⚡️ 12V ⚡️ от ЦРФ - Монтаж на перка, фар, гпс или каквото искате на 12v на CRF 450R или крос 🔥

⚡️ 12V ⚡️ от ЦРФ - Монтаж на перка, фар, гпс или каквото искате на 12v на CRF 450R и други кросови мотори 🔥
Линк към rectifier-a www.ebay.co.uk/itm/Universal-...
Линк към перката - www.ebay.co.uk/itm/Additional...
Линк към държача на бушон - www.ebay.co.uk/itm/5-x-Inline...
Линк към копчето - www.ebay.co.uk/itm/7-8-22mm-U...
Батерия - от Лидел за отвертки

[@ers1n.c6]

Много яко браво😍👏❤️‍🔥🔥

[@ioanblagoev2136]

Nмного готин клип много си готин

[@telecentar]

Супер!!! Отивам да разглабям моя ! евала клипа е топ! Чакаме клиповеееееее!!!! Със здраве!

[@ioanblagoev2136]

Първи бях аз първи лайк и коментар

[@EddiNice]

Благодаря ти

[@atanasbashow8682]

Eddi Nice Страхотно клипче.Би ли качил електрическата схема( wiring diagram ) на твоя мотор. По клипа и схемата тази процедура може да се приложи почти за всеки мотор. Благодаря предварително

[@bojidartokov2554]

Първи

[@aironhight]

Страшно полезно! Може да начертаеш една диаграмка за да е по-лесно да можеш да си го принтираш и да отидеш при мотора да кълцаш :))

[@Milotinov22]

Супер чакаме от банско

[@EddiNice]

Пече се, ще дойде скоро

[@Milotinov22]

@@EddiNice айде да не изгори 😂✊💨

[@nihatdyulgerov7192]

Чакаме другия клип! 😁

[@tanjutanju17]

Може ли мнение за Ктм ехс 450 или 525 кубика

[@boyanow1002]

Така не може ли да се случи нещо на инсталцията? Батерията като е заредена реле-то спира ли да подава ток? На црф 450 2012 съща ли е процедурата защото в момента има перка, но си е с батерия само и не зарежда! Благодаря предварително! 😀😀

[@user-jm8kh1hv5l]

А става ли вместо батерия ако мотора е инжекцион да го свържем към акомолотора

[@itzgamingbg7562]

Качи 2 рата част на ктм 300 подоготвката плс !

[@kristiqnstoqnov4675]

Къде във София споменаваш за окачването да го бъзнат за 100 лв ? Интересувам се защото искам да го оправя че ми е мн твърдо на моя ЦРФ? Пробвах да го регулирам как ли не ...

[@schannel3304]

Дали ще стане на Ямаха узф 250 2002

[@chavetoo]

Всичко е много хубаво, но е много вероятно да изгори статорната намотка на генератора. По простата причина, че не е направена за големи мощности, демек е изчислена да захранва ЦДИ и бобината за високо напрежение. Също така при електротехниката няма дебит, налягане и т.н

[@EddiNice]

👍🏻 съгласен съм, и затова е батерията. Тя премахва този риск.

[@fikiabdullah8387]

Edi moje li mnenie za crf450r 2014

[@warmstore3951]

ПОЛЕЗНО!! Може ли мнение за sxf 250 2009

[@EddiNice]

Имах един такъв, лек, приятен и става за задна, ще ти хареса. Лесно ми завираше на място и не съм го карал мн по пътеки но по черен път и отворени пътеки беше супер.

[@anatoliatanasov9645]

Здравей, използвах същия регулатор и подвързах и моя, но на изхода ми вади по-нисък волтаж (12.0 - 12.3 волта) . Срещал ли си някъде информация за нещо подобно и какво може да го причинява? Единствената разлика е в годината на модела - 2005 иначе пак е 450r. Поздрави!

[@EddiNice]

Здравей, да и аз имах същия проблем. Колко ти показва -6-8v? Проблема при мен бе регулатора. Смених го и се оправи.

[@mahmydkacarov783]

За crf 450 .2009 ще стане ли

[@bobikatev6026]

моя мотор е црф 250 2012 инжекцион на него мога ли да хвана ток за фар от този на помпата

[@stefanvidenov1097]

На rm250 (2002) 2 тактов тва ще стане ли

[@soullsuckerrr3324]

На колко часа сменяш маслото на твоята хонда? Моя е Kawasaki kx450f 2016 и има перка но е инжекция.

[@EddiNice]

По-скоро на каране и дали завира. Между 5-10 резервоара, но ако не завира и е леко и меко возене може и повече.

[@penchobg8991]

Какво мислиш за Honda crf250r 4t

[@EddiNice]

Същото като за 450

[@qsenqnchev1334]

Здравей! Дали може някакъв контакт? Имам няколко въпроса. Благодаря предварително!

[@bateto-ro4lu1fe8g]

Поздраавления! Как до сега никой не се е сетил да го направи! От какъв мотор е релето?

[@EddiNice]

Виц по-горе но това е линка, www.ebay.co.uk/itm/143543083486

[@EddiNice]

Универсално, AC to 12v DC няма мотор това е просто част

[@user-dx9lc2ct6b]

Здравей,правя на моя същата процедура но имам едно питане, така няма ли да се презареди батерията да се запали,понеже знам че зарядното на батерията като се зареди и изключва само мен това ме притеснява

[@user-dx9lc2ct6b]

Ще съм ти много благодарен ако дадеш отговор

[@zdravkoivanov6675]

добре аз не разбирам много но имам въпрос защото ми предстои закупуване на црфка и искам да си направя същото нещо. Въпроса ми е нали хубаво ще свържа тези кабели към релето но то преди това няма ли да има други кабели свързани фабрично в него??

[@EddiNice]

Ако е Р няма да има.

[@zdravkoivanov6675]

@@EddiNice ахааа занчи той като цяло няма реле и за да сенаправи цяла тази операция трябва да се купи. Добре а ти къде го постави след това

[@Bilkkis]

Кажете някой добър жичкаджия който може да го направи това в област Благоевград че мен с тоците ме няма ама хич ЩЕ СИ ПЛАТЯ !!!

[@EddiNice]

Аз съм от Благоевград но жикчаджия не ти трябва, гледай по клипа :)

[@Bilkkis]

@@EddiNice малко ме е страх аз да пипам не разбирам ама хич даже ми е малко тегаво да борявя с мултицета

[@ogigeorgiev5918]

Добър ден искам да попитам с този ток където изкара 13волта ще може ли да захрамва перка и фар и ще има ли място за намотка.

[@EddiNice]

Трябва и батерия :)

[@man1aawptroler681]

от къде може да се купи такъв ректифайър може ли линк ?

[@user-vb1mf8be8d]

При инжекциона процеурата същата ли е и трябва ли и там да има батерия?

[@EddiNice]

Подобна, но там трябва много да се внимава. Аз лично не бих го направил на инжекция

[@stefanvidenov1097]

Откъде взе ректифайъра ac/dc на 12v

[@EddiNice]

Виж под видеото

[@user-ks9vl4qe2c]

а ще имали клип от банско

[@EddiNice]

Да качва се, много е голямо и отнема време. До 24 часа ще се гледа.

[@enduroraidersv1681]

Във корница със Хондата ли ще караш

[@EddiNice]

Сега карах КТМ-а и нз

[@enduroraidersv1681]

@@EddiNice ще има доста големи hill climb.и Хондата ще излиза с лекота

[@zdravkoivanov6675]

Здравей тъй като искам да си купя honda crf 450 искам да те попитам да ми кажеш дали е удачно да си взема 2004 или 2005 година и дали имат някакви проблеми. Знам че 2008 е най добрия но нямам възможност за такъв. Моля те дай ми съвет!

[@EddiNice]

2005 но гледай конкретния мотор. Защото има значение кой и как го е карал, и тук вече годините не са от значение. Успех

[@zdravkoivanov6675]

@@EddiNice добре благодаря ти за съвета. Расвам зе че си отзивчив!

[@EddiNice]

За нищо, направил съл едно видео за црф 450, изгледай го ако искаш преди да ходиш да гледаш.

[@zdravkoivanov6675]

@@EddiNice всичките съм ти ги изгледал хаха

[@stefanbakalov1983]

При мен не стана за съжаление Honda crf 250r 2009 неска напрао превъртях игрите цял ден….

[@EddiNice]

Защо? Какъв е проблема?

[@stefanbakalov1983]

Може ли номер за връзка ако е удобно ?

[@stefanbakalov1983]

Не иска да зарежда акумулатора и ми дава 4,5 v

[@user-nz4hg1nl5p]

Откъде мога да взема такова рале ако може да кажеш благодаря 😊

[@EddiNice]

Ebay :)

[@alexmalinov2184]

Еди продаваш ли црф-а?

[@EddiNice]

Не :)

[@Bilkkis]

Моя е 2011 тоес е инжекция ... тоест няма да стане ? П.П мотора се води HM и има фар и стоп

[@EddiNice]

Ще ти е по-лесно

[@Bilkkis]

@@EddiNice а добре каква е разликата и защо ще ми е по-лесно и може ли сай от къде си закупил батерията и токоизправителя ?

[@crossriding263]

Колега дърпаш 2 кабела от фара , връзваш перката , не ти трябват изправители твоя мотор си има сток изправител за самия фар, само гледай да не връзваш много неща, мисля че силата на динамото е около 60 70 вата, за по голяма сгурност разгледай мануала на твояа мотор.

[@Bilkkis]

@@crossriding263 Смис да сме на ясно моя мотор е Honda CRF 450R HM попринцип си е чиста R-ка но има фар и стоп не знам каква е разликата между HM и нормален CRF казвали са ми че са правени за ендуро с тежест на маховика и подсилени тоци. а и фара свети слабо като мотора работи на обороти но като му дам газ започва да свети нормално това дали ще е проблем ако сложа перка ?

[@EddiNice]

Супер на твоя мотор не му трябва rectifier/транформатор щом има фар. Съвета ми е да свържеш перката но не директно от кабелите на фара а от батерия, като моята от Лидел, и кабелите от фара ги свържи към батерията и така тока от фара ще захранва батерията а батерията ще захранва перката и когатп не работи мотора ще зарежда батерията а когато работи няма да пада напрежението в системата.

[@nikolai2333]

А не може ли за нулата да си вържа минута на батерията към рамата и да не вадя нула