда на высоте

[@user-in5eo7sh7l]

Лучше обработать поверхности после споттера, чем 3сварочных сплошныхи куча точек

[@user-zz8ll8hq1o]

Ну что сказать: приятно смотреть на работу профессионалов! Лайк однозначно

[@user-fk9iz7vy5l]

Очень здорово! Просто волшебная работа.

[@rrtthhkkvv]

Вы всегда говорите "МЫ ПРЕСТУПИЛИ" но в кадре я вижу только вас! Но вы супер мастер!

[@AutoCraftRus]

Очевидно, что в коллективе не один человек☝️

[@user-ih8xs7cg6m]

Кропотливо и безупречно, лайк, коллега)

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@user-ph2du1gm5m]

Как всегда, отлично!!!!

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@shark4821]

Как всегда отличная работа! 👍

[@user-rm8ve7ce9t]

Не перестаёте удевлять прям волшебники

[@sashaalekseev8349]

Изумительно!Работа конечно кропотливая,но мастер просто супер.

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@user-wx9kr2dx1x]

Восхищение вызывает такая работа!

[@alexeimozolew2130]

👍👍👍Класс ждём продолжение

[@user-db1uf7sj5p]

Отлично! Правильно сделали, я всегда стараюсь спасти деталь если это возможно!

[@gezh7615]

Рихтовщик класный дай бог ему здоровья , суважением !

[@user-us6xn5yg9d]

Молодец! Отличная работа!

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@user-yu6lc3qu8m]

Как обычно.👍👍👍 по другому никак.

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@user-fw2gg5lj8f]

Всё правильно нужно сохранять . Клиент как всегда прав !

[@aleksandrbatov6724]

Всегда стараюсь оставлять заводскую сварку и ТД тоже считаю это правильным решением и при продаже такая машина намного лучше чем резаная

[@Sergio74]

Золотые руки у мастера!!!

[@user-vw7un2vg2i]

Зная как меняете вы, я бы крыло поменял, спасибо за видео, как всегда высший пилотаж!

[@elpadre622]

Я в принцыпе понимаю желание хозяина сохранить крыло. Как ни старайся но место замены крыла(сварка, шпакля олоаом) опытный подборщик определит 100%, а это уже большая просадка по деньгам при продаже машины. Так что я тоже за сохранение родных деталей . Отличная работа у Вас получилась!! 👍👍👍 ПРОФИ!!!!

[@user-ew6xu5ij5x]

Как всегда 5 из 5 Ти. Красава.

[@georgev8229]

смотрю с замиранием ваши видео

[@user-yx7fy4ue3x]

Как будто и не был в дтп класс 👍👍👍

[@user-my2cv9dj4m]

Как всегда все четко Привет вам из Калуги

[@AutoCraftRus]

Спасибо! У вас там говорят коронавирус свирепствует, пол человека заразилось)

[@stanislavrossikhin1195]

Конечно же это труд специалиста экстрокласса! Ну а в целом автор прав, что это онанизм...

[@yurigatchin1556]

родные и оригинальные детали, все же лучше чем то что продают.

[@AutoCraftRus]

Родные обычно и ставят при ремонт, донорские.

[@AlLuger-ux1rs]

Всё отлично 😊

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@user-xq5nb7sx1r]

Дело мастера боится.

[@emilmamatkazin5157]

Топорно отрихтовали!!.колористу Вашему лайкос!

[@user-sd1er9fy6m]

Мне кажется, что для таких работ нужен пуллер, а не обратный молоток.

[@sergeyletov3387]

100%

[@DarKDeMaH]

Очередной добросовестный ремонт! Приятно смотреть на Вашу работу. Я не спец, Вам естественно виднее. Но по мне если честно - хорошо, что сохранили родное крыло. Сейчас много "умников", насмторевшихся авто подборов,которые увидев шёв - будут с пеной у рта доказывать, что это - четвертая вварка. Хозяин авто по-любому на ней вечно ездить не будет, и при продаже, это ему сыграло бы только на минус. А так, ну крашенное, ну есть чутка шпакли... Сказжет, что легкий косметический ремонт. Так что, я думаю это было правильным итогом))

[@user-ke4hm1lc7f]

Отличная работа!!!

[@user-jm1be1sb1w]

Да уж кропотливая работа!

[@rus7210]

Молодцы ребята 👍

[@gts6763]

Мне кажется лучше поменять метал, мастер справится и с рихтовкой но в целях экономии времени лучше приварить донора, а вы это делаете на высшем уровне 👍🤝

[@user-hk2rk5yh9f]

Как всегда лайк! (теперь видос с мясом и для меня, потираю ладони)

[@user-zz8yj9pt8t]

Олег Михайлович металл теряет свои свойства и прочность при работе спотером + обратная сторона толком не защищена от коррозии, зато «своя» деталь

[@user-hk2rk5yh9f]

@@user-zz8yj9pt8t , а я о чем..?! Просто другими словами)

[@MoonstealerR]

комент в поддержку канала.

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@scrumface]

Лайк и подпись

[@sergeykholodov3394]

Золотые руки!!

[@peterharder7258]

Для таких как я который в этой работе мало что понимают кажется сохранить лучше.

[@human827]

спасибо!

[@skillup1058]

Тяжёлая работа. Молодец.

[@Pavlucho888]

Хорошо получилось

[@finecspb]

Филигранная работа ✊

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@garage205]

Классно у вас получается👍, лайк да уж поменять было бы лучше

[@user-if3tj7hh5d]

Ну классная работа

[@liss9014]

Отличная работа! 👍Но я бы поменял.

[@user-oi5he4mw9v]

Да, некоторые сантиметрами шпатлю кидают, хорошее виде

[@rufus5667]

Все это конечно хорошо... Оставлять по возможности родные элементы кузова это просто необходимо. Ноооо!!!!!! Ребята, после работы споттера и до нанесения шпатлевки необходимо было нанести Цинк (микрон 15-20) хотя бы электрохимическим способом (не путать с цикарями, и прочей химией). Иначе это не надолго: голый метал, шпатля, грунт, краска, лак..... Иначе ваш труд просто, не надолго. А так молодцы, респект!!!!

[@genka2237]

Лайк

[@yuristYelets]

👍супер.

[@user-oo2fl9te2x]

Прежде всего это сохранение заводских сварных точек , что очень важно при продаже авто.

[@AutoCraftRus]

А то что все крыто перетянуто шпаклей при продаже не важно?

[@user-jm4ui3kf5u]

Что отсутствие точек, что наличие шпакли одинаково "хорошо" скажется при продаже, а если еще и краска потрескается на шпакле, то ваще супер будет. В теплых регионах еще ни че, а у нас передады лето и зима +40 и -40 шпакля больше года не держится

[@user-vb8vq5sh7s]

хорошая работа

[@user-gz4ul3hc2x]

Не отличить! Супер

[@car_electronics]

Наверное оно того стоило, меньше вопросов при продаже авто.

[@DenisOxlade]

лучше всегда сохранять!

[@user-er5wh8jq8x]

👍👍👍

[@Vshnik]

Конечно замена, но глядя по работе , достойным мастера

[@AutoCraftRus]

Спасибо! Тоже считаем, что этот вариант был бы лучше.

[@Vshnik]

Меньше по толщиномеру вопросов , с прошлых сюжетов обозревал как вы профессионально это делаете , лайк однозначно

[@costym.2328]

Se vede meseria. Succes

[@fernandoguerra905]

Muy buenos los videos Es una lastima que no se pueda subtitular al español Trabaja muy prolijo y bien Lo felicito

[@AutoCraftRus]

¡Gracias! Intento traducir todos los videos más recientes.

[@vyacheslav1345]

плюс в том что не режется кузов

[@denispikyza1687]

Владелец фольгастера любитель, цельных деталюг!

[@user-kw1kk2oj7h]

Божественная работа, жаль правда что металл поврежден изнутри после спотера. К сожалению в наших реалиях это заржавелки в будущем, но растстоп в помощь (мовиль).

[@user-xb1ii3nz6d]

Можно оставлять и такие, но труда на восстановление больше.

[@Batyr91tk]

Правильно что сохранили. Хоть металл тонкий но сделать можно было да и результат отличный. Менять надо то что уже не возможно восстановить или если будет больше 2мм шпакли. Это кроме съемных деталей

[@anoshkinstanislav]

👍

[@Rich-mc1lb]

Здравствуйте. Вы каким грунтом обрабатывали заполнителем или эпоксидным после кислотного?

[@user-wd8zq2fl6z]

Приветствую хорошая работа ! А подскажите а как вы пластик восстановили от царапин ? Не показали в видео, а очень интересно , т к всегда думал что царапины не убираются и надо деталь менять .

[@AlaisUS]

Отличная работа. Нет тонны шпаклёвки.

[@user-mb2ur4yu4w]

По мне,так лучше чуток шпакли,чем замена крыла.Ну просто на душе так спокойнее.

[@AutoCraftRus]

По толщине то да, не много, а по площади очень немало.

[@user-rn4gj7uc2v]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@Dumsci]

соглашусь что сейчас машины не те как были раньше, насчет сохранит или нет метал я лично думаю если можно то лучшее оставить тот метал свой

[@danisziyatdinov4571]

На счет замены или сохранение, у кого какие возможности по деньгам. Вот во что упирается это все.

[@666Juice999]

Ребят, я вот не знаток, но интересно, а поисковым магнитом реально вытягивать какие то элементы? У него тяга то вроде приличная, я конечно беру в счёт более т300 значений.

[@avtomalyar988]

Молодец мужик золотые руки у вас!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-id7vh6dp5p]

👍👍👍👍

[@user-jp5nw1xh5o]

Лучше родное!

[@user-vm1mu5qo6c]

Скажите пожалуйста через какое отверстие проживали задние крылья антикором. И если можно ссылку на видео если оно есть. Спасибо

[@user-rd6js8vb9l]

Такой элемент лучше сохранить. При нормальной рихтовке шпатлёвка будет держаться лет 10, а заводские точки крепления крыла останутся не тронутыми. Трудозатраты я считаю меньше чем при замене крыла. Съёмный элемент при таких повреждениях естественно проще поменять, опять же если стоимость этого элемента не космическая.

[@user-kd4og5pl2k]

А разве приварка споттером как то скажется на коррозионной стойкости отремонтированной детали? Если последующие стадии обработки и покраски соблюдены с технологией, то какие проблемы могут быть? И почему не стали использовать лужение оловом вместо такого кол-ва работы со споттером и шпаклей? За видео и работу лайк! Итоговый результат отличный

[@user-hl2ge1co9v]

Михаил Швецов спотер прожигает внутренний окрас.

[@AutoCraftRus]

Спасибо! Споттер хоть и очень локально, но все же перегревает металл. Плюс к этому при рихтовке почти полностью снимается цинк. Если покрасить по всем правилам, то проблем не будет, до первого скола. Лужение очень недешевая операция с применением дорогих расходников, желающих платить единицы.

[@user-hy1fs5rz6k]

Там ниша и можно было обойтись без спотера. Как и клиент считаю целесообразно сделать крыло. Только немного по другому чем показано.

[@avb856]

Как накладки восстановили? Лайк!

[@AutoCraftRus]

Спасибо! Это работа маляров.

[@user-ef2ck6jr2l]

тоже интересно как восстановили

[@user-lk2pb6zl3l]

Покрасили структурой кто в теме то поймёт!

[@avbulantsev]

Дастер не берём)

[@user-gh6km8ky8u]

Привет. Я склоняюсь больше к востановлению деталей

[@user-lk2pb6zl3l]

Я за сохранения! Не фак что при замене вы зделали все как надо! А вы знаете что такое пулер? Посмотрите Коховку или Бищенкова?

[@user-rf8mo5ks2i]

Как только весь кузов не повело от такова удара (кузов жидкий,металл тонкий )

[@alexlessmann9889]

Я бы менял. Но восстановление смотреть и делать интереснее))

[@serrodjja]

Было бы интересно посмотреть, как такие накладки восстанавливаете.

[@AutoCraftRus]

Это работа маляров.

[@user-in5eo7sh7l]

Заварка фулленом и покраска структурой..

[@user-xq5uy6uh9t]

👍+

[@user-jj6zo9kb8u]

сохранение!!!!!!!!!!!!

[@user-cy3rl2vk7t]

Ну там конечно не 1 мм шпакли будет. А вообще работа проделана хорошая, если все обработки для защиты которые вы говорили вы сделали.

[@AutoCraftRus]

Не 1, меньше.

[@timurr9868]

За такую рихтовку как за новое крыло платить надо,классно было бы оловом крыло бы наплавить. А вообще не самое жестокое повреждение, я за сохранение такого элемента, но были бы повреждения чуть больше то замена 100%

[@47ALTAIR47]

Зачем олово? Там все равно шпакли меньше миллиметра

[@yuriymaklakov9880]

+👍

[@user-lf7mv1dg5j]

Здравствуйте!!! а как восстановили пластмассовые накладки?

[@AutoCraftRus]

Маляры по-колдовали, молодцы.

[@dezAktivat0R]

Выше писали про структурную покраску

[@mikeiron4623]

Интересно чем клиенты думают, когда настаивают на рихтовке таких деталей? Все равно следы ремонта не скрыть, но лучше уже новое крыло со шпаклей только на шве, чем по всей плоскости.... Да и мастеру думаю проще крыло поменять...

[@user-df7zh1lq1i]

Это ж сколько терпения? миллиметр за миллиметром...

[@sarkis633]

краска немного отличается?

[@user-vq5bz9ri3x]

А как накладки востонавили?