KYB 48mm Fork Oil Seals Replacement WR/YZ/CRF/KX

Here is proper way to rebuild Kayaba fork and change oil seals. This fork is used on many motocoss and enduro bikes: CRF250, CRF450, YZ125, YZ250, YZ450, WR250F, WR450F, KX450F, KX250F, RMZ250. Procedure is not complex but need spesial tools and time. If do everything right, the fork works for a long time.
Suprotec: suprotec.ru
Sorokin tools: www.sorokin.ru

[@ВячеславМинько-п8х]

Ребят, спасибо огромное за такие подробные технические видео! Очень полезные! Вы капитальные красавчики!)

[@ИльмазСафин]

Хочу выразить благодарность команде Stuntex и лично Константину. Спасибо за столь подробное видео!! Я человек далёкий от ремонта мототехники смог за сутки поменять направляйки, сальники и масло в своём мотае только благодаря вашему видео. Экономия призрачная по сравнению с мотосервисом, но удовольствие, что ремонтруешь свой мот получил.

[@vladikkenguru]

снимите видос про настройку подвески,думаю многим будет интересно!=)

[@kirillyumagulov5021]

Красавцы ребята всегда смотрю видосы . На монтаже все так легко делается , а когда сам делаешь это ппц

[@mc34tech]

stuntex молодцы , самые качественные видео по тех части

[@zbyh1980]

Классное видео, каждый раз смотру перед сервисом вилок на моем yz250х. спасибо!

[@alexnikishin1354]

С подшипниками шутки плохи! Видео очень качественное, посмотрел с удовольствием!

[@VictorPavlovichGovorov]

Отличное видео! И снято круто и смонтировано 👍 Видно, что ребята с опытом! Очень приятно и полезно было посмотреть.

[@wojtekfus6406]

Шикарное видео, но в конце этот подшипник немного подпортил впечатление ему эта смазка как больному профилактика

[@SCHMIDZER]

Полезный видосик. Теперь знаю как можно заменить масло в самой ноге )

[@wwkwwk3142]

Спасибо за информацию 👌 привет с Варшавы

[@Ashab597]

Вот это вилка так вилка, вот только без инструментов специальных лучше не лезть .

[@MrRoyman30]

Молодцы ребята, довольно информативно!

[@RoMario5775]

Лучше ржавый подшипник сразу заменить, безопасней по крайней мере)

[@Stuntex]

Мы и заказали, до доставка 3-4 недели, чтобы не прекращать кататься - заложили супротек!

[@ShEVSPb]

ага, вы еще скажите, что вас в гугле забанили, и вы не смогли найти информацию о том, что передние подшипники имеют маркировку 6904rs (22х37х9мм), и продаются чуть ли не в любом магазине подшипников (особенно в Москве), причем, можно найти оригинал в наличии - Koyo. Или взять качественный аналог.

[@Podolskvideo]

Да на этом подшипнике после смазки Супротеком можно в Японию съездить и обратно. Безопасность использования подшипника зависит от наличия люфта, а не от незначительной корозии на обойме.

[@ShEVSPb]

надо было супротек в вилку вместо масла лить, тогда бы даже направляющие менять не надо было, тефлон на них бы сам восстановился xD

[@БорисМото]

Ты анекдот про то почему в стране Советов нельзя бабу на красной площади трахать знаешь? На подшипнике люфта нет и он не к спеху, нам проще и дешевле заказать его вместе с очередной партией запчастей для магазина, чем искать в гугле и куда-то отдельно за ним ехать.

[@ДенисДенчик-д8з]

Спасибо, приятно смотреть такое, ремпорно)))

[@beriksv6508]

Гарилу забыли заставить снять колесо, а так всё КЛАСС!!! а гарила пропала или вымерла??? будет ещё появляться на экране??? с ней прикольно...

[@unknown_stranger]

в пространство между сальником и пыльником 9:40 желательно заложить смазку которую не растворит вилочное масло! на силиконовой основе!

[@mister_dimster]

Точно не на литиевой основе

[@kalinkin20]

Очень помогло!!! Спасибо большое!!!🤘🤘

[@МихаилК-з2ж]

Ребят, сделайте такое же видео по пневматической вилке) у меня на кх450f 12 года пневма и чет мне страшно с ней что то делать)

[@Alex-h9b3r]

Точно такая же !

[@vaspit7065]

11:46 говорит, что зазор между пробкой и контр гайкой должен быть 0.5-1 мм. В следующем кадре делает зазор = 0

[@user-rockclimber]

Вот пересматривал ваше видео раз 8🤔. Заметил что вы установили по очерёдности пыльник, кольцо, сальник, и две направляйки🤔. И глядя на ваше видео перебирал свою вилку, но у меня ещё стоят толстенькие шайбы между направляющей и сальником. Почему их нет у вас?

[@Mihail_Korovkin]

Молодцы. Чистота и порядок, как в космическом производстве. 9:33 Резине приятнее специальная, типа TRW PFG110. Если литиевую, то влагостойкую (красную). И внутренний восмигранник)) а не шести. Почему, при сборке, прорези направляющих не проконтролировали как стоят.

[@МаксимКрицкий-и4б]

А расположение прорезей на ,что может повлиять ?

[@Mihail_Korovkin]

@@МаксимКрицкий-и4б На вкладышах? - не трудно догадаться)

[@AtomiC_Fox]

Я захотел такую канистру для слива масла себе в гараж)))))

[@Podolskvideo]

www.sorokin.ru/product/poddon-kanistra_dlya_sbora_masla_5l_430h310h95mm_11-1

[@петькагуглоф]

Когда моете детали в растворителях, перчатки одевайте)

[@Stuntex]

Есть такое, но мы используем керосин (растворитель нельзя), а он не раздражает кожу. На видео очень важно все делать так, чтобы из рук не валилось, а в перчатках это сложнее намного. Для себя, в гараже, конечно все в перчатках.

[@петькагуглоф]

А на 46 каябе такая же конструкция? не в курсе?

[@Stuntex]

нет(

[@unknown_stranger]

видео хорошее, приятно смотреть. но веры в супротек я не обрел.

[@ВладимирВладимирович-ь5д]

Полезно)

[@TheStrekov]

отличное видео, большое спасибо!

[@leonidborisovich4012]

Видео нужно озаглавить "Мешок специальных ключей"😁😁😁

[@user-rockclimber]

Тут нужно только два ключа)) которые можно сделать в ручную

[@avlialex2808]

Ребят, низкий вам поклон за это видео! Поясните пожалуйста про зазор 0,5-1мм между нижней пробкой и контрагайкой. Не совсем понятно для чего он, ведь пробку и гайку все равно потом стягиваем друг с другом.

[@Stuntex]

Эти зазоры нужны, чтобы быть уверенным в том, что пробка накрутилась на шток до упора. Дело в том, что когда закручиваешь от руки, может получится так: пробка закрутилась не до упора, а шток уже прокручивается.

[@avlialex2808]

Спасибо, теперь всё понятно👍 А вот та удобная приспособа на 10:35 для откачки излишков масла (из шприца шланга и мерной прозрачной трубки в шайбе) - самодельная из мед.товаров?

[@Podolskvideo]

@@avlialex2808 нет, это специнструмент, стоит в районе 2р.

[@beriksv6508]

Бомба👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@sergiootk]

Для ремонта в гараже сойдёт.

[@merrypoppins5259]

Спасибо за информативное видео! Из ролика ясно, что вы залили вместо оригинального масла, repzol 10w. Адекватно ли работала вилка после этого? Как изменились жесткость? Имхо, 10w - это чрезмерно густое масло. И хватило ли вам одной этой емкости в 1 литр?

[@dillonplutschuck552]

I like this video better then English videos... !! Lol great work just have to put my forks back in the bike

[@ADRIANOGIGLINI]

very nice this video an very good mechanic !!!!

[@АлексейПрожерин-у1п]

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

[@md20424]

Сделайте видео для вилки Showa BPF.

[@erosdominges9235]

Восстановление подшипника волшебной мазью!!! Теперь по прошествии 3 лет это звучит смешно. А у супротека кончились рекламные бюджеты и больше о них неслышно ничего.

[@ЕгорИванов-е6е]

Где горилла???????? Верните помошника гориллу!!!!!!

[@Endurodirections]

Снимайте новые вилки с закрытым картриджей

[@leonyo7730]

Buen video y buena moto. Luis de Chile.

[@Жизньживотных-ф5ш]

Спасибо!

[@stasadnazi659]

Ну понятно, значит красить я их не буду, лучше пленкой обтяну)

[@korearoughterrainchannel4104]

Приветствую ребята. Отличное видео. Посмотрел все с интересом. У меня ситуация такая. При езде очень сильно повредил перо и появилась сильная заусенца которая порвала сальники появилась незначительная течь. Сразу же прекратил езду и отвезли мот в гараж. Течь была в рамках 1-2 мл. В интернете посмотрел несколько рекомендаций по замене сальников и поцарапанного пера без разбора вилки. Понятно что лучше разобрать все но все же как вы к этому относитесь.

[@FranceStunt]

Always good !

[@lifeishigh1]

14:15 положил смязки и все?)подшипник нужно было отмыть от ржавчины,а не супротект рекломировать,ржавчина-это абразив!15:30 альтернатива шестиграннику под пробку-болт или гайка!

[@pavelvorobev7057]

11:50При сборке, когда пробку закручивал , нужно соблюсти зазор 0.5- 1 мм. Он его выставил, а потом докрутил пробку. Зачем тогда выставлял. Или я что-то не так понял. Может нужно было докрутить контр гайку до пробки?

[@UniqueRider777]

Stuntexru 4 года назад Эти зазоры нужны, чтобы быть уверенным в том, что пробка накрутилась на шток до упора. Дело в том, что когда закручиваешь от руки, может получится так: пробка закрутилась не до упора, а шток уже прокручивается.

[@UniqueRider777]

А кто то контргайку докручивает, поэтому у меня тоже вопрос возник

[@sergeyzhornik350]

Здравствуйте а не подскажите,на картридже имеется свободный ход пружины, мотоцикл брал не новый , поэтому как по заводскому должно быть не знаю, возможен просад пружины, причем на обоих ломах так.

[@ФахриМаммедли]

9:24 когда нет девушки)))

[@Podolskvideo]

вот ее похоже у тебя нет раз глядя на тот как сальник забивают у тебя такие ассоциации возникают :)

[@ФахриМаммедли]

Podolskvideo не нету зато есть эндурик))

[@Podolskvideo]

так продай его нахрен и купи проституток)))

[@ФахриМаммедли]

Podolskvideo эндурик на проституток? Не спс )

[@MrGraches]

Правильно не вздумай продавать РАДОСТЬ чтобы купить себе одноразовую фикстулу , их летом будет столько что они сами тебе новый эндурик купят ;-) !!!

[@user-dj8nz4rq3d]

Гайку возьми за место 6гранника

[@Anton-elektro-snow-baik]

Здравствуйте, как шайбами отрегулировать жосткость ?

[@neizmirasego9836]

Привет! Где такой оранжевый колпачек взяли? Даже с полиэтиленом сальники очень тяжко заходят, встают неровно, портятся пружинки внутри.

[@Martin-uf8zp]

Так и не понял, сколько в итоге лить Масла??

[@Mrluzan4ik]

так, подождите 29 Н-м .. аааа, рукой до упора! понял!

[@Aabbcczzxxcc]

Ну супротек на ржавый подшипник это конечно слишком. Тогда и с вилкой не надо было мундыхтатся, просто затолкать в нее супротека через клапан сброса и дальше гонять ))

[@Beglecov]

Все правильно сделал, ржавый подшипник смазал

[@dimasterrr1995]

Здравствуйте, а у вас есть сервис?)) можно вам вилку на переборку отправить?) спасибо!

[@michunel7022]

надо было под пыльник сальнико-восстанавливающий супротек намазать да и все

[@шишашиша-п6ж]

Парни как вас найти?Вы в Подольске?инет так пишет тоже надо масло поменять в вилке на wr450f. По чем будит замена?спс ребят

[@ЛисинСергей-п8щ]

Добрый вечер. Можете сказать диаметры драйвера той части, которой "забиваете" сальник? И длину проточки внутри, с той же стороны.

[@VeilSide1984]

Где взять спец ключ на 36мм?

[@fix32231]

смазка для восстановления подшипников, чта!!>?? вы здоровы?

[@cakcametochannel985]

very difficult 👍👍👍

[@bolwoi83]

Да, конструкция замороченная, на моей Ямахе все намного проще)) Прошлой зимой перебирал и масло менял

[@Stuntex]

Да не сильно она замороченная. Так кажется, потому что в демпфере есть еще клапан компрессии. В остальном все тоже самое.

[@Veiber24]

направляющие вилки были в очень норм состоянии, царапин по видео не видно. там тефлон это то что серое а не то что на видео цвета золото потертое. а зачем меняли сальники если они не бегут? даже если и бегут, сначало надо почистить - это без разбора делается.

[@Podolskvideo]

Сальники текли, чистка лепестком уже не помогала, грязи внутри было дохрена. Направляющие заменили потому что они у нас были в ремкомплекте и надо понимать что стояла задача не скроить два рубля, а снять грамотное видео.

[@angelogomez4751]

Fue de mucha ayuda gracias.

[@Beavis]

14:20 о ну сейчас он будет менять подшипник, интересно.. 14:25 а что? а что так можно было что ли?!

[@LTZ000]

👍👍👍👍👍

[@Smirnov72]

у меня wr250f 2004 с вилкой KYB 46mm. сильно отличаются по разборке и сборке с 48mm? не могу найти видосы по обслуживанию своей вилки

[@AlekseyTurovskiy]

День добрый. Подскажите, у Вас можно купить спец. ключи для разбора вилки (ключ для картриджа и шестигранник для клапана)?

[@БорисМото]

Aleksey Turovskiy да можно

[@МаксимКрицкий-и4б]

​@@БорисМото А сколько стоит набор ???

[@unknown_stranger]

12:30 в зависимости от предпочтения ПРОГРЕСИВНОСТИ

[@michael0_o950]

А зачем набивать смазку , между пильником и сальником ?

[@БорисМото]

есть такая рекомендация в некоторых мануалах, это типа как дополнительный стопор для прохождения воды и грязи, но как показала практика делать этого не стоит. сейчас новые ямахи идут без смазки в этом месте, туда придумали вкладывать между пыльником и сальником пластиковое кольцо

[@sonikpaster86]

Привет) как часто нужно менять масло в вилке?

[@МаксимКрицкий-и4б]

Чем чаще ,тем лучше .

[@Chuvashin2008]

7:41 по-моему ничего не стерто! Почему производится замена? Тефлоновой покрытие целое, а другая сторона не важна.

[@Rain-wz1vz]

Справа стерто внешнее покрытие,слева внутреннее

[@YAMAHA_XJR1300]

@@Rain-wz1vz справа внешний износ ни на что не влияет, покрытие стерлось когда направляющую вбивали в стакан вилки(или как там его правильно называют) а слева внутренний износ тоже ни на что не влияет т к это место трется об перо вилки в посадочном месте и ничего там не портит. Зря только заменили. Можно было в след. раз или еще позже. Главное покрытие в правом кольце внутри а в левом снаружи-это тефлон. На него и стоит обращать внимание.

[@Rain-wz1vz]

@@YAMAHA_XJR1300 если внимательнее изучить устройство вилки,можно понять что внутренний износ так же влияет на люфт вилки.Нужны доказательства,посмотрите видос где человек дорабатывает вилку форсажа,точнее продлевает жизнь ,где он под направляющую намотал лоскут какой то пленки,чтобы этот люфт хоть ее то убрать

[@hardenduroman]

есть подобное видео для OHLINS 48?

[@Akrololz111]

А ключ спец на сколько на 50?

[@mikeforester3454]

Ребята- вопрос: скажите, после переборки , зажимаю перья в траверсах, берусь рукой и качаю перо, чувствуется децельный люфт-это норма или нет?

[@tozh5594]

Stuntexru,я бы хотел поинтересоваться что с вашим веломопедом? Можете снять видео про него

[@Podolskvideo]

веломопед стоит в гараже, не чего про него снимать. хочешь велик с мотором ставь электродвигатель, все эти китайские бензомоторчики редкое говно.

[@user-Pavel_]

Подскажите какое масло по вязкости залить в такую вилку? KX450f. Любим попрыгать. У друга на сжатие туже чем у меня, при одинаковых настройках клапанов. Не знаем какое масло залить при переборке.

[@Stuntex]

Лучше по мануалу и настраивать индивидуально регулировками. Только имейте в виду, что рабочий диапазон кликов относительно нулевого значения небольшой (+- несколько), не смотря на то, что полный диапазон широкий (пара десятков).

[@user-Pavel_]

У меня KX450f 08 года , а у друга 10. Вилки с виду одинаковые. Купили моты с обслуженными вилками. У него перо стало течь , чистка не спасает. Вот хотим сами перебрать. У него на сжатие тугая. Я свою затягивал регулировку почти до последнего клика. Моя тугой не стала , а засопливила после прыжков. Я свою отпустил. И теперь понять не можем какое у него масло что она тугая. Мне нравится работа его вилки. Мануала нет. Вот и решил у вас спросить . Оба весим под 100 кг.

[@РоманЖуков-е2к]

Где можно приобрести силиконовый колпачёк? Очень удобная вещь по-моему. Лучше изоленты и полиэтилена 100%!

[@Alex-h9b3r]

Край трубы ебезжириваешь, берёшь широкий скотч и мотаешь плотно один оборот, закрываешь острые кромки им! Смазываешь маслом и одеваешь сальник без проблем, также можно и снять!

[@trickerradrigez1336]

Здравствуйте. У меня такой вопрос, у вас имеется в продаже "МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДОК", можно ли из него сделать прокладку заменяющую металлическую с покрытием которая между головкой и блоком, как например на Kawasaki ZXR?

[@Podolskvideo]

только надо помнить что паранит бывает разной толщины и он не заменит стоковою металлическою прокладку между головкой и блоком

[@Smirnov72]

если старая прокладка не повреждена, разбираешь ее(она обычно из 3 листов состоит) зачищаешь от покрытия и наносишь новое покрытие со всех сторон каждого листа(покрытие это жаростойкая краска до 3000С вроде она идет) собираешь эти листы обратно ставишь и олга)))

[@мурадсаидов-я4щ]

Где такие инструменты можно купить

[@34dimon]

Чем связываете сальник и кольца перед одеванием на трубу?

[@Stuntex]

Вилочное масло

[@robertsilvarprmotoracing9083]

How much oil in that suspension????

[@endurocrossblog8324]

super!!

[@endurosvetlograd7481]

Всем Привет!Скажите пожалуйста пружина не выходит с пера что это может быть?

[@владегоров-ь2т]

как часто необходимо производить данную процедуру на вилке?

[@Stuntex]

Когда протекают сальники!

[@владегоров-ь2т]

то есть если сальники не текут, то и лезть туда нет особого смысла?

[@Stuntex]

Есть смысл менять масло! Это продлевает срок службы подвесок и обеспечивает правильную стабильную работу. Но интервалы замены сильно зависят от типа мотоцикла и условий эксплуатации, а также от качества масла.

[@erosdominges9235]

Не шестигранник в пробке, а ВОСЬМИгранник.

[@виталийлободенко-ь9л]

да без инструмент никуда

[@ОлегРешетников-н3у]

вопрос-если между контрагайкой и пробкой нет 0.5 - 1мм што делать - шток -16мм

[@Director36]

Ребят подскажите где найти купить ключ такой под внутренний шестигранник 36мм?

[@kiwikvyu1724]

Там 8 граней, я у токаря болванку заказал и ручку к ней приварил

[@БешеныйЮрец]

8:06 зачем тогда проверять их на износ если их всё ровно менять?

[@rancho7575]

как всегда стантекс все усложняет

[@Podolskvideo]

Ну расскажи нам, поделись опытом, в каком месте ты бы упростил эту процедуру?

[@петькагуглоф]

Распилил бы болгаркой потом заварил

[@ron1n_moto]

зачем смазка между сальником и пыльником?

[@Podolskvideo]

Закладка смазки между сальником и пыльником это не самодеятельность, а требование производителя по мануалу. Делается для того чтобы продлить жизнь сальнику, попадающая в небольших количествах через пыльник грязь и влага не идет на сальник а смешивается с заложенной смазкой. Рекомендуется время от времени опускать пыльник, смывать старою смазку и закладывать новою.

[@ron1n_moto]

Спасибо! Как вы считаете, есть смысл закладки смазки в любую вилку, а не только туда, где указано мануалом? Делаете ли вы так для своих мотоциклов?

[@Podolskvideo]

На дорожниках я таких рекомендаций в мануалах не встречал, но так делать можно, этим ты точно ничего не испортишь.

[@ron1n_moto]

попробуем))

[@user-rockclimber]

@@Podolskvideo если бы ты на своем дорожники по лесу и песку гонял, ещё и на трамплинах прыгал, то тоже бы рекомендовалось набивать смазку между пыльником и сальником =)

[@N1ce068]

Подскажите А сколько атмосфер качать в такуя переднию вилку? ни где ни могу найти

[@Alex-h9b3r]

2,2-2,4 2,8 max

[@АльбертЭнштейн-г7в]

Где купить такую канистру?

[@Bronar-fx3uz]

А что за защитное кольцо которое устанавливается на внешнюю трубу??

[@МаксимКрицкий-и4б]

Об него трётся щиток

[@lightstreetride8652]

У меня мозг взорвался СЛОЖНААА

[@Stuntex]

Не сложно, просто много операций и Вы, наверное, запутались. Если соберетесь делать - легко сделаете по видео! Достаточно открутить три пробки, чтобы разобрать всю вилку!

[@ИванАндреев-д2о]

Это тебе не на совке вилку перебирать.

[@ramonvalerosiller7340]

me podras decir quien es tu proveedor

[@romansmolin8379]

для чего защитное кольцо на внешней трубе (7:52)??

[@Stuntex]

Пластиковая защита трется об него.

[@endurodv6864]

👍