действительно, если все зафиксировано на видео, особо все раскапывать не нужно
@ЮрийВеретельник-й7п6 сағат бұрын
Гарно.Дякую Вам за огляд.Вподобайка.
@teror01320 сағат бұрын
головне що кошти розійшлися по кишеням🤢
@vladimirchub752621 сағат бұрын
Може я щось в поясненні пропустив, але здається не було про те, як виконати квест й потрапити з Києва на нове військове кладовище. Поки покрутитесь на тих колах, то може в голові запаморочитися
@PavelAvdokushyn21 сағат бұрын
@@vladimirchub7526 Пропустили. Було.
@Electromechaniac22 сағат бұрын
38:04 - За гарного настрою звідти можна навіть трохи Одеси побачити ;)
@romadondyk341822 сағат бұрын
Це ще в них маленький кран є у них 1600 тон грузопідйомності і він працював в Запоріжжі
@PavelAvdokushyn21 сағат бұрын
Де саме працював у Запоріжжі?
@romadondyk341820 сағат бұрын
@ Завод Запорiжьсталь
@romadondyk341820 сағат бұрын
@ кстаті відосики є на ютубі
@PavelAvdokushyn20 сағат бұрын
@@romadondyk3418 Ну, це не моя тема. Тому не в курсі.
@ivanivan398622 сағат бұрын
Спасибі 😊
@ОленаЛукашенко-о4х22 сағат бұрын
Автор не знає навіть місце де відбувається будівництво Вита Поштова за кілометра 4 від цього місця)) І таке враження, що ми вже перемоги
@PavelAvdokushyn22 сағат бұрын
Гугл-мапи знають місце. Будівництво відбувається на межі Віти-Поштової та Боярки. А от що у вас за 4 кілометри, - того дійсно автор не знає 🤷♂
@ОленаЛукашенко-о4х22 сағат бұрын
А@@PavelAvdokushyn Чому ви так радієте, люди збирають кошти на допомогу військовим, а кошти які мають іти на армію, просто виволяться більша частина з яких буде просто розкрадена.
@ОленаЛукашенко-о4х22 сағат бұрын
І за що вам донатити, ви на нулі країну захищаєте??
@PavelAvdokushyn22 сағат бұрын
@@ОленаЛукашенко-о4х А ви з якого шанця це пишете?
@PavelAvdokushyn22 сағат бұрын
@@ОленаЛукашенко-о4х О, пішла руснява методичка 🤡🤡🤡
@irynavasylenko992023 сағат бұрын
Жах!!!! Це болото, вся прилегла територія суцільне болото та озера! Це ще одна схема по розпилу грошей, яку почали перед війною. І вирішили продовжити під час страшної війни - на якій гинуть найкращі, без зброї та техніки, яку використовують на цьому та та інших обʼєктах 😢😢😢 а тут вже всі забули, що йде війна! Кому війна, а кому мать рідна 😡
@PavelAvdokushyn23 сағат бұрын
Якщо на фронті хлопці гинуть за Україну, то за що люди гинуть на цьому аварійно-небезпечному перехресті? 🤔
@cherven0015Күн бұрын
🌾🌾🌾
@cherven0015Күн бұрын
64,3
@мурмяу-ы5юКүн бұрын
Дякую за огляд Автомагістраль-Південь топ 😊
@EverydayInUaКүн бұрын
А в Чабанах та Стоянці підкови випадково не в курсі чи будуть добудовувати?
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Будуть. Але не зараз.
@CityScaleКүн бұрын
31:21: якось збіглось, що у попередніх оглядах не було зафіксовано процес бетонування опор, і були тільки їх загальні плани. Тепер же неозброєним оком помітно області погано провіброваного бетону.
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Навіть якби я і був присутнім при цьому процесі, то на камеру якість вібрування навряд чи реально було б оцінити. Бетон вкладається в опалубку. Туди опускається вібратор. І все. Чи достатньо глибоко вони його занурюють, чи всюди, чи вібрують потрібний час (погано і недофібрувати, і перевібрувати), - це знають лише досвічені бетонщики.
@CityScale6 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn, ми б, як мінімум, зафіксували для історії обличчя халтурщиків. Та і на камеру було б добре видно чи і як вібрували. Якщо людина бігає по заливці, і швиденько занурює-витягає віброущільнювач, то це добре видно. Ну і на крупних планах, замість - загальних, добре видно результати.
@EverydayInUaКүн бұрын
Ну нарешті!
@CityScaleКүн бұрын
46:23-46:29: ледь не ДТП під камеру.
@мурмяу-ы5юКүн бұрын
Дякую за огляд Автомагістраль-Південь топ
@PhilothopherКүн бұрын
Дуже сумно дивитися як неякісно робили попередні підрядники і що їх ніхто адекватно не контролював. І звісно вони ніякої відповідальності за це не понесуть, а лише ми, як платники податків то всьо перекриватимемо як завжди
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Мені розповіли, що оскільки то був міжнародний тендер, то і технаглядом там займалася якась міжнародна фірма. Яка так само після перших російських ракет втекла з України.
@crippsikКүн бұрын
Можливо і на житомирській у Стоянці зроблять. Чого тільки не зробиш, щоб зб фортифікації для соу не лить.
@ЖораСтепанов-е8ъКүн бұрын
Я також сподіваюсь😮
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Фортифікації зараз "Автомагістраль-Південь" будує в 5 областях України.
@NastikNearbyКүн бұрын
12:32 ХОМЕПУПСИКИ
@ЮрийВеретельник-й7пКүн бұрын
Дякую Вам за огляд.Вподобайка.
@michael.vКүн бұрын
Невже до НР пустять авто?
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Чекаємо.
@alexandergolidnichuk5779Күн бұрын
Як на мене, будувати розворотню підкову саме в цьому місці було помилкою. Чому не можна було її перенести на кілометр ближче до Києва? Там ніби і місце є і всіх цих складнощів з розміщенням отого всього на такому маленькому п'ятачку не виникло б.🤫🤥
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Значить таке було землевідведення. Це ж не радянські часи, коли Перший секретар Обкому пальцем показав в мапу, і там і почали будувати.
@antonefimenko5027Күн бұрын
Включення схем, з показом виду на місці, це гарне рішення.👍
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Це коли вони є і коли є змога потрібним чином їх сфотографувати.
@ОльгаВеретельник-е3жКүн бұрын
Дякую Вам за огляд.Вподобайка.
@ОльгаВеретельник-е3жКүн бұрын
Дякую Вам за огляд.Вподобайка.
@antonefimenko5027Күн бұрын
В.814.👍
@ОльгаВеретельник-е3жКүн бұрын
Дякую Вам за огляд.Вподобайка.
@axber6906Күн бұрын
Дуже Вам дякую! Хочеться вірити що на Стоянці по Житомирській трасі таку ж розв'язку добудуть, там вже майже все готово
@ЮрийВеретельник-й7пКүн бұрын
Дякую Вам за огляд.Вподобайка.
@DendiK-x3oКүн бұрын
Невже це здійсниться, навіть не віриться, дякуємо Павле за гарну новину.
@ЖораСтепанов-е8ъКүн бұрын
Павло, як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱👍🇺🇦💰 Вподобайка 🔱🔱🔱
@ladovtikha449Күн бұрын
ротонду шкода... їй років сімдесят.
@PavelAvdokushynКүн бұрын
З чого такий висновок? Виглядає, що їй максимум років 20.
@ladovtikha449Күн бұрын
@PavelAvdokushyn схожа стоїть на виїзді з двс на димерську трасу з оригінальним личкуванням.
@ladovtikha449Күн бұрын
@@PavelAvdokushyn крім цього, пам'ятаю її з дитинства. у 1970-х мала вигляд двадцятирічної.
@PavelAvdokushynКүн бұрын
А хіба її не побудував той рослинний розплідник, якому вона входом слугує? Стиль в неї такий, як в 1990-х - на початку 2000-х полюбляли будувати. Циганське барокко.
@ladovtikha449Күн бұрын
@@PavelAvdokushyn ні, розплідник вдало вписався біля неї, тільки раніше вона була облицьована плиткою.
@boooohdanКүн бұрын
Вчасно саме під сніг
@ВіталійЖуковський-х4йКүн бұрын
👍
@lexandrovichКүн бұрын
Дякую вам за випуск та роботу в таку не дуже гарну погоду. Спокійних вам вихідних.
@kolikkrikun9468Күн бұрын
Ваша рука чарівна і заважати не може. Машіть нею скільки завгодно
@vadkopetro2326Күн бұрын
Цікаво куди все поїде і піде. І коли це станеться я напьюсь до всирачки!
@ЖораСтепанов-е8ъКүн бұрын
Коли будеш напитись скажи де ми всі приїдемо до тебе😊
@vadkopetro2326Күн бұрын
Цікаво куди все поїде і піде. І коли це станеться я напьюсь до всирачки!
@kolikkrikun9468Күн бұрын
Все буде Україна!!! А північний сусід здохне
@kolikkrikun9468Күн бұрын
Здавалося що попередній підрядник порядний і все повинно бути по проєкту а вийшло як з обʼїзною Житомира
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Там менеджери були нормальні. А от коли дивився на робочих, то було враження, що їх набрали десь на вокзалі в Баку. Навіть жилеток та касок в них не було 🤷♂
@kolikkrikun9468Күн бұрын
Чудова новина. Дякую всім причетним. Добре що добудовують
@Sunchess4netКүн бұрын
Дякую за огляд! Завдяки снігу врятовано майже половину відео від дратуючої руки у кадрі ). Павле, рука у кадрі та ще й зі збиттям фокусу камери - це ніякий не інтерактив і не ефект присутності. Це звичайна помилка та псування ваших цікавих відео оглядів. Буквально жодної (!) необхідності показувати рукою в ваших відео немає. Хочете інтерактивності - додавайте наїзди камерою та інші професійні прийоми зйомки та відеомонтажу. Якщо немає на це часу та бажання - втримайтесь, будь ласка, від показування рукою і від цього зросте якість та професійність ваших сюжетів. З повагою!
@PavelAvdokushynКүн бұрын
От чомусь розробники відео-ігор так не вважають. В них там постійно якісь чи то руки, чи монтировки, чи стволи в кадрі.
@romao7560Күн бұрын
Ніфіга, рука в кадрі - це вже класика.
@oleksandrpashkevych1859Күн бұрын
Жаль, що на Стоянці підкови не добудовуються(
@ОлександрР-т4иКүн бұрын
В таку погоду щось починати будувати - мало приємного. Якість опор мені не подобається. Коли розбирають щось старе, то критикують, що воно було неякісне. Посипались, поламалось, а тут нове так зроблено. А ще там ведмедик олімпійський. Я й забув, що він там є. Не їжджу в тому напрямку взагалі. А якщо їду, то так рідко, що кожного разу, як вперше. Гарний павільйон. Шкода що розібрати доведеться.
@ОлександрЗаможський-д5щКүн бұрын
Нарешті продовження дуже цікавого об'єкту. От вам і відома азербайджанська фірма, що будувала трасу для формули 1. Бракороби!!! Китайські підрядники на житомирській окружній - дуже низька якість, не доробили, кинули. Азербайджанські підрядники на Віті Поштовій і Стоянці - дуже низька якість, не доробили, кинули. Турецькі підрядники на мості в Кременчуку - втекли, не доробили. Щось не так з нашими міжнародними інфраструктурними тендерами.
@ИгорьЖуравлев-щ7тКүн бұрын
А нічого взагалі, що повномасштабна війна у 2022 році почалася? Як можна таку дурість писати, ніби підрядники самі перехотіли
@PavelAvdokushynКүн бұрын
От зараз Ви образили "Азвірт", яка будувала трасу "Формули" і продовжує під час війни ремонтувати "на відмінно" трасу М-01. А тут працювала "Євраскон".
@ОлександрЗаможський-д5щКүн бұрын
@@PavelAvdokushyn Азвірт, вибачте. Євраскон - не вибачте
@КостянтинФісун-щ9рКүн бұрын
Є надія, що будівництво буде проходити швидко, бо дуже багато трагелій за останні 3 роки відбулося на цій ділянці, ДТП сотня мабуть було , я десяток-два сам бачив на власні очі
@dimongamaliyКүн бұрын
ого, нічого собі, я дуже приємно вражений, що в такі складні часи навіть якісь об*єкти починають далі будувати! Хай вдало все добудують, гарна розв*язка получиться судячи зі схеми!
@dimongamaliyКүн бұрын
зима підкралась непомітно!
@pavlostatkevych4059Күн бұрын
Развязка без сто грамм не розберешся😂
@PavelAvdokushynКүн бұрын
То є так. Але, я вже для себе перший принцип дій на ній сформулював: спочатку з'їжджай на кільцеву розв'язку, а потім крутись нею, поки не зрозумієш, куди тобі далі їхати.