11996회. 부산 해운대 스쿨존 사망사고, 판결 선고 결과가 나왔습니다.

s3929, 원본 15787, 원본 12035, 원본 18017, 원본 17999, 210727(화) 오전 생방송
원본 15787 도로폭이 상이한 교차로에서 갑자기 나타난 차량과의 측면 추돌사고
갑자기 튀어나온 차량과 사고에 2차사고,
[투표] 여러분의 의견은?
1. 1차 사고와 2차 사고 모두 다 1차 사고의 과실비율에 따라야 한다. (100%)
2. 1차 사고와 2차 사고는 별개다. 2차 사고는 블박차가 100% 책임져야 한다.
원본 12035 뒤차에 추돌당한 후 벌어진 2차 사고 (분당 내곡간 고속화도로 --- 후미추돌 당하고 당황해서 브레이크 대신 가속페달 밟아 2차 사고)
뒤차가 들이 박아 중심을 잃고 브레이크 대신 악셀을 밟아 앞 차량들을 추돌,
1. 1차 사고는 뒤차 100%, 2차 사고는 블박차가 100%
2. 1차 사고와 2차 사고 모두 뒤차 100% (100%)
3. 1차 사고는 뒤차 100%, 2차 사고는 뒤차 80% : 블박차 20%
원본 18017 부산 해운대 어린이보호구역 사망사고
2020년 06월 15일 15시경 (월)
부산 해운대구 재송동 00초등학교 앞
언덕길 내려가는 데 빨간불에 멈추려는 순간 상대차가 블박차를 때려 멈추지 못하고 인도를 들이박아 낙하, 인도에 서있던 어린이는 사망,
부산지방법원 동부지원
2020고합224
판결선고 2021. 7. 6.
1차 사고로 인해 놀랐거나 다소 당황한 사실은 인정되나 심신미약 또는 심신상실에 이른 것으로 보이지는 않는다.
사고 당시가 전혀 기억 안 난다고 하지만
블박영상에 의하면 1차 사고 직후 "어마마, 어마마"라고 당황하는 소리와 함께 아반떼 차량을 진행시킨 사실 아반테 차량이 전복된 후에는 "사람 살려"라고 구호를 요청한 사실이 인정된다.
즉, 1차 사고 전후의 언동, 1차 사고의 충격 정도(기절을 유발할 정도의 충격은 아니었던 것으로 보인다.) 등에 비추어 볼 때
피고인이 심신미약 또는 심신상실에 이를 정도로 비정상적인 심리상태에 빠졌다고 보이지 않는다.
아반떼 블박영상에 따르면, 피고인은 1차 사고 직후 당황하여 "어마마, 어마마"라고 소리친 사실,
그럼에도 피고인은 아반떼 차량을 즉시 제동하지 않고(피고인 운전의 아반떼 차량의 브레이크등이 점등되지 아니한 사실은 앞서 본 바와 같다.).
오히려 교통신호를 위반하여 약 26m 전방에 있는 00초등학교 정문 방향으로 돌진한 사실을 인정할 수 있다.
만약 피고인이 조향, 제동장치를 정확하게 작동하였거나 교통신호를 준수하였더라면 2차 사고가 발생하지 않았을 것임은 명백하다.
앞서 본 바와 같이 피고인은 2차 사고 당시 가속페달을 밟은 것으로 보이고, 이로 인해 아반테 차량은 시속 45.5km의 속도로 돌진하여 피해자들을 충격하였다.
1차 사고로 인해 피고인이 당황했던 점을 감안하더라도 피고인이 교통신호를 위반하여 가속페달을 밟아 차량을 진행시킨 것은 충분히 피고인의 과실로 평가할 수 있고
이러한 과실과 피해자들의 사상이라는 결과 사이에 상당인과관계가 인정된다.
→ 피해자 유족과 합의한 점 등 감안 징역 2년에 집행유예 3년 선고,
산타페 운전자도 똑같이 선고,
신호위반 했으니 유죄다?
상대차의 충격으로 순간적으로 페달을 잘못 밟은 건데 과연 아반떼 잘못이라고 할 수 있을까?
이 사고가 왜 일어났을까? 어린이가 왜 사망했나요?
가만히있던 승용차가 달려든게 아님. 이 사고는 SUV 때문에 일어난 사고라고 봄,
승용차가 도구개념이면 승용차는 책임 없다는 의견,
현재 항소 접수 중, 과연 유죄가 옳을 것인가, 항소심 결과 기다려봄,
가히, 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box

[@kounnamsim4923]

상식없는 판사보다 교통사고 전문 판사를 양성해서 바꾸는 것도 고려해봐야 한다. 한사람의 뚱단지 같은 판결로 얼마나 많은 시간과 금액의 낭비인가?

[@leetaylor2360]

눈 앞에서 아이 잃은 엄마... 어떡해..ㅠㅠ 평생 못 잊으실텐데....ㅠㅠ 명복을 빕니다. 엄마는 얼른 회복하실 수 있기를...

[@청운충무]

정말안타깝네요.차라리 내 차가 그차에 부딪혔으면 좋았을텐데 ;;

[@박상호-g5h]

@@청운충무 ㅜㅜ

[@확실하게-s7w]

근데 합의 했다잔아요

[@동네-f7i]

@@확실하게-s7w 애가 죽었는데. 합의가문젠가 정신병있음?

[@동네-f7i]

@@오오-z9z 정신병 여기 또있네

[@gagakagaga]

스쿨존 현수막 단속 안하나 진짜...

[@ohbrother76]

확실히 현수막만 없었어도…

[@pcw5030]

불법주차도 단속안해요 \ /

[@휴먼나나]

과연...현수막 없었어도 피할수 있었을까요?? 그정도 피할능력되면 브레이크 먼저 밟을듯

[@우끼끼-l3d]

@@휴먼나나 저 운전자야 등신이니 못피하고 들이 받았겠지만 피해자는 보고 피했을 수도 있죠. 옆에서 소리가 크게 났을테니 물론 못피했을 확률이 더 높아보이긴 하지만..만약이란게 있으니 현수막은 단속하는게 맞는듯

[@허용배-u1f]

@@우끼끼-l3d 그래서 현수막 저기에건 업체도 저 사고에 과실 있다 한표

[@user-tv3hm1zb8p]

맞습니다. 충격에 의해 브레이크와 가속 페달이 햇갈릴 수 있으며... 원인 제공은 산타페 입니다.

[@yyyahhhh9267]

일단 햇이 헷갈린거 같은데?

[@yyyahhhh9267]

그리고 원인제공에 비해 반응이 과해보이지않나? 칼들고 있다가 재채기에 놀라서 옆사람 찌르고 재채기한사람이 원인제공자라고 우길거야?? ㅋㅋㅋ

[@kiddingme6599]

​@@yyyahhhh9267 아니죠 분명 브레이크에 발이 올 려져 있었을 겁니다 순간 몸이 휘청일때 페달 발 위치도 가속페달 쪽으로 밀렸을꺼 같습니다 브레이크인줄 알고 가속페달 밟은걸로 보이는데

[@yyyahhhh9267]

@@kiddingme6599 그래 그럴수있지 나도 옆사람 재채기에 놀라서 니면상을 확인했음에도 어머어머하면서 쑤신다면 재채기한사람에게 100퍼 책임을 묻길바랄게 원인제공자니깐

[@AJSB-320]

​@@yyyahhhh9267 비유가 그게 맞음? 재채기는 불법이 아니잖아. 애초에 재채기는 의도를 가진 행위가 아닌데, 불법 좌회전은 타인이 피해를 입을 수 있는 가능성을 인지하고도 행하는 불법적인 행위잖아. 굳이 비유하자면 누가 뜬금없이 날린 죽빵 맞고 넘어지면서 멀쩡한 사람을 찔렀다는게 맞지

[@redbaiter]

아이잃은 부모는 어쩌냐. ㅠㅠ 진짜 억장 무너질듯. 그냥 사는게 사는게 아닌데...

[@bca6230]

너 엄마 없냐? ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅇ 없어

[@브루콜드-n4e]

@@bca6230 애기 나아보면 압니다 저 심정

[@user-gv80cex]

@@브루콜드-n4e 애기가 누구보다 낫나요 ㅋㅋ

[@임팔라-l4w]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈받고 합의해줬는데 ? 니가 생각하는 그감정은 아님 최소

[@누군가-d6x]

@@임팔라-l4w 사이코패스임?

[@kyounghojung4981]

핸들을 잡지말아야 할사람들!! 제발 운전하지 맙시다!! 아무 죄없는 무고한 어린 생명이 너무 허무하게 가버렸습니다

[@roseuse2894]

맞음 저건진짜 아무리 상대차가 박았어도 그정도로 둔한실력으로 운전좀 안했으면 좋겠다 운전안했으면 애기도 살았을거아니냐 브레이크 악셀 구분도못하고 아무리 놀라서 당황했어도 그정도는 아니다진짜 인정안하는인간들도 운전할자격없다

[@YDH_0]

싼타페 운전자 돌아서 오면 될것을.. 그거 귀찮아서 저지랄 났네... 저런 놈들 저거 그냥 습관이다.

[@하데스-p6m]

인정~!! 저동내 저런놈들만 사는 동내입니다.

[@--bubsa---]

귀찮다고 사고를 내지는 않죠... 저건 돌아가지 않아서 사고를 냈다기 보다는 다른 이유가 있지 않을까요? 도데체 저렇게 서행을 하는데 어떻게 앞차를 못 보고 박았을까... 그런거 박지 말라고 눈 뜨고 운전하는건데... 특히나 저렇게 위반을 하거나 다른 차와 합류를 하는등 더 주의를 기울여야 하는 경우는 더욱더 신경을 써야 하는건데... 궁금한건 그때 싼타페 운전자는 무슨 생각으로 운전을 했을까... 자기가 사소하게 일으킨 날개짓으로 거대한 폭풍이 몰아쳤는데 자기는 그냥 날개짓 살짝만 했을뿐이다고 억울해 하겠지...

[@giyunkim1023]

저걸 돌아가지 않는게 다른 이유가 있다뇨 신호받아서 빨리 가려고 한거죠 이유불문하고 저런 운전 실력과 습관이면 시한폭탄입니다 산타페 운전자는 무겁게 처벌받아야 합니다

[@--bubsa---]

@@giyunkim1023 돌아가지 않는게 다른 이유가 있다고 했나요? 글이 의미하는 바를 정확히 이해해주시길 바랍니다. 글은 돌아가지 않는다는게 포인트가 아니라 사고를 낸 이유가 뭘까가 포인트입니다.

[@YDH_0]

@@--bubsa--- 밥묵자님 차 없죠? 중앙선 침범입니다. 무면허라면 뭐 좋게 이해하겠지만 운전면허 있으시면 차 절대 사지 마세요 사람 상해 입으실거 아니시면..

[@jaechoi4626]

아반테 운전자가 잘못이 없다고 볼 순 없는데, 이 영상에서 왜 아반테 운전자를 옹호 하시는지 잘 이해가 안되네요. 판결문대로 심신미약이 될 정도의 충격도 아닌데 페달을 헷갈려서 사고를 냈고, 더불어 인명사고까지 낸 운전자가 죄가 없다고 할 수 있을까요? 서있을때 뒤에서 범퍼 살짝 박았다고, 엑셀 밟아서 인도에 사람 전부 쳐도 무죄라는건가요? 자동차는 인명이나 재산상의 피해를 끼칠 수 있는 중장비이기에 면허가 있습니다. 책임감이 있어야 한다는거죠. 영상속 운전자가 차라리 기절했으면 엑셀페달이라도 안밟았겠네요.

[@solariofateam8737]

진짜 운전 해서는 안될사람이 너무 많은데 차는 팔겠다고 면허증은 아무나주고.ㅡ

[@blackdog951]

아이만 죽지 않았어도... 너무 마음이 아프다...

[@웨이드가렛]

한문철 변호사님 의견과 반대입니다. 사망사고의 책임은 저 정도 접촉사고에 풀악셀을 밟는 아반테가 80프로 싼타페 20프로 라고 봅니다. 싼타페 운전자는 평생 반성하며 사시구요. 아반테 운전자는 평생 운전하지 마세요. 여러사람 다치고 죽일수 있습니다.

[@김선율-g8y]

대댓글들이 미쳤네 니들이 사람이냐? 좀 정신좀 차려

[@별빛흐르는강]

내리막길에서 무개념 껴들기 저런것들100% 과실이고 운전대를 잡으면 안될거에요 하지만~ 피해자가 저런 상황에 브레이크 못밟는 사고가 빈번하다면 운전자들 3개월 6개월 등등 시험면허 다시 해야되지 않을가요? 면허땄다고 전부가 아니라 위급상황에 브레이크밟고 비상등 키는 것도 2차피해 예방이라고 생각되네요..

[@감자보끔-u8c]

@@웨이드가렛 와........님 정신병원 가보시는게

[@이춘환-z6l]

@@감자보끔-u8c 일리가 있는 의견인데 님이 한번 정신과진료 받아보시죠? 아반테 운전자가 충분히 잘못하였지만 애초에 무리하게 끼어들다가 아반테 옆에서 안박았으면 저 사고가 일어나지도 않았죠? suv 운전자가 저번 한번만 저렇게 얌체끼어들기 했을까요?

[@kkp3825]

운전면허 취득을 결코 쉽게만드면 안되는 예를 보여주는 것 같네요. 고의사고는 아니지만 운전자에 따라 결과가 매우 달라질 수 있는 상황인 것 같습니다.

[@좋은아침-b4s]

운전면허넘쉽게받게해서.아무나가서2.3틀이면다면허따니깐.걍어렵게취득해야함

[@달구벌싸나이]

쉽다는 기준은 어디 누구를 맞춰서 하는 말인지?

[@MaplestoryKR_Official]

@@달구벌싸나이 현재 우리나라 운전면허 주는꼬라지보면 외국에비해서 ㅈㄴ 쉽잖아요

[@perduskadastra]

@@달구벌싸나이 사회 제도는 개인을 대상으로 정해지는게 아니라 통계를 바탕으로 정해지는거에요. 현재 합격률이 너무 높고 몇 일만 연습하면 합격하기도 할 정도로 난이도가 낮죠. 다른 선진국들처럼 필기시험도 난이도 올려서 합격률 50퍼 이하로 맞추고 실기는 2~30퍼 이하로 낮춰야 해요.

[@청운충무]

얼마나 호구로 면허남발하는지 ... 중국사람들이 우리나라와서 면허따간다고하더만

[@conorlim165]

이건 진짜 말도안되는 사고네... 1차로 산타페도 말도 안되게 끼어들고,, 저걸 눈뜨고 박는다는게 말이됨?? 2차로 받친 아반떼 운전자도 저기서 어머머하면서 운전대 안잡고 악셀밟는다고?? 두 가지 경우 다 일어나기 힘든일인데 이게 동시에 일어나네... 진짜 안타깝니다.. 1차 2차 가해자 둘다 평생 운전 못하게 해야함..

[@하이젠버그-b3b]

앞의 2가지 사례를 먼저 보여주고 판결문을 보여주었다면, 어떤 의도 였는 알 것 같은데요.

[@짜이-k6g]

블박보니 핸들잡고열심히돌리는거 찍혀있네요

[@와우-u5v]

다 여자라는게 참...

[@박지윤-o1m]

남자엿어도그렇게말할래?

[@정수연-y1s8p]

영상을 제대로 보시긴 한 건가요? 저건 충격으로 인해 발이 브레이크에 있다가 엑셀로 밀려난 상태인데 그걸 인지하지 못하고 밟아버린거죠

[@k-anonymous6847]

안타까운 사고네요 충격 후 차가 잠시 멈추는데 가속 페달 밟아버리네요 앞 영상과는 완전히 다른 경우라고 보여집니다. 응당 처벌 받는게 당연하구요. 운전다 제발 다시 잡지 마십시요.

[@Verisimilitude-21st]

세 번째 영상..산타페, 아반테 둘다 집행유예라니.. 내가 아이 아빠라면 분노에 기절할 것 같습니다.

[@111-d7i9v]

@shoulder power 그니까 집행유예잖아요 3년간 위법을 하지않으면 되는건데 보통 평범한 시민인 경우엔 3년이란 시간동안 죄안짓고 살아가는게 보통이잖습니까? 피해자들 입장에선 무죄나 마찬가지입니다. 징역2년에 집유3년이라는건 3년간 2년이란 형을 유예한다는 겁니다 즉 3년동안 지켜보겠다 이런뜻인거죠 감옥에 들어가는게 아닙니다

[@T1faker334]

@@111-d7i9v ㅋㅋ아니, 그냥 집행유예면 징역 없이 집행유예만한다는거니까, 앞에 사람이 징역2년도 붙어있다고 설명한거자나. 님 말투 넘 꼰대같은데 말도 제대로 못알아들으면 어떡함?

[@111-d7i9v]

@@T1faker334 도대체 그냥 집행유예라는 처벌이 어디있음? 집행유예는 앞에 형을 붙이고 뒤에 따라오는거지 도대체 아무것도없는거에 집행유예가 어떻게나옴??님은 아예 집행유예 뜻을 모르는거같은데요? 첫글쓴 사람이 하고싶은말은 운전미숙으로 아이의 목숨을 앗아간 사람이 고작 집행유예라는 형을 받은거에 안타까움을 표현한건데 대댓글로 징역2년 집유3년 이렇게 쓴거는 아무리 봐도 징역이라고 말하려는거로밖에 안보임 한가지 덧붙이자면 집행유예는 피고인이 지은죄에 걸맞는 형을 정하고 즉시 형집행 하는게 아닌 일정기간 형집행을 유예한다로 벌금 집행유예도 있고 징역 집행유예도 있음 앞에 아무것도 없이 집행유예라는 판결자체는 없습니다 형집행할게없는데 집행유예라는 판결이 나올수가없죠 사회에 발을 담군사람이라면 배우지 않았아도 집행유예 라는 단어 뜻만 뇌피셜로 풀이해봐도 쉽게 유추할수 있습니다

[@jonglokp7245]

싼타페는 실형 5년은 되야 합당함

[@밴드오브브라더스-b5c]

@@111-d7i9v 그냥 상대하지 말고 넘기세요.. 님만 피~곤 합니다.

[@u-stap8563]

초등학생 어린이 사망 피해자 유족분들 정말 천사입니다. 다른 사람같았으면 절대 용서안했을텐데. 피의자에 처벌을 원치않는다고 탄원서까지.. 가해자분은 평생을 감사하며 사십시요..

[@user-happy-_-v]

거기에 감사와 더불어 절대 운전대 잡지말길

[@자유민주주의-K]

고의가 아니겠냐

[@이연우-b3j]

@seven jin 자식을 죽였는데 용서가 쉬워보임?

[@choiwn2002]

@seven jin 이거 사이코패스아니냐 고의든 아니든 자식을 죽였는데 원망하는 맘이 안들겠음?

[@mountain3321]

아무 잘못이 없으니 처벌하지 않는게 당연하지 천사는 무슨... 돌대가리판사 컨닝해서 판사했거나 줒 잘 서서 판사 된 놈이구만.

[@bonk_rider74]

저사고로 직장후배의 아이가 하늘의 별이 되었고 후배의 와이프는 아직도 치료중입니다.판결을 얼마 앞두고 유가족과 합의가 이루어졌지만 그 이전에는 전화한통은 커녕 찾아와서 미안하다는 말 한마디 없었습니다. 그리고 경찰 초동조사때에 아줌마의 진술은 자기가 브레이클 밟지 못하고 악셀을 밟았다고 처음엔 진술을 했으나 아이와 엄마가 중태이고 아이의 생명은 위독하다는 소식을 들었는지 어땠는진 모르지만 진술이 번복된겁니다. 다 이해할수 있습니다 하지만..왜 거짓말을 하는지..기절했다가 정신차리니 차가 뒤집혀있었따?? ㅎㅎ 저 사고장소에서 언니만 화를 면했는데 언니가 보는 앞에서 동생과 엄마가 차에 치었습니다. 그아이의 정신적인 충격은 말로 할수 없네요..

[@이응국-j5v]

아~ 그 자리에 언니도 있었군요 ~! 몰랐던 사실이네요

[@bonk_rider74]

@@이응국-j5v 언니는 초등학생이고 동생은 같은학교 부속유치원생이었죠..엄마와언니 이렇게 셋이서 하원하는길에 일어난 사고 입니다.

[@이미영-t9v6d]

아이의명복을 빕니다ㅠㅠ지금봐도 많이 너무많이 마음아픈사고네요..세아이의엄마로서 별이된 아기..그곳에선 아프지말길..그리고 아직도 아픈 어머님의 쾌유를 빕니다..

[@미리내-g4x]

아이의 명복을 빕니다. 사고는 아반떼 운전자의 잘못이 아닙니다 싼타페 받아서 브레이크 대신 악셀을 발은것 겁니다. 싼타폐 운저자가 모든 책임을 져야 합니다.

[@max-0482-max]

한변호사님의 의견 존중합니다만. 두아이를 키우는 운전자로써 당황스러운 상황에 브레이크를 못밟을 정도면 조향을 못할정도면 운전하면 안됀다고봅니다. 지난달에 좁은 골목길 교차로에서 먼저진입했는데 계속직진한 아주머니를 만났는데 후진못해서 차못뺀다고하네요. 직진만 하고다닐거면 운전하면 안됀다고생각합니다. 직진만 하는건 초등학생들도 잘합니다. 전쟁이나서 총알이 날라다녀도 브레이크정돈 잘밟을수있어야하죠 그게 운전자의 책임입니다. 면허를 주고 공도에 차량을 운전할정도면 비상상황대처는 기본이란 제생각입니다.

[@닥터송알람]

저 상태에서 브레이크를 정확하게 밟을 수 있다고요? 그건 아무도 모르는 겁니다. 처음 경험한 상황에서 정확한 판단을 내린다고요? 순간적으로 발이 가는데도요? 만약 이런 상황을 방지하려면, 운전면허 시험볼 때, 사고나는 상황에서 대처를 잘하는지 시험을 봐야하죠~ 그런 시험을 보면 대처를 잘할까요? 그것도 모릅니다. 처음 당한 사고니까요. 이게 인간입니다.

[@zab_chaaaaa]

잘났네요

[@JunLoveNhu]

전 변호사님 의견에 전혀 동의하지 않습니다. 세 번쨰 2차 사고는 블박차 과실이 100%에 가깝게 크다고 생각합니다. 저 정도 저속 충격으로 정신 못차리고, 몸 못 가누고 가속페달 밟을 정도 운전자라면 운전 자체를 하지 말아야 합니다.

[@stisoft5607]

적극 공감합니다.

[@Scharnhorst8160]

공감합니다

[@냐옹옹-f7i]

사고 이후 핸들조작하는게 cctv에 나오는데, 기절도 아니고 백프로 운전미숙. 이건 살인과 무엇이 다른가?

[@깐부-q9z]

공감합니다.

[@원두-n8l]

기절도아니고 엑셀밟는소리 뻔히들리는데 사고가 그렇게 큰사고도 아니고 그냥 2차사고는 운전미숙으로 아반떼가 다 책임져야죠

[@DevOps-n8q]

가속페달을 밟을 수야 있죠... 근데 그게 가속 페달이면 바로 떼서 브레이크를 밟아야지 그 시간동안 계속 밟고 있는건 좀...

[@soulbodysoulbody5497]

님한테 뭐라는건 아니고 그걸 아는 사람은 애초에 멈췄죠 ㅎㅎ 저 아줌씨는 어떠한 상황에도 똑같이 당황해서 무슨 일을 저질렀을 아줌씨에요 저 아줌시랑 동시간에 같은 도로에 없었던 사람들이 행운인 겁니다

[@철구형-y4e]

법원에서 운전 미숙으로2년에 유해3년 인정 없었으면 구속 입니다 근데 싼타페 차량은 구속 시켜야죠 왜 사망사고에 살인자가 없을 까요?

[@떡잎방위대]

@@soulbodysoulbody5497 저 아줌마는 자기 아이가 저런 사고로 사망은 아니지만 경미한 사고라도 한번 당해봐야돼.. 그때도 과연 당황하면 브레이크가 아니라 악셀 밟을수 있죠 라고 할까?? 게다가 어머머 했을땐 제정신이 맞아보이고 살려주세요 한 뒤 잠깐 의식을 잃고나서 기억이 나지 않는다고 구라핑 깠던가 혹은 정복되고 나서 1치사고 기억이 사라진걸수도 있다고 봅니다 한마디로 1차사고 나서 운전하고 있을 때 당시는 제 정신이었는데 정복되고 나서는 의식을 잃었는지 까먹었는지는 모른다는거죠 애초에 왼쪽에 차가 기어오는게 보이는데 그걸 못 본게 좀 상당히 이상하다고 생각되네요

[@nine13th]

저도 같은 생각입니다. 가속이 된다면 엑셀에 발을 떼기만 했어도 그렇게 속도가 나오지 않았을텐데요. 다만 운전자가 양발운전은 아닌지 의심이 됩니다.

[@금산인삼한경수]

순간 당황하면 그럴수있지않을까 생각해봅니다

[@MH-t7v]

저런 운전자가 제 근처에서 운전하고 다닐 수 있다는게 무섭네요.

[@미다스칸킹]

진짜 초보운전자 아닌 초보자 만씁니다 진짜 무습씁니더

[@jaewonlee3535]

판사의 판단이 맞는 듯. 억울할 수도 있겠지만 기본적으로 돌발 상황에서 대처하지 못한 잘못도 있다. 운전하기 전에 체형에 맞춰 시트 조절하고 안전벨트 착용했다면 그 정도 밀린다고 엑셀을 밟지 않았을 것 같다. 차는 기본적으로 위험한 물건, 정신 바짝 차리고 운전합시다.

[@park1686]

하.. 너무 안타까운 사고였네요ㅜ 그리고 문득 드는 생각이 현수막이 없었더라면 엄마와 아이가 위험을 더 빨리 감지하고 피할 수 있지 않았을까 싶은 생각도 듭니다.

[@chefsurf4217]

그렇게 생각하니 노상현수막 불법설치도 문제가 되는 장면이네요 ... 안타깝습니다.

[@구루미-p4b]

지금도 저자리에 현수막 설치되어있음

[@park1686]

@@구루미-p4b 영상을 다시 봐도 현수막을 치고 차가 넘어가던데 이런 일이 있고도 그 자리에 가드 설치는 안하고 현수막을 또 설치하고 있다니 참 대단하네요. 지역 주민 분들이나 공무원 분들 무감각하신건 지.. 아이의 죽음만 안타까울뿐입니다. 가족은 지옥같은 날을 살겠죠ㅜ

[@요요구르트-t8s]

저런상황에서는 어느누구도 피할수가없어요...

[@요요구르트-t8s]

현수막걸은분한테도 과실부여해야함 시아를 가렸음

[@윤세빠]

솔직히 어이없는 2차 사고네요 저정도로 당황해서 차를 제어 못한다면 앞으로의 운전도 문제가 있다고 봅니다 아이만 불쌍하네요 ㅠ

[@whwaksltlatorl674t3]

와 저걸 브레이크 안잡고 머하냐ㅡㅡ

[@블루스맨-s2w]

@@whwaksltlatorl674t3 이나라 한심한 운전면허 발급시스탬의 총체적 난국이라는 증거이죠

[@노미현-l6y]

@@whwaksltlatorl674t3 범버카처럼 무방비 상황에서 차가 비틀어질정도로 충격을 받았는데;; 그걸 브레이크 못 밟았다고 뭐라하고는건 에바인듯요

[@Onemoretime-]

@@노미현-l6y 브레이크 안밟았다고 뭐라해야하는게 맞아요 정신좀차리세요 님아

[@나야나-p4r]

@@노미현-l6y 정신병자세요?

[@sut3244]

7:44 충격으로 인해 핸들제어가 마음대로 안되었다면 모를까 이건 충격후 운전자가 핸들을 돌렸습니다. 심지어 "어마 어마마" 소리치고 브레이크도 아닌 악셀을 밟았는데 아반때 운전자는 싼타페 운전자 충격후 기억이 없다라니... 저는 거짓말 같고 선고문처럼 '피고인이 심신미약 또는 심신상실에 이를 정도로 비정상적인 심리상태에 빠졌다고 보이지 않는다' 같은 생각 입니다. 개인적으로 상식이 있는 운전자라면 저런 내리막길/어린이 보호구역 / 앞에 차량도 많음 / 종합적으로 브레이크에 발이 가있어야 한다고 생각합니다. 차라리 충격으로 인해 다리에 쥐가 나서 악셀을 밟았다고 했다면 동정표라도 주고싶지만 괘심하다 생각하내요

[@--bubsa---]

뭐 언론에서 항상 학습한데로 자기도 그리하면 될 줄 알았겠죠... 물론 사람에 따라 그렇게 하면 되는 사람도 있긴 하지만... ㅎㅎㅎ

[@박종혁-h6z]

같은 생각 입니다.

[@범아-i6e]

오 맞아요 저도 이런데서 발이 자동적으로 엑셀에잇지 진짜 변호사님 말 공감이 전혀안가서 댓글 계속 보게됨

[@꽃쏭화]

이게맞음 사실데로 놀래서 그랬다고하면되는데 기억이안난다 이건 아니지 근데 한편으로 자식잃은부모마음도 ㅜㅜ 항소그런거하지말고 빨리정리하고 일상으로 돌아가시길 산사람은 살아야죠

[@Dominic_Kim]

1차 불법좌회전에 이은 사고로 인한 추돌 그리고 운전미숙에 의한 2차 사고... 안타깝네요..... 이러한 사고들 때문에 운전면허 자격이 강화되어야 된다고 봅니다.

[@kirumiya1643]

2차 사고는 운전미숙이라고 보기 힘들걸요

[@kirumiya1643]

정확히는 서행위반이겠네요

[@Coopan]

운전미숙이 맞습니다

[@lsbtnqls624]

5:50이사람이 진짜 암덩어리..

[@눈을감자-i4w]

이 영상은 한문철 변호사님 너무 변명해주신다. 저정도 사고에 몸이 휘청해서 가속페달 밟을 수 없죠. 설사 실수로 밟았다쳐도 가속하는 과정에서 어머어머 하지말고 빨리 브레이크에 발 옮겼어야죠. 영상에서 산타페가 잘못한거 맞는데, 운전하다보면 저 정도 접촉사고는 언제든 납니다. 그때마다 저렇게 악셀을 수초나 밟아서 보행자가 사망한다면 그게 말이나 됩니까? 암만봐도 접촉사고는 산타페가 100퍼 잘못했지만, 보행자 사망사고는 산타페보다 아반떼 잘못이 커보입니다. 물론 산타페가 사고를 내지 않았다면 사망사고도 안났겠지만, 운전 미숙이 아니었다면 접촉사고로 끝날일이었어요.

[@유주현-i2b]

사례들은 1-2초 보여주고.. 5초 쩌리 사고친 서례와 비교하면 안되죠... 동의 합니다

[@llamadonkeyfrog]

아반떼 잘못이 없진 않은데 그렇다고 산타페보다 더 잘못한건 아니라고봄

[@-culture]

저도 이 댓글에 동의합니다. 20미터 이상 갈 동안 브레이크 밟을 생각은 안하고 악셀만 밟는다? 걍 운전미숙임 대처능력도 꽝 이사고로 트라우마 생겼다면 다행입니다... 이제 운전대 잡지마세요ㅠ 당황하는 모습이 오또케오또케 같습니다

[@토박이해운대]

동감합니다. 저정도 사고는 도로에서 언제든지 일어날수있고 실제로도 종종 보이는 정도의 접촉사고입니다. 그런데 그럴때마다 저 여자 처럼 어머머 어머머 하면서 풀악셀 밟으면 항상 저렇게 2차 3차 사고와 사망 사고가 일어나겠네요. 법을 바꿔야 합니다. 일단 사람이 사망했으므로 사고 원인을 제공한 사람과 사고의 직접 충격자 2명 모두 사형 시켜야 합니다.

[@철인-r8p]

그러게요 너무 주관적인 생각을 말하니 이 유투브 보면서 처음으로 납득이 안가네요 충격에 밀려서 잘못 밟을수도 있다라..어떻게 밀려야 악셀은 발이 닿고 브레이크는 발이 안 닿는지 조수석까지 날아가셨나? 진짜 100번 양보해서 못밟았다 치고 핸들은 왜 못꺽는지 앞으로 돌진해서 담벼락으로 가면 본능적으로 핸들 꺽어서 피하지않나?

[@gkdms-k9c]

항소심 결과도 꼭 알려주세요 아무쪼록 좋은 결과 나오길 바랍니다

[@중세노판]

저걸 튀어나온 산타페는 진짜 쳐맞아야 하고 당황해서 악셀을 밟은 아반테는 이걸 어떡해야 하나 하....

[@minwooidd]

면허 회수하고 다시 시험보게해야죠 돌발상황에 브레이크 밟는걸 연습시켜야죠

[@Gonyangev]

진짜 나갈줄이나 알지 항상 위험에 대한 인지가 있었다면 저따위로 사람 죽이진 않았을듯

[@성이름-o1l]

운동신경 없는 사람들이 대체로 저럼... 남자들도 그렇지만 특히 여자들이 어릴 적부터 운동(축구라든가) 1도 안했어서 운동신경 제로임. 저런 상황되면 당황해서 어버버하다가 큰 사고 남.

[@최병웅-b9d]

근데 2처사고는 운전미숙으로 보는게 맞는듯 예를들어 누구나 그럴만한 것들이라면 산타페가 전적인 책임을 져야히지만 저건 아반떼의 문전 미숙임 모든 여성 운전자가 10-20 정도 속력으로 부딪힌다고 풀악셀로 10m이상을 전진하지는 않음

[@gochang12]

2차 사고는 운전미숙은 아닌듯 예상못하면 대부분 저러함

[@짐승-u9o]

진짜 우리나라 면허시험 강화해야 한다.

[@김사랑-u7q]

운전 못해서 아니라 사고 나니 당황하고 하다 보니 . 싼타페는 형을 더 쌔게 처벌해야 합니다 저기 싼타페가 저곳에서 저리 들어 오는게 아닙니다. 치인 운전자는 다 피해자입니다 왜 신호 위반 따지나요. 판사 정말 눈좀 뜨고 해요. 정말 내가 눈물나고 화나네요.

[@오름-m3IllIO]

산타페 실형 다살고 나와도 면허주지말아라

[@나나나-s3e]

@@김사랑-u7q 아무리 당황해도 브레이크 액셀 구분못하고 못밟으면 면허 주지말아야됨 여렷죽이겟다 몇십미터를 가속패달을 밟는건 상식밖의 행동임

[@나나나-s3e]

@@오름-m3IllIO 아반떼 운전자도 노답

[@태성이-r3o]

발에도 눈 달린 사람들은 좋겠네. 딴차에 치어 발이 브레이크에서 이탈되고 당황해도 전방주시 똑바로 하면서 몸이 옆으로 쓰러지면서도 정확히 브레이크 찾아 밟을수 있으니,,, 보통은 저런 상황에선 브레이크 밟아 정지해야한단 생각이 너무강해 가속패달과 브레이크가 분간 안되는거 아닌가? 프레스 공장에서 일하는분들 손가락 성치않은 분들 많은것도 같은 이치. 위험하면 프레스패달에서 발을 떼면 프레스는 멈추는데 당황하면 발을 페달에서 떼야한다는 생각을 하는데 오래걸린다는거.

[@seanpark7090]

운전면허 시험 강화해야 저런걸 미연에 막을 수 있다고 생각합니다. 운전미숙으로 인한 사고

[@djdjdkdwed]

현실적으로 어렵다고 봅니다 시험도 시험이고구조적으로 불가능임 그냥 사고내면 처벌을 강화하는 수 밖에 없음

[@TOMMYHANGAMER]

여자들...

[@gochang12]

운전면허 시험강화한다고 저런걸 다 막진 못하져

[@안드로메다-k9w]

마음이 답답하네요~사망한 아이가 너무 안타깝습니다.

[@사람답게-q5t]

진짜 마음이 답답하네요. 자기 나이때를 보지모지 마시고 그걸 왜 못밟아? 가 아니고 60대분이시면 순간 판단력이 흐려져서 밟고있던 페달은 세게 밟을수도 있습니다. 그걸 이해 못하시는분들이 많네요. 자기는 안그럴거다 나라면 절대 안그런다. 누구나 그런말을 합니다. 운전에서는 나도 안밀린다.. 나이들면 다 똑같아 집니다. 판단력이 아니라 몸이 반응을 못하니까요. 전 제나이로 안보고 내가 과연 저 나이가 되서 운전을 하게되면 저러지 않을까 생각했습니다. 자신은 없네요.

[@장대부-s7q]

과실치고는 잘 못이 크다

[@Backsuknusu]

@@사람답게-q5t 요즘 어르신들 면허증 자진반납 있습니다 왜 그런지 곰곰히 생각해봐요

[@gami4222]

@@사람답게-q5t 맞는 말씀이네요 그때되서 면어 반납하십시요

[@얌희]

@@사람답게-q5t 그럼 운전을 할 자격이 안되는 거죠 그딴 미숙운전을 수용하는 도로위 운전이라면 운전은 물론 도로 옆 인도도 안다닐 것 같아요

[@myturn7856]

참 아찔하고도 정말안타까운 상황입니다. 정말 안전운전 해야겠다고 다짐하게 돼네요 고인에 명복을 빕니다.ㅠㅠ

[@마바리-j2p]

근데 바로 브레이크 못밟는사람들 대부분이 여성분들이네요. 아무래도 남자보다 충격을 더 받고, 빨리 회복해서 대처할수있는 운동신경이나 능력이 떠러질수밖에

[@CocobenTV]

@@마바리-j2p 보여준건 여성분이긴 하지만, 여성분이라고 대처가 떨어지는게 아니라 놀라서 그런것뿐입니다. 누구나 사고 나면 당황하면 마음대로 컨트롤 안되는건 마찬가지 않을까 생각되네요.

[@조규영-m9o]

변호사님, 자동차의 브레이크 높이가 엑셀보다 높아서, 이 경우 발이 브레이크 위로 옮기기 어려운 구조가 있음을 함께 소개해 주십시오. 즉 브레이크에 있었던 발은 미끄러져 엑엘로 옮길 수는 있어도 엑셀에 있더 발은 브레이크로 미끌어지지 않는 구조가 있음을 함께 보도해 주세요.

[@자유정의-l3j]

산타페 운전자 잘못이 크다 생각되지만 영상으로 봤을때 아반떼 운전자의 신체반응도 운전에 적합 하지 않은거 같네요 이기회에 두운전자 모두 면허증 반납하시는게 좋을듯

[@gokuma8028]

다시는 운전 하지 말길

[@쌈닭-s1z]

제일 공감되는 댓글이네요

[@호롱-n7f]

공감

[@서봉섭-e8o]

공감갑니다...

[@영암형]

싼타페 운전자분보다 아반떼 운전자분이 더심각하신듯합니다ㅜㅜ

[@Surfer_9]

그냥 면허를 졸라 빡시게 바꿔야함. 진짜 우리나라 너무 쉬움

[@을차마루]

차팔라고 mb때 약화 했자나. 내수 살린다고

[@perduskadastra]

역대급 ㅈㄴ 무식한 행정이긴함. 정경유착의 끝을 보여주는 한국 사회의 민낯이기도 하고.

[@마동석원]

아니 처벌만 제대로 하면됨. 그게안되자나

[@gyungtaepark8930]

@@마동석원 처벌만 제대로 하면된다고 말하는건 소 잃고 외양간 고치는 격이지요. 애초에 사고가 일어 나지 않게 층분한 운전 실력을 가진 사람들만 면허를 가질 수 있게 해야 한다고 봅니다. 정말 안타까운 사고네요...

[@jeonghoon2517]

재시험이 있어야함 장롱면허들도 동승자 술먹으면 그냥 주취자 옆에 태우고 가는경우도 많음

[@omnyomnyom]

이건 면허 너무 쉽게 주는 나라가 잘못 아닌가.. 너무 안타까운 사건..ㅠ

[@재은차-n9x]

누군든 사고가 날수가 있지만 ..저정도사고에 저정도 2차대응이면.. 운전미숙이라 보여집니다.. 억울할수도 있는 상황이지만.. 적절한 판결이라 보여집니다..

[@김재원-i2x9l]

인정 합니다 아반떼로 풀악세 시속 45키로는 상당히 긴 거리 입니다 납득이 전혀 되지 않습니다 심지어 아반떼 사이드 브레이크는 오른손 그 자체 위치라서 안전벨트 했다는 전제 하에 어느 방향을 치우쳐도 쉽게 조작 가능 합니다 뒤틀린 자세라 제동이 쉽지 않다는건 납득이 쉽게 되지 않습니다

[@튜브박-m1d]

천천히 내려오는 차를 그대로 박는 확률과, 하필 미숙한 운전자가 거기에 박힐 확률과, 차가 박혀도 엑셀을 바로 밟을 확률과, 왜 하필 또 거기를 지나고 있었을 사람이 있을 확률과...... 진짜 답답하면서도... 모든 일을 확률로 말할 순 없지만... 참 행운이 없다기엔 없는거고.. 그냥 피해자만 너무 안타깝고 억울하네..

[@Christoper1102]

보통 접촉사고가나면 대부분의 운전자는 브레이크를 밟는게 정상 아닌가요? 블박영상에 나오는 음성에 많은 당혹감이 느껴지긴 하지만 정말 운전미숙.. 그말밖에 떠오르지 않네요. 1차사고후 의식이 없었다 이런 말도안되는 변명을 보니 더 부화가 치미는군요. 어우...

[@caelumyi7385]

저런 가벼운 접촉사고에 다들 풀악셀로 질주한다면 세상이 어찌 돌아갈까요... 차량 전복으로 30미터가량 갔을뿐이지 몇백미터는 질주했을꺼 같은..

[@NoRaengs99]

운전하다 날라가는 비둘기 보고도 충격받아서 풀악셀 밟겄네...

[@이럴수가있나]

@@NoRaengs99 그렇네요 ㅎㅎㅎㅡㅡ 세 사건 공통점이 운전미숙으로 밖에 안보이네요 ...

[@peacefully6700]

차량이 밀고갔는데 가볍지는 않아보이는데요 우리가 화면으로 봐서 그렇지. 차안에서 누가 탁 치고가도 소리가 안에선 커서 놀라는데.

[@caelumyi7385]

이 댓글은 산타페가 잘했다는 글이 아닙니다. 모든 운전자들이 산타페같은 사고를 일으킬수도 있습니다.자신이 저정도의 접촉사고를 냈다 가정했을시..상대방이 풀악셀로 질주를 해서 지나가는 행인을 다 죽이고 있다면...후..ㅠㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다.

[@밥줘라닝겐]

순간 큰 충격으로 인한 패닉상태에 브레이크패달로 착각했는데 오히려 그발진하니깐 공황장애올만 한데 애초에 원인제공자가 큰잘못한 거 아님??이건 산타페도 운전미숙으로 밖에 인보이는데요 면허반납해야됨

[@찡오튜브]

엄마는앞에아이는 뒤에걷는게보이네요..부모입장에서 너무 마음이아프네요...

[@bierlove]

아반떼 운전 미숙도 진짜 한심하고 싼타페는 어떻게 저기서 중앙선 침범을 할 생각하지 두 인간들은 평생 면허 취소해야한다

[@예스맨-r7k]

박혔는데 왜 풀악셀을 밟을수가 있을까요..

[@-culture]

저도 그렇게 생각합니다. 아반떼 운전자 같은 사람은 운전하면 안돼요...그냥 당황해서 악셀 밟았는데 무슨 그정도 충격으로 기절할 정도면 방지턱 40으로 넘으면 기절무조건일 듯...

[@jinjinbary]

사망사고의 책임은 산타페가 40 아반떼가 60이라고 봅니다

[@장대음봉불나방]

산타페가 원인제공은 했으나.. 저거 아반떼 잘못이 커보임.. 저정도의 충격으로 놀라자빠져서 브레이크를 풀악셀로 착각해서 밟을정도면은 운전해서는 안됨 저 사건 일어나지 않았어도 분명 다른데서 일어났다

[@마바리-j2p]

@@예스맨-r7k 사고난후에 돌진하는차들 많이 볼수있을거에요. 이부러 밟을거같아요? 한번 받혀보세요. 살살박힌거같아도 생각이상의 충격오는경우많음. 그때 받히자마자 바로 브레이크 밟는다? 해보셈. 100번하면 다 되는지

[@alkjfdklj]

처음 두개는 어느정도 이해했는데 3번째는 너무 심하다.....

[@User.19720]

가해자 피해자 모두 죽음까지 갈 사고는 아닌데 참 안타까운 사고네요.

[@김상호-o1l]

아이 죽여놓고 집행유예에 항소라니, 천벌 받을거다

[@정의의최우선은공정]

법조인들에게 돈 많이 줫나보네요

[@박정무-s1c]

3번째 해운대 영상은 솔직히 좀... 운전자 과실이 없다고 보기엔 좀...

[@rudbchu1324]

싼타페 사형 아반떼 징역 및 평생 운전금지 사고난건 안타깝지만 저정도 충격으로 자기차를 제어하지 못한다? 앞으로도 언제든지 사고유발 가능함

[@kingjameskim3006]

👌👌

[@박광용CRPS]

옆구리 치이면.. 몸은 브레이크밟은지 기억하지만 충격에 몸이 흔들리면서 잘못 밟을수 있습니다.

[@실장님-w5t]

악셀 잘못 밟았으면 바로 브레이크밟아야지 그냥계속밟고있나?

[@soulbodysoulbody5497]

사고 유발 쁘라스 보는 사람 암 유발

[@soulbodysoulbody5497]

@@박광용CRPS 악셀 잘 못 밟았다고 비난 하는 사람은 없어요~ 그걸 절벽 떨어질 때까지 왜 쳐 밟고 있냐는 거지 그것 도 두 명이나 밀어버리고

[@사랑소망-r6s]

아이가 사망햇다는것에 마음이 엄청아프군요 아이잃은 엄마 트라우마로 하루하로 아이생각하며 잠도 못잘텐데 고인 명복빕니다

[@AhnHyeSook]

저건 운전하면 안 되는 사람이네... 비슷한 경험이 있는 사람으로서 정신도 있겠다 당황해서 25m 이상을 저 충격에서 제동 못했다는 것은 운전자 자격이 없다. 아무나 면허주지 말았으면 한다. 난 차량이 한 바퀴 돌았는데도 제동하였다. 또한 저 상황에서 변호사님이 놓친게 있다. 일단 산타페 차량이 들어오는 것이 블박에서도 보인다. 너무나 충분히 긴 시간으로 그런데도 브레이크가 완전히 밟히지 않았다. 결정적으로 그것이 사람을 죽게한 것이란 것이다. 명백한 징역감이다. 운전자 시야에 그것이 안 들어왔다면 운전면허자격미달이다.

[@SwordMasterZeroSpeed]

A필러에 가려서 안보일 수도 있겠습니다. 제동 못 한건 확실히...

[@ヒガシトウケン]

애초에 서행하면댐.. 저런길목은 10으로 밟아야지 ㅠ

[@jeong010727]

신호자 끊겨서 브레이크 밟았다하고 내리막길이라 이미 싼타페에게 양보해줄 타이밍은 지났다고 봅니다

[@범아-i6e]

아니 아무리 놀래도 저럴수잇나 대처가 너무 미숙함 솔직히 그냥 징역살이하시고 죄값받으세요 무슨 기억이 안나 어이가없네

[@kkyyuu]

와 이게 실형이 안나와? 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누구 죽이고싶으면 일단 차로들이박아서 몇년만 살다 나오는거였는데 이젠 둘이짜고 이렇게 연기하면 무죄네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@조규연-n3l]

아반떼 충분히 비난받아 마땅합니다.산타페가 어마무시한 속도로 와서 때렸다면 그나마 이해가지만 그냥 말그대로 툭친건데 그거에 브레이크 제동이 안됐다는건 솔직히 이해안되네요.

[@kysy1724]

ㅇㅈ 산타페도 박고 아이고 클났다 생각 들었겠지만 왜 계속 직진하지 어이없었겠다

[@김명기-r3o]

당신도 이런사고당해보고 말하시오

[@조규연-n3l]

@@김명기-r3o 미안한데 영상보다 더 쎄게받혔지만 난 바로 브레이크 잡았수다.

[@dhd2079]

@@김명기-r3o 기능시험때 돌발때 브레이크 비상등 있지않냐 너는 꼭 풀악셀 쳐밟고 저런 사고때는 이렇게 하는거라고 우겨라 ㅇㅋ?

[@김명기-r3o]

@@dhd2079 니가 저 사고당하고 인생쫑 나봐야 개소리안하지 아님 싼타페 와 인척이냐 개소리말고 남의불행을 자기기준으로 판단하고 지랄마

[@미미-x8e]

다친 엄마와 죽은 아이가 제일 억울한 사건. 피해자만 있고 직접적인 가해자는 없나

[@돌돌이-p4i]

죽은 어린애만 불쌍합니다 부모마음이 어떻겠습니까..평생 죽을때 까지 죄책감을 가지고 살아갈 부모마음도 참 안타깝습니다

[@정재인-d3p]

초보운전자분들 잘 보고 정말 생각 깊게 하시고 운전대 잡으세요 내가 누군가를 죽일수도 있읍니다 아이의 명복을 빕니다

[@블루워커-z9t]

아 ~~ 경력직만 뽑냐 ㅋㅋㅋ 경력은 어디서 ㅋㅋㅋ

[@kuraedio]

시대가 어느때인데 아직도 읍니다를 씁니까. 80넘은 노인도 1988년 개정된거 실행하면서 습니다라고 쓰는데.

[@jungsub634]

@@gabrielery 센스굿 ㅎㅎ

[@OhToDeTube]

흠...물론 싼타페가 잘못한 건 맞지만... 저정도 접촉사고에, 저 거리와 시간동안 풀 악셀을 밟았다니...솔직히 운전 미숙이 맞아보이는데.. 앞에 두 예시는 아주 짧은 시간 악셀을 밟은거고 좀 다른 예시인것 같은데..

[@전기기사-h6r]

충격순간 한바퀴 회전할 정도면 못밟을수도 있고 엑셀밟을수도 있지만 저정도 충격에 직선거리가 상당했음에도 엑셀 브레이크 구분 못할정도면 운전면허 취소시켜야함

[@제발-x1v]

그때 사고당시 당사자가 아니니 말함부러하는데 직접 당해보고 말하시길 ㅡㅡ

[@동백꽃팰무렵]

니가 그랬으면?

[@tv-cv5dt]

스쿨존 2차사고는 원인은 1차사고로 인해서이지만 운전 미숙도 좀 따져봐야 합니다 시간상 브레이크 밟을 여유있었는데 악세라드를 밟은 것이 큰사고로 이어진것 같다는 생각입니다

[@차디찬티끌]

미숙하긴하다 참

[@tm-gt2rk]

본인이받혀봐야 ~~ 생각보다 충격이크다

[@차디찬티끌]

@@tm-gt2rk 응 사고나봤어~^^ 더 크게 저렇게 정신 안차리고 풀 엑셀 밟진않어~^^

[@ggiceru]

@@tm-gt2rk 넌 평생 운전하지마라. 남 죽이는 예비 살인자다

[@rayra1074]

저도 같은 생각입니다. 패닉에 운전 마인드를 완전히 놓은 듯하네요.

[@참이슬-l9y]

산타페차량 과실이 큰건 사실이지만 앞선 영상처럼 추돌사고후 바로 앞차를 추돌했으면 그럴수 있다고 생각되지만 저 아반떼차량은 수십미터를 주행했다는 점에서 본인 과실을 면하긴 힘들듯하네요..

[@비마-h8t]

인재

[@apple010]

면했네

[@루이대니]

14:40 그럼 유가족입장에서는 아반떼운전자 아니고 다른 침착한 운전자 였으면 아무사고 안났어요... 싼타페와 아반떼 경미한 접촉사고로 끝날거를.. 더 사고를 키운거아닌가요

[@designbutta8692]

당연히 잘못이죠 변호사님 말씀은 아반테가 미숙이긴하나ㅡ애초에 먼저 사고를 낸 사람이 더 잘못햌ㅅ다고 하시는거같응데요

[@Smoker-1p]

결과를 키운건 맞으나, 원인제공자가 더큰 처벌을 받아야 하는게 맞는데 형량이 둘다 똑같은것도 웃기지 않습니까? 한명은 아예 법규를 위반한거고 한명은 법규를 위반하지도 않았는데 이것을 별개로 보고 둘다 같은 형량이면 법규 존재의 의의가 사라집니다 이럴거면 그냥, 법규 안 만들어도 무방한거 아닌가요? 나비효과, 스노우볼 효과 들어 보셨죠? 우리가 법을 지켜야 하는 이유는 법을 어기면 어떤 결과도 예상할수 없기 때문에 그런겁니다 멀리에 차가 있어서 무단횡단자가 발생했고 누가봐도 무단횡단자를 피할수 있는 상황이라는 전제일 때 운전미숙으로 무단횡단자를 누가 보더라도 피할수 있었는데 못피해서 사망사고 내었다면 무단횡단자 50% 충분히 피할수 있는데도 그냥 사고낸 운전미숙자 50% 이렇게 과실을 엮을수 있나요? 당연히 둘다 잘못을 했어도 그다음 잣대로 법규를 준수 했는지 따져야 할거 아닌가요? 이건 분명 잘못된 판결입니다 2차 블박차의 형량을 더 낮추든가 1차 불법행동 차의 형량을 더 높이든가 해야죠 명백히 잘못된거라 생각합니다

[@강철지이그]

그렇죠 운전미숙인분도 억울하겠죠 나를 치지 않았으면 안 날 사고였는데,...

[@hunik2735]

교통법규지켰으면 아무일없었죠. 양아치운전하는것들때문에 일이 커진거라 생각합니다

[@soulbodysoulbody5497]

@@Smoker-1p 댓글 길게 쓴 당신이 유죄요 ㅋㅋㅋ

[@roseuse2894]

싼타페가 박지않았으면 사고안났죠라고했죠? 아반떼운전자 브레이크밟았으면 어린이가 사망하지않았죠 아무리 놀라도 그정도로 정신없이 악셀밟는건 운전 다시는 안해야됨

[@허영성-q3t]

변호사님 항상 잘 시청하고 있습니다~ 부산사람이라 마지막사고가 안타깝네요 이건 아무리 봐도 운전미숙이라고밖에 생각이 안듭니다,물론 산타페가 실선구간에 불법 좌회전한건 일차잘못이지만 저정도 충격에 핸들이 돈다?아니죠 당황해서 브레이크를 밟아야하는데 악셀..그것도 풀악셀을 밟았네요 대부분의99%이상이 저상황이면 대처가 될겁니다.그래서 저는 저판결이 맞다고 생각합니다. 아이가 죽고 아이엄마가 중상이라는데 나는 잘못없다.항소한다.햐..더이상 할말이 없네요.

[@sanghoon40]

백번양보해서 풀악셀 밟을 수도 있다고 생각해요. 갑자기 옆에서 박을 줄 누가 예상이나 했겠어요. 영상보면 적어도 3초 이상 풀악셀이던데 그 시간이면 rpm 올라가는 소리에 지레 겁먹고 바로 발 떼고 다시 브레이크 잡기 충분했을텐데 그 어떤 대처도 안했네요. 운전미숙, 그 이상도 이하도 아닌 것 같습니다 제 생각에도. 항소? 진짜 사탄도 손사레 칠 거 같네요.....

[@허영성-q3t]

@@sanghoon40 사람 둘을 치고도 나는살고싶다..살려주세요..물론최악의 상황에 맞딱드리면 저도 그럴수있겠죠.. 하지만 어린아이사망사고에 그것도 집행유예판결에 항소라..참 할말이 없네요.

[@babayaga8513]

실형 안맞은것도.다행이라 생각할줄알았음.

[@toraytoray6537]

@@허영성-q3t 안타깝다

[@소나무-q6k]

법을 알게 해주신 변호사님께 감사드립니다

[@그후의이야기]

그저 아가의 명복을 빕니다.. 잘자요...이젠 아프지않기를..

[@영은정보]

교통사고를 냈으면 누구 하나는 책임에 합당하는 처벌을 받아야지! 둘다 집행유예가 뭐야? 피해자만 억울하잖아~~

[@shwuhdj2ijdjkvkdkeks]

인도에서 사람이 죽었는데 집행유예는 아닌듯하네요. 사람목숨을 파리목숨으로 생각하는듯.

[@VictorOxygen]

아무리 사고가 났어도 정신을 차려야 하는데 못 차려서 일단 아반떼 운전자도 책임이 있다고 봅니다

[@낭추-t4x]

이런표현은 좀 부적절하지만,,,,,살짝 쳐도 저정도로 다 움직이고요,,, 이건 영화에서나 나올 헐리우드액션 보는거 같다고 해야 하나요,,,살짝 쳐는데 저렇게 악세 밟고 인명사고까지나게 하는것은 ,,운전하면 않되는사람이 운전햇기때문입니다 그리고 판사님의 판단이 정확하네요 심심미약도 아니고 그렇다고 블박보면 누구나가 다 순간 기절한게 아님이 여실히 드러나는데 재판과정에서 거짓진술 한점 등 운전미숙과 사고대처능력 결핍으로 인한 인명사고를 야기한점과 자기의 잘못을 인정 하지 않은점으로보아 그냥 유죄가 아니라 과한 벌을 받아야합니다.

[@이런과학]

이런 표현은 좀 그렇지만 한문철TV의 이번 영상은.... 그럴싸한 비슷한 사례 보여주고 이 사건을 포장하려는 것이 꼭 보험사가 사례집 책 대로만 과실비율 책정하는 것 같네요.

[@박종혁-h6z]

동감 합니다. 아무리 변호사라지만 이번 쉴드는 아닌거 같음...

[@_downy]

1, 2번 영상은 정말 이해가 됨 6년 무사고인 나라도 그랬을거같음 3번 영상은 아무리봐도 이해가 안되고, 내 상식으로는 도저히 납득이 안됨. 1. 어머어머 할 시간 2. 브레이크 밟았는데 왜 차가 앞으로 가지? 하고 바꿀시간 충분함 3. 바꾸지 못했더라도 핸들 좌측으로 돌릴시간도 충분함

[@나-t2e8t]

13년 무사고인 제가봐도 저는 다 이해안감 운전미숙 근데 사고직후 2차사고라 쬐금 상황 이해하겠는데 3번은 님이 설명 잘하셨네요

[@최성우-i2b]

브레이크도 제대로 밟을줄모르고 면허는 어째땃나?

[@mananabas79]

6년 무사고는 말도하지마라 그냥 도로에서 똥을 안마주친거 뿐임 내가 볼땐 다 ㅂㅅ같다

[@노미현-l6y]

@@나-t2e8t 근데 3번은,원인이 불법좌회전인데 100퍼해야될거같은데

[@kraymond8697]

@@노미현-l6y 그거 박은걸로 당황해서 사람을 차로 밀어버려? 제정신이면 일단 차 멈추고 뒷목잡고 나와야 하는거 아닌가?

[@yjj2826]

저도 변호사님 말씀이 맞다고 봅니다. 사고를 유발하게 만든 사람이 더 잘못이죠. 2차 사고 당사자도 잘못했지만 말이죠.

[@jasonkim5347]

2차사고 당사자는 잘못이 없습니다. 모든게 충돌한 사고 유발자의 책임입니다. 판사가 어거지로 덮어 씌운것 같습니다. 사고를 당해서 아무 생각없이 "어마 어어어, 사람 살려" 이런 소리를 냈다고 유죄라니 어이가 없습니다.

[@coldpl6422]

첫번째사건은 혹여나 행여나 백번양보해서 몸이 뒤틀리면서 브레이크를 못밟을수있다고 쳐도 부산사고는 백이십퍼센트 운전미숙아닌가 급발진이라고 우기는게 낫겠다

[@sns-b3b]

변호사님 말듣고 아무리 이해할려고 해도 이해가 안되는데 아반떼 영상보면 한숨만 나옵니다 하~ 참 마음이 아프네요

[@user-sdpl657]

여기 블박차들 다 라디오를 듣고있어요..운전중 "딴짓"을 하면서 운전에 집중하지 않는 모습이죠.

[@gd9209]

그냥 저여자가..운전을 징허게못하는거임

[@joohyokim]

옆에서 충격하는사고당해본입장으로 진짜이해안갑니다....저는 더빠르게달려오는 렉카차한태 오룬쪽애서부터 박혀도 안전밸트와 몸에꼭맞는시트앉아있어서 상체는 흔들렸지만 다리는 거의 안흔들려서 브레이크바로 밟을수있었습니다.항상 발뒷꿈치 브레이크쪽에대고 앞발로면 왔다갔다하면서 운전하면 비상시 브레이크 어지간한큰사고아니면 푸시가능하더군요....

[@user-sdpl657]

@@joohyokim 저도 언제든지 브레이크 밟을준비하고 운전하는데..영상속 사고가 이해가안가요..저만 안가는줄 알앗는데...

[@Zoomfly]

@@user-sdpl657 라디오듣는게문제는아니지

[@llllllllllllllllllllllii]

그냥 운동신경(대처능력) 떨어지는 사람은 운전대 못잡게 해주세요. 노인 운전면허 반납이랑 다를게 없음

[@jeonghoon2517]

반사신경 속도랑 위기대처능력도 운전면허때 테스트해야함 지금 하는 건 너무 쉬움

[@Justin-kp1mj]

세 영상 다 어머머밖에 안들리네요. 아이를 떠나보낸 엄마는 세상을 어떻게 살까요. ㅜㅜ

[@초리-e2w]

참나 ᆢ 가벼운 접촉사고로 당연히 끝날일에 아이가 목숨을 잃는 사고로 까지 이어지다니 정말이지 이해안가네요

[@연두야-i5d]

조금이라도 예측된 사고랑 전혀 예측되지 않은 사고시의 대처상황은 전혀 다릅니다. 함부로 이야기 하지 맙시다.

[@서남매아빠님]

2차사고는 운전미숙이라고 판단됨 옆에서 차가 나오는거 분명히 보였을테고 브레이크를 왜 못잡았는지 이해가 안가는2차사고임 결과적으로 둘다 같은형량 받은게 맞다고봄 고인이된 아이가 제일불쌍함 사는동안 피해자유족들에게 죽을때까지 보상과봉사 해야됨

[@서경수-o9d]

사람 살려요..소름돋네

[@user-dianajungle]

사람 죽여놓고 자기는 살려달래.

[@jhpark3030]

그래놓고 지는 기절해서 기억이 나질 않는다고 거짓말을 하고있음.

[@마파와두부]

왜 죄다 여자임?? 얼마나 무지성으로 운전하는거야

[@즈-c8t]

7:00 진짜 운전 왜 하는거야 버러지네 진짜

[@22_Titan]

물론 원인제공 산타페가 했지만 저거 박았다고 놀라서 가속페달 밟는게 말이되나...

[@chzurushsjks]

사고 날거 대비해서 브레이크 악셀 헷갈리지 않겠다는 사고 대비 이미지 트레이닝도 안 하는 운전자는 운전하면 안 됩니다. 작은 사고에도 본인 실수의 큰 2차 사고가 납니다. 칼 브레이크도 어떤 상황에선 위험하고 적당한 브레이킹이 필요하죠.

[@김진출-z4d]

우리나라 판사님들은 앞으로 직접 자신들이 경험하게 한 후 판결하게 합시다.

[@TheMuyjk1]

개한민국 저런놈들이 판사하네 ㅋㅋㅋ

[@롤롤-m1n]

@@TheMuyjk1 ? 근데 개한민국 판사라고 할정도로 판결문에 과하거나 억지스럽다고 생각되는거 하나 없는데.. 유가족이 탄원서 제출했고 합의 잘됐고 반성하는 모습 보여줘서 결국 집행유예 준거면...

[@mycarisbest6562]

판사 뒤에 왜 님 자를 붙이냐,

[@assadeabag]

판사님~~? 아니죠~~ 판새 ~~이니죠~~개ㆍ 새~~맞습니다ㆍ

[@kpark494]

@@mycarisbest6562 ㅋㅋ인성보소ㅋ

[@배콘-s1l]

그냥 운전미숙.. 앞에 보여주신 영상 2개와 부산 사고는 달라도 너무 다르게 느껴집니다 피해차량들이 다 저렇게 풀악셀 때리는게 정당화 되면 무서워서 누가 차를 타고 도로로 나갈까요 1차, 2차 사고 상황에 따라 달라져야 하지 않을까요 이 사고가 산타페 100%과실로 나온다면 이런 사고를 위장한 극악범죄가 나와도 이상하지 않겠다는 생각, 브레잌, 악셀 구분 못하는것도 누가봐도 이 정도 사고에서는 그럴수 있다 라는 결론이 나와야 합리적이지, 이 사고는 그냥....운전미숙

[@user-jf9uq5rn6r]

다른차가 살짝 치면 풀악셀 밟아도 되는기가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 단순접촉사고로 끝날걸 운전미숙으로 저래된거구만 쟤는 그냥 시한폭탄이고 지금 터졋을뿐임

[@최경해-c6p]

브레이크 밟고 있는 장소는 가파른 길이였습니다 차가 휘어져 도는데 2초만에 브레이크을 어떡해 잡나요 ?????

[@hyundeok_loyalty]

@@최경해-c6p 차가 휘어져 돌아요????저정도로 돈다고 보시는군요????글엄 1번영상 사고는요???360도 돌았나요? 차가 진로 방향이 틀어지긴했지만 인도 턱 덕분에 진로 방향 틀어지다가 말았구요... 1번영상만큼 심하게 틀어지지도 않았습니다..

[@soulbodysoulbody5497]

@@최경해-c6p 님 빼고 다 브레이크 잡음. 안 잡더라도 악셀은 안 밟음 ㅋㅋㅋㅋ 경사진 거 하고 브레이크 밟는게 무슨 관련이 있고 차가 도는 거랑 무슨 관계인지 ㅋㅋㅋㅋ 이 여잔지 남잔지 똑같이 사고낼 사람이네 ㅋㅋㅋ 어디 가서 절대 이런 댓글 달지 말어 이사람아 ㅋㅋㅋ 차라리 안전 벨트를 안 했거나 아줌마가 하체가 없어서 옆자리로 튕겼으면 몰라 ㅋㅋㅋㅋ

[@여우사이-x1l]

왜 불법 좌회전은 해가지고 살인자

[@장욱승-y6n]

@@최경해-c6p 이분도 폭탄인듯 건들면 터져요~

[@뚜르뚜릅]

사고 당시 기억 안난다고 구라친게 어이가 없네 ㅋㅋㅋㅋ 어머어머 하는 소리랑 여러 소리 다 들리는데 블랙아웃 핑계 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴.. 가속 되는데도 브레이크 잡을 생각도 못하고 어머어머 이러고 있네

[@허진호-u1z]

저렇게 옆에서 심하게 박아서 몸이 쏠리고 정신없는 상황에서 핸들꽉잡고 제데로 브레이크 잡고 빨간신호니깐 잘보고 신호를 제데로 지킬수 있는 사람이 열명중 몇명이나 됄까나? 당신은 운동신경이라든가 찰라에 대응하는 능력이 초인급인 사람이니깐 그렇다고 치고 내가볼땐 당신빼고는 거의 저렇게 됄듯싶은데.... 당신은 저렇게 정신없는 상황에서도 맨탈이 강한사람이라 다 기억이 나겠지만 대다수에 사람은 저런상황이면 거의다 기억이 안나는게 정상인듯싶은데 정신이 빠진상태인데 기억은 얼어죽을 먼 기억이 나나 정신이 하나도 없으니 기억이 안나는게 정상이지 물론 당신같이 초인적인 정신을 가진사람은 예외지만....

[@강화촌놈]

​@@허진호-u1z 기절한 것도 아니고....앞 상황 다 보면서 소리내고 있는데 이게 무슨....대부분의 가해자들이 기억이 나질 않는다고 말하는 의도와 같은걸로 밖에 안보임

[@thecutzz]

영상에 나온 사고 모두 운전미숙임. 예상치 못한 상황에서도 대처 할 수 있도록 서서히 혹은 전방 도로 상황에 따라 80~90으로 탄력 주행 할 때 발의 위치는 브레이크로 옮겨져 있어야 후방에서 추돌 하더라도 정확한 제동을 할 수 있고 브레이크 밟는 확률은 완전히 달라짐. 이런 운전습관은 교차로 딜레마 존에서 (선두 차량 일 때, 흐름에 따라 주행 할 때,) 황색불 일 때 그대로 통과 할 것인가? 정지 할 것인가 할 때도 브레이크에 발이 옮겨져 있어야 하고, 후방차량이 내가 멈추면 도저히 정지 하지 못할 정도로 붙는 경우도 많은데 이럴 땐 신호를 보자마자 좌우 1개차선 흐름이 어떤지 회피 할 공간 있는지 보고 달려야 함.

[@whipstle]

타력 주행

[@Onemoretime-]

이게맞음 쭉밟고 브레끼에 발올리고 시내에선 저래야함

[@유이슬-m7y]

어쩔수없는 사고에서 잘빠져나가면 운전잘하는거고 사고나서 영상같은 상황이면 운전미숙인가요? 운전은 내가잘해도 어떤상황이든 뒤에서 때려박아도 운전미숙인가요? 길가다 돌맞아도 걸음이 늦거나 빨랐네요 내 걸음 걸이가 미숙했네요

[@우리조아]

@@유이슬-m7y 어쩔 수 없는 사고에서 잘빠져나가면 운이 좋은거고 영상같은 상황에 1차 접촉사고는 운이 없는거고(아반떼) 미숙한거는 그 후를 말하는거죠. 대처능력이 한참 모자라 보이거든요. 1차 접촉 가해자는(싼타페)말그대로 그냥 바보이구요. 내가 잘하든 못하든 뒤에서 때려 박은거는 운전 미숙일 수도 있고 딴대 보고 있다가 박을 수도 있고 차 결함으로 있을 수 있는 상황이 여러가지라 미숙으로 보기에는 한계가 있어보여요. 근데 이 영상에서는 아반떼 같은 경우 그냥 제 생각으로 받친거는 재수없었고(불가항력) 그 이후 미숙으로 보여져요.

[@윤로즈-r7o]

산타페 징역 20년 아반떼 12년 선고 했었도 아쉬웠을 판결이었는데 집유라니 빌어먹을 그리고 운전면허 딸때 돌발상황에 대해 여러 각도로 시험쳤으면 좋겠다

[@jmginahan1988]

저도 동감. 2차 코스 주행때 돌발상황 무조건 나옴. 근데 사람들은 정말 이걸 모르는듯. 1종 보통만 따봐도 알텐데.

[@syj-rj1wu]

뭔산타페가 20년임 1차사고롤 끝낫어야하는걸 아반떼가 운전미숙으로 돌진한거지..

[@김갱이-t9n]

@@syj-rj1wu 1차사고 없었으면 2차사고가 있었겠니? 순식간에 박혀봐라 정신있나

[@syj-rj1wu]

@@김갱이-t9n 1차로 끝났어야하는거라고? 1차는산타페 2차는아반떼과실 저충격에 엘셀을저리밞고 가는게 이해가 안가는데

[@hyundeok_loyalty]

@@김갱이-t9n 저건 박힌게면...첫번째 영상과 두번째 영상은?뭐 들이 받은정도인건가요???? 저건 박힌게 아니요..툭 친거에 맞은거뿐

[@juhyko89]

운전면허 딸때 돌발을 10번정도로 늘리는게 좋을듯. 당황하면 엑셀 브레이크 구분 못하고 정신 놓치 않고 무의식으로라도 브레이크 밟을을수 있도록 개선이 필요하겠어요.

[@RTNRTN94]

당황상태를 만든 추돌가해자가 원인이죠.. 순간적으로 충돌이 가해지면 남자도 몸이 기웁니다 그리고 순간적으로 다시 제동하려고 노력하려다가 밟힌게 엑셀이라 저리 난거고요.. (저상황에서 뭔가를 밟을려고 했다는건 아반떼 차주는 브레이크를 위한 행동으로 여겨질수밖에 없음.. 가속할이유가x) 이미 충돌로 인해 틀어진 자세때문에 평상시의 포지션과 감각으로 밟은 브레이크 패달위치가 혼동하게 만들 가능성이 농후합니다. 그 혼동의 원인은 1차추돌에서 비롯돼고요.. 또 충돌여파로 재수정을 위한 판단력과 침작함을 잃어버릴수도 있고요.. 님말씀대로 아무리 돌발사태를 연습한다고해도 저런식의 사고를 예방하긴 힘들겁니다. 마치 사람들이 긴급상황에서 핸들조향 하지말라고 배우지만, 실제 상황에서는 사람 본능이 틀게 되어있습니다. 그리고 그런 케이스도 긴급피난으로 인정돼서 감안해서 판결내려줍니다. 위상황도 비슷한 맥락으로 아반떼 차주보단 싼타페차주한테 과실이 몰려야하고 비난받아야 정상인겁니다.

[@juhyko89]

@@RTNRTN94 제 말의 요지는 돌발상황이 발생했을 때 사람이 생각하지않는 무의식에서 브레이크를 밟도록 훈련이 필요하다는 이야기 입니다. 브레이크 페달의 위치를 찾는 기준이 앉아있는 자세만 해당하진 않는다고 봅니다. 핸들을 계속 잡고 있었다면 핸들과 상대위치로 브레이크 페달의 위치를 찾을 수 있죠. 그런데 이런걸 생각으로 찾으려고 하면 평소에 습관적으로 하는 행동이 아니고, 더구나 1차 사고로 당황한 상태에서는 불가능할 수 있죠.그래서 더 많은 훈련을 통해 무의식적으로 정상적인 상황에서 벗어나면 브레이크를 밟도록 해야 한다는 부분입니다. 그리고 핸들조향을 본능적으로 하는 부분도 운전자가 사고를 회피하고 생존하기 위한 방어기질입니다. 사고이후 본인의 안전을 위해서 브레이크를 찾아 밟는것을 훈련으로 내재화하면 핸들조향만큼 하지 말라고 해도 본능적으로 하게 될 것이고 이를 면허 시험단계에서 해야 한다는 생각입니다. 그런데 이 내용이 아반떼에게 해당하는 내용이라고 해서, 아반떼만 비난한다거나 아반떼를 더 비난한다고 보시는건 지나친 흑백논리로 보입니다. 아반떼가 잘못한 부분을 이야기 하기 위해서는 과실비율만큼 싼타페의 잘못도 이야기 해야하는 건가요? 아니면 법원판결이 잘못 되었고 아반떼 차주는 무과실이라고 주장하고 싶으신건지요? 위 사고는 제 눈에도 싼타페의 과실이 더 크게 보입니다. 다만, 자동차 라는 위험물을 조작하기에 아반떼 운전자의 상황대처능력이 부족해보이는 부분은 아쉬울 따름 입니다.

[@user-ow3gk8cf1k]

@@RTNRTN94 전 아반떼도 똑같은 인간으로 보입니다. 자가용, 관광버스 운전하면서 매일 당황스러운 일이 일어납니다. 영상보니 충돌여파로 판단력과 침착함을 잃을만한 엄청난 큰 충격도 아닌데요.. 제 생각엔 저 정도의 충격으로 이성적인 판단이 안된다면 전국에 모든 차주들의 교통사고마다 대형사고가 나야합니다.

[@prime1524]

맞아요,,, 그럼 고속도로에서 사고후 갓길로 몰고 가서 정차하는 차는 뭔가요,,,, 우연인지는 모르지만 오늘 영상은 모두 여성 운전자 인데요,,, 저도 후방 추돌을 당했지만 제 앞차와의 사고는 피했읍니다,,, 만약 1차 사고로 인해 이런일이 일어 났다면 강남에서는 10중 20중 사고가 하루에도 여러번 나와야 됩니다,,,,

[@CrazyOsori]

@@RTNRTN94 ㅋㅋㅋ 무슨 소리하시는지;; 브레이크를 밟아야 브레이크를 위한 행동이죠 , 저정도 충격인 상황에서 엑셀 브레이크 하나 구별 못하는게 정상입니까? 이상한 논리 펼치지 마세요. 가속할 이유 당연히 없지만 당황해서 엑셀을 밟을 이유도 없죠. 그리고 차체가 뒤집어질 정도가 아니라면 운전자는 항시 사고가 날 대비를 하여 자세에 긴장유지를 하고 있어야되는게 맞는거 아닌가요? 무슨 당황상태라는 말도 안되는 단어 가지고 와서 옹호하시기는 참 웃기네요. 마인드 보니 SoCold 님도 핸들 놓으셔야할 듯

[@nicenice7304]

피해자 차량 엄마에겐 너무 억울한 판결 같은디.. 너무 가혹하다.

[@박종호-h9y]

안타까운 사고들이지만 솔직히 속도가 빠른것도 아니고 저정도 충격에 브레이크 패들 못밟을 정도면 운전하면 안된다고 생각합니다.

[@Ehk0701]

@@bhccar6126 자신없으면 얼른 면허반납

[@-culture]

@@bhccar6126 면허반납하쇼

[@김광석-u6n9n]

최초 가해차량인 산타페가 잘못을 많이 했다고 보입니다만은 아반테 운전자의 운전미숙 또한 작지 않아보입니다. 평상시 사고발생시 대처방법을 숙지 하지 않고 단지 주행만을 위한 운전면허로 보이는군요. 최초 산타페와의 사고후 페달을 브레이크로 옮기지 않고 악셀레이터를 밟아 가속이 일어난것, 그것은 운전미숙이 맞습니다. 재판부의 판단이 정확하다고 생각 됩니다.

[@user-vf9tb4jy8u]

그냥 멈췄으면 허무하게 딸을 안잃었을텐데

[@쭈구리-j5o]

저도 인과관계사유, 정상참작사유, 과실여부 셋다 적절해보이네요...

[@박영진-f9v]

정답이네요... 운전미숙 있다고 보입니다.. 한문철 참 사람 이상해졌네요. 언젠가부터 편파적이되었네.. 특히 여성한테 관대함

[@jks3488]

이건아니지 운전미숙은맛고 아반태는 폭탄인거고 산타페가 폭탄을발로찬거야 이해댐? 폭탄은 위험하지 본인의지완 상관없이 누가 밀엇더라도 본인자체가 폭탄이라 상대는죽엇어 본읹자체도 문제라 책임을져야해 근대 안건들면 뒬것을 던진놈하고 죄가갓다는생각을하는 머리구조가궁금

[@jaydeehan289]

술먹고 적으심? 아님 원래 맞춤법 모름?

[@skek635]

'어? 이거 왜이래??? 어어??? 어어????' 할줄만 알고 브레이크 밟을줄도 모르는 개모지리 운전자만 양성하는 한국의 면허취득 시스템

[@iilililiiilliillilililil]

이명박의 업적 ㅋ

[@LSH9999]

운전자로서 저 정도 충격에 브레이크와 악셀을 구분 못할정도면 그 구분 못한 운전자에게 문제가 있는거지 어찌 1차사고와 2차사고를 연결지을 수 있는지... 만약 이게 나중에 연관 지을 수 있다는 판결이 나온다면 차후 비슷한 사고가 났을 경우 나올 피해자는 진짜 누가 될지 심히 걱정됩니다 브레이크에 발만 제대로 가도 가볍게 끝날 일을 어찌 이리 크게 만들고 있는지 한변님께서는 다시 한번 생각해봐야 합니다

[@ISTP-0622]

그게 아니라 운전자가 60대 여성분인데 그정도 나이되면 그럴수도 잇긴할것같아요 30도 각도가 휘어졌는데 60대 여성분이고 체구도 작았다고 생각해보면 들이받는 충격으로 몸이 쏠려서 페달에서 발이 떼졋을 가능성도 잇구요 아예 몸이 드러누워졌을수도 잇단거에요..

[@최종혁-r7e]

아줌마 브레이크 안밟은게 뭔 죄냐하는 사람들 면허없거나 사고대처 능력이 많이 떨어지시는 분들 같네 에초에 브레이크 안밟은게 문제가 아니고 님들 말대로 나이드시고 초보라서 브레이크 반응 못하는 분이라하죠 근데 그런사람이 걍 브레이크, 악셀 둘다 안밟아도 이런사고 안남 가속이 안되니까 속도가 안나면 자기보호 의식은 본능이니까 핸들 틀었겠지 시속 끽해봐야 20언저리일텐데 다이해해서 몸이틀어져서 모르고 악셀 밟았다 쳐도 블박보니 사고인지도 잘했는데 사고후 대처를 거의 4초동안 주행하며 어머 어머만 하고 풀악셀 계속 밟고 핸들도 틀지 않고 내가 악셀 밟고있다는 인지도 못하면서 뭔 운전을 하냐 내가 뭘 밟고있는지 인지도 못하는데 아무리 억울해도 영상보면 본인잘못으로 애가 죽었는데 항소까지 하는 사람을 왜 변호 하는지 이해가 안되네요 이정도면 사탄도 빡쳐서 뒷통수 후릴것 같은데 그럼 저분은 앞으로도 툭 쳐서 차비틀어지면 풀악셀 밟고 사람쳐도 본인 잘못없고 1차사고 박은사람 잘못임? 저사람 처벌 제대로 안되면 상상좀더하면 앞으로 한국에선 짜고치고 저렇게 사람 쉽게 죽일수있겠네

[@pony-123]

브레이크 안밟는게 뭔죄...? 이건 기본개념을 떠나서 지능이 부족한거 같은데

[@최종혁-r7e]

@@pony-123 브레이크 안밟은게 왜 죄가되냐 하는 사람들이 있더라구요

[@수호신모시는즁]

싼타페, 아반떼 둘 다 면허취소. 무조건. 둘 다 다시는 운전하면 안됩니다.

[@jonghwanpark5970]

변호사님 차는 장난감아닙니다 감정에 호소해서 죄가 없어지나요??이중적이시내 발사이즈랑 브레이크랑 무슨상관이지요??남자랑 여자랑 덩치랑 무슨 상관이라는건지 비난은 안하지만 책임은 집시다

[@lllll3900]

전 이분 한화손해보험 초등학생 구상권 사건 때 알아봤습니다. 그냥 이분 말은 한귀로 듣고 한귀로 흘리시고, 사건에 대한 판단은 본인이 알아서 하시면 됩니다.

[@jonghwanpark5970]

@@lllll3900 저도 동감합니다

[@juni3301]

정상 참작은되나, 운전미숙하지 않으면 저런 일이 일어났을까요. 설령 발이 1차사고로 밀려서 가속패달을 밟았어도, 중간에 인지하고 브레이크를 밟았어야 합니다. 충분한 거리임에도 45Km/h 까지 가속했다는 것은 충분한 책임사유가 된다고 생각됩니다. 누구든지 차를 도로에 끌고 나와서 사고가 났다면 가해와 피해자의 공방을 떠나서 책임은 면하기 어렵다고 생각됩니다.

[@GodFather-ov7iq]

운전자 시야를 방해 한 불법 주정차 차량에도 과실 50% 이상 물리는 법안이 필요 하다.

[@은미정-b4i]

이말 격하게 동감합니다

[@_coco__]

ㅋㅋㅋㅋ 역시 우리나라 정치인들 정치 잘했어. 차량은 많은데 주차자리는 적은 현상을 지적해야지. 불법주차가 잘했다는 건 아니지만 저런 사고가 날 거라고 생각하고 차를 대겠냐 저기에. 그냥 벌금만 때리면 되는거지 저건. 결과에 집중하지 말고 왜 일어났는지에 집중해라..

[@blackswan3806]

@@_coco__ 그럼 니가 중국 점령하고 주차 공간좀 넓혀줄래? 아님 니네 집 철거하고 주차공간으로 쓸래? 부모님 쓰러져서 병원 이송 해야하는데 불법 주차때문에 골목 못 들어오는 경우도 너는 이해하겠네? 불법주차가 그걸 알고 거기다 댄 건 아니니까 ㅎㅎ 좋은 곳 가셨길 바랍니다

[@_coco__]

@@blackswan3806 ㅋㅋㅋㅋ 흥분해삿노.. 말같지도않은소리만 늘어놓고...에잉 ㅉㅈ

[@Meta12345R]

@@_coco__ 너가 말같지도 않는말 지껄이는고만 ㅋㅋ

[@sjeur-hdhdhcu]

저정도 충격에 브레이크 못 밟는다면 운전 하면 안되지 싶네요..1차사고 때문에 벌어진 일이지만 가속페달을 밟았고 앞에 사람이 보이는데... 핸들을 조금만 꺾었어도..하는 아쉬움이 있네요

[@TheMuyjk1]

가속 페달 안밟아도 내리막길에서 엄청 빨리 내려갈수 있습니다. 그럼 당황해서 아무 페달이나 밟을수 있습니다. 박는순간 몸이 비틀어져 당황해서 아무 페달이나 밟울수 있습니다. 평지라면 아반떼 잘못이 크지만 이런 경우는 100% 싼타페 책임입니다.

[@홍태성-c6m]

별따자 너는 외나무다리에서 만나자 만나서 니놈배를 있는 힘껏 때리면 외나무다리에서 떨어지는지 한번시험해보자! 니말대로라면 다리를 때린것이 아니니 절대로 나무에서 떨어질일이없겠지?

[@Payonden]

@@홍태성-c6m 와 비유 진짜 못하신다...

[@정화-s9m]

저도 비슷한 사고를 당해봤어요. 참고로 운전경력 20년 무사고였습니다. 옆에와서 박으면 몸이 꺽이면서 정신못차립니다.

[@김대박-t7j]

@@정화-s9m 저 정도 충격으로 정신 못차린다면 운전대 잡지 마세요

[@zezzr]

와.. 아이가 학교앞에서 죽었는데도 합의 했다는 이유로 꼴랑 징역 2년에 집행유예 3년.. 법이 너무나 가볍다.. 가볍고 피해자의 마음을 1도 헤아리지 못하는 전 근대적인 법이다..

[@박끼룩-s9j]

아니 ㅋㅋㅋ 그럼 접촉사고 살짝 냈다고 저렇게 달려가서 죽을라고 박을줄 어떻게 아랐겠음??? 물론 산타페운전자도 제정신은 아닌것같은데 둘다 똑같지만 나는 ㅇㅏ반떼 아줌마가 무척 비정상이라고 본다 ..저 사고아니였더라도 다른상황에서 정신나가서 남한테 피해 안준것이 그나마 다행이라고 본다 사망사고라서 너무 어이없고 마음이 안좋지만 이게 펙트라 본다

[@--bubsa---]

그럼 죽은 사람이 살아돌아올 수는 없을건데, 함무라비 법전을 적용해서 사형을 내릴까요? 아니면 법이 가벼우니 한 10년씩 감옥에 가두면 될까요? 아님 한 20년? 얼마면 될까요? 나도 그게 궁금합니다.

[@--bubsa---]

@@꿈꾸는북극곰 ? 뭐라는겨; 그럼 죽은 인원 수 만큼 사고낸 사람을 죽일까요? 글을 길게 써봐야 의미도 모르고 이렇게 단편적인 질문이나 하고... 살인한자는 다 죽이는것으로 법 바꾸자고 하고 당신은 평생 살면서 과실치사같은건 절대 일으키지 마세요. 장담할 수 있어요?

[@--bubsa---]

@@꿈꾸는북극곰 맞습니다. 사람들은 다 내로남불이죠. 내가 비꼬는건 괜찮고 그대로 당하니 기분이 나쁘죠? 사람이란게 원래 그렇습니다. 그러는게 사람이죠. 저의 첫 댓글이 의미하는 바를 잘 생각해보시기 바랍니다. 그리고 바라는 바대로 부디 평생 살면서 과실치사 같은건 하지 마시길 바랍니다. 저도 역시 그러길 바랍니다. 그 누구도 과실치사를 자신이 할 줄 몰랐다는것도 생각해보시구요... 하지만 그 누구도 의사가 아니래도 미래를 장담할 수는 없잖아요? 항력적이든 불가항력적이든...

[@질러솨리]

@@--bubsa--- ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지가 먼저 사형할까요? 머시기라면서 비꽈놓고 내로남불 이 지롤하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 웃기다

[@heoseok3]

사고당시 당황스러워 브레이크를 순간적으로 놓칠수는 있겠지만, 그 이후에도 정신못차리는건 운전자 과실이다. 공교롭게도 브레이크 못밟은 운전자가 어떻게 죄다 여성이냐...

[@애드짱]

3번영상 접촉사고 속도로 봤을땐 절대 제동 불가능할정도에 휘청임은 나오지 않았을거 같은데요 2차사고의 책임은 아반떼 운전자가 모두 져야 옳겠네요 긴급상황에 제동도 못한다면 운전 면허 주지말아야합니다 저런 운전자 만날까 겁나네요

[@intztop]

그냥 산타페과실 100% 사고로 끝날 일을 이렇게도 확대형 사고로 이어질 수 있다는것이 놀랍다. 브레이크에서 충격으로 발이 덜썩 떨어졌을때 이후 판단력이 요구된다.

[@HW_3924]

진짜 너무 안타깝고 안타깝고 안타까운 사고입니다. 저런 짧은 거리에서 풀악셀 시속 45 까지 간거면 진짜 말다했죠

[@아이징-u4u]

사고나고 바로 2차 사고가 일어났다면 충격으로 그렇다고해도 부산은 한참가잖아요 이판결도 아이와 어머님만 억울하네 근데 항소라고 ?

[@언덕길을]

어머님이 충격으로 소송자체에 필로감으로 합의해준듯.. ㅠㅠ 브레이크 발아주지 않아 엄마가 아이를 죽인걸까? 라는 죄책감 까지 생기겠네 교통사고 충격에도 정상적으러 신호와 핸들조작등을 잘해야한다는 판결이라니...ㅠㅠ

[@Coopan]

운전미숙과 대처능력부족은 확실해보이니 맞는 판결인것 같네요 물론 산타페가 가장 잘못했죠

[@초살-o4v]

시바 그놈의 어머머는 어머머하면 죽은 아이가 살아돌아오냐 그 정신도 못차릴꺼면 운전왜하냐

[@sue73hxid82jd]

산타페가 친 걸 떠나서 저 정도 충격으로 풀악 밟는게 말이 되냐? 걍 운전 하지마라

[@도전하는응이]

무슨 살면서 그런 경험 한번씩은 다 있었던 거 처럼 말하네 ㅋㅋ 편생 한번 있을까 말까한 상황에서 전부 니처럼 대응이 될꺼라고 생각하는건가? 진심? 안타까워야 할 상황에 비난을 하고 쳐 자빠졌네 개빡치게 진짜