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[@korayoztumer3412]

C'est assez incroyable qu'Outremer laisse sortir du chantier un renvoi plastique pour une drisse de spi 🤔 Ce sont des erreurs qui peuvent coûter cher! L'anneau de friction pourrait être une solution de secours mais pour un renvoi de 3 tonnes une poulie semble en effet plus adaptée, belle Harken a rouleaux 😍!

[@stephetbeaenmer]

C’est un renvoi en alu, pas en plastique. Plutôt lisse, mais la tension est telle que les frottements usent la drisse rapidement. J’avais choisi un anneau à faible friction avec 3 tonnes de résistance, mais la poulie est mieux…

[@Philavoile]

Je confirme: les catas plus anciens ont d’origine une poulie pour le renvoi au capelage de l’étai

[@stephetbeaenmer]

Ça semble pertinent…

[@tetehou]

Sinon, en plus de la poulie, vous prenez une drisse avec 3 metres de plus. Et regulierement vous coupez 30 cms coté voile avant chaque traversée. Vous decalez le point d'usure.😉

[@stephetbeaenmer]

Ça peut se faire. Si ce n’est que l’extrémité de la drisse est un œil épissé. Et franchement, faire un œil épissé (et pas un simple noeud) sur une drisse qui a déjà été mise sous tension, ça ne m’enchante pas 😁

[@SP29-w4x]

Qu’ajouter de plus sur la liste des manquements et incompétences du chantier … 🥲