#14/32. Перебіг капремонту вул.Богатирської та розвязка Полярна/Богатирська в Києві. 30.10.2024

[@PavelAvdokushyn]

Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!

[@ЮрийВеретельник-й7п]

Дякую Вам за огляд.

[@мурмяу-ы5ю]

Дякую за огляд Автомагістраль-Південь топ 😊

[@vadkopetro2326]

Вітаю всіх українців! Перемога буде за нами!

[@СвятославСамыш]

Чудово зробили розвьязку. Дуже гарно.

[@ЖораСтепанов-е8ъ]

Як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱👍🇺🇦💰 Вподобайка 🔱🔱🔱

[@lexandrovich]

Дякую вам за чудову роботу та цікавий огляд. Спокійних вам вихідних.

[@axber6906]

Дуже дуже дякую Вам! Гарна розв'язочка ❤‍🔥Класне відео ❤‍🔥

[@Kartoshkaa24_Li]

Дуже чудово виглядає, і навіс, і нова розв'язка, і оновлена частина Богатирської ❤

[@ka_3763]

Шкода, що так і не дочекались огляду робіт по вулиці Зої Гайдай😔 А за це відео як завжди❤

[@PavelAvdokushyn]

А як жа його дочекаєшся, якщо ютуб тепер вантажить відео по дві години? Наче ми десь на росії, а не в України. Думав викласти огляд ще о сьомій вечора. Досі вантажиться.

[@ka_3763]

@PavelAvdokushyn мабуть, краще це робити вночі чи вранці, бо ввечері зазвичай низька швидкість інтернету. Йду шукати нове відео☺️

[@PavelAvdokushyn]

@@ka_3763 Та ні, то щось з сайтом Ютубу. Швидкість тести показують пристойну. Лише з завантаженням на Ютуб проблеми спостерігаються вже кілька тижнів.

[@ОлександрР-т4и]

О! Дивитись! Негайно!

[@dimongamaliy]

гарно довбить, ой як гарно довбить!

[@СергійХондожко]

У Павла є свіженький інтересний огляд "Вулиця Зої Гайдай: середній ремонт вулиці та капремонт підземного переходу."

[@Beezziz]

дуже дивна конструкція. при такій висоті накриття з боків буде залітати і дощ і сніг на сходи і толку ніякого не буде. а якщо закриватимуть боковини, то чим? там же парусність скажена буде. виломає все першим же буревієм. реально, дивно якось.

[@PavelAvdokushyn]

Подивимось...

[@Serhiy-208]

7:30 😍 Я на знаю ☁

[@PavelAvdokushyn]

Про що не знаєте?

[@Serhiy-208]

@@PavelAvdokushyn ок

[@PavelAvdokushyn]

@@Serhiy-208 Добре!

[@ТарасМарченко-ш7б]

Смачно пахне асфальт... Мммм... Ням, ням, ням... СМАКОТА...!!! 🤣😂

[@3Com100]

Особисто мені цей навіс не подотається. Навіс потрібен бесперечно, але ж не ліпити таку важку і громізду систему "ейфелеву вежу". Як тут хтось пропонує, така конструкція більше підходить для залізничної станції, а тут можна було б зробити, шось полегше і дешевше. Дуже нагадує заводський цех.😊 А от хлопці, що працюють з облицюванням гранітом, золоті руки, гарно в них виходить.

[@PavelAvdokushyn]

Ну може колись туди й залізницю дотягнуть 🙂

[@3Com100]

@@PavelAvdokushyn 🤗😁😂🤣🗼

[@dimongamaliy]

щоб конфігурація не була складною, треба було робити її простою!

[@RR-jz5ry]

Щодо паркування осіб з інвалідністю, то думаю в світі останніх подій все доречно)

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

23:30 працівники ШЕУ ремонтують дорогу, застосовуючи новітні шляхобудівні технології. розкидають по ямах навоз.

[@PavelAvdokushyn]

Це асфальтобетон.

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

@@PavelAvdokushyn а виглядає як навоз. і укладають його дуже специфічно як для асфальтобетону, зате більш традиційно як для навозу.

[@PavelAvdokushyn]

@@ОлександрЗаможський-д5щ Я не спец по навозу, не дуже знаю, як його вкладають.

[@dimongamaliy]

пандус крутий получається, я собі такий на дачі буду будувати щоб на горище можна було вилізати без драбини!

[@gost]

Гарно мер Оболоні будує. Може через років десять з Олімпу до Відрадного спуститься. Дитячий садок розбитий шахедом так і стоїть. Дороги в жахливому стані. А шляхопровід у оболонців гарний, відверто заздрю.

[@Serhii_Vandalovskyi]

Я останнім часом щось став себе на цій розв'язці відчувати як у залізній клітці. Щось забагато парканів, відбійників і ті там натулили. А про саму розв'язку я мріяв ще коди років 10 тому мені таксист розповів, що вона там ще у 80ті планувалась. Присягаюсь дивитись огляди про будь що в Києві. Ну при наймні на Оболоні. На улюбленій Оболоні

[@ЮрійБулавін]

Напрошується питання: чому, хоча б приблизно, такий навіс не зробити над новою зупинкою електрички на Русанівських садах? Невже там не такі люди? Чи Укрзалізниця настільки злиденна, що не може собі це дозволити? Краще вкрасти, ніж щось зробити.

[@СвятославСамыш]

@@ЮрійБулавін я сподііаюсь що колись там зроблять і доопрацюють різні проблеми. Там ще багато мені здається попереду переробок і доопрацбвань. Особливо якщо буде з часом великий пассажиропотік на тому місці і він посправжньому буде транспортним забом. А покищо і так нормально.

[@PavelAvdokushyn]

Ну от побудують тут, людям сподобається, потім можна цей досвід буде переносити на інші об'єкти та масштабувати.

[@olegsytnikov6078]

оце навіііс....аж страшно), аєропорт!!!

[@ПавелЮрьевич-у6н]

25:25 - тротуар праворуч наче і не будуть переробляти

[@PavelAvdokushyn]

Будуть. Потім, коли за тротуари візьмуться.

[@Tugus]

23:25 Тут деякі питали чому роботи не проводить київавтодор? От подивіться на ту якість яку баті 70 річні дають на своїх роботах, як в попередньому коментарі роблять дороги з навозу)))

[@MicleFirst]

27:15 Робили-робили - гімном зевершили

[@Максь]

😂

[@PavelAvdokushyn]

Кілька разів передивився запис. Жодного "гімна" ніде не побачив. Може то у вас на моніторі щось наляпане?

[@ANDR7891]

@@PavelAvdokushyn Щось ви не так зрозуміли через свою зіпсованість)). Гімн не дивляться, його співають і слухають.

[@PavelAvdokushyn]

@@ANDR7891 Доречі, так. Наразі сьогодні на ФБ бачив якийсь допис, в якому йшлося про те, що якась там народна пісня стала гімном сил спротиву чомусь-там. Довго намагався зрозуміти, чому пісня стала гімном і до чого тут воно взагалі 🤣🤣🤣

[@ДжедайСкайвокорович]

Тільки на 28:15 , а не на 27:15 😂 Нижній правий кут )))

[@Arthur-ch2dx]

Навіси дуже гарні, такі б навіси на новий транспортний Хаб !

[@ПавелЮрьевич-у6н]

11:40 - можливо щось не розумію, але вочевидь що вся велодоріжка (ліворуч) буде теж запаркована

[@PavelAvdokushyn]

Не думаю. Бо тоді не буде місця для виїзду тим, хто буде на "законній" парковці стояти.

[@ПавелЮрьевич-у6н]

@@PavelAvdokushyn можуть паркуватися вздовж велодоріжки, тобто під кутом 90 до тих що не екопарковці. Делініатори можут вирішити питання

[@thrall8107]

А коли по плану повністю закінчать всі роботи?

[@PavelAvdokushyn]

По розв'язці чи по Богатирській?

[@thrall8107]

@PavelAvdokushyn і по тому і по іншому

[@PavelAvdokushyn]

@@thrall8107 Розв'язку мають доробити в цьому році, крім озеленення. Вулицю мінімум рік будуть ще робити.

[@ka_3763]

Схоже, що роботи підряднику вже повністю оплатили, тож закінчувати тепер будуть безкінечно...😁

[@yaroabramov]

12:23 забрукували під будинком парковку для тазиків... за пару місяців ФЕМ почне провалюватися, і хто це буде усувати? ОСББ цього прекрасного будинку?

[@PavelAvdokushyn]

І де ви бачите, щоб там забрукували парковку? Парковка там була і я про це саме розповідаю. Чи ви без звуку дивилися і пил з монітору 5 років не протирали?

[@yaroabramov]

@@PavelAvdokushyn я кажу про хідник і про те, що місце під парковку поряд залишилося; там явно будуть паркуватися (є заїзд з двору), і прийдуть тому хіднику гайки. PS: що за агресія на рівному місці, Павле?

[@PavelAvdokushyn]

@@yaroabramov Там була парковка. Це навіть по розмітці видно. І по тому, що я сказав: "Це називають еко-парковкою". Агресія? Ні. Посто коментар ваш такий, наче ви знущаєтеся.

[@NikolaiUA]

@@PavelAvdokushyn Він каже, що на стару еко-парковку заїжджатимуть новим ФЕМ-тротуаром, і останньому прийдуть гайки; ви самі про це сказали у відео, що водіям, вочевидь, хідником доведеться заїжджати

[@boooohdan]

Краще б зробили наземні переходи, або на крайняк світлофори 🚦, тому що ось недавно збили насмерть людину, але звичайно розвʼязка ”важливіша ” за життя людей

[@PavelAvdokushyn]

Надземні там треба будувати. І жодних світлофорів. Бо світлофори, як і смуги ГТ, збуджують ненависть у людях до інших людей.

[@NikolaiUA]

@@PavelAvdokushyn Ви що, з дубу гепнулись, яким чином смуги ГТ збуджують ненависть?? Типу чом ми маєм стояти а ті їхати?

[@PavelAvdokushyn]

@NikolaiUA Там, де є смуги ГТ, - там суцільна ненависть. Водії, що тягнуться, проклинають пасажирів ГТ (не тих, що їдуть, а тих, заради яких ці смуги зробили, а вони не їдуть, бо ті смуги зазвичай порожні). Проклинають тих водіїв, що мають сміливість або нахабність порушувати. Порушники проклинають поліціїв, які їх штрафують. А пасажири ГТ взагалі проклинають усіх, бо в них життя не склалося і вони змушені їздити на ГТ. Зрозуміло, що смуги ГТ - вигадка диявола. Або ворога, якому вигідно в людях ненависть культивувати.

[@NikolaiUA]

@@PavelAvdokushyn Хоча місцями в написаному вами є правда, але ви ж це все згущуєте, ви ж не справді саме так думаєте? По-перше те, що А-смуги стоять порожніми це проблема дохлого Київпастрансу, а не смуг. Смуги треба робити заздалегідь, тому що коли/якщо з'явиться адекватний оператор ГТ - смуги бажано щоб вже були, бо потрібно багато часу щоб їх кругом впровадити. Це як з велодоріжками, все одно що критикувати їх, що вони поки що пусті (позаяк ще розбудовуються). По-друге "пасажири ГТ взагалі проклинають усіх, бо в них життя не склалося і вони змушені їздити на ГТ". Це взагалі дика дичина! Гадаю так можливо думати лише на пострадянських теренах та прирівняних до них. Бо "білі" люди їздять на (нормальному) ГТ за власним вибором, а не з безвиході. Це у нас тільки якщо купив авто, то воно з цього моменту замінює будь-який інший транспорт, а взагалі-то авто лише доповнення до транспортних опцій. Тому коли людині треба кудись їхати вона обирає: чи на метро, чи на машині, чи ще чимось. В залежності від потреби. Власний досвід, так би мовити. З проклинанням порушників згоден. Але вони й без А-смуг без мила лізуть.

[@ВадимКізян]

@@PavelAvdokushyn Треба і багато.Українці старіюча нація з великою часткою пенсіонерів і інвалідів

[@makedonsky1]

Ця металева конструкція навісу виглядає занадто складною, наче там залізничну станцію будують а не шляхопровід. І єдине що виправдовує хоч якось мінімально так це зупинка автобуса. А опорядження гранітом - це излишество, можна було лише парапет обробити ним, ну це ж не вокзал бляха. Якби так усі переходи з зупинками виглядали хоч у одному районі то це боло б виправдано...

[@ВолодимирКоваленко-с1и]

Якщо критично подивитись на проект цієї металічної клітки то це памятник нераціонального використання коштів ( особливо в даний час). І все говорить про те що весь проект не проходив взагалі якоїсь критичної чи експертної оцінки. Автобусна зупинка знаходиться в даний час в нижній частині підйому на міст, і там місце зручне для всіх. а данна клітка веде в нікуди. І те що у Автора роліка некритичне ставлення до всього цого... - про щось говорить

[@PavelAvdokushyn]

Я вже висловлював свою думку, що можливо ця конструкція будується в якості зразка, щоб потім реалізувати щось подібне в більш масштабних проектах. Сама конструкція, так, не зовсім доречна саме тут, але потім її можна буде показувати, як приклад, "як це може виглядати" і тоді маємо шанс щось красиве мати в інших місцях. Взагалі ж, хоч концепція самої розв'язки й не нова, але реалізована вона вже із застосуванням нових технологій матеріалів та підходів. Тому вся розв'язка, включно з навісом, може вважатися "зразково-показовою" на майбутнє.

[@ВадимКізян]

Маю ряд питань. 1)Яка вартість ? 2)Де моделювання цього одоробла?

[@Sokrat_E8]

Стремно выглядит. Через год этот пластик на накрытие поплавит, остальное порисуют, поломают.

[@PavelAvdokushyn]

А Шулявці не поплавило. Літо пережив добре.

[@Sokrat_E8]

@ тогда будем наблюдать.

[@vladyslav2049]

З переходами жах - їх нема

[@PavelAvdokushyn]

Де їх нема?

[@dimongamaliy]

для чого робити новий заїзд на заправку, якщо можна просто її знести? Цих заправок розвелось, як собак бездомних, кому вони здалися!

[@ANDR7891]

21:17 Мені здається, що вас надурили. За правилами дорожнього руху дійсно на осіб з інвалідністю не розповсюджується дія деяких знаків. Але це не той випадок. Через таке рішення проектувальників через погіршену видимісь пішоходи, що будуть користуватись переходом, будуть наражатись на небезпеку.

[@PavelAvdokushyn]

Можливо. Тим більше, що оскільки людей з інвалідністю на автівках в нас не так багато і прокурори в це місце навряд чи будуть часто їздити, то скоріше за все тут будуть паркуватися усякі бусики, що дійсно перекриє огляд.

[@NikolaiUA]

Поліція має право виписувати штрафи за невідповідність дороги чомусь там (чи то ПДР, чи то ДБН). Якщо по правилам, то будуть штрафувати балансоутримувача поки він не переробить ту кишеню, думаю якось так має бути. Або варіант просто розміткою заборонити паркування перші 10 метрів від переходу, і тоді вже штрафуватимуть не балансоутримувача, а водіїв які намагатимуться там стояти. Взагалі то якась дичина, дорога запроєктована всупереч ПДР...

[@ТарасМарченко-ш7б]

Одне не зрозуміло невже не можна піднятися на розв'язку без цього дорогого, незграбного, габаритного і не симпатичного цар навіса? Схоже на відмивання грошеняток...! Без навіса краще (це суб'єктивно).

[@PavelAvdokushyn]

То Ви ще не знаєте, який там навіс спочатку намагалися "проштовхнути". В 15 разів дорожчий. Але здоровий ґлузд переміг.

[@ТарасМарченко-ш7б]

@PavelAvdokushyn думаю що люди спокійно можуть підійматися на розв'язку без усіляких навісів як і на усіх інших розв'язках...!!! Коли вже закінчиться корупція...? 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@PavelAvdokushyn]

@@ТарасМарченко-ш7б Ну, з корупцією - це просто. Вона закінчиться, щойно ви припините давати хабарі. Бо ж корупція - це спорт не індивідуальний.

[@vitaliyreznikov8531]

​Коррупцию можно победить только в том случае, если её прировнять к госизмене.@@PavelAvdokushyn

[@ТарасМарченко-ш7б]

@PavelAvdokushyn Я...??? 👀👀👀 Я навіть не знаю як їх правильно давати...! А ви напевно знаєте...?! 🤣😂

[@CaptainUlitka]

2:32 монструозний , незграбний жах ... таке враження що проектант будував свиноферми чи корівники до цього , а карбонат це взагалі ганьба і рівень павільйону від укрзалізниці...

[@PavelAvdokushyn]

"- Значить гарні чоботи. Треба брати!" 🤣🤣🤣

[@CaptainUlitka]

@@PavelAvdokushyn Павло ви технічно освічена людина , напаркуа нагродженно там ферм , конструкцій якщо зверху кладуть найдешевший карбонат який умовно не важить нічого , чи може ви бачите якусь легкість та стрімкість у такій конструкції , стосовно підкладок на одній зі сторін я вважаю що це просто про№;1б проектанта чи виконавця у розмірах :)

[@МиколаКарюка]

@@CaptainUlitka Я підходив і обмацував власними руками- це не полікарбонат. Це звичайне оргскло 10 мм. А конструкція , погоджуюсь з Вами, дійсно монстропоібна...

[@PavelAvdokushyn]

@@CaptainUlitka Бо красиво. Відсилає нас до зразків інтустріального архітектурного мистецтва кінця 19 - початку 20 століть. А що ж до полікарбонату, то чимось же треба її обшити. Які будуть ваші пропозції?

[@PavelAvdokushyn]

@@МиколаКарюка А як Ви на зовнішній вигляд відрізняєте литий полікарбонат від оргскла?

[@NikolaiUA]

Конфігурація дублерів така, що якщо не місцевий це труба. Чому не можна було зробити по всій протяжності односторонні дублери кожний зі свого боку вулиці.

[@PavelAvdokushyn]

А хто зараз їздить без навігатора?

[@NikolaiUA]

@@PavelAvdokushyn Вулично-дорожня мережа не проєктується під їзду з навігатором, так що це питання не має стосунку до якості проєкту.

[@PavelAvdokushyn]

Ну Ви ж написали: "якщо не місцевий це труба". А якщо з навігатором, то не труба.

[@NikolaiUA]

@@PavelAvdokushyn Та чому ви взагалі доєднуєте до цього питання навігатор, я не второпаю? Він що, як милиця для випадків поганого планування/проектування доріг? Тоді це як ті білоруські дорожникі, які казали навіщо нижній шар асфальту робити рівним, зверху ж верхні шари будуть, ними і розрулимо проблему. Питання не як вийти з цієї ситуації заплутаних дублерів, а в акценті на самому факті її існування.

[@PavelAvdokushyn]

@@NikolaiUA Як до чого? Ще раз: "якщо не місцевий це труба" - Ваші слова? Тобто, якщо якось по-іншому спланувати дороги, то немісцевий одразу буде розуміти, де, що і куди? Звісно, що ні. Отже, планування тут ні до чого. Просто треба мати навігатор і все буде зрозумілим.

[@WAWELON7]

Зачем сезды убрали???

[@PavelAvdokushyn]

Які сезди?

[@sysoiev]

ім було важко зробити підземний перехід і не будувати такі навіси с купою бетону і всеодно ставитии світлофори для авто, корисна розвязка що скажеш....

[@PavelAvdokushyn]

Тільки не кажіть цього урбаністам. Бо за пропозицію підземного переходу можуть порвати Вас на шмяття.

[@sysoiev]

@@PavelAvdokushyn чим погано в нинішні часи?))...

[@sysoiev]

Взагалі я до того що моглиб зробити краще, по сторонам 2 світлофори, переж Епіком ще 1, при тому що туди і без нього заїхати не проблема. Виходить розвязка нова, а світофорів навколо наставили, навіщо робити фігню, висновок майже нічого не змінилось окрім витрачиних коштів))))

[@PavelAvdokushyn]

@@sysoiev Урбаністи вимагають закопати всі підземні переходи. Їм приємніше, коли пішоходи гинуть під колесами автівок. Такі вже то люди...

[@NikolaiUA]

@@PavelAvdokushyn Якщо автівки не рухатимуться швидше за 50 км/год то вбити якогось пішохода під колесами було б значно важче. Але...

[@dimongamaliy]

якщо не вистачає людей у автомагістралі півздень, то уточніть наступного разу, які умови праці, які зарплати, може я розглянув би можливість до них влаштуватися! Правда працювати на вулиці днями влітку в спеку, а взимку в холод по 8 годин це дуже важко і я мабуть відмовлюсь влаштовуватися до них. Хоча якщо зарплата більше тисячі євро/місяць, то можливо все таки влаштуватися?

[@dimongamaliy]

кут 90* гострий?

[@dimongamaliy]

состав чи склад?

[@NikolaiUA]

Теж про це подумав. Гадаю склад би туди якось не підійшов. Склад він або на етикетці, або на залізниці. Гадаю у такому невизначеному випадку краще було б сказати "компаунд" 😄

[@dimongamaliy]

і чому Ви знову приїхали майже поночі, щоб це не показати мені укладання асфальту?