130 km sabit hızla Torres EVX otoban gece 4 kişi klima açık

[@mahmutkuray4285]

aracı takip eden biri olarak videolarınızı zliyorum Emeğiniz için tşkler. Çeşme otobanında 4 kişi klima açık rakım farkı yok. yüzde 17 şarj ile 49 km yapmışsınız. Buda yüzde 1 şarj ile 2.88 km anlamına gelir. yüzde 95 şarj ile bu kullanımda 273 km yol gidebilirsiniz. Bende böyle hesapladım. Saygılar.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Selamlar

[@fatihsezici2402]

bende e 2008 var.evden şarjla 80 tl ye çatalcadan dilovasına arada maltepe ümraniye uğrayarak totalde 320 km yol yapıyorum.uzun yol için alternatif aracı olup şehir içi iş için fazla km yapıyorsanız elektrikli araç mükemmel tasarruflu.torres evx alan arkadaşım da çok memnun.bir sonraki aracım evx olacak.saygılar

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teşekkürler

[@kaanmario3646]

Actyonu bekliyorum range rover tarzı araç

[@umutumut822]

Bendeki Hyundai Kona 130 km/h ile ortalama 16-17 kW tüketiyor. 110 km/h da ortalama 14 kW civarı, şehir içinde 10-12 kW arası tüketiyor. Hepsinde klima açık yakıt tüketimi.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Hyundai Kona ile aynı ligde değiller. Ayrıca bu ortalamalarının hangi yol şartlarında olduğu da önemli. Gece olması dahi tüketimi artırıyor.

[@umutumut822]

@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ Ağustos sıcağında, Ankara-İzmir-Kuşadası-Isparta-Ankara arasında yapmış olduğum yaklaşık 2500 km civarı 10 günlük tatil esnasında gözlediğim veriler bunlar.

[@bahadrarslan1062]

​@@umutumut822hocam kona nin hangi versiyonu tam sizin araç?

[@umutumut822]

@@bahadrarslan1062 39 kW bataryaya sahip prograsive donanım olan model. 2022 model.

[@atillaonur3913]

Bence kona 130 km hızlarda 18 kw nın altında yakmaz yol durumuna göre belki 17 yakar

[@muctebakaya2856]

Skywell'in motoru ve inverter'i byd. Torres de byd kullanıyor biliyorum dolayısıyla benzer tüketimler olur. .

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

@@muctebakaya2856 Tam olarak aynı şeyler değil. Selamlar.

[@EnisSever-x2r]

Lfp batarya olduğu için sürekli %100 şarj yapılabilir eğer ev veya sitede şarj imkanı varsa bu sebepten dolayı %20-100 arası 130 km hızla bu araç 350 km civarında rahat gidebilir

[@ShekiBon]

Matematiksel açıdan bu araçla bu verilerle böyle bir menzile ulaşmak mümkün değil ama siz inanmak isterseniz engel olamam tabi.

[@atillaonur3913]

O hızlarda 20 ila 100 arasi 250 km ancak yapar bu büyüklükte araçların bu hızlarda yapacağı menzil bu 300 km yapamaz

[@EnisSever-x2r]

Rejeneratifi kullanmak menzili ne kadar uzatır?

[@drsbuldur]

@@EnisSever-x2r %1 fark eder. karma olarak iş-ev günde 100 km yapan tanıdığım var. %20 tüketiyor. sürekli yüksek süratte tüketim artar. ama kadın evde şarj ettiği için aylık 10.000 tl'ye yakın cepte kalıyor mis.

[@EnisSever-x2r]

@@drsbuldur valla iyiymiş bu değer aracın kasasına göre

[@bedirhanunutur]

Emeğinize sağlık. Ben de ioniq 6 sahibiyim. Otobanda uzun yol tüketim denemeleri yaptım ve şunu fark ettim: sanıldığının aksine yüksek sabit hızların 120-140 km/s bantlarında 160km/s hızlarından daha fazla tüketiyor. 120-130km/s hızlarında yaptığım yolculuk sürelerinde en iyi 19-20kw enerji tüketimine indirebildim fakat rejeneratif frenleme açık, cruise control kapalı iken 160km/s ortalama hızlarla yaptığım yolculuklarda tüketim değeri 16kw 'a kadar düşürdüm. %100 şarj ile yaklaşık 400km menzile ulaştım. Bunun da sebebi yolun rampa aşağı olan bölümlerinde araç ağırlığı avantaja dönüyor, enerji tüketmek yerine şarj oluyor. Sizin de belirttiğiniz gibi cruise control ile yapılan seyahatte daha düşük hızlı araç arkasına düştükten sonra araç hızlanmayı daha hızlı yaptığı için enerji tüketimini arttırmakta.

[@HacAbi-vo1br]

Senin araban sürtünme katsayısı en düşük arabalardan bir tanesi. Benim de hayalimdeki araç kesinlikle. Bence yüksek hızlarda düşük enerji sarfiyatının sebebi rüzgar direncinin az olmasıdır.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teşekkürler

[@mehmetsinanyldrm1015]

bu imkansız bir durum. hız arttıkça sürtünme kuvvetleri karesel olarak artar. Toplamda sizin harcadığınız eneji mutlaka artacaktır.

[@ciftyumurta]

@@mehmetsinanyldrm1015 imkansız değil hızı artan bir cisimin yere basma kuvveti azalır. Bir de buna aracın tasarımı da etki eder tabii ki aerodinamik tasarımı, yazılımı gibi özelliklerini 150-160 km sabit hızlarda daha az tüketecek şekilde yapılmış olabilir. E tabii ki bu her araçta aynı olmayacaktır. İşin içinde birde gidilen yolun ve çevre şartlarının etkisi de var. Ben bu verileri, İstanbul - Kocaeli arasında Kuzey Marmara otobanında aldım. Benim verilerim bu şekilde oldu. Başka bir yolda belki de daha farklı sonuçlar çıkacak…

[@mehmetsinanyldrm1015]

@@ciftyumurta ben zaten aracın verdiği değerlerle alakalı konuşmuyorum mantıken kızınız arttıkça hava direnci inanılmaz mertebede artıyor yani karesel bir orantı bu mantığı da düşünürsek Optimum hızların genelde 90 100 değil de 160 170 kilometre saat olması gerekiyor tabii bu Optimum hız dediğim ama elektrikli araçlar bildiğim kadarıyla ne kadar yavaş giderseniz o kadar az enerji harcarsınız çünkü sürtünme katsayısı ve hava direnç katsayısı düşmekte. Araçla alakalı verimlilik farkı olabilir belki ama ben normal fizik kanunları üzerinden konuştum daha çok

[@onurkaya2035]

Merahaba Üstat. Gittiğiniz menzil ve şarj yüzdesine göre 350km yol gidebiliyorsunuz bu hızlarda. Kalan şarj yüzdenize baktığımızda 460km gidersiniz gözüküyor. Güzel veriler. Bence alınabilir bir araç. Sonuçta bu hızlarda bırakın elektrikliyi tüm araçlar fazla yakacaktır.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teşekkürler

[@gaziogludinc4612]

bu hesaplamayı nasıl yaptınız acaba? en iyi ihtimalle 100km de 24kw tüketse arabanın bataryası 73,4 kwh 300 km bile yapamaz hangi matematiğe göre yaptınız

[@sinansemiz34]

hesap yanlış. 200kmde bir şarj için durup %15-20den %80e tamamlamanız gerekecektir

[@onurkaya2035]

@@gaziogludinc4612 şu matematiğe göre yaptım; yola çıktığı yüzde ile yolu Bitirdiği yüzdeyi birbirinden çıkarttım kat ettiği menzil ile bu hızlarda tahmini kaç gidebileceğini buldum. Bu hesaba göre matematik bize 350 km yol yapacağını söylüyor. Kalan yüzdesi ve aracın verdiği menzile göre hesaplayacak olursan da %100 şarjla 460 km yapacağını söylüyor gene matematik bize. Yani matematiği siz ayrı biz ayrı öğrenmedik.

[@rafadantayfa1234]

​@@sinansemiz34 haklısın.

[@Mesut_DURMUS]

130km/h çok. En ideal hangi hızda tüketim yapıyorsa o hızda sabit giderseniz daha iyi olur. Örneğin en az 15kw/h tüketim yapabiliyorsa bunu da 110km/h ile yapabiliyorsa, testi o hızla yapın.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Bu bir veri

[@selmanc6]

Merhaba araca ambiyans aydınlatma yapılınca garantiden çıkar mı ? Bilginiz var mı ?

[@bulentbulent473]

İlk beğeni çanakkaleden gelsin

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teşekkürler

[@umutsr.7436]

Tüketim biraz fazla gibi. Bizim Kona ile aynı hızlarda 17-19 arası oluyor tüketim tabi Kona Torrese göre daha hafif. Elektrikli araçlarda uzun menzil ve ekonomik hızlar 90-110 arası. Emeginize sağlık...

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teşekkürler. Araba doluydu, otoban çok rampa çıkışlıydı, klima açıktı ve ACC açıktı. Bu hız için en kötü senaryolardan biriydi. Selamlar.

[@umutsr.7436]

@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ İoniq 6 bu senaryoda ne yakardı yada yakıyordu acaba??

[@drsbuldur]

@@umutsr.7436 20 kw/100km civarında harcar.

[@idrisatesci]

Kıyas yaparken parametrelerin homojenliğine dikkat etmelisiniz EVX 1915 Kg, Kona 1535 Kg.

[@drsbuldur]

@@idrisatesci kona'ya da evx'in bataryasını koysanız o da benzer ağırlığa gelir. elektrikliler içten yanmalılar gibi değerlendirilmemeli, gerçek menzil ne ise onunla kıyaslama yapılabilir.

[@GOKTURK_HAN]

Güzel video 👍

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teşekkürler

[@gezgingungor]

Merhaba evx in tomtom haritasi trafik bilgilerini gorebiliyormuyuz.trafik yogunluguna gore navigasyonu varmi ? Teşekkürler

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Onun için google haritalar referans

[@ayhankarayel9624]

Merhaba elektrikli c ya da d suv almak istiyorum aklımda torres evx te var ama orjinal elektrikli olmaması basta olmak üzere kafamda soru işaretleri var,önerirmisiniz bu arabayı? Tşk ler

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Öneririm. Şu an kullanıyorum ve memnunum

[@ayhankarayel9624]

@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ tşk ederim

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

@@ayhankarayel9624 🙏

[@mavihuyumdur.]

Sağdan deli gibi geliş makas atan araç Ford Focus son kasaydı. Yanılmışsam eğer ki pek yanılmam ama stopları Ford Focus ile Skoda Octavia tarzıydı. Kesinlikle Volvo değildi.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Olabilir

[@dolarsalih]

Togg'a göre bu aracın yol tutuşu nasıl? aynı zamanda Togga göre menzili nasıl? Bunun videosunu yayınlayabilirmisiniz ?

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Togg ' u olan arkadaş olursa tabiki

[@dolarsalih]

@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ çokça merak edilen bir konu . Teşekkürler.

[@FatihKuzuM]

togg un batarya kapasitesi daha yüksek kw olarakta benzer yakacağını düşünürsek togg daha uzun menzil vaat ediyor.

[@cengizyarar5087]

teslayı neden tercih etmediniz

[@sametatas7157]

Yakıt tüketimi gece mi daha fazla gündüz mü (gündüz klima açık)

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Hava sıcak olduğu için gecede acıktı

[@gültekintülek]

Harita ekranı kararmıyormu gece sürüşlerde sürücüyü yolcuyu rahatsız eder bu aydınlık 😊

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Karanlık ekran rahatsız etmiyor

[@merihtuncay923]

honda crv 1.5 turbo kullaniyorum 195 beygir artik 1.5 te gider

[@quantumphysics9922]

gerçek tüketim bana göre budur. uzun yolda 100 km/h ile kimse gitmez, gitmek istemez. şunu anladım 130 km/h hızla 500 km menzile ulaşmadan elektrikli pek mantıklı değil bana göre

[@drsbuldur]

onun için 100 kw üzeri ama hafif bir batarya lazım. belki katı hal bataryaları gelirse olur. bunun yerine 100 km'de bolca şarj istasyonu olsa daha mantıklı.

[@TANOCA17]

@@drsbuldur100 olmasa da 120-130 km’de bir var

[@ramazandogan6217]

ben Audi Q3 21 model hybrid araçla 110 km hızla tek depo 1040 km gittim. elektrikli araçla uzun yolda DC şarj ile aynı paraya mi gelir dahai pahalı olur bilmiyorum

[@erdogantemur]

1040 km için elektrikli araba ile en fazla 1500 - 1600 tl civarı ödersiniz. siz ne kadar harcadınız? Bende kona var 900km 110-120 ile Antalya'ya gittim 1070tl şarj için ödeme yaptım.

[@ramazandogan6217]

@@erdogantemur 2400

[@okaneldemir6602]

​@@erdogantemurbu durumda ev çokta karlı değil g8bi,batarya ömrü dolduğunda degisim ucretidecgoz önünde bulundurulursa

[@erdogantemur]

@@okaneldemir6602 Devamlı dışarıda şarj ediyor ve uzun yol yapıyorsanız size katılıyorum. Ben şuan istanbul içi evden şarj ile 130 TL ye 400km yapıyorum. araçta batarya komple değişmiyor sadece arızalı yada zayıf hücreler çıkarılıp yenisi takılıyor.

[@umurmetin9017]

bu hızlar ile ortalama 300 km ancak gidebilir doğru mudur abicim.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Bu şartlarda

[@tuncayaksoy8233]

Merhaba, bu aracın benzinli olanı var bende, özellikle 90 dan sonra aynalar ve ön sütundan çok fazla rüzgar sesi geliyor. Elektrikli araçlarda da durum böyle mi?

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Çok fazla bir ses yok

[@barisveterinerklinigi]

Bizde de ses yok ama bir önceki aracınızla mukayese ediyor olabilirsiniz.

[@tuncayaksoy8233]

@@barisveterinerklinigi sizinki benzinli mi?

[@barisveterinerklinigi]

@@tuncayaksoy8233 elektrikli

[@atillaonur3913]

Tuketim değerleri skywell ile aynı siz ne düşünüyorsunuz

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Aynı ama bunun pili Skywell'den ufak

[@atillaonur3913]

@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ line ile aynı

[@ilkererol1986]

Ekranların otomatik parlaklık ayarı var mıdır?

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Adaptif parlaklık yok

[@hasanogulcan1926]

Merhaba, carplay sorununu çözebildiniz mi?

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Çözemedim

[@mavihuyumdur.]

En kısa zamanda TORRES EVX ile uyumlu çalışacak ama uygun fiyatlı bir Android Samsung uyumlu CarLinkKit gibi birşey bulmamız lazım Çağatay Korhan Bey. Bende sizin gibi Androidçiyim yıllardı. Şuan sizinle aynı Galaxy S Serisi kullanıyorum. 2-3 bin TL civarlarındaiyi bir carlinkkit cihazı bulup kullanmamız lazım.​@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ

[@candcrus6833]

Abim bu aracda icerde abiyan isiklandirmasi yokmu

[@FatihKuzuM]

ambiyans aydınlatma yok bu araçta.

[@volkan797]

Yol bozuk olabilir ancak sanki biraz fazla salınıyor araç, gerçek hissiniz de öyle mi kıyas yaparsanız?

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Cesme otobanda 130 km hızla tüm araçlar sarsıyor otoban zemin çok bozuk maalesef

[@samettbilgic]

130 150 hizlarda 300 km menzil gidiyormu acaba

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Gidebilir

[@cemilbey6738]

200KM DURUP ŞARJ ETMEN GEREKİR BANA VERİLER İYİ GELMEDİ TSLA SR DAHA AZ YAKAR BENCE TESLA VARKEN BU ARACI ZOR ALIRDIM 0 ALICAKSAM

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teslayı aynı şartlarda kullandınız mı?

[@cemilbey6738]

@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ bu hafta sonu teslim alıyorum sr yi antalyada kullanan youtuberda gördüm 130 ile 19,5 yakıyor 2 kişi kilimalı 130-140

[@serkanuras6329]

@@cemilbey6738 140-150 ile makas iyice daralıyor. ama daha yavasta cıddı fark var torres daha fazla menzıl sunuyor. ıkı arcta var bende. torres daha keyıflı ama tesla yazılımda cok üstün.

[@Demet0151]

Arabanın içinde aşırı ses var yalıtımı iyi değil sanki

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Ses kaydından olabilir. Yalıtım standart.

[@recepcinet1967]

Canakkale +1

[@celalcicek67]

Adamı makas attı diye eleştiriyorsun Yol boş fakat sol dan ayrılmıyorsun Yol boş ise sağdan gidilir

[@aliselcuk7498]

Dediğin doğruda adam yol istese veririm diyor.yol dahi istemeden makas atan canavardir.kazaya sebebiyet verebilir.

[@blue_white1759]

Araö bataryası 72 kw belirli bşr yüzdesi ihtiyaten tutulıyor. Bu şekilde yokuş yukarı ve 130 ile sürülürse 72 kw hepsini kullansak 266 km yol gider. İhtiyatı da hesaba kadarsak %100 şarjda 240 km gidiyor. Togg da bu değerlerde tüketiyor fakat bataryası 88 kw. Nmc olduğu için yüzDe 10 iptal etsek 80 kw ya düşer ama 300 km götürebilir. Teslanın bataryası düşük ama Cd sürütnme katsayısı düşük. Nerdeyse aynı değere geliyor. Saatte 27 kw olarak hesapladım. 72/27=266

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Teşekkürler

[@drsbuldur]

nmc olunca niye iptal ediyorsunuz, uzun yolda kullanın gitsin.

[@blue_white1759]

@@drsbuldur yüzde 80-100 arası şarj süresi çok uzun sürüyor. İlk başta kullanabilirsin ama yolda şarj edeceksen yüzde 80 sonrası çok can sıkıcı olur.

[@drsbuldur]

@@blue_white1759 ben de oyle diyordum da baktım 80-90 arası 60 kw ile %90’dan sonrası 30-40 kw ile devam ediyor.

[@blue_white1759]

@@drsbuldur yani 16kw 80-100 arası 21dk da şarj oluyor. 72 kw da 30-40 dkda şarj olsa. Dinlenme yerinde Yemek vs yiyeceksem sorun yok o zaman. 400 km kesintisiz yol verir. 😊👍

[@darkformify]

Arabasının videosunu her çeken Tesla'ya bi sıkıştırmak zorunda mı? Bence nedeni belli: Çünkü Tesla hepsinden daha iyi ve her elektrikli araç alan, kendi aracını Tesla ile karşılaştırmak zorunda hissediyor. Bi şekilde şu özelliğim TESLA'DAN BİLE daha iyi demek tatmin ediyor.

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

:)

[@blue_white1759]

İçerik üreticisinim eski aracı teslaydı. Fakat otopilot gaza basmasıyla kaza yaptı tesla ile davalık oldular. Giydirse tam giydirir. Bu kadarı malumat nevinden...

[@erdogantemur]

@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ Sizin tesla ile olan maceranızı bilmiyor arkadaşımız :) Tekrardan geçmiş olsun.

[@drsbuldur]

tesla referans da ondan. telefon için iPhone kıyaslanıyor, örnekler çoğaltılabilir.

[@silverman08]

​@@drsbuldurReferans falan kabul ettiği için değil bu abimiz, kullanırken kontrolden çıkan bir tesla yüzünden az daha hayatını kaybediyordu ailesi ile birlikte. Tesla yüzünden ölüyorlardı yani. Bul o videosunu izle. Tesla'yı iki kere test etme şansım oldu yaklaşık yarımşar saat kullandım aracın içinden kalitesizlik akıyor. Otonom sürüş özellikleri iyi olan bir araç sadece. Hyundai Kona'yı test etme şansım olmuştu. Harika bir deneyimdi. Hyundai Kona biniyorum şu anda. Tamamen dijital, fiziksel butonları olmayan araçları sevmiyorum ben, güvenli de bulmuyorum zaten.

[@SerdarYILMAZZ]

Ekranlar leş :)

[@hakkyalcn5056]

Sağdan gitseydiniz bari

[@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ]

Bir daha ki videoda araziden gideceğim;) Selamlar.