Скаут-3 на 250 моторе с реверсом и на 12" колесах.....
Пікірлер: 19
@akc747011 сағат бұрын
Цена завышена, на этот драндулет😏
@Leonid4578-krm.19 күн бұрын
Мотоцикл норм 👌 С меня лайк и подписка 👍
@ivanmoto255720 күн бұрын
Всем привет! Короткий обзор Скаута-3 на 250 моторе с колёсами на 12... Выглядит серьезнее моего 125го, но посмотрим как будет в эксплуатации...
@user-ks5ss9hj8l18 күн бұрын
Все не плохо минус цепь открытая и фара детская .
@Uuuuyyyy8619 күн бұрын
На кой хрен он нужен. За такую цену эндуро лучше
@user-te9nm4vy5r19 күн бұрын
Куда инфляция катится.😯😯😯
@rus370819 күн бұрын
А на него нужны права категории А ?
@vovazoomashinist942418 күн бұрын
Это спортинвентарь, эксплуатируется без прав, но вне дорог общего пользования, т.е. на спецполигонах или совсем в глуши без дорог.
@ivanmoto255715 күн бұрын
Здравствуйте, да документы только чек о покупке товара, но не транспортного средства.... Увы доки завод не делает.... Так что по лесу и полям где нет Блюстителей.....
@akc747011 сағат бұрын
@@ivanmoto2557 Хе!, по полям пускай сами шкерятся😃
@olif845918 күн бұрын
За такую цену, открытая цепь на вне дорожнике, издевательство над потребителем. Видимо скоро уберут и воздушный фильтр. А на хрен он нужен, без него прикольнее! и чаше поршневую менять будут. Заботиться надо о покупателях!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-oe3gj5wl1n17 күн бұрын
Следи за цепью, и не покупай китайский пластелин!
@olif845917 күн бұрын
@@user-oe3gj5wl1n На Китайском пластилине езжу уже 11 лет (40 тысяч), даже ни одна лампочка не сгорела. Цепь тоже открыта, но с верху прикрыта. Самая большая грязь летит с колеса с верху. А на этом говне даже и этого нет. Российские бизнесмены, ворьё и жлобьё, ничего сами не могут придумать, разворовывают ещё советское, на этом и богатеют.
@ivanmoto255720 күн бұрын
По цене обходиться 184.000р....
@user-eo5es6xd1z17 күн бұрын
дохера
@Right_boot15 күн бұрын
Сидушка от альфы подходит? А то у меня дети ушатали...
@user-in9sj6qb3k17 күн бұрын
Не позорьтесь китайцы ржут над Вами. Самим то не стыдно не позорьте бывшую марку советского мотоцикла.