#12 Koło zamachowe/Dwumasowe - Zasada działania

Kolejny film powinien pojawić się, albo w tym lub w przyszłym tygodniu. Sesja nie odpuszcza, a także budowa bolidu pochłania bardzo dużo czasu. Mam nadzieję, że nowy odcinek wynagrodzi Wam czekanie :) Pozdrawiam wszystkich ciepło!

[@matisikor]

Czegoś takiego brakowało na polskim yt. Prosto, konkretnie, zrozumiale. Brawo. Sub leci.

[@fiszu117]

Zgadzam sie zajebisty film :D

[@1400d4d]

Doskonale jeszcze więcej takich filmów, sam jestem inżynierem i wiem, że w internecie brakuje takiego technicznego i logicznego podejścia. Każdy z nas (no prawie każdy) potrafi przykręcać śrubki ale z wiedzą teoretyczną już gorzej. Dzięki

[@dominicdecocco7489]

Ciekawe i przydatne informacje. Ostatnio w aucie musiałem wymienić sprzęgło, łożysko wyciskowe się bardzo zajechało, dlatego z ciekawości obejrzałem poprzedni odcinek jak to tam jest ułożone. Taka ciekawostka, ze w obecnym jtd mam sprężyny w tarczy sprzęgła a w poprzednim nie:-) pozdrawiam

[@SzymoQER]

Konkretnie wytłumaczone, zrozumiałe i przyswajalne :)

[@Laskolnikov]

Powodzenia, przy zbliżającej się sesji. ;)

Dziękuję bardzo :)

[@moaj5258]

Super format. Kontynuuj to bo świetnie tłumaczysz i obrazujesz.

[@czykita123]

super wytłumaczone, dzięki

[@marcinczerkawski4579]

Powinno być więcej tego typu filmów.

[@jarekp1986]

Niektóre silniki posiadajace koło dwumasowe mają również w sprzegle tłumiki drgań

[@marmar-mw6mi]

Witam.a co z łożyskiem na kole zamachowym jednomasowym? W starszych samochodach chyba było zwane prowadzące.chyba mi szumi i nie wiem czy sie śpieszyć z wymianą

[@piotr1036]

Wrzucasz Panie Swoje materiały na Motokillera ?

Czasami wrzucam :)