top, esses bicos solucionou tudos os problemas , valeu Caca
@evertonronaldoguedes15883 жыл бұрын
parabens ,caca.
@Rafaele47972 жыл бұрын
Show!
@escorteuropeuridersonthest3228 Жыл бұрын
Quero fazer um projeto fueltech na minha marajó inclusive a cor já é vermelha!
@wagnerconti79393 жыл бұрын
Caca ja foi só o mais rapido do mundo kkk
@albertocesar83792 жыл бұрын
Extraordinário Cacá , parabéns mais uma vez ao abrir a logger para o BRASIL .
@Gabriel5253 жыл бұрын
Frueltech patrocina o Riva retifica o cara merece
@otaviocamzano11 ай бұрын
Top
@eduardoingegneri44543 жыл бұрын
Nada como metodologia científica para análise comparativa. Parabéns Cacá. Comecei há pouco com gerenciamento de motores e já peguei muitas dicas com seus vídeos. Valeu!
@JAPAGTSPOINTER5 ай бұрын
Precisa voltar a serie
@cristiansilva5213 жыл бұрын
Fantástico o teste do Caca parabéns.
@upgradepreparacoesaraujo14993 жыл бұрын
Aprovadissimo Cacá....
@franklinwalker96063 жыл бұрын
Esse Cacá é MT foda.. uma pessoa muito interativa simples e feliz 👏👏👏
@felipelavezzo35443 жыл бұрын
Nao é atoa que esta onde esta que cara incrivel detalhista parabens ...
@leandrolpotenza3 жыл бұрын
Fera de Mais!
@Dr.Nelles3 жыл бұрын
Que Aula Senhores!!! Esse KK é phoda!
@andersonlemos1462 жыл бұрын
#cacadaud se fosse de 520 alimentaria com a mesma cavalaria?
@fldazulao31312 жыл бұрын
Caca: Os bicos testados 720 lbs/h sao os normais ou o chanfrado 45 graus?
@Torettodragraceoficial3 жыл бұрын
Esse caca é foda
@ricardofernandocesnik30633 жыл бұрын
Tem alguma chance de fazerem bicos menores? Tipo 120 ou 80 lbs?
@FuelTechOficial3 жыл бұрын
Bom dia Ricardo! Ainda não temos previsão para injetores de menor vazão. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
@DiegoMiranda19823 жыл бұрын
Perfeito para quem é perfeccionista! Trabalho cirúrgico cacá daud!!! Meus parabéns quem trabalha com o que gosta está sempre de férias e feliz!!!!
@artestuninngbrasil7283 жыл бұрын
MAIS BHÁ GURIZAO SÓ OS FORTE...TMJ FRT ABRAÇO DE CWB.
@jcdpinheiro3 жыл бұрын
Boa KAKA 🤙🏻👊🏻
@tiagoabreu41073 жыл бұрын
O barulho do carro que aparece no início 0:15 era o antigo Audi da Hannover Hardcore do Philipp Kaess certo? Pelo menos parece-me, é talvez o melhor som de carro que já ouvi.
@igorcarvalhosilva37623 жыл бұрын
Os caras saem dos carburados para "voltar para os carburados"!
@escorteuropeuridersonthest3228 Жыл бұрын
😎🙋💪🏻🥇
@andresquinzani84163 жыл бұрын
Magnifico! O Cacá tem ciência na veia! Show de bola!
@dondabruno3 жыл бұрын
sem contar a chance de um bico dar problema no meio de "12".
@erasmopaulino95703 жыл бұрын
Bom dia!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
@douglascosta30793 жыл бұрын
Esses vídeos do Cacá são muito bons, parabéns!
@welingtonjb3 жыл бұрын
Cacá como sempre uma aula, parabéns pelo trabalho, aguardando novos vídeos. Parabéns
@oscarsavatierra73883 жыл бұрын
Olá, bom dia, caca como você conectou dois peah e olá 4 a 8 para fazer 🤔 obrigado e como sempre muito interessante o vídeo saudações Oscar da Argentina 👍
@lucasjoubert98753 жыл бұрын
Podia ter bicos de 80lb/h da fueltech, ideal para carros de rua
@canalanormal52533 жыл бұрын
Se o 720 da lenta, o de 230 ja vai servir pra caro de rua, e o bom q o dia que quiser fuçar, ja ta ali. Hahhahaha
@lucasjoubert98753 жыл бұрын
@@canalanormal5253 230 ficam muito dimensionado para um carro de rua, 4 bicos de 230lb/h alimenta mais de 900cv no etanol. Ja 4 bicos de 80lb/h seria ideal para os motores de 300cv, e seriam mais baratos.
@rafahenri183 жыл бұрын
@@canalanormal5253 o problema é o preço... inviavel para um projeto basico
@canalanormal52533 жыл бұрын
@@lucasjoubert9875 sim eu sei, mas funcionam, dão lenta e são top.
@canalanormal52533 жыл бұрын
@@rafahenri18 um "projeto básico" nunca é um projeto, é sempre uma gambiarra, um projeto só pra vc chamar de 'projeto' ja custa 50k na saída....
@Alexandros27 Жыл бұрын
sem contar que 12 bico passa de 15 mil reais e 4 de 720 compra por 10. só tende a ganhar em todos os sentidos! =D
@renatovw3 жыл бұрын
Monstro!!
@BielaQuente3 жыл бұрын
Top demais. Fantástico
@robertomacau3 жыл бұрын
Cacá, e nos opala 6 aspirado? os dutos siameses atrapalham essa atomização, no uso de i.e. como resolver, sem usar carburador e mantendo o cabeçote de opala?
@leostrop9793 жыл бұрын
Cacá é o cara!
@TVon-xp8ee3 жыл бұрын
Esses novos injetores só servem para carros de pista com alta potência ou servem tmbm para carros de rua preparados mas com pouca potência? Valeu 👊👍
@TVon-xp8ee3 жыл бұрын
@Pietro Simas Turbo Ok obrigado
@rafahenri183 жыл бұрын
@Pietro Simas Turbo esse bosch ta dando maior bafafa....tem alguns testes por ai no youtube em 4 bar e ta dando 80 libras.
@lonely.surfer20603 жыл бұрын
@@rafahenri18 o maior problema e achar bico original , tem que descobrir o modo do carro que usa os bicos e ir na concessionária comprar kkk, por que tá foda
@rafahenri183 жыл бұрын
@@lonely.surfer2060 brasil né amigo...to quase importando um jogo de bicos holley 120 lbs dos eua.
@alenathymorais13783 жыл бұрын
Show Caca, ótimas dicas 👍👍👍👍👍
@guiprado91483 жыл бұрын
Top, 👏👏👏👏
@unodofisio3 жыл бұрын
Um detalhe, pra usar esses bicos, a injeção tem que ter uma resolução boa no mapa de injeção.
@hugoleonardo3393 жыл бұрын
Passando só pra fortalecer nos comentários
@marcos35333 жыл бұрын
Gostei muito 👍🏻👍🏻
@celsostarec67353 жыл бұрын
Injetores de 225lb/h já são de vazão muito grande, 720lb/h é um absurdo de grande. Certamente o uso de injetores grandes e um banco único facilita muito o ajuste geral, mas qual é o compromisso? Geralmente a capacidade de dosar preciso em duty cycles parciais fica prejudicada, assim como a linearidade da resposta (vazão x tempo de abertura) e a repetibilidade do padrão entre vários componentes. Vocês fazem testes mais completos de caracterização dos componentes que são tão fora do comum? (Presta também em baixa rotação e baixa potência, ou so pega ajuste para máxima e arramcada?) Legal que tenha gente fazendo no Brasil, em português, alcançando um público maior. Boa sorte.
@FuelTechOficial3 жыл бұрын
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar nas suas dúvidas.
@diegopisante3 жыл бұрын
Fala Cacá, uma dica para a galera visualizar os gráficos no computador melhor, faça a gravação da tela (screen recorder) e depois substitui na edição...já dei essa dica no canal do Anderson mas a galera não pegou a manha ainda!!
@pedroantoniotattoo84683 жыл бұрын
Da hora, fueltech sempre a frente.. Mas faltou a parte das puxadas kkk
@celiaosaveirodanger3 жыл бұрын
Já parei pela metade vídeo ( esse ) sem condições de se comprar uns bicos desse ( meu caso kkkkkkkkk ) 8 mil reais só pros tudões mesmo e nada contra mas ai já é patamar bem acima os Deka são top se loco .