Распил по уму Subaru FORESTER Ремонт ржавого кузова Body Repair

[@AutoCraftRus]

По замене порогов на канале уже достаточно фильмов, поэтому чтобы видео не получилось слишком длинным, на Форестере процесс замены показывать не стали.

[@upsolutna]

Спасибо за труды!!! Мало кто желает делиться опытом 🙏 подскажите, пожалуйста, а где заказываете элементы кузовных по таким ценам? С Уважением.

[@АлексейЮжанин-ь3ч]

ваши видео и целый час можно смотреть не перематывая

[@ИванИванов-ч6н1с]

Молодец мужик. Руки золотые.

[@AutoCraftRus]

Заказом ЗЧ не занимаемся, их привозят клиенты.

[@Kalegrim85]

@@upsolutna во Владе, у нас полно их)

[@Виктор-п1д9с]

Если бы не друг "алкаш", так и ездил бы субарик без ремонта.

[@DmitriyT1000]

И разложился на дороге через день.

[@Rapalltimefly]

Это ты про Ельцина, который устроил нам сладкую жизнь и автохлам?))

[@svobodnyistrannik8333]

Каждому автомобилисту - друга алкаша!😀😀😀

[@stawkomanbest2301]

Алкаши спасут мир)

[@mukagali_qp]

😂🤣😂🤣😂🤣🤦‍♂️ Точняк

[@zvoni03]

Да, очень интересно. При сварке вы не закрываете стёкла, а окалины горячие и летят во все стороны, скорее всего стекло крышки багажника и остальные в окалинах которые нельзя никак уже убрать. Поправьте если не прав.

[@ВадимЧернышёв-о5и]

В 90-х не ввозили распилы, распилы стали ввозить после того как запретили конструкторы и после повышения таможенных пошлин, а это 2000-е годы.

[@ГеннаМухин]

Всё правильно, в 90-е возили авто целиком. Пилить начали массово в 2008-2010

[@dzhefficus79]

точно так и было помню те времена я конструкторы возил еше в 2006

[@hotdogcandied8875]

Менял на днях фильтр салонный, бардачок необходимо было снять,вспотел , по матерился,поменял,собирать опять вспотел,по матерился,около часа на всё ушло. А тут такой объем работ проделать,просто труд конский. Молодцы парни. За работу👍

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@ВиталийСтарков-к8м]

есть один нюанс - они получат за это деньги, а ты нет)

[@Нупогоди-в1б]

@@ВиталийСтарков-к8м он сэкономил деньги! А сэкономленные деньги это заработанные деньги.

[@АлексейНестеров-х9ф]

Так делать нельзя! Нужно делать разбежку в местах реза стоек, усилитель выше стойку ниже или снимать родной усилитель стойки и после соединения наружней скорлупы сваривать его обратно.

[@ЛюбомирАлексеев-ъ4ы]

Да я тоже так подумал

[@НиколайФедоров-м1н]

Нельзя на ржавом ведре ездить, а это в десятки раз безопаснее. В разбежку потом зазоры пойдут

[@ИванГордиенко-б9р]

​@@НиколайФедоров-м1нна моем заменили четверть и каждую деталь сваривали отдельно, здесь же все нарушили

[@nikolaykorennykh2188]

В приморье такой ремонт означает однозначный вечный учет, на осмотре в гаи снимают дверные уплотнители и такой ремонт трактуют как распил. Хочешь бодаться - попробуй, если денег и времени много. У нас меняют части целиком по заводским швам.

[@Abu_Mansur_Al_Kavkazy]

Теперь у форика жопа блестит а всё остальное свистит😂😂😂

[@DjJackie7102]

Не одной сквозной дырки нет, сам лично ползал под ней, проверял, рыжики мелкие есть естественно, не критично, а так будет служить куда дольше, чем современные жестянки!

[@Abu_Mansur_Al_Kavkazy]

@@DjJackie7102 даже если у форика будут дырки и рыжики, он в таком виде переживёт любую новую приору весту и другой отечественный шлак, который за один год заканчивается🤣

[@Артур-у7ф]

@@Abu_Mansur_Al_Kavkazy ты отечественный автошлак не ровняй по машинам! ты ж не сравниваешь слизняка с вертолётом! вся армия "наш авто-пром лучший" ещё не привела ни единого аргумента чем же он лучший!

[@ХОХЛОПАС]

вот он - классический распил

[@ЯизСИБИРИ-с1ы]

Хотел написать, что так не делают, но уже тысячу раз до меня написали. Уважаемый, вы залипушник!

[@диммид-н1о]

вот и я говорил в ГАИ это не распил а ремонт))))а они учёт анулировали((((

[@РоманАбрамов-с5ъ]

Как по мне, то Garage Каховка делает вкат по надёжней. Не стык в стык с подложками, а расшивает в разных местах и панели не находятся на одном резе.

[@DmitriyT1000]

Этот Франкенштейн впринципе ремонтировать бессмысленно, и за гранью рентабельности. Место его в металлоломе.

[@user-lj1gf5ip5e]

я тоже сразу про Виталю подумал! эти подкладки в местах стыка - мертвому припарка...

[@secretcrimes3954]

Смотрел по рекомендациям тут в комментариях каховку эту, здесь профессионал в этом дела, а там пародия.

[@ChistoAlexPro]

Смотря какая цена вопроса....

[@neobrutto6155]

Согласен, Каховка делает надёжнее.

[@ЕвгенийМайер-ц7о]

Золотые руки у Вас! Смотрю с удовольствием!!!Продолжай те! Лайк однозначный!!!!

[@pavelvy7250]

Полноценный распил 👍🏻

[@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф]

Лучше бы он гнилой носился?

[@Пчела-с9ц]

Я думаю можно было привезти конструктор с Японии, а эти останки распродать, за исключение планки с номером кузова. А так бесспорно, ребята молодцы!!!

[@ОлегБондаренко-й4ь]

Полностью согласен!!! Уселители совсем не сварены... Испортили и машину и донора

[@АндрейЖ-щ3ш]

Вечный учёт после экспертизы Гибдд

[@alexversmold]

@@ОлегБондаренко-й4ь Ты как смотрел?

[@alexkotofsky4314]

Будет он сам красить 🤣🤣🤣 так и будет ездить пока опять не с гниёт

[@DjJackie7102]

Красил мой друг, отличный мастер по покраске, потом всё обработал и больше с кузовом нет проблем. Скорее сгниют современные жестяные тазы, чем этот Субарик!

[@alexanderfreeman2283]

Гнить начнёт в местах сварки.

[@R0stumwandler]

пока друг алкаш не присядет в авто )

[@aankhn]

Почему усилители внутренние и наружний металл отрезаются на одном уровне, одним резом? Не правильней ли делать разбежку по высоте? Чтобы шов внутри на усилителе, к примеру, был выше чем шов по наружней кожуре?

[@свойдвор]

Тоже смутило, и ответ от автора хотелось бы услышать.

[@НьюфНьюф]

Меньше мороки...

[@d_joker3214]

потому что слишком умного из себя строит а делает не правильно в Москве бы голову ему за это оторвали бы

[@Scotich12]

Неправильно он делает, надо на разном уровне.

[@ИванБенуа]

Тот же вопрос.

[@ЖалгасУтебалиев-у2ю]

Проделана колоссальная работа!!!Молодцы удачи Вам и успехов!!👍👍👍👍👍

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@wooploshenko]

Лучше сварку узлов делать не в одном месте, а в разбег. На расстоянии 8-10 см в каждом элементе конструкции кузова. Это будет правильнее, чем сварить все в кучу в одном месте.

[@Гусив-42]

Снимите видео покажите наглядно будем очень благодарны

[@wooploshenko]

@@Гусив-42 Зачем?:) Такого видео на просторах инета много :) Изобретать велосипед? Вы же не будете просить человека, что бы он загрузил видео...как правильно подключать плюс и минус :) Это же очевидно...

[@wooploshenko]

@@Гусив-42 Посмотрел бегло видео ещё раз...так "распилы " собирают. Так как на видео., собирать проще. Способом "Панели кузова в шахматном порядке и в разбег", работать сложнее.

[@failmustafin440]

Огромный труд за короткие сроки. У меня тоже Форестер СФ и почти такие же ремонтные работы производят. Только лонжероны не трогали, расшили только крылья со стаканами. + Замена крышки багажника + убрать жуки на рамке лобового + частичный ремонт порогов + ремонт заднего бампера + замена лобового . И покраска крыльев, рамки, частично пороги, частично крышку багажника. По железу 60+ (28 четверти обе стороны . 7500 крышка багажника , 8 лобовое . 2500 спойлер , 3000 горловина бензобака, 3300 усилитель бампера , 3500 подрамник , 800 болты подрамника , 3000 клыки бампера и т п. Написал все, что вспомнил ..) и по работе 60+. Точкой суммы ещё не сказали, так как машина все ещё в сервисе. Сервис пыльный грязный гараж без каких-либо условий. Сдал машину 14 октября. Уже больше месяца там. Надеюсь к концу следующей недели отдадут. Последний раз заезжал, маляр шкурил подтёки лака , мол в гараже холодно . Так и живём... Если честно , даже не знаю, как быть, как принимать машину, после всего, что я увидел за это время , пока машина была у них. Машина стоит 200-250, на кузовщину хоронится 120-130 . И это частичный ремонт больных гнилых мест. Ремонт, как оказался , не очень качественный и не очень быстрый.

[@АлександрБелов-м1ы]

Так неварят стойки! В обе стороны должен быть разбег с наруже выше с нутри ниже или наоборот зеркально! А так все супер!

[@ИсаевРуслан-ж5д]

По хорошему усилители изнутри высвеливаются и ставится донор после по точке варится а шкорлупа провартвается швом вот это грамотно

[@skotobaza_a263]

Надо номера таких машин запоминать на всякий случай

[@sergbojhuk5497]

Было бы прекрасно ,если бы вы озвучивали ценник проделаных работ

[@ЕвгенийПлеханов-я1ф]

"Сначала закончим с жопой" звучит как не про заднюю часть автомобиля, а про его состояние.

[@MajorVatka]

такие же мысли были после этой фразы))

[@_krasavchik_141]

Ну да с жопой он что то грубанул

[@SK-vp9eb]

Потому что эта работа полная жопа,даже не до конца смотрел ,когда увидел,что отещают и варят всё встык без разбежки

[@ЕвгенийПлеханов-я1ф]

@@SK-vp9eb ты сейчас про что? Кто варит без разбежки?

[@SK-vp9eb]

@@ЕвгенийПлеханов-я1ф а что ты не видишь всё обрезано на стойках в одну линию и внутряк и наружка

[@Abu_Mansur_Al_Kavkazy]

Забавная предистория, хозяин наверное подумал что к бухому другу белочка пришла и тыкает его в спину😂😂😂

[@Ivan_Ivanov_]

Это был специальны Алкаше-будитель. 😂

[@skymonk7085]

Тока хотел написать похоже что машина будто из Питера и тут в конце видео номера питерские😂 Там как машины такого состояния,так и люди которые в правление страны попадают схожи как две капли.

[@azizbekazizbekogli5470]

Много чего хотел сказать. Классная проработанная машина. Такую можно и Смело продавать словами, "в ДТП не участвовала, один хозяин мамой клянусь" 😂😂😂😂😂 Привет из Ташкента 🇺🇿👋🇺🇿👋🇺🇿

[@garageavto914]

Специалист высшего уровня приятно смотреть!!!

[@alexandrUs1410]

Думал не дождусь)))) работа супер, видео и озвучка с комментариями автора супер!!!!!)))) Очень нравиться ваш канал!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@andrewploskov24]

С такой аргументированной подачей и спорить не хочется и ппц как интересно!

[@sashaalekseev8349]

Дело Мастера боится! Супер!

[@АлексейЮжанин-ь3ч]

а я думал у меня волга гниет))) спасибо субару , больше так не думаю

[@AutoCraftRus]

Создан инженерами!

[@АлександрТкаченко-х1б]

Это все из-за питерского климата. Ещё в советские времена с отцом наблюдали напрочь сгнившие машины на улицах. У меня Форестер 98 года и там такого нет. Мастерам респект, все правильно сделали, лучше варианта не найти, спасибо владивостокским разборкам иначе дело этого форестера - утиль.

[@РусланОмаркадиев]

@@АлександрТкаченко-х1б мой Форестер 97 г.в., и ржавчин нет. Японец.

[@Олег-х6ж8щ]

Работа проделана хорошая, но номер авто светить нестоило у хозяина могут вознткнуть проблемы.

[@autour_jamais]

@@Олег-х6ж8щ какие?

[@ІринаКвіткова-е9в]

Супер профи своего дела, мне бы хотя бы десятую часть ихнего опыта!!!👍

[@RusSabit]

Их...нет слова ихнего.

[@ІринаКвіткова-е9в]

@@RusSabit Руслан, на нашем суржике есть слово ихнего...и слово ишел...от слова идти...и много других подобных примеров, я думаю адресат меня понял, а на исконно русскую грамматику НАСРАТЬ!!!😁😁😁

[@michailzhurov]

Ровнинько это у вас получилось! очень понравилось как вы это сделали!!!!! по началу я думал что не получится у вас в стык приварить задницу и что бы все по зазорам стрельнуло. У нас в "мошеническом" Владивостоке где обманывают честных покупателей распилами это называется не распиленный распил на вечном учете. Особенно после того как открыто светишь номера автомобиля, анулировать его не могут, но внести вечный запрет на регистрационные действия это запросто, по причине кустарного не законного внесения изменения в силовую конструкцию автомобиля, еще и с видео доказательством. Это я к тому что номера то блин снимайте на видео!)))) ну и на большом опыте "мошеническими" автомобилями, данный эксземпляр сгниет очень быстро, из за очень простой ошибки, первое что делают с отрезаной жопой переворачивают и вытряхивают все окалины которые можно, и при дальнейших работах используется максимально много магнитов при резке и сваривании для улавливания тех самых окалин что минимизирует их оседания в потаеных местах где в следствии они развивают ржавчину. Имеется ввиду только данный случай когда врезается вся задница целиком.

[@ВячеславТ-в7ъ]

Самый настоящий распил! Внутренние усилители в стойках и порогах распилены и донорская часть кузова держится только на внешней сварке.

[@MrTownsmen]

Но он же проварен и усилен пластинами, те распилы что до сих пор на столбы не намотались чудом на паре прихваток сварных ездят

[@АдамЖане-р4и]

@@MrTownsmen усиливают не так и он прекрасно знает это

[@DanielDaniel-yt6jn]

Bonjour Je suis français et franchement super travail. En France direct à la casse. Bravo

[@АлександрГубайдуллин-с2х]

Кузов с Японии не видел наших реагентов

[@olegivanov7679]

Соль дешевле, чем уборка дорог

[@анатолийАН-м9к]

@@olegivanov7679 а отсутствие зимы еще дешевле. Ты когда что то пишешь, хоть одной извилиной шевелишь?..

[@olegivanov7679]

@@анатолийАН-м9к уважаемый чудак, используемый реагент на твоих, отсутствующих как класс дорогах, - соль. Перед тем как умничать извилинами изучи мат часть.

[@Ekb001]

Он все это время на фокусиме стоял.

[@evgenyhcore66]

Многие пишут , смысл так заморачиваться. Не надо забывать ,что это Субару! У меня аут 3.0 вложено в ремонт кузова 160к ,при его стоимости в 300-350. Ну продашь ты его за эти деньги , но и близко ничего подобного не возьмёшь даже добавив вложенные деньги .

[@ДмитрийБорисенко-ь8к]

Самый настоящий распил.

[@pirajok123]

мастера - волшебники! класс!

[@РавильХабилов-й6у]

Реагенты растворяют металл, жаль что у нас не как в Японии, но есть и плюсы, землетрясение и наводнения, я восхищаюсь вашей работой 👍

[@serega794777]

Как всегда вышка 👍 к такому наставнику с удовольствием учится пошел )

[@gariksuka4ev842]

Наверняка до сих пор гоняет непокрашенный

[@mr_blackwood5416]

Когда я это увидел то у меня сразу ушли сомнения на счет моего ниссана. Оказывается у меня почти не гнилой и у него есть потенциал😁 А тут тихий ужас конечно. А вы волшебники мужики! 👍

[@ДжонДоу-в7д]

Я думал, что такие машины не чинят, а сдают на разборку. Так то молодцы мастера.

[@АскарКужахметов-п6к]

Молодцы парни Бог вам в помощь!

[@АлексейВойтовский]

Жесть, как в Африке! Восстанавливаем то, что уже давно мертво. У меня в похожем состоянии ведрище, все устраивает, кроме кузова, который пытается разложиться.

[@АлексейВойтовский]

@@Зарянка-щ1ю space runner

[@evgeni131]

А кузову ьо реально хана была. Работа огромная. Спасибо за видео

[@_Kursk_1791_Petr]

Отличная работа! Надо было и пороги показать как (сгнили) восстановили.

[@WTFCustomGarage]

Иди у меня на канале глянь

[@alex.9119]

Многие ваши видео смотрел все супер!С Новым годом вам!

[@SEREGA479]

Как у нас в Питере оказывается тачки гниют))) Надеюсь оно того стоило. Бюджет тоже интересен.

[@Kalegrim85]

8 деталь , 20 доставка, работа рублей наверное 30-40, покраска возможно 20.

[@failmustafin440]

Бюджет скорее всего 50+

[@alexanderfreeman2283]

Оно того не стоило. До первого лежачего полицейского этоткорыто доедет.

[@DriveAsek]

По факту, как раз, классический распил и получился.

[@ЗлойДух-б7и]

🤣 🤣 🤣 🤣 Так и это и есть распил уже. По факту.

[@ИльяГендель-з8ф]

Там лучше уже ничего и не сделаешь

[@SlavaSlava101]

Просто афигеть молодцы!!! Мне пороги с арками переварить надо, а очкую. Все купил уже скоро приступлю. Не разу таким не занимался, но очень интерестно)

[@WTFCustomGarage]

Ну и как успехи? Арки с контракта или новослепленные которые туда нифига не встают?

[@Mkc_300]

Отличная работа. Ещё побегает. А касаемо кузовных деталей с Владивостока - то не бойтесь, тут у нас очень много чистейшего железа в состоянии "как с завода". Мне кажется, что лучше и дешевле купить родные пороги с доставкой до вас, чем изготавливать. Тем более, что выбор есть. Тот же Хабаровск рядом. Короче, распилов на запчасти хватит ещё на долгое время.

[@ВиталийБерезкин-ю3м]

Спасаибо за то что вы есть

[@АндрейТатаринцев-х6к]

интересно при продаже ЕВГЕНИЙ ВИКТОРОВИЧ расскажет новому владельцу, что на машине была замена замена задней части

[@user-kravchuk]

уж лучше такой купить, чем то что было )))

[@диммид-н1о]

ему это на перерегитсрации в ГАИ скажут когда учёт анулировать будут))))по факту теперь это классический распил которые уже ни когда не продашь

[@johnmorrow7080]

I have never seen rot like that since the 70's nice job . was a panel beater for 35 years .

[@Vasya308I]

Its because khimic reagents on russians roads

[@olegfrolov5192]

Супер,очень залипательные видео,не моргнул ни разу пока смотрел!

[@АнтонЗапорожье]

Круто, профессионально, интересно смотреть!)

[@akrammussa-akhunov5401]

Мой пассат 90 года оказывается в хорошем состоянии)

[@Vitos1981.]

Мододцы ребята! Труда очень много вложено

[@7777-i1h]

Мастер! Золотые Руки! Очень приятно видеть Вашу работу. Откудого Вы только берете столько сил всем этим заниматься? Единственное пожелание, очень интересует стоимость Ваших работ.

[@ДмитрийАлександрович-ф8я]

Мужики молодцы делают отличную работу💪👍из хлама практически новое авто восстанавливают

[@димачубаров-ю7е]

Номера машины можно было не палить)и неплохо было бы швы заливать оловом

[@WTFCustomGarage]

Оловом будет дорого да и не нужно оно там. Хотя, быть может автор с ним никогда не имел дела.

[@Ratibor18]

У меня еще не настолько печально, но весной надо будет делать +\- такой же объем работ. Жопу уже нашел. Попробую найти пол с порогами целиком, но если не получится, то только пороги. Если возьметесь - было бы славно. После таких видео доверия к вам больше, чем к любому рекомендованному друзьями и приятелями сервису))

[@МаксимБорисенко-й8ж]

Я в шоке)лайк за такую работу, после такого видео, моя жизнь не будет прежней

[@garage205]

Лайк за проделанную работу 👍👍👍

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@SergeiSorok]

Через месяц на дроме- не бит , не крашен))) , а так красиво смотрел как фильм молодцы...

[@lincoln7510]

для этого есть толщиномер.

[@suvfan7500]

Так ведь он действительно не бит и пока не крашен)))

[@DjJackie7102]

Буду продавать, приложу к обзаявлению это видео, пусть видят, как делали кап ремонт кузова! Этих годов в Росси нет Субариков без ремонта!

[@ТрудягаобоВсём]

Жирный такой лайкос сначала!!!! А потом смотрю!!!!

[@КириллПегушин-з4ш]

Отличная работа, думал, что до конца у вас хозяин ее восстановит, было бы интересно на это посмотреть.

[@DjJackie7102]

Хозяин я, мастер свою работу сделал исправно, дополнительно к порогам заказал топливный бак и глушитель, мой друг, знакомый этого мастера, занимается покраской авто, доделал работу до конца и всё обработал. По словам мастеров мастеров, кузов прослужит ещё минимум 10 лет, если устранять мелкие рыжики, которые не избежно будут появляться в других местах. Годы своё берут!

[@StaLkER-tz8vu]

Здравствуйте я смотрю почти все ваши работы мне нравится как вы относитесь к ремонту плохо что живу от вас далеко а отечественные автомобили делаете тоже

[@AutoCraftRus]

Спасибо! Делаем любые авто.

[@ДимаМиронов-р9х]

Только не совсем понимаю, стоит ли так замораживаться.

[@Viktor-qr7dq]

работа супер, видео и озвучка с комментариями автора супер!!!!!)))) Очень нравиться ваш канал!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@4949erik]

По номерам машину за тоталили. Если пробивать, выпадает фото отчёт с отпиленной жопой.

[@DjJackie7102]

Я при продаже и скрывать не буду про этот ремонт, напротив скину ссылку на это видео и пусть думает что делать, брать дешевле такой же и гнать потом к этому мастеру, или купить уже после кап ремонта кузова, но по дороже. 2002 год машина, чудес не бывает!

[@alexanderfreeman2283]

@@DjJackie7102 вторая часть то ржавая и на подходе в утиль. Продавать дороже собрался, комерс🤣🤣🤣

[@ГеннаМухин]

Это и есть тотал и автохлам, если покупать то дешево очень.

[@karlheinz9012]

Bin immer wieder erstaunt. Das ist echtes Handwerk. 👍

[@АлександрСвистоплясов-ф9х]

Под пресс этого форя, а вы его чинить )))

[@AutoCraftRus]

Еще побегает

[@alexanderfreeman2283]

@@AutoCraftRus до первого лежачего полицейского...

[@upsolutna]

Развития и Здоровья Семье!!!

[@АлександрАксенов-я2ю]

Сие чудо и есть фигурный распил, переоформлять пойдёте через экспертизу.

[@Эдвард-з7з]

Покажи хоть одного мента кто бы полез резинки снимать у тачки которая таможилась легально

[@АлександрАксенов-я2ю]

@@Эдвард-з7з у нас на сверке почти на всех ачках смотрят.

[@zalupu]

@@Эдвард-з7з в Арсеньеве машину полностью обдирают все резинки и смотрят швы, если подозрения , идёт на экспертизу

[@Genik2012]

Ювелирная работа! Как всегда - вызывает уважение и восхищение!

[@AutoCraftRus]

Спасибо!

[@СаярАлямов-х4в]

Как можно было так машину запустить? (мастеру респект)

[@AutoCraftRus]

Это очень просто!

[@жекабелый-х5ж]

Да, очень просто - просто заливать бензин и иногда вспоминать что там еще какое-то масло надо менять. Остальное - по мере 100% износа, до отказа. Жопа отказала - меняем. А пружины ржавые будем менять? А зачем? Пока не лопнут.

[@maxxhunter]

Так же было на Хонде Црв 2, ездил вроде всё ок! На задних арках пластик, пороги пластик. Через какое то время вылез жучок, решил зачистить и покрасить. Снял накладки и пороги, а под ними не крыльев ни порогов, они просто растворились )))))

[@koctapeb]

Так там разобрать салон - пол дня нужно потратить чтобы посмотреть на эти арки изнутри. Свинчивать диван весь. Болты закисли. Из трех - два обломишь. Снаружи они выглядят ок

[@antonmaltsev7760]

@@koctapeb разобрать на форике салон сзади - полчаса работы

[@АнатолийКарпов-ь8б]

Вы волшебники.! Молодцы😊👍

[@vassilip5342]

Эта машина, не стоит затрат на такой ремонт.

[@shwaits2011]

а если на новую нет то что?Сраный ларгус больше пол ляма стоит и с завода хуже чем эта суба и сгниёт быстрее.

[@TheLuckyChel]

супер, не забывайте озвучивать стоимость работ

[@romandrobakha8205]

Спасибо за детализацию рабочего процесса!👍

[@ИгорьШишков-к5к]

Работа проделана большая Результат отличный

[@АлександрКовальчук-ц5у]

Работа хорошая , но для Сибири это уже распил , на учёт ни когда не поставят (

[@shahmatistjudo3018]

Почему ?

[@zalupu]

@@shahmatistjudo3018 распил по заднице

[@Ivan_Ivanov_]

Забавная история в начале 👍 Мой авто не так уж и плох оказывается😁

[@avtopodbor]

По нашему законодательству такой автомобиль при должной проверке пролетает с регистрацией но смотреть все равно интересно)

[@madest2763]

В Мааскве пролетает. А в деревне где нибудь под Псковом этот форик будет 20 лет отжигать. Возить тёлок и пьяных друзей. Через 10 лет в нем стукнет движок и в нем ещё 20 лет будут пиво пацаны пить.

[@ДмитрийМ-п6я]

Когда варите, краску зачищайте и встык не варите! После вас получается обыкновенный кустарный распил, кроме пола по точкам

[@Мачосмячем]

В Японии данный автомобиль был бы уже под пресом

[@kostyapopov.592]

Такой же стоит 2004гзамена зада, сгил сильно. Такой же ремон с праваркой всех усилителей. И 20 лет назад так делал.

[@СергейАлександрович-я4ъ]

Макс Шелков покинул чат.

[@ГошаКотов-и8ы]

Он такую старую драчепотку не будет смотреть время терять

[@Dmitry-Maxinator]

А Ильдар удовился.

[@markus_drive9635]

@@Dmitry-Maxinator Ильдар сам сейчас на такой кататься будет. С его камри сделали абсолютно тоже самое

[@ЯЯС21]

Подкладки под шов место для новой коррозии. Смысл варить а стык при таком исполнении, всё равно , что в нахлест.?

[@serbin78]

Ребята чем вы занимаетесь это самый настоящий распил.Вы даже номера не спрятали,получается подствили хозяина машины.

[@mishat80u]

Спасибо нашим коммунальным службам которые щедро поливают дороги химией от которой авто так стремительно гниёт,хороше видео автору спасибо.

[@Interes.history]

печально что все это не от хорошей жизни...

[@user-8windofchange]

Судя по состоянию авто до ремонта, я предположу, что хозяин просто не будет красить её, ни сам, ни в сервисе, нигде. просто ототрёт следв от скотча, и будет ездить дальше.

[@СергейПетров-р4н]

Нужно было это видео на завод Субару отправить - премия с их стороны обеспечена!

[@путьдлиноюжизнь]

Распил не распил разницы нет а вот дядька реяално Мастер своего дела

[@LikeAPetrol]

Кузовщики и автоэлектрики для меня как шаманы - не понимаю, как они это делают :)

[@ben_z_in]

Офигительно! Как и всегда! Мастер золотые руки!