125 years of Opel - cult cars and years of crisis | Documentaries & reports

[@karl-georgprusky843]

Ich fahre seit 51 Jahren OPEL und war immer zufrieden. Mit einem 10 Jahre alten Rekord P1 fing es an. Heute fährt die Familie die letzten mit GM realisierten Modelle (Insignia B, Cascada, Astra GTC). Alle laufen TOP!

[@visionmodernclassics3062]

Die Epsilon Plattform ist im Nachhinein, trotz aller Kritik in der Presse (zu schwer) einer der besten die Opel je entwickelt hat. Ich fahre selbst einen Astra J und bin heute noch über die Solidarität des Fahrzeug begeistert. Gewicht hat in Bezug auf Langlebigkeit auch sein Vorteile. Einzig die Motorengeneration war nicht State of the Art zu dieser Zeit. Aber aus heutiger Sicht bin ich froh keine Benzin Direkteinspritzung zu haben, die Saugrohreinspritzung mit Turboaufladung mag zwar nicht die letzten Zehntel Liter auf 100 km einzusparen, dafür gibt es keine Probleme mit der Verkokung

[@puffumac682]

Ich glaube man tut Opel Unrecht wenn man darüber schimpft. Die haben ihre Abreibung bekommen und sind bemüht Autos ohne schlechte Presse auszuliefern. VW muß diese Abreibung erst noch durchstehen.

[@florianwagner7279]

@@karl-georgprusky843 Den Cascada würde ich auf jedenfall behalten, der wird zum Klassiker

[@mysticgemini1976]

Wir fahren in der Familie seit Jahrzehnten Opel, kostspielige Defekte gab es nie, daher gab es für uns auch nie einen Grund von Opel zu einem anderen Hersteller zu wechseln, das Design fanden wir auch immer ansprechend, man kann über General Motors meckern aber die Technik die verbaut wurde ist grundsolide. Allerdings nach dem Verkauf an PSA, jetzt Stellantis würde ich wohl keinen Opel mehr kaufen, das Design gefällt mir nicht mehr, im Innenraum fühle ich mich auch nicht mehr wohl egal welches Modell, ob die Technik noch so gut ist wie unter GM bezweifel ich da in meiner Verwandtschaft einige ziemlich schlechte Erfahurngen mit Citroen, Peugeot Fiat und Jeep gemacht haben.

[@karl-georgprusky843]

@@florianwagner7279 sehe ich auch so. Entsprechende Pflege ist Programm.

[@DiggaRoyal]

einmal Opel immer Opel ❤

[@anastasiosterzidis2100]

Nur Der Name Ist Geblieben Leiter!

[@helmuthj.zotter7272]

Das heißt aber "Einmal 911 immer 911"....

[@anastasiosterzidis2100]

@@helmuthj.zotter7272 Das Heisst Einmal Lexus Immer Lexus 59!

[@DrProfNiceGuy]

​@@helmuthj.zotter7272Dann schau ne Doku zum Platten Käfer und konmentiere dort.

[@Blake_Painter]

Irrtum die Kunden sind Opel alle weggelaufen

[@andreaskunert525]

Verstehe nicht ganz warum der Astra F sls Flop bezeichnet wird ich bin der Meinung Jahre Lang Platz 2 in Zulassungsstatistik hinter dem VW Golf sprechen doch für sich und deshalb kann man den Astra F nicht als Flop betrachten finde ich zumindest

[@robertlammer140]

Verkauft hat er sich schon gut. Die meinen wahrscheinlich die vielen Qualitätsmängel, die der Astra F hatte.

[@Timico1000]

@@robertlammer140 Denke ich auch. Die Qualität war vor allem zu Beginn lausig, dann der Skandal mit den Stichflammen beim Tanken wegen eines eingesparten Erdungsrings am Tankstutzen, dann wurde auch schon Rost ein Thema. Verkauft hat er sich trotzdem wie warme Brötchen.

[@nwie9mm261]

Der Astra F wirkte leicht und lummelig. Die Karosserie war schlapp und neigte zu extremen Rost. Da fiel auf einmal der Tankdeckel ab und die Radläufe gammelten um die Wette. Leicht war er tatsächlich, als GSi 16V mit 160PS war das Ding eine Rakete, aber auch ziemlich schnell ausgelutscht. Um den Motor herum fiel alles auseinander. Opel bewarb den G als 60% steifer und vor allem feuerverzinkt. Und da war auch nicht alles Gold.

[@nwie9mm261]

@@Timico1000 Das mit dem Ring war auch so eine Nummer, da hat man dann so einen Spannring reingefummelt. Ich weiß nicht, ob der eine Funktion hatte oder nur die Gemüter beruhigt hat.

[@Timico1000]

@@nwie9mm261 Ein Kollege von mir hatte damals (2000?) einen nagelneuen Astra G gekauft und über die Jahre den Kaufpreis nochmals in Form von Reparaturen gezahlt. An dem Ding ist so ziemlich alles kaputtgegangen, was kaputtgehen kann. Aber der nachfolgende Astra H war dann endlich wieder ein gescheites Auto.

[@chrislisseck6320]

Fahre seit meinem Führerschein, Opel! Das sind jetzt 25 Jahre. Bis Astra h war Opel sehr gut und ich war zufrieden. Ab 2012 hat sich einiges geändert, Qualität und kundenfreundlichkeit haben abgenommen. Fahre immer noch Opel. Aber nur ältere Modelle, Astra f bj92 und omega 3000.

[@soldi1613]

Kann ich jetzt nicht bestätigen. Astra K und Insignia sind weitaus die Top-Modelle gewesen. Spreche da aus Berufserfahrung 30 Jahre. Astra H war sicher auch gut, aber mit K definitiv nicht das gelbe vom Ei. Jedoch alles von GM war besser als Stellantis/PSA aktuell je zu bieten hatte oder noch bieten wird. Das sind fahrende Schrotthaufen die schon ab Ende vom Produktionsband sich dem Werkstattaufenthalt mehrfach freuen werden. Don't buy any Opel from PSA

[@DrProfNiceGuy]

Fahre Zafira B von 2010, hatten aber auch schon etliche andere Opel, zb. Rekord, Ascona, Omega A&B, Astra F, Zafira A, kann nur positives zum Zafira B / Astra H sagen, absolut tolle Autos mit super Qualität.

[@ДимаПуглов]

Mein Opel Astra H 1.8 Aisin Caravan lebt seit 2007 in Russland, ich bin in dieses Auto verliebt

[@mpower_36]

Opel bis Anfang 90er Top Autos💪 hatte selber 4. Und 14 meine Eltern & Großeltern 👌

[@Blake_Painter]

darum sind die Kunden auch alle weggelaufen, weil die Autos Top waren.

[@Bananekopp]

Erster Opel Rekord C 1700 L 4-Türer weiß mit roter Innenausstattung, zweiter Rekord D 1900 Caravan Brillantocker, dritter Rekord E 2.0 Berlina Metallicbraun mit Vinyldach, gelber Kadett City, und jetzt seit über 20 Jahren Rekord B Coupe´ 1700 L genannt "Bettie Blue"

[@naxos49]

Das was sie aufzählen waren alles brillante Opel-Fahrzeuge. Ich selbst: A Rekord - B Rekord - C Rekord - Commodore Kombi - dann Astra. Für mich selbst sind Neufahrzeuge - egal welcher Marke - NICHT MEHR - bezahlbar.

[@derbieber80]

vermisse aber etwas die 90er, calibra, vectra, tigra, ich selber hatte tigra a und astra f cabrio und war damals eigentlich sehr zufrieden

[@drh-modellbau]

Opel war als Kind meine Lieblingsmarke. Ich habe auch einige Opels gefahren. Schade, was aus dieser tollen Marke geworden ist. Ich hoffe trotzdem, das Opel weiterlebt, und wir nicht von den Chinesen überrollt werden.

[@geraldteuchert505]

Walter Röhrl , Weltmeister auf Opel Ascona 👍👍 warum kommt das nicht vor in diesen Bericht ?????

[@cosmaninashiva6115]

zu lange her, kennt einfach keiner mehr, ---16V, 2,4l das war mal was....

[@soldi1613]

Weils ne getarnte e-Mobilitätswerbung für PSA ist

[@Muotaman9958]

@@geraldteuchert505 Genau! Auch der Rekord und mein Lieblingsauto der Omega wurden nicht erwähnt. Da konnte VW nicht mithalten!!

[@ASDFG8949]

Fahre selbst einen Astra K Sports Tourer 1,2 110PS Baujahr 2020. Leider ist der heutige Astra Kombi dermassen Teuer geworden das man sich das Auto als Neuwagen nicht mehr leisten kann. Fahre seit 1998 Autos der Marke Opel. Die heutige Preispolitik von Opel , aber auch vieler anderer Hersteller ist nur noch Abzocke. . Selbst ein Corsa kostet heute so viel wie vor 5 Jahren eine Astra Limosine. Was die Garantie betrift sind Automarken wie z.b. Mitsubishi 5 Jahe, Hyundai 5 Jahre ,Kia 7 Jahre, Toyota bis zu 15 Jahre , ( Jeweils bei Jährlicher Wartung in der Vertagswerkstatt ) besser.

[@Helmut040947]

mein allererstes Auto? Ein Opel Olympia Bj. 1936! Ich bin 1947 (!) geboren worden.......habe den Olympia noch ca. 2 Jahre vor dem Verschrotten bewahren können. Dieses Auto vergesse ich nie!!

[@hetzandreas3442]

Ich hatte ein paar Kadett E und D. Danke dafür.

[@expose5]

Mein letzter Opel war ein Ampera - aber irgendwann war mir das nix mehr - wollte kein Motor mehr, der zyklisch neues Öl braucht - Motor lief nur noch zur Wartung. Ampera-e war mir aufgrund der GM-Scheidung nix... der Corsa war nicht sofort verfügbar und ich wollte nur noch rein elektrisch fahren. Nun ist es erstmal eine-Golf - nach dem Ampera emotional einfach nur ein Abstieg - der Ampera war mein Traumwagen und hat mich 8 Jahre ohne Reparaturen begleitet. Überlege den e-Golf gegen ein Corsa Elektro zu "tauschen" - glaube abe rich fahre den Golf noch ein wenig und dann wirds ein Astra Elektro - der holt mich optisch und emotional auf jeden Fall ab!

[@frado64]

Ich fahre seit 42 Jahren Opel. Mit einem Manta A hat alles angefangen. Ein sehr schöne Doku. Das Management hat auch verstanden um was es hier geht bei Elektro. Daumen nach Oben dafür ! Schöne Gruße aus dem Sauerland

[@hessischerRundfunkARD]

Danke für dein nettes Feedback! Es freut uns, dass die Doku dir gefallen hat.🤗 Viel Spaß mit deinem Opel und liebe Grüße aus der Social Media Redaktion! ☀️

[@Rondo2ooo]

Stellantis lässt Opel auflaufen und nimmt sich das fehlende Knowhow für die fr. Autos im Konzern. Damit ist Opels Schicksal m.E. besiegelt.

[@anastasiosterzidis2100]

Das Hat Schon GM Längs gemacht Leider

[@soldi1613]

@@anastasiosterzidis2100 Nicht in der Form, PSA ist da schon extrem pervers unterwegs

[@DrProfNiceGuy]

​@@soldi1613Du hast keine Ahnung von Opel bzw GM. Kennst Du die Modelle von Chevrolet, Cadillac, Holden usw ? Sehr viele dieser Fahrzeuge sind einfach OPELs. GM hat geraubt wo es nur ging.

[@lakidar1961]

Mein Fahrschulwagen war ein Opel. Mein erstes Auto war ein Opel. Es hatte 1.6 Liter Hubraum und 75 PS und hat fast die 300 000 km geschafft. Jetzt habe ich wieder ein Auto mit 75 PS, aber nur 1 Liter Hubraum aus dem VW Konzern. Mal sehen wie lange es dieser Motor macht.

[@puffumac682]

1 Liter 75 PS ist keine Literleistung. Ich gebe dem Motor lange.

[@cosmaninashiva6115]

@@puffumac682 Ich würde mal sagen, 80k und bloss weg damit!!

[@timhabich3113]

Selber schuld wer Vw kauft^^

[@MyILoveMinecraft]

Was irgendwie heute fehlt ist das einfache und die Sportlichkeit für die Preisklasse Bei Opel verbaut man heute auch schon viel kram den man nicht braucht. Dafür fehlt der umpf, ach irgendein Fahrgefühl. Durch die Lenkung spürt man nix mehr, komplett Tod. Und die manuellen Getriebe fühlen sich an als würde man in gummi ruhigen. Ich vermisse die Opel die man sich als Arbeiter leisten konnte und trotzdem es ermöglichten den chef auf den nachhauseweg im rückspiegel verschwinden zu sehen

[@YellowSteiny]

Fahre seit 1977 Opel und habe seit 1997 einen Vectra b Caravan in der Garage stehen. Die neuen Modelle entsprechen nicht meinem Zeitgeist.

[@florianwagner7279]

Leider ist Opel entkernt worden. Es fehlen - wie bei VW auch - Modelle, die im Gedächtnis bleben, die Leidenschaft am Automobil ansprechen. Die Erbsenzähler haben offfensichtlich über die car-guys triumphiert.

[@TheRetep357]

Mit CarGuys alleine kann man kein Unternehmen auf Dauer profitabel erhalten.

[@florianwagner7279]

@@TheRetep357 Das ist so - Nur Erbsenzähler locken aber auch keine Kunden an .. Bewiesen durch den ständig sinkenden Marktanteil Opels seit Ender der 80 Jahre .

[@TheRetep357]

@@florianwagner7279 Sind halt viele betriebswirtschaftliche Faktoren, die da eine Rolle spielen. Genau wie jeder Arbeitsplatz, jede Liegenschaft, jede Entscheidung der Finanzen genau kalkuliert werden muss, wird letztlich jedes einzelne Bauteil und jeder Fertigungsschritt der Produktion genau berechnet. Bei Opel kam genau deshalb Ende der 80er der Lopez in die Verantwortung. Da wurden Fehler gemacht, die für Opel in die falsche Richtung gingen.

[@florianwagner7279]

@@TheRetep357 ich kann auch die Produktion einstellen, dann entstehen kein Kosten, der Erbsenzähler freut sich😉 Im Ernst: Ist mein Produkt nicht attraktiv, kauft es Keiner - siehe Opel. Lopez war mit eine der Ursachen für Opels Zustand. Der Astra E und Vectra B rosteten bereits im Prospekt, die Nachfolger waren dann von deutlich besserer Qualität, aber so langweilig, daß nur wenige die Autos haben wollten. VW war blieb dann auch nicht verschont vom Lopez-Effekt: Der Polo 86c war das Qulitativ schlechteste Auto, das VW seit den 70igern produziert hat. Der Golf 3 war nicht viel besser, ist aus dem Strassenbild aber auch schon fast verschwunden, im Gegensatz zu seinem Vorgänger und Nachfolger..

[@cosmaninashiva6115]

@@florianwagner7279 Mit dem letzten C-Kadett 1979 ging es nur noch in eine Richtung, ----abwärts...

[@leogreck9984]

Schade das die Hochzeiten wohl endgültig vorbei sind. Ich hoffe irgendwann mal das Geld zu haben mir nen Kadett C nen Manta B oder einen V8 Diplomat zu holen. Vielleicht hole ich mir auch nen Calibra, die sind immerhin noch günstig. Mein erster Wagen war ein Omega B Caravan da ich damals in der Ausbildung beim Fachhändler unbedingt den letzten Opel mit Hinterradantrieb haben wollte. Ich vermisse das Auto.

[@RolandHuber-y4o]

Ich hatte mal einen Astra G 1.6 tdi. 75PS. Ständig war irgendwas defekt. Radlager, Klimakondensator, Koppelstangen, Lüfter für Wasserkühler, Lichtmaschine, Displayanzeige, Pumpensteuergerät, Fernbedienung, Fahrersitz knackst. 2010 fuhr ich dann einen Astra H 1.7 Cdti 110PS. Koppelstange defekt, hydraulische Kupplung 2x defekt, M32 Getriebe mit Lagerschaden. Es wurden dann stärkere Lager verbaut. Nach kurzer Zeit wieder Lagerschaden. Neues Getriebe 2. Generation eingebaut. Einparksensoren 2 x defekt. Ich hatte nur schlechte Erfahrungen mit Opel gemacht. Ich Opel für die Zukunft alles gute. Ich fahre seit 2019 einen Skoda Octavia 3 1.6 Cdti. Bisher hatte ich noch nie Probleme mit dem Auto.

[@hampeonline]

Der Retro Manta-E wäre sicher gut zu verkaufen. Aber was ich finde es gehören Stossstangen hinten und vorne dran. Und diese Mokka Felgen müssten durch zum Manta passenden ersetzt werden. Ich denke von der Gesetzeslage her müsste da auch ein Airbäg verbaut werden. Die Batteriekapazität müsste für mehr Kilometer reichen und zwar zum fahren, nicht nur auf dem Papier. Heute habe ich im Radio z.B. eine Werbung gehört, ich weis nicht ob es Peugeot war mit 1000 Km. Reichweite. Dies werde ich mal bezweifeln ohne zu laden so viele Kilometer am stück ohne halt zu reiten😎Es wäre natürlich der Traum aller Elektrofahrer. Ich sehe mir immer wieder KZbin Videos an, von denen die auch Langstreckenroadtrips machen. Nur so kann man es richtig testen. Ich pfeiffe auf die fragwürdigen Labortests. Ausserdem ist diese verbaute Elektronik mit den vielen Tutch- Bildschirmen total überladen. Ich finde dass viele Fahrer mehr abgelenkt sind als wenn sie mit den Handy telefonieren. Ich bleibe der Opel Welt erhalten aber als Oldtimer Fahrer. Das waren noch richtige Autos.👍

[@timhabich3113]

Mein Traum ist das überhaupt nicht. Warum soll ich soviel Akku kaufen und täglich mit mir rumfahren? Auf Langstrecke wird spätestens nach 3 Std sowieso ne Pausen gemacht. Da läd er dann halt. Die heutigen Autos sind schon lange wieder voll bevor die Familie gegessen , getrunken und auf dem Klo war. Das ist nur für Leute wichtig die 10 Std am Stück fahren wollen. Wer auch immer das gerne macht.

[@wernernabulon3150]

Für mich ist Opel schon lange weg vom Markt, nun Elektzro, ja denne....viel Glück, werden sie brauchen P.S. mich regen diese Lichter auf..dann die "Sicherheit" Dinger..usw

[@mad_michel]

Mit der E-Mobilität schiebt sich Opel in sein endgüldiges Aus

[@GerhardReinig]

Wieso? Früher immer Peugeot gefahren, seit 5 Jahren Toyota, aber ich denke, ich werde mir den Opel als E-Auto im nächsten Jahr anschauen und vielleicht auch kaufen (leasen).

[@mad_michel]

@@GerhardReinig Na, must ja wissen was Du tust. Nach 7 Jahren ist dein Akku am Ende und ein Austausch übersteigt den Restwert des Fahrzeugs... Das nenn ich mal "nachhaltig" ! Beim Leasing kann sich dann der Händler mit dem Sondermüll herum ärgern. Auch sehr "nachhaltig". Bedeutet im Umkehrschluss dass die Leasingraten ins unermessliche steigen, weil die Karren einfach gebraucht unverkäuflich sind. Von der Infrastruktur der Ladesäulen, der Reichweite im Winter, sowie die Nutzung mit einem Anhänger fange ich erst gar nicht an... aber kauf Dir diesen politischen Schwachsinn ruhig. Irgendwelche müssen ja die Dummen sein, damit die Menschheit sich weiterentwickelt... 🤣🤣🤣🤣

[@hs3009]

@@mad_michel Es sieht so aus, als Opel auch weiter auf Elektroautos setzt. Das kann, wie bei VW, nicht funktionieren. Unglaublich diese Manager.

[@anastasiosterzidis2100]

@@GerhardReinig Lieber Nich.Aber jeder sollte selbst entscheiden T.A.59 Lexus

[@soldi1613]

E-Segment ist tot, toter geht es kaum. Im AH haben wir keine Nachfrage zu E und das ist gut so :)

[@1957charlyheinz]

Ich habe heute noch 6 Opel. Mein neuester ist ein Mokka aus 2023 mit Benzin Motor und einem Irmscher Paket. Mit einem Elektroauto kann ich mich nicht anfreunden. Grüße aus Schweden.

[@olivertwist3920]

Bist Du mit der Einstellung in Schweden nicht ein Aussätziger?😂

[@partikelsmusic]

Es gibt noch Irmscher? Wow. Wir haben auch zwei Opel Corsa D 0035/"ALI" Die sind sehr robust und günstig im Unterhalt und meine Mutter und mein Bruder sind kein PEtrolheads, die wollen nur günstig und bequem von A nach B und das Auto soll simpel zu bedienen sein.

[@miroslavokanovic2962]

Opel❤

[@marcusklewer-altinger8554]

Schöne Doku - bis dann am Schluss der Bundesschlumpf aufgetaucht ist

[@ronnyschmidt5924]

[@Silencer102]

28:25 Leute mal zur Info, diese VR Brille ist das absolute Referenz Gerät. Auch die Apple VR ist gegen diese Varjio XR Brille nur Spielzeug. Hat aber seinen Preis! Opel macht da wohl echt keine halben Sachen. Hey Opel, schaut auch mal Richtung Bigscreen Beyond, diese für Beifahrer? Später Fahrer??? Als "Hud" Ersatz, und auch verbesserung Augen? Augenschwächeausgleich, Zoom, Nachtsicht, Blendschutz. Bitte schön! Verschenke Opel das Patent😂

[@RolandHuber-y4o]

Wir fuhren einen Astra F. Er hatte ein mäßige Qualität. Fahrtürscharniere ausgeleiert, Fahrersitz quitschte.

[@Mr31Jole]

Ich war absoluter Opel Fanboy aber die derzeitige Modellpolitik mit nur noch Elektro u Dreizylinder Nähmaschinen Motoren haben mich dazu bewogen zu Mercedes zu wechseln. Einfach traurig

[@herbertmayrhofer60]

Ich habe nie den Spruch,wir leben Autos nie Verstanden heute weiß ich es ich bin mein ganzes Leben lang Opel gefahren nach dem ich mir einen Opel Meriva17DTI und mit dem schon 400000km unterwegs war reifte in mir der Plan mir einen Opel Crossland 1,5 Diesel zu kaufen heute hat der Meriva 520000km der Crossland steht mit seinen und knapp 6 Jaren und 23000km in der Garage er wird von uns allen nicht gerne gefahren aber im Meriva spürt man jeden Tag den Geist der Opelaner.

[@timhabich3113]

Punkt und Komma, Bitte!

[@LeicaM11]

Die deutsche Phase bei Opel beschränkte sich auf die Gründerjahre. Danach verließ die Marke Deutschland und wechselte in die USA. Nach etwa 80 Jahren dort, gingen die Eigentumsrechte nacht Frankreich. Opel war also immer eine amerikanische Marke und ist jetzt halt französisch. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.

[@Timico1000]

Opel durfte trotz der amerikanischen Eigentümer lange Zeit weitgehend eigenständig entwickeln und entscheiden, erst ab den 80ern hat sich GM zunehmend eingemischt und den Laden kaputtgemanaged. In den 90ern wurde soviel verkehrt gemacht (Qualitätsprobleme ohne Ende (Lopez-Effekt), ständig wechselndes Management, verschlafene Entwicklungen, "Badge-Engineering" mit schrottigen Modellen (Frontera, Sintra)), daß Opel sich davon nie wieder erholt hat.

[@Rondo2ooo]

​@@Timico1000Sehr gut geschrieben. Gut, dass jemand etwas Kontext reinbringt.

[@moritz0911]

Die Qualität vom Opel Rekord hat sich 1966 in Italien in einer Lachnummer ergeben: Das Stirnritzel hatte seiee Ritzel verloren.- Der Fahrer schlug mit der Hand immer vor die Stirn- und zeigte es den nicht Deutsch Sprechenden Italienern- bis sie begriffen, was er meinte. Na ja- Camping in den 60igern - Mein Vater fuhr übrigens einen 11Hunderter VW Käfer- seit Frankreich 3 mal und Italien 3 mal unverletzt!

[@RS-yj3gn]

Ich hatte damals einen Kadett A Kombi und danach einen B. Gute Autos, besser als Kaefer die ich davor hatte. Ich denke dass die Verbindung mit GM Opel nicht geholfen hat, genauso wie Vauxhall die englische Variante ist auch kaputt gemacht worden durch den Anschluss zu GM.

[@micky110271]

die schönsten opel liefen im pott vom band

[@cosmaninashiva6115]

Eben, sehe ich genauso, heute ist in BOchum nur noch die post...

[@micky110271]

@@cosmaninashiva6115 hab damals schon gesagt, als die ganzen fusels in neufünfland gegen das werk in grünheide gestellt haben: wir haben im pott noch platz und leute die autos bauen können

[@Kadharex]

Ich fahre nur Opel. Bin immer zufrieden gewesen. Preis Leistung ist TOP. Alle anderen deutschen Autobauer sind zu teuer.

[@markusk3015]

Verglichen mit gm/Opel ist ALLES viel teurer geworden.

[@thomasmachande1914]

Zuerst, ich bin kein Fan von Opel. Ausgenommen sind hier die 6 Zylinder ab den frühen 80er Jahren. Allerdings muss ich sagen das die Benzinmotoren der frühen 90er im Verbrauch der Konkurrenz deutlich überlege waren!

[@naxos49]

unsere beiden 6 Zylinder waren beides 1 A Fahrzeuge -- ein Commodore u dann ein Rekord (oder hatte der einen anderen Namen ? - egal danach nochmal einen Opel 6 Zylinder das war von 1974 bis 2005

[@Plisnensis]

Der heutige Astra ist viel besser als der Golf. Nur die Lackfarben- Auswahl ist schlecht.

[@DrProfNiceGuy]

Waaa gerade die Farben sind mega !

[@Plisnensis]

@DrProfNiceGuy Das Blau sieht 💩aus. Und ein Smaragdgrün fehlte.

[@DrProfNiceGuy]

@Plisnensis Deine Meinung

[@guenni2052]

Opel reimt sich auf Popel. Konnte ich noch nie ausstehen diese Krücken.

[@aufregerdestages-4848]

Mein Vater hatte zuerst einen Ford Fairlane (USA-Schiffe waren ja in Hülle und Fülle da wegen den Amis), dann aber einen Kapitän, daran erinnere ich mich noch gut. Wie stolz er war.... in der Schweiz. In Sachen Autos sind wir ja....... ausser Montage Biel glaublich. Heisst, die wurden in der Schweiz zusammengeschraubt und perfektioniert 😂

[@c.g.b.6307]

Der Steinewerfer von Biblis und der Startbahn West hat mal gearbeitet..!?

[@spiritus7484]

Nicht erwähnt wird die Ersatzteilproblematik. Habe einen Insignia, bei dem die Rückrufaktion nicht durchführbar ist,weil Opel keine Teile dafür ranschaffen kann. Grundsätzlich ist nach zehn Jahren Schluss mit Ersatzteilen. Wir haben bereits einen Signum mit 98 T Kilometern verschrottet, weil Opel kein AGR liefern konnte. Nie wieder Opel.

[@88Killerkomando]

Hab nen alten BMW,VW,Audi... Alles kein Problem mit Teilen 😅... Schon ein Grund wieso ich keinen Opel kaufen würde... Für meinen BMW E30 (1983-1990) bekomme ich jedes Teil... Sauteuer aber beschaffbar entweder original von BMW oder Nachbau

[@gesichtslegasteniker]

Stellantis hat eben kein Interesse dran für alte Autos die nicht zu ihnen gehören Ersatzteile zu besorgen 🤬 Das gleiche gilt aber auch für jeden Citroen oder Fiat. Formschläuche oder Zierleisten als Ersatzteil? Viel Glück 😂

[@88Killerkomando]

@@gesichtslegasteniker stellantis ist generell ein Drecksverein !! Hat Dodge und Chrysler wahrscheinlich endgültig zerstört - keine Sau in Amerika kauft Muscle Cars mit E Motor oder Pick Ups mit V6 🤢

[@andreaskunert525]

Die Opel Modelle der 60er,70er und 80er sind meine Lieblings Autos hatte als erstes Auto nach meiner bestandenen Führerschein Prüfung ein Opel Corsa A

[@jurgenmack182]

Ich hatte mal einen 11 Jahre alten Citroen C3 mit einem defekten Türschloss hinten. Die Citroen Vertragswerkstatt meinte, es gäbe kein Ersatzteil mehr !! Als ich dann erwiderte, dass ich eine Gebrauchtwagen Garantie für das Auto hätte, konnte man seltsamerweise das Teil besorgen und einbauen. Meines Erachtens ist das Verhalten eine Frechheit. Ich hatte für meinen damals über 20 Jahre alten Mercedes 230ce (W124) bei Mercedes alle Ersatzteile bekommen zu durchaus erträglichen Preisen.

[@hessischerRundfunkARD]

🚘 Was denkt ihr über Opel?

[@matze75]

Mit den Franzosen kam der untergang

[@patrese993]

Bis in die frühen 80er sind in meiner Familie alle Opel gefahren. Dann ging der Trend nach Stuttgart, Ingolstadt und Dingolfing, ich selbst hatte anfangs noch einen Kölner bevor dann auch ein Dingolfinger kam. Opel war nie so meins.... Die mangelnde Langzeithaltbarkeit hat damals alle vertrieben.

[@Blake_Painter]

@@matze75 durch die Franzosen ging es ja gerade weiter??

[@Blake_Painter]

@@matze75 wenn man gar keine Ahnung hat?

[@matze75]

@@Blake_Painter die Motoren sind mir zu schwach bei den neuen Modellen. Ganz einfach. Der Opel Mokka x dürfte der letzte gewesen sein den ich gekauft habe. Nach 30 Jahren Opel Treue

[@DrProfNiceGuy]

Die Kommentare teilweise 😂 Alles Experten 😂😂 Man ich kann nur lachen über so viel Stammtisch Wissen 😂😂

[@Blake_Painter]

das musst du Kind gerade sagen....

[@DrProfNiceGuy]

@Blake_Painter Kind ? 🤣🤣 Internet Rambo

[@DaemonWeiss]

Opel soll einfsch wieder eine normale limousine coupè und caravan. In der maximalgröße vom Opel rekord d /commodore b. Und für oberklasse wieder ein Diplomat. Allerdings mit benziner

[@DDRautotester]

Leider hat der Opel ampeta gefehlt. Warum?

[@timhabich3113]

Weil es keinen "ampeta" gab.

[@vincentbornert9427]

Unglaublich und heute Peugeot die Fransösiche Marken hat OPEL gekauft und geretten!!

[@pawsnpistons]

Und aktuell bringen sie beliebige (E) SUVs auf den Markt wie den "Capri". So wird das nichts und unter Stellantis wird Opel untergehen.

[@Ottiorz]

Der "Capri" ist aber von Ford und nicht von Opel

[@pawsnpistons]

@@Ottiorz Das stimmt natürlich aber der künftige Manta-E wird offenbar genau das werden.

[@mysticgemini1976]

Ja leider, seit unter Stellantis ist Opel für mich zur Bedeutungslosigkeit geworden, Design gefällt mir gar nicht mehr und viel zu teuer geworden, sehr schade dieser Niedergang.

[@jurgenmack182]

Wir hatten einige Kadett C, einen Ascona B und Acona C, einen Kadett E, einen Astra Kombi. Alles keine aufregende Fahrzeuge, aber zuverlässig und zweckmäßig. Sind dann aber auf andere Marken umgeschwenkt.

[@andreaskunert525]

Leider alles Elektrisch Wasserstoff das wäre noch besser und bitte den Manta als richtiges Coupe auf den Markt bringen und nicht als SUV😮

[@W4CHHUNDi]

Wasserstoff ist leider nicht das gelbe vom Ei. In der Theorie ist es wirklich spitze, aber in der Praxis hat man da mit großen Schwierigkeiten zu kämpfen. Wasserstoff stößt Stickoxide aus und das Tankverfahren ist zu aufwendig..

[@timhabich3113]

Wasserstoff wird es nur für Nischenprodukte geben. Für den normalen Nutzer einfach zu aufwändig und teuer. Warum erst Wasserstoff teuer kaufen und mit komplexer Technik in Strom umwandeln wenn man den Strom gleich in einen Akku laden kann?

[@visionmodernclassics3062]

Opel als hochprofitale Mitte der 90iger bzw. Anfang des Jahrtausendwechsels zu bezeichnen, halte ich nicht für korrekt. Die Auslastung der Werke war niedrig, da sich die Modellpolitik nicht auf dem Niveau von VW befand. Ebenso bei der Antriebstechnik. Die Diesel Entwicklung hat man komplett verschlafen Fakt ist, dass GM Opel von Wachstumsmärkten wie China ausgeschlossen hat. Zusätzlich hat man noch interne Kannibalimus betrieben in dem Chevrolet mit nahezu identischen Portfolio in den europäischen Markt eingeführt wurde. Der Verkauf an Magna Styer bot aus meiner Sicht die vielversprechendes Zukunft. GM fürchtet wohl aber das sich Opel dort zu einem starken Mitbewerber auf den Europäischen Markt etablieren könnte. Deswegen der Verkauf auf PSA, da man wusste dass Opel dort zu einer Konzernmarke ohne eigene Entwicklung (= Identität) reduziert wird.

[@wqeras12]

hallo,wir müssen unsere deutsche Produkte und Industrie unterstützen, kauft deutsche Autos, kauft deutsche Produkte.

[@christiansalzberger]

der neue manta schaut scho gut aus aber i möchte kein elektro

[@TinLeadHammer]

Stealing Opel Kadett had not really made the USSR an automotive powerhouse, but stealing the Aggregat 4 had helped its missile program.

[@MrSilentwater]

Ich denke glaube das es Opel leider nicht schaffen wird. Mit den Motörchen und Stiefkindliche Behandlung… Ich hoffe ich täusche mich

[@masterk4596]

Objektiv ging es Opel noch nie so gut. Und allen Meckern der weißen alten Männern zum Trotz: ohne Elektromobilität geht es nicht! Aber man liest in den Kommentaren nur: unter GM war es schlecht, unter Stelantis geht es Opel schlecht. Tja, und alleine gäbe es die Marke Opel nicht mehr. Punkt.

[@naxos49]

mag schon sein dass es durch Erzwingung - nicht mehr ohne E-mobilität gehen wird - NUR wer von der Politik macht sich bitte ernsthafte Gedanken wie die Menschen in einem 10 stöckigen Wohngebäude mit etwa 40 Wohnungen ihre E-Autos laden sollen????

[@Opa_Hans]

Die neuen Erzeugnisse von Opel gefallen mir überhaupt nicht! Die gleichen eher allen anderen SUV, denen ich nichts abgewinnen kann. Auch wenn man mich deswegen geißeln mag, ich bleibe bei meiner Meinung.

[@DgaDM]

31:27 "In Serie geht der Elektro-Manta nicht." War klar: Nicht fett genug, nicht hässlich genug, nicht comicartig zu groß, nicht SUFFig genug … am Ende hätte den noch einer gekauft. Gar nicht auszumalen!

[@helmuthj.zotter7272]

Die 40er bis 60er Jahre Opel waren sehr schöne Autos. Mein Vater hatte einen A Kadet. Lange her.... Heute nur noch Einheitsbrei und todlangweilig. E-Autos ? Das wird Opel endgültig das Genick brechen. Siehe VW......

[@melancholeo]

Opel Opel Karajan, jeder will ein Opel fahren, doch liegt er dann im Graben will ihn keiner mehr haben(Fredl Feesel)

[@s87583]

Opel Vektra A 1995 jahre, geffalt mir.

[@timhabich3113]

*Vectra *gefällt. Junge Junge Junge

[@Blake_Painter]

junge junge, Vectra A hat auch gerostet ohne Ende

[@horsthumbug1612]

Jetzt der e Wahn und in vier Jahren sind die verschwunden. Vertraue niemals der Politik und schon gar nicht der Gewerkschaft.

[@timhabich3113]

Das ist kein Wahn sondern nur überlebenswichtiger gesunder Menschenverstand. Es gibt verschiedene Hebel um dafür zu sorgen das wir nicht von Dürren, Stürmen, Bränden und Überflutungen betroffen sind. Merkst du nicht selber wie es immer später kalt wird jetzt im November? Wir haben bald Dezember und immern noch 15Grad +. Im Mittelgebirge max eine Woche Schnee im Jahr. Im Mittelmeerraum brennen immer häufiger die Wälder und Städte lichterlo. Italien mit den schlimmsten Dürren seit Aufzeichnung. Bei uns die schlimmen Überflutungen. Wie sehr muss man eigendlich gegen die Wand gelaufen sein um auch nicht zwischen Wetter und Klima zu unterscheiden?

[@ValeriaTeufel]

😂 30 Jahre keine Gewerbesteuer 😢 Erst Überstunden auf Halte produziert in Sontra auf dem Übungsplatz verstecken und dann Kurzarbeit auf Steuergeld😢 und im nächsten Jahr gets es von vorne los😂 Gruß aus Eisenach 🎉

[@andreaswagner5689]

Ein e-Manta, das soll innovativ sein? Leute träumt weiter

[@marcusklewer-altinger8554]

Mit ausschließlich Elektro zu setzen mach Opel den gleichen Fehler wie VW

[@Nerdlabor]

Nein, jeder, der einigermaßen Ahnung von dem Thema hat, weiß, dass der Verbrennermotor ein Irrweg ist. Nichts als eine Nebelkerze für die Zukunft. E Fuels werden viel zu teuer sein, sind ineffizient und nicht rentabel. Ja, es gibt realistische Use Cases wie z.B. Luftfahrtindustrie, aber nicht für das Automobil. In China sieht man es bereits, die Zukunft heißt Elektro-Auto und die deutsche Automobilindustrie hängt hinterher und wird nicht zukunftsfähig sein, wenn sie nicht auf diese Zukunftstechnologie setzt.

[@Drako9874]

@@marcusklewer-altinger8554 Bin da auch 100%ig Deiner Meinung. Leider 😞 Denn obwohl ich aus dem VW/Audi Lager komme mag ich die alten Opel sehr. Fakt ist auch, dass es auch immer mehr junge Leute gibt die alte Autos fahren wollen. Sprich, die Oldtimer und Youngtimer Scene wird immer größer 😏

[@robertlammer140]

@@Nerdlabor Etwa 15% der europäischen Autokäufer sind auch deiner Meinung...

[@TheRetep357]

@@robertlammer140 Ohne auf die physikalischen Gegebenheiten einzugehen: Wie lange wollen wir noch vom Erdöl abhängig sein? Die OPEC-Staaten gelten nicht gerade als Musterbeispiele von politischer Stabilität

[@andreasrisch9257]

In China werden momentan auch ca 300 Kohlekraftwerke und mehrere Atomkraftwerke gebaut um den Strom für die Elektromobilität zu erzeugen, hier werden Kraftwerke abgeschaltet, also herrscht dort eine ganz andere Situation wie hier. Ich glaube nicht das was in China gemacht wird dass wir das hierzulande auch so wollen und ob das hier auch so funktioniert. Wenn China für das Vorbild für unser zukünftiges Leben sein soll, dann gute Nacht, aber wem es gefällt, der kann ja gerne dorthin auswandern. Zudem sind die Rohstoffe für die Akkus ebenfalls endlich, also eine Massenmobilisierung mit dem so "sauberen" E-Auto wird ein ein Märchen bleiben zumal auch bei der Herstellung von E Autos in Vielfaches von CO 2 verbraucht wird als wie bei einem Verbrenner. Es sollten alle Technologien weiter entwickelt werden und dann sollte der Verbraucher entscheiden dürfen für was er sich entscheidet und nicht den Markt über gesetzliche Verbote oder staatliche Subventioenen für E-Autos regeln.

[@sknaaki9413]

Ich wollte mir 1991 einen Opel Corsa neu kaufen. In dem Autohaus hab ich mir den Corsa bestimmt 30 Minuten lang angesehen. Die Verkäufer standen in einer Ecke und quatschten. Ich bin dann gegangen und hab mir einen Seat Ibiza neu gekauft.

[@datapunk7044]

Ganz toll

[@dinohermann1887]

@@datapunk7044Hat ein Grund, warum die frühen 90er der Beginn einer großen Krise für Opel gewesen war.

[@ysmg9010]

@@dinohermann1887 Das lag eher an den Sparmaßnahmen, die sich negativ auf die Qualität auswirkten. Erst schlechte Korrosionsvorsorge bei Corsa A, Kadett E, Astra F, Vectra A, Omega A. Danach billige Bauteile mit Ausfällen schon nach wenigen Jahren; Fensterheber, ZV, ABS Blöcke, AGR, Displays.

[@maxdahlberg1883]

Dann wolltest du doch gar nicht kaufen, sondern eine Unterhaltung mit einem Angestellten?

[@sknaaki9413]

@@maxdahlberg1883 Ich wollte kaufen, aber wenn sich keiner für mich interessiert..... Beim Seat Autohändler kam nach ein paar Minuten jemand und hat mich beraten.

[@luiwammes4193]

Ich habe ettliche alte Opels (bis 1980) in meine Garage stehen. Das war die Vergangenheit und is jetzt nur Hobby und Leidenschaft. Taglich fahre Ich einer der größten der Stellantis Group. Einen großen Peugeot Hybrid. Opel hat die link mit sein Publikum verloren. Opel hat mich verloren. Es gibt eigentlich wirklich nichts im Opels Angebot whomit Ich täglich fahren würde.

[@thomasleitzke2742]

Der Kanzler bei Opel-ihr seit Pleite

[@timhabich3113]

*seid

[@PAFYZ665]

gut dass wenigstens die klugen Chinesen jährlich hunderte Verbrenneringenieure ausbilden damit wir wenigstens von dort Verbrennerkleinwagen kaufen können während Opel , Ford und Audi untergehen............danke an die GRÜNEN...........danke den Managerclaqueren.....

[@Timico1000]

Schön immer nur bis zur eigenen Gartenpforte denken, dann lässt sich das Weltgeschehen prima aufein paar Phrasen eindampfen.

[@cosmaninashiva6115]

@@Timico1000 Aber da sind wir Weltmeister, ohne Zweifel!!

[@Timico1000]

@@cosmaninashiva6115 Mittlerweile ja.

[@timhabich3113]

Genau die Grüüüüüühhhhüüünen sind schuld...Hunderte? in einem Land mit Milliarden Menschen? Die Chinesen wechseln rasant in Richtung Elektromobilität und Umweltschutz, Und hier wird noch Atomkraftwerken nachgeheult... unglaublich.

[@arminwestenhofer2735]

Bis zum C-Kadett habe ich nur Opel gefahren..auch sämtliche Asconas...Mantas...sogar einen 3 Liter Monza...danach war für mich Schluss mit Opel . Und wenn ich heute den E-Sondermüll mit Blitz sehe...lag ich nicht verkehrt...OPEL hat absehbar keine Zukunft mehr, weil man eine Brückentechnologie preferiert hat...

[@timhabich3113]

Sondermüll ist eher das Öl was du jedes Mal um die halbe Welt fahren lässt damit du es für den Motor als Schmieröl benutzt und als Benzin verbrennst. Nebenbei unterstützt du noch ein paar Despoten und Regime. Du kannst sogar noch deinen eigenen Kraftstoff selber mt PV vom Dach holen wenn die Fläche hast. Beim Bremen gewinnst du Reichweite zurück. Viel weniger Werkstattkosten und hohe Garantien auf den Akku. Beim Verbrenner bekommst du zwei jahre bei Vw .Die hellste Kerze bist du nicht.

[@arminwestenhofer2735]

Heute ist OPEL nur noch ein Markenzeichen des Stellantis-Konzerns...mit der Traditionsfirma OPEL nicht mehr vergleichbar...emotionslos...seelenlos...hoffnungslos...!

[@soldi1613]

sign

[@DrProfNiceGuy]

Wir werden sehen 🤭😉 Die Kritiker haben Opel schon etliche Male aufgegeben. Wie Recht diese Menschen hatten sehen wir ja 😂

[@bonscott525]

Mit der alleinigen Elektromobilität wird Opel krachend scheitern. Toyota macht es intelligenter.

[@Timico1000]

Toyota hats völlig verpennt.

[@visionmodernclassics3062]

@@Timico1000😂 Toyota ist Weltmarktführer, kein anderer Autokonzerm setzt weltweit mehr Fahrzeuge ab. Im Gegensatz zu anderen OEMs leider Toyota nicht unter der schwachen EV Nachfrage. Ganz im Gegenteil noch nie war die Nachfrage so hoch nach Hybridfahrzeugen.

[@Timico1000]

@@visionmodernclassics3062 Ja, ist mir bekannt. Andererseits hat Toyota die E-Entwicklung völlig verschlafen.

[@manfredschrock9929]

Ab 2035 werden in der EU keine neuen Verbrenner mehr neu zugelassen.

[@timhabich3113]

@@visionmodernclassics3062 Schwache Nachfrage? Tesla Model Y letztes Jahr WELTWEIT Nummer 1 bei den Verkaufszahlen aller Antriebe und dieses Jahr min zweiter.

[@ukyo6195]

Bitte tauscht mal den Designer aus, die Konzeptcars sind hässlich wie die Nacht und die neue Opel Front wird einfach an jedes Modell per Copy & Paste dran geklatscht.

[@geraldteuchert505]

Blödsinniger Kommentar 🤡 dann erzähle mal welche Front besser aussieht bei welchem Hersteller , bin gespannt 😂

[@ukyo6195]

@@geraldteuchert505 Blödsinnige Antwort, es geht darum das die Front bei jedem Opel Modell gleich aussieht, als wenn immer die gleiche Bauteilvorlage verwendet wurde.

[@manfredschrock9929]

Das Modell Laubfrosch war doch von Citroën abgekupfert.

[@manfredschrock9929]

Ich finde das Vizor Gesicht toll.

[@gwaptiva]

Schade nur dass man die Autos jetzt wie alle andere Hersteller nur für Durcchschnittspersonen baut. Wenn man etwas größer ist, passt da nix mehr. Aber PSA mag iwie nur Kleinwagen

[@generalgunther4207]

29:53 Wie schön wäre denn dieses Manta Facelift als Handschalter und mit einem Benziner, wegen mir auch der 1,5er aus dem Astra als Basis. Wenig Schnickschnack, mehr "Sport-Volkswagen". Gegen Aufpreis dann Hybrid, Automatik, bla bla, falls irgendjemand sowas braucht. Und bitte ein Innenraum, der sich nicht nach PET-Flasche anfühlt.

[@berndcassel2581]

Ohne Power Ewig Letzter oder Ohne Panne Ein Leben lang

[@heimatliebe116]

Warum fährt wohl der Elektro GT nicht mehr...? Wäre ein Verbrennungsmotor drin, dann führe er noch!

[@wolledorbunde6603]

Die Zukunft is im Hybrid, wenn ihr komplett auf elektrisch geht... Und tschüss 👋 Schade für Opel

[@timhabich3113]

Oh noch einer mit deutscher Reichweitenangst? ^^

[@Kainze75]

Opel war gut, aber der Elektroschmarrn, und der Schmarrn mit den 3 Zylinder 1,2 l Turbo Schrottmotoren werd ich und die Opel Fans nie kaufen. Es sollte schon ein 2 l Turbo Motor rein. oder minimum 1,6 l sauger 140 PS. Aber 4 Zylinder.

[@Benztastisch]

Astra f ein Flop? Bei 4Mio. Einheiten?

[@Blake_Painter]

Qualität war ein Flop

[@DrProfNiceGuy]

​@@Blake_PainterDeshalb haben wir einen gefahren bis 300.000 KM ohne große Sorgen ? Unser war damals von 95 und super zuverlässig.

[@Blake_Painter]

@@DrProfNiceGuy Ausnahmen bestätigen die Regel, Astra F war so mit der schlechteste Opel überhaupt. Das wissen auch alle, die sich ein bisschen mit Autos auskennen.

[@Blake_Painter]

_Wie der Astra F Opels Ruf zerstörte_ (Retromotion) „Jede Menge Rost und andere „Kleinigkeiten“

[@Blake_Painter]

_Opels erster Astra war qualitativ eine Katastrophe. Die zweite Generation kann den angeschlagenen Ruf jedoch retten. AUTO BILD testete gebrauchte Opel Astra F und Opel Astra G._ Autobild

[@tk.1072]

Solche teuren Brillen ,Designern aber potten hässliche Autos . Ernsthaft gib mir ein Stift un Blatt und ich zeichne dir was,was zwar nicht modern aber geil aussieht

[@basilikumnation]

Alte Männer sind lustig 😂😂😂

[@manfredschrock9929]

Irgendwann in näherer Zukunft wird er sich den Treibstoff für den Diplomat nicht mehr leisten können.

[@jondo2159]

opel war mal gut. aber heute nur noch scheisse

[@cosmaninashiva6115]

Nanana...

[@detdenecke495]

Opel ist schon lange kein deutsches Unternehmen. Erst die Amerikaner jetzt Stellantis

[@Ottiorz]

37:11 "Leider" falsch! Siehe Hyundai Ioniq 5N (und weitere werden kommen...)

[@Rapha-kr4yp]

Der Manta würde sich gut verkaufen da bin ich sicher.

[@88Killerkomando]

@@Rapha-kr4yp mit Verbrenner wäre er geil - so ? Nein danke

[@85daniel]

Den Manta A empfinde selbst ich ,als jemand der erst danach geboren ist, als schönes Auto. Der B wäre eher nicht mein Fall gewesen

[@jonny8860]

Wer kauft denn noch Coupés? Viel zu wenige.

[@timhabich3113]

@@88Killerkomando 😵‍💫

[@Plisnensis]

Der Astra von 1991 war ein schrecklicher Hobel.

[@AlizaBurchard]

Sie machen einen fantastischen Job! Etwas außerhalb des Themas, aber ich wollte fragen: Ich habe ein SafePal Wallet mit USDT und ich habe die Seed Phrase. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Was ist der beste Weg, um sie zu Binance zu senden?

[@ukyo6195]

Karl Heinz

[@timhabich3113]

Aliza du bist lost.

[@Blake_Painter]

Aliza ist vollkommen durch

[@arminwestenhofer2735]

Bei 36:10 ...da wird glatt gelogen...nach spätestens 8 Jahren ist Schluss mit dem Akku-Satz...und "reparieren " ist nicht...Sondermüll !

[@timhabich3113]

Oh die Meinung wie aus der Bild? genau kurz nach der Garantie gehen die bestimmt durch einen Timer kaputt 😄 schuld haben bestimmt auch nur die Grüüüüühüüünen? Sondermüll ist daran gar nichts. Der wird zu 95 % wieder recycelt. Du musst nicht dein Unwissen an die leute widergeben. Danke

[@fetterfuerst23tornado46]

Bald seid ihr ganz CO2 neutral dann könnt ihr nämlich den Laden dicht machen 🥰

[@ukyo6195]

Nur Rentner hier, die von ihrem alten Kadett schwärmen und gegen Elektro Antrieb wettern.

[@TheRetep357]

@@ukyo6195 bin zwar auch in wenigen Jahren Rentner, fahre aber seit 2018 elektrisch. Verbrenner sind mir zu langweilig, zu wenig innovativ. Hatte ich alles schon. Mir fällt eher auf, dass viele der um 30jährigen große Vorbehalte gegen E-Mobilität haben ("kein Sound, keine Emotionen..."). Ist rein subjektiv, aber vielleicht haben auch andere diese Erfahrung.

[@classic_opel]

Mehr technologie => schlechter Design und Qualitat. Ja... nicht mehr "der Zuverlassige". Nie.

[@Plisnensis]

Die Opel der 90iger und Nuller Jahre waren allerdings langweilig.

[@moritz0911]

Eine Freundin von mir arbeitet für ein Unternehmen von VW- die auch Batterien herstellt- Powerco- ein Unternehmen ähnlich wie bei Opel. Sofern die einzelnen Hersteller Ihre Scheiß Batteriewirtschaft nicht kompatibel mit anderen Herstellern machen, ist die Elektrowissenschaft erledigt- am Ende! Jeder kocht sein eigenes Süppchen- und wundert sich, dass er Pleite geht. Statt mit anderen Herstellen- gerade in Deutschland- dem Europischen Markt- zu sprechen. Es war damals schon eine Totsünde Opel an GM zu verkaufen. Das hat VW, Mercedes, uva niemals in Erwägung gezogen. Somit hat OPEL eigentlich zu einem Treuebruch der Deutschen Wirtschaft geführt, statt innerhalb nach Lösungen zu suchen. Im Übrigen vermisse ich den Motorsport und das Werk in Bochum in diesem Document.

[@rognvaldr5607]

Äh wann kaufte GM doch gleich Opel? Du redest da einfach Schwachsinn. Ich frag mich wirklich wie man mit diesem gefährlichen Halbwissen durchs Leben kommt

[@moritz0911]

​@@rognvaldr5607 > 1929 wurde Opel aufgrund der Witrschaftskriese von den Inhabern an GM verkauft um zu Überleben. Deine Ausdrucksweise entspricht dem eines Sonderschülers. Ansonsten hätest du mir Fakten nennen können. Aber statt fachlich zu argumetieren kommst du mit einer Bildzeitungsmäßigen Aussage daher. Ich würde dir ein Kurs bei der VHS empfehlen : Artikulation mit Fakten auf Posts.

[@Maushändler_Klaus]

Ich dachte mir, ich gönne mir mal wieder eine Doku vom ÖRR. Wozu zahlt man diese Bande denn, wenn man sie doch nicht schaut. Diese Doku kommt mir vor, als ob sie um 2000 rum gedreht wurden ist. Die Aufnahmequalität ist abgrundtief. Hat der HR die Szenen mit einer Kartoffel oder doch mit einem Toaster aufgenommen? Ich bin mir da noch unsicher. Da ist so mancher KZbinr um Längen besser. Leider sieht der Durchschnittsboomer nicht diesen Unterschied. Das ist noch euer letztes Glück. Der Dislike ist euch sicher.

[@Ifkebwhhs]

Vielen Dank für diesen hilfreichen Kommentar. Hatte den Film dummerweise schon geschaut und er hatte mir gut gefallen - jetzt weiß ich, dass das falsch war 😂 als Boomer bin ich ja viel zu zurückgeblieben, um das beurteilen zu können… 🥴 Aber nun weiß ich es zum Glück ja besser und schäme mich etwas. 🫣 Hätte ich z.B. das mit dem Toaster gewusst (wer denkt sich denn sowas aus 😵‍💫) hätte ich den Film natürlich gar nicht erst geschaut 😅 Danke nochmal 🙏 Leute gibt’s 🤭

[@hessischerRundfunkARD]

Hallo Klaus, über konstruktiv formuliertes Feedback freuen wir uns mehr ;) Die Doku kannst du dir in Full HD hier anschauen: 1.ard.de/125_Jahre_Opel?yt=cm

[@hessischerRundfunkARD]

Wie schön, dass der Film dir gefallen hat! 🤗 Liebe Grüße aus dem Social Media Team!

[@gratulare]

@@Maushändler_Klaus Tut mir Leid, ich kann Ihnen nicht folgen. Ich bin zwei Generationen später als die „Boomer“. Unabhängig davon, wofür dies relevant sein soll, entspricht die technische Qualität des Beitrags dem aktuellen Standard. In der Machart ist die Doku so, wie man es vom örR kennt und erwartet. Die Beschäftigten des örR sind darüber hinaus keine Bande.

[@andreaskunert525]

Fahrstunden und Prüfung auf Opel Astra F nach bestandener Führerschein Prüfung einen Opel Corsa A gekauft den 4 Jahre Gefahren dann kann ein VW Golf 4 zehn Jahre lang VW Gefahren dann kam nochmal ein Opel Astra GTC dann wieder ein VW Golf 6 gefolgt von Skoda und wieder VW dann kam ein Markenwechsel habe 3 Jahre einen Dacia Duster Gefahren und jetzt fahre ich einen Kia Ceed SW eines der Besten Autos die ich bis jetzt Gefahren habe

[@Dieru-s1y]

rein in die Zukunft rein elektrisch in den endgültigen Abgrund

[@timhabich3113]

Viel Kreide in der Schule geholt?

[@soldi1613]

@@timhabich3113für mich realistisch, nachvollziehbar und der rein elektrische Gedanke pure Selbstzerstörung. Nicht umsetzbar und gänzlich umweltschädlich.

[@teolangen]

opel is jetzt hollandisch . können auch namen ändern . . stellantis oder so

[@Timico1000]

Stellantis heißt der Konzern. Opel ist eine Marke darin, wie auch Peugeot, Citroen, Jeep, Fiat, Alfa etc.

[@Fastvoice]

Briefkasten in Amsterdam wegen Steuerersparnis. Sonst hat das Gebilde aber nix mit Holland zu tun.

[@teolangen]

@@Timico1000 is mir doch latte - lahmbo und bugatti sind auch nur vw´s

[@Timico1000]

@@teolangen is mir doch latte - thomaten und grünkohl sind auch nur gemüse

[@teolangen]

@@Timico1000 ich hab auf mord . . . äh ford gelernt is auch nix deutsch

[@ahmet-balci]

opel ist nicht mehr deutsch

[@ronnyschmidt5924]

war opel vorher Deutsch? GM?

[@MrKoboldkobold]

Der Grandland wird in Eisenach produziert, aber kauft ruhig VAG Produkte made in Tschechien oder Spanien.