［125バイク］GROM2023とMonkey・DAX・GSX・XSRなど

ホンダグロムの2023年モデルが発売されたので、新型グロムの特徴紹介と、Monkey125・MT-125・XSR125・DAX125・GSX-S125・Z125PROなど、各種125ccバイクの特徴を比較してみます。
00:00 導入
00:10 GROM2023モデル
01:29 加速性能
01:55 5速トランスミッション
02:20 タイヤ
02:42 シートと乗車姿勢
03:48 積載
04:16 取り回し
04:36 横風耐性
04:54 Monkey125
06:12 DAX125
06:52 CT125 ハンターカブ
07:34 Z125PRO
08:33 GSX-S125
09:57 CB125R
11:10 MT-125 / XSR125
#バイク #grom #honda #monkey125 #dax125 #ハンターカブ #gsxs125 #mt125 #xsr125 #ct125

[@user-hy8tg4qm5v]

125㏄クラスを俯瞰させていただいたような動画でした。 自分は長距離ツーリング目的で、ハンターカブCT125を選択しました。 大きな荷台と低燃費が魅力です。 Vストロームの影響を受け、長距離を快適に走れるようなカスタマイズをこつこつと進めています。

[@user-zv9bz5ww8m]

僕の愛車のダックス125はピークトルク5000で11出るのでとてもパワフルです! 想像以上に加速が早いです! 後、良い意味でスカスカなので横風や向かい風にも強いです!

[@footwork4287]

もうちょいでモンキー125納車だからいい動画になった！！

[@anaaki2002]

GROMとモンキーとで悩んでたんですが、この動画で決断できました。 ありがとうございます😊

[@pentaro]

お役に立てて何よりです

[@rohinemu7582]

すごい わかり易かったです🙏

[@pentaro]

ありがとうございます！

[@user-wv8oh9rr7k]

こちらの動画を参考にGSXS125で迷っていましたが今年の１月に初バイクとして赤色のグロム納車しました、トップケースも付けて日常の足からちょっとした遠出まで幅広く利用できて選んで本当に良かったです、燃費も良く取り回しも楽で車の流れにもしっかりついていけてバイクを扱う楽しさも充分あります。ありがとうございます。

[@pentaro]

お役に立てて何よりです♪ GROMはなんでも出来る上、乗っていて楽しいですね。

[@user-xs3oo6gp4j]

わかりやすいー☺️

[@pentaro]

ありがとうございます！

[@BeSafety]

小型をきれいなアクセルワーク、減速、バランスで持っているライダー見ると、めっちゃかっこよく見える。

[@tokai_hatokoda]

ミニバイクかわえぇよなぁ

[@yukit3101]

タコメーターはアナログ式にして欲しい。 シートはレザーを替えると激変します、お薦めはGSX-750Rに使われていたレザーですね

[@user-yp4ik5eo3g]

グロムはあのプラモデルの様なところが好きです😊

[@pentaro]

つるっとしていてカワイイですね♪

[@ryo9440]

XSR125が気になってます😊

[@osamusing7831]

ミッションに憧れて限定解除してきましたが教習車の重さにんん…？って感じになったんで125でセカンド狙いに決めたのもありこういうのありがたやです。

[@pentaro]

お役に立てて何よりです♪

[@yu_XSR109]

CB125Rが1番欲しかったのに、買えないからXSR125買います😭 XSRもめちゃ好きだから良き🙆‍♀️ あとこの前YZF-R15跨ったけど、GSX-R125より前傾でした(多分)

[@pentaro]

ここのところ、買いたいのに買えない、というものが多くて辛いですね…。YZFの前傾具合ありがとうございます。およそ数値通りな感じですね。

[@yu_XSR109]

@@pentaro 辛いです泣 1番好きなデザインなのでCB250Rは何か違う。。。

[@user-qm3px7vl1e]

GSXは乗り手で加速性能めっちゃ変わりますよ スタートダッシュ原付2種国内現行最速です 上手い人ならね

[@takataka7628]

グロムは街中で見ると目を惹きますねー！カッコ可愛いって感じ笑 ミニバイクは挙動が繊細なのでカックンブレーキなどしちゃう粗暴な運転の初心者には向かない中上級者向けのマシンかな？と思います。 こないだ峠の緩い平坦な左コーナーで大して速度出てないのに握りゴケしてハイサイド並みに吹っ飛んでいる人の動画を見て、ブレーキは握るんじゃなくて引くんだよ！ってネモケンのお言葉を思い出しました笑笑

[@pentaro]

ネモケンさんのお話は参考になりますね♪

[@user-xq6oh7kz1q]

今のGROMは5速でギアポジションインジケーターあるので良いですね タコメーターついてませんか？

[@pentaro]

GROMのメーターはタコメーターもあります。内容、見やすさとも言うことないですね♪

[@user-qm2dj2ij4p]

モンキー125かXSR125で悩む。 また並行輸入のXSR155か国内販売のXSR125でも悩む。

[@pentaro]

XSRは悩みどころ満載ですね。

[@NAKED-gv5dm]

絶対モンキーのほうがいい、xsr125乗りの俺が保証する

[@Disney_Worlddddddddddddddddddd]

モンキーがグロムかで悩むー 見た目はモンキーなんだけど、メーターはグロムの方が便利なんだよねー

[@pentaro]

メーターは圧倒的にGROMが便利なんですよね。

[@goo6161]

Z125pro乗ってますが、シートの尻痛は、人にもよります。私は400kmツーリングで全く痛くなりません。

[@pentaro]

うらやましいです…。どうやらちょうどいい着座ポイントがあるらしいですね。

[@gesogeso2039]

２型乗ってますけど５速いいなぁ(*´ｪ`*) 外装は２型の方が好きなので買い替えはしないんですけど、、、 オケツが痛い

[@user-rl9hc4qk9d]

CBシリーズの年間販売台数の表記が逆になってますよ

[@pentaro]

ご指摘ありがとうございます‼

[@user-vn7xb7oc4x]

ホンダグロムの2023年モデル、相変わらずの面構えですな～　バッタ　いなごの化け物かと、なんとかならんのかな？

[@user-gj6gc2dv6b]

イヤイヤすでにモンキー手に入れましたよ。

[@user-fm9sv1lj4p]

やっぱ車輪は17インチは欲しいです。横風に弱いのもそうせいでは？

[@pentaro]

14は頼りないところはありますね。小さくて軽くてトランポもしやすいので、メリットを生かした使い道がある人にはいいんじゃないかと思います。風は、弱いですね、確かに。

[@userLeonHearts]

現行じゃなければNS125Rが大好き

[@user-qd7bs3nf4d]

ナチュラルにスルーされるC125

[@user-sk3ko2hi5j]

そもそも何回もうるさい

[@pentaro]

？