140 tonnes, 12 hommes d'équipages, 4 tourelles...ces tanks sont énormes !

[@notabenemovies]

Cet épisode est sponsorisé par Call of War. Jouez gratuitement à Call of War sur PC et Mobile : callofwar.onelink.me/q5L6/2f1a3692 En passant par ce lien, recevez un pack pour nouveau joueur, valable pour 30 jours !

[@jeandupond7283]

Merci pour cette vidéo !

[@mr.morkai8430]

🤔 en y réfléchissant bien y'a bien un très gros point commun entre les tanks et les Porsches... Un gros Ferdinand !

[@bismarck3880]

J'aurais aimé que tu parles un peu du ARL 44 car c'est mon char Français préféré avant le B1 bis

[@kalofenico]

Ces CHARS* sont énormes

[@DEFALLEN9]

Très chouette vidéo, Neufchâteau se prononce Nœudchâteau^^

[@agentblanchissan]

- Il consomme combien ? - 1,3l au 100. - C'est tout ?!? - Au 100 mètre... - Ah

[@aurelienlecuyer]

C'est 100 clios à 130 quoi 😆

[@dougpinnick9279]

Mètres

[@sajeucettefoistunevaspasme]

13l

[@aurelienlecuyer]

@@sajeucettefoistunevaspasme 13L au Km = 1,3L au 100m 😉

[@sajeucettefoistunevaspasme]

@@aurelienlecuyer bien vu Sherlock

[@maxwellgrimminger]

C'est très intéressant de voir l'évolution de la technologie militaire, dans cette "série" de vidéo. J'espère que tu en feras d'autres.

[@lt8566]

Tiens un adepte de Dargor Lord!

[@guillaume4506]

Le fait le plus frappant quand on s’intéresse vraiment à la première guerre mondiale c’est l’égocentrisme de certain qui redevient d’actualité. « La guerre, c’est le massacre de gens qui ne se connaissent pas, au profit de gens qui se connaissent et ne se massacrent pas. Paul Valéry »

[@pb7201]

fera ça prend un "s", merci

[@maxwellgrimminger]

@@pb7201 très juste, merci. Excusez-moi de cette faute !

[@pb7201]

@@maxwellgrimminger je vous en prie, une faute d'inattention sans nul doute.

[@superflameur]

Super intéressant ^^

[@magna5228]

coucou toi

[@magna5228]

@SUPERFLAME fait plus de feat !!!!

[@TheRealGamada]

@@magna5228 ouais !

[@dougpinnick9279]

C'est qui lui !!

[@TheBirdynaMNam]

Ça dépasse l’entendement !

[@vonzimmel3950]

Et dire qu’au Québec tout le monde conduit des chars 😂

[@nnnnnn4467]

@@gangsta6soul5 char = voiture au Québec

[@pilout8637]

Bv

[@thierrytravignet3059]

🤣🤣🤣😂😂😂

[@b1bis204]

JE VEUT ALLER AU QUÉBEC j'adore les char d'assault

[@thierrytravignet3059]

@@b1bis204 moi aussi je veux y aller

[@sergehartmann]

6:09 Dites, Chef, avez-vous déjà fait un salto avant avec un char ?

[@zanuka9765]

Ça me tue, il aurait suffit d'un petit calcul pour s'apercevoir que ça marchait pas ^^

[@silverecravallee8959]

c'est clair il ont du se faire des belles bosses les gars dedant.....

[@montraquartz7800]

D'ailleurs c'est pas un Renault FT qui se gamelle, mais bien un Fiat 3000 italien !

[@charlescosqueric422]

@@zanuka9765 Si il avait acceleré au moment ou les chenilles arrivaient au sol ça passait je pense car l'acceleration du nez du char aurait redirigé l'energie cinetique de l'arriere vers le bas pour le remettre a plat contrairement a la vidéo ou cette energie continue de passer le "cul" du char par dessus.

[@BangFarang1]

@@charlescosqueric422 C'est ce qu'il devait faire mais le moteur a calé !

[@teheles]

-BIGGER, BETTER, STRONGER ! 😎 -Faster ?😐 -No, of course 😎

[@redlegolas1]

Et pourtant c’est la france qui a été la première a penser char leger (deja avec le ft a l’époque puis pendant l’après guerre/ la guerre froide avec l’amx 13 et l’amx 30B)

[@tbfrstudio5416]

@@redlegolas1, enfaite on a à peu près tout essayé, mais le Ft est sûrement le char le plus abouti de toute la première guerre: tourelle 360°, compartiment moteur et équipage séparé, coût de fabrication faible et grande capacité de production, poids léger et transport en train facile, plutôt fiable en son temps, réparations assez faciles et rapides, efficace comme soutient d'infanterie et surtout en franchissement de tranché, rotation sur lui-même extrêmement rapide (même pendant la WW2), polyvalence, bref un chef d'œuvre en terme d'armement blindé.

[@redlegolas1]

@@tbfrstudio5416 c'est sur, et après ça t'as tous les rageux renault qui viennent dire que peugeot c'est mieux quoi xD (bon je parle de voitures modernes là mais y'a toujours eu ce conflit peugeot renault citroen quoi xD et moi ça m'explose parce que chacun a toujours un truc a envier a l'autre quoi)

[@tbfrstudio5416]

@@redlegolas1, ouais, je trouve ça un peu bête comme "conflit", moi je suis juste fier que la France ai produit pleins de chars avec certains ayant des éléments encore présents aujourd'hui et qui ont impacté le développement des chars.

[@Lumberjack_MP4]

Nota Bene, ça fait maintenant plus de 2 ans que tu m'accompagnes chaque journée en fond sonore pendant que je travaille. Je voulais te remercier pour tout ce contenu et ce plaisir d'en apprendre toujours plus sur l'histoire ! J'ai adoré ton hors série sur cyberpunk (enfin ce que je considère comme hors série x)) Merci BEAUCOUP !

[@ignitionfrn2223]

0:30 - Introduction 1:50 - Chapitre 1 - FCM 1A v, l'idée un char lourd 5:45 - Chapitre 2 - FCM 2C, un char de rupture 8:50 - Chapitre 3 - Les chars 2C produits 11:50 - Chapitre 4 - FCM F1 , char de forteresse 16:05 - Conclusion 16:20 - End roll ads

[@guillaumed8107]

Comme dit Michel "J'ai du lourd du très très lourd"

[@guitsyg3740]

N’étant pas un Gamer, je ne te connaissais pas avant le VS Valeur Actuelle; tes commentaires m’ont bien fait marrer. Super explicatif sur l’historique et choix stratégiques de la production des blindés FR début 20 ème C’est fluide, pertinent...j’aime bcp

[@jeromecuron7612]

Plus on est serré à l'intérieur, plus ça renforce les liens de l'équipage. Sinon, on va attendre les modèles Land Raider Space Marines et le Baneblade.

[@abaddon584]

This is a BANEBLADE !!!!!!!!!! Pardon ...

[@Chasseurhost1]

J'ai une solution pour faire une percer dans les tranchées ennemis, balancer un Eversor dedans, attendez 5 minutes puis vous avez le pays ennemis à genoux.

[@timmy_4208]

@@Chasseurhost1 Une callidua serait mieux, elle peut s’approcher de qui elle veut et le tuer.

[@calbanar]

Bazinga.

[@TheRealGamada]

Un skorpius alors ?

[@vicowboy999]

Le FCM 2c, il en a nettoyé des tranchées sur Battlefield 1

[@HHbusa]

L'ennemi a reçu un mastodonte😂

[@tristan.h5099]

@@HHbusa oh... my...

[@letatsurrealliste4204]

oof

[@erwanerzen9864]

Mdrr ! mais grave !!!!!

[@kenji8945]

J ai ete traumatisme a caus de ce mastodonte

[@camillehaudecoeur1487]

Salut rien à voir avec cet épisode mais je tenais à te remercier pour l'excellence de ton contenu à chaque fois différent. Tu as une manière pédagogique hors-normes ! Il ne serait pas étonnant que ta notoriété explose ces prochaines années car franchement la qualité de ta production ferais pâlir certaines émissions tv bien soporifiques et peu accesibles pour le commun des mortels. Puis on vois aussi que ta communauté impose le respect dans les commentaires, très très peu de rageurs ou autres gens mal intentionnés ... Un vrai plaisir de te regarder, vraiment !

[@resistancehistorique8559]

De Gaulle était l'un des seuls à y croire, les allemands se sont inspirés, entre autre, de l'un de ses ouvrages theorisant l'utilisation des chars.. Visionnaire mais seul !

[@resistancehistorique8559]

Le Général Estienne tentait également, en vain, de sensibiliser l'État Major sur la nécessité des chars au combat *

[@vivelafrance1804]

Ils les auraient écoutés... ON S'EN SERAIT MIEUX SORTI

[@resistancehistorique8559]

@@jonathanzentelin2815 Je parle bien de l'Etat Major également , je le précise dans mon commentaire au dessus . Quant à Gamelin , nous sommes d'accord...

[@valian8985]

Petain ausi etait pour la production massive de chars au lieu de faire la ligne maginot, melheureusement personne ne l'as écouté.

[@Raph1805]

@@jonathanzentelin2815 Un peu trop expéditif comme jugement, et qui taille allègrement dans la complexité des choses, notamment sur l'accusation des "politiciens socialistes pourris et corrompus". Les débats internes à l'armée sur les chars étaient assez houleux, et sur le point du réarmement français, s'il y a bien une classe politique qui a agi pour redresser la barre, ce sont bien les socialistes du Front Pop justement, ainsi que leurs successeurs, alors que leurs prédécesseurs se sont contentés de regarder Hitler monter en puissance sans faire grand chose, Pétain le premier, ministre de la guerre en 1934, qui passe commande de l'équivalent d'une compagnie de chars quand Hitler commande deux Pz Divisions complètes...

[@edouard482]

6:10 Ils ont du être sacrement secouer à l'intérieur =O

[@Dr.K.Wette_BE]

Retournés aussi...

[@lacroix1976]

bancs gyroscopiques ......il faut toujours tout expliquer pfffff !

[@edouard482]

@@lacroix1976 Excuse moi Jean-michel-je-sais-tout mais je ne suis pas un expert, alors calmos.

[@thomas.le_bras]

Idée de sortie : le musée des blindés à Saumur. Même quelqu'un qui s'en fout des chars aura de quoi passer une bonne visite !

[@NorXAengell]

Je plussoie, j'y suis allez deux fois et je dirais pas non pour une troisième :D. On se fait vite surprendre par le nombre de char a voir au fil de la visite XD

[@Briselance]

Idem pour le musée du char de Bovington, dans le Dorsetshire, au Royaume-Uni. Sans oublier qu'il y a probablement d'autres musées moins connus mais pas moins intéressants.

[@antoinedelattre7841]

Je vous conseil de lire "les memoires de la grande guerre" de Winston Churchill, oú ils expliquent très bien l'apparition des chars et comment au début personne n'y croyait.

[@misatokitkat]

en meme temps, c'est Churchill qui a été le premier à croire en l'avenir d'un véhicule blindé en appui des fantassins, et qui était à l'époque (durant la 1e guerre mondiale) dans une position qui lui permettait d'avancer cette idée auprès du commandement... (à quand un nota bene spécial churchill :d ?)

[@mathias6424]

Tout come l'aviation, au début peu de monde y croyait en usage militaire...

[@pierre-mariecaulliez6285]

La plus triste blague dans cette histoire, c'est De Gaulle qui se faire rire au nez par son État-major, pendant que les officiers allemands dévorent ses écrits sur la guerre mécanisée...

[@b1bis204]

Pourtant jean-sebastien estienne (je pense) est surnommé le père des chars d'assault et encore la première idée d'un engin blindé venait de léonard de vinci (l'espèce de vaissaux de la sainte-vierge marie) style combat naval

[@misatokitkat]

@@b1bis204 je pense que tu parles du général estienne mentionné dans la vidéo : fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Estienne_(g%C3%A9n%C3%A9ral) l'un n'empèche pas l'autre. pendant qu'il donnait l'impulsion à la création des divisions de blindées en france, churchill faisait un peu la meme chose (avec un poil plus de succès, peut-etre ?) en grande bretagne :)

[@brauwnalphonse9814]

8:49 j'aurais adoré la SVT en 1940

[@sylvaingirod2916]

Tu pourrais faire un épisode sur comment on étudie la 2nd guerre mondiale en Allemagne ? Ça serais intéressant, non ?

[@histest1]

Je me suis toujours posé ces questions. Idem pour la 1GM

[@christopheschwartz7374]

Bon documentaire! Enfin l'histoire des chars de rupture français surtout le FCM F1 en particulier! Merci pour le partage...😉👍

[@mavericktomcat4227]

0:32 Je suis sur qu'il y a une Porsche qui te fera rêver : le char Elefant conçu par Ferdinand Porsche lui-même. 👌

[@teivabaudoin2666]

Bah le maus est conçu par Porsche aussi

[@finriltiengou7172]

@@teivabaudoin2666 pas tout à fait. La transmission est basé sur les travaux de Porsche mais le reste c'est le constructeur Halket qui s'en occupe

[@teivabaudoin2666]

@@finriltiengou7172 la construction oui, le design c’est Ferdinand Porsche comme pour les tourelles Porsche sur les premiers modèles de Tigre 2

[@mavericktomcat4227]

De toutes façons le maus est resté au stade "concept char" ;) contrairement à l Elefant qui a bien été au combat (par exemple durant la bataille de Koursk où une dizaine d'entre eux furent détruits ).

[@Judasswolf]

Ou le proto refusé du Tigre 1 (qui à un petit air de char façon français d'ailleurs, tourelle très en avant sur un corps long, rien à voir avec le Tigre final)

[@scguillaume7826]

j'aimerai tellement un documentaire dans ce format avec tous les chars et projets de chars développer par la France depuis la 1er guerre mondiale (bon ça ferait une vidéo interminable mais tellement intéressant)

[@fabienhyvert2319]

Bonjour. Le char 2c possède deux avantages : -il reste mobile dans le pire terrain (boue, trous d'obus) -sa tourelle est assez vaste pour évoluer et abriter chef de char, pointeur et tireur. En revanche, sa maniabilité est faible: Il est très long La suspension est inexistante. L'absence de suspension et de boîte de vitesse adaptée en fait un engin lent, et explose sa consommation. Notez aussi que le 2c, c'est littéralement deux tanks Sherman bout à bout. Les plans ont été étudiés par les Allemands, et recyclés par Porche, qui travaillera sur le Tigre, l'elefant puis le Ferdinand. Toujours avec le même manque de fiabilité 20 ans plus tard. Les Russes rendront les plans du 2c à François Hollande...

[@mfc4987]

C'est surtout un fort mobile pour sécuriser un terrain capturer part les petit char ou accompagné une percée sur un fort

[@fabienhyvert2319]

@@mfc4987 oui, totalement. Le problème vient que le rapport poids puissance est trop faible et la longueur qui permet au char de traverser les tranchées en feront un engin lent, dont les flancs démesurés sont exposés. Les Amx 30 seront tout l'inverse : petits, compacts, rapides car le mouvement devient leur meilleure protection.

[@neezo4329]

Quand je voit la carte de l’époque à 2:30 et que je voit Sedan ma ville je te confirme que ça fait plaisir de pouvoir découvrir tout se qu’il y autour de moi des années 14-18 avec Verdun juste à côté etc et 39-45 avec la ligne maginot et ces ouvrages abandonnés,je connaissais pas cette carte mais elle est très belle,une vidéo agréable et instructive comme dab bien joué à toi !

[@levonhovhannissian4637]

0:58 t95 état unis 2:09 t1 heavy tank (premier chars anglais) 3:15 panzer II allemagne 15:48 arl 44 France 14:56 tiger I alleagne

[@karimhmmd1214]

Oui bon ta du progrès a faire

[@loicdeniel8361]

Salut benny! Juste ici pour laisser un gros big up et un petit témoignage: à l'époque où j'étais un ado métalleux, un gars que j'avais rencontré en concert et avec qui je jouais à CS:S a mis un drapeau nazi en guise d'image de profil MSN (ouai à cette époque là de l'internet), et à ce moment là j'lui ais expliqué que j'étais d'origine juive et que pourtant on se tappait des bonnes barres, qu'il fallait pas qu'i'l tombe là dedans. Long story short, j'me suis fait sauter dessus par 12 skin nazi ayant jusqu'à 22 ans quand j'avais 15 ans à la sortie d'un concert, suite à ma tentative de raisonner ce gars. Le torchon "var matin" s'est empressé de publier *leur* version des faits: -Ces skinheads n'étaient pas néo-nazi mais nationalistes (Gros clairement t'en est pas à ton premier concert de métal, tu les connais les man qui font des ratonnades ça doit te faire rire jaune autant que moi) -Je n'avais pas 15 ans mais 17 ans d'après eux -J'étais soudainement décrit comme étant un "anarcho punk" -Il n'y avait pas 12 mais 3 skinheads -Je les aurais agressé pendant une manifestation de la Ligue des Droits de l'Homme (faux bien sûr, et assez drôle de voir comment ils ont essayé de récupérer mon agression pour chier sur la LDH) et c'était soit disant pour ça qu'ils m'avaient attaqué -C'était un "règlement de comptes entre bandes rivales" (y'avait moi avec ma bande de 1, et eux avec une bande de 12, et on était rival dans le sens ou moi j'suis juif et eux sont nazis, ça se tient comme narrative non?) -Selon les mots de l'auteur (Peggy Polleto,) j'avais "reçu une correction", ce qui bien sûr sous-entends "mérité" (La juge a utilisé un langage légèrement différent: _" _*_récidive_*_ de violence en réunion sur mineur à caractère raciste"_ ) -Elle terminait sur la phrase "un mauvais remake de la fille du RER B a ainsi été évité", si tu n'es pas familier avec la fille du RER B, c'est l'histoire d'une femme qui aurait inventé une agression de skinheads néo-nazi parce qu'elle se faisait chier dans sa vie (en gros). Donc on rentre à moitié dans une sorte de néo-négationnisme aux épices orwelliennes et à moitié dans l'apologie de la ratonnade... Yes, rassurant tout ça quand t'es d'origine juive et que tu te dis que tout le monde dans ta région lit ce journal, ça sent bon pour les décennies à venir tout ça... Merde, ça en sentirait presque le barbecue... Bref, ma conclusion: cet article il m'a pourri la vie, c'est 20 fois plus traumatisant que de te demander si tu seras toujours en vie dans la prochaine minute pendant qu'une dizaine de fachos t'envoient des coups de rangers dans la gueule. Et var-matin, c'est des saints à côté de valeurs actuelles, qui très franchement devrait plutôt s’appeler "valeurs du second quart du siècle dernier", mais je ne t'apprends rien. N'hésites surtout pas à les poursuivre en justice et à les faire chier un maximum, ces putains de goules le méritent largement. Mais si tu décides que ça ne vaut pas la peine de polluer ta vie avec ces démarches légales j'le comprend parfaitement, et t'as un gros big-up de ma part pour avoir lâché une bonne grosse coulante sur ces connards avec la notoriété que tu as.

[@justalonesoul5825]

Ahah merci à toi! Moi aussi j'ai toujours été assez fasciné par ces monstres d'acier! Aussi atroce et horrible soit toute campagne militaire, guerre, conflit armé..., l'armement, l’ingénierie, le déploiement d'intelligence, la tactique, eux, restent captivants à observer et étudier.

[@Spacechoub]

J'aurais jamais cru etre interressé par les chars....et bien merci beaucoup j'ai trouvé ça hyper interressant !....pour le coup je verrais bien un episode sur les sous marin !

[@thomasschwarte8203]

(moi au même moment qui joue a WOT dans le O-I) c’est le moment parfait pour regarder cette vidéo!!

[@le_grand_bleu]

Alors..... Team War thunder

[@leoviolette3765]

@@le_grand_bleu On est là ^^

[@renaud3794]

@@MoatwigTV c'est quoi les différences entre WoT and War thunder ?

[@truenoproject4759]

@@renaud3794 Si tu veux World of tanks c'est arcade et war thunder c'est du réalisme limite de la simulation

[@jerem9273]

@@truenoproject4759 mdr quelle blague c'est carrément l'inverse pour les chars qui sont des fusées dans War Thunder

[@Lug_officiel]

ca fait du bien en soirée un petit épisodee de Nota Bene, de quoi dormir moins bête

[@frenchballmapper-j6g]

6:13 Vous êtes surs que tout l'équipage a survécu? XD

[@jeancule4251]

" L'équipage est neutralisé, c'est fini pour nous " Christian(le nom que je lui ai donné) Le narrateur de world of tank

[@chatcraft8992]

@@jeancule4251 on la ue ! L'ennemi capture notre base !

[@timmy_4208]

Paradoxe devrait te sponsoriser, tu fais du si bon contenue et eux font de si bon jeux sur l’histoire. Je me demande ce qu’ils attendent.

[@vk4849]

Ça me donne des vibes de la chaine de "Métal Lourd - Kahzma"

[@LacourWave]

J'aime tellement ces engins que j'en fabrique un ! Merveilleux épisode, pleins d'informations merci pour ce beau reportage

[@Dr.K.Wette_BE]

Je vais regarder ça !

[@Chadok89]

Comme quoi, c'est pas la taille qui compte...si au final on ne s'en sert pas...

[@merovingien69]

Un peu comme avec ma bite

[@cyrildewaha]

@@merovingien69 J'EN AIS UNE PLUS GROSSE

[@nicomasanori5205]

Salut Benjamin, pourrais-tu nous parler des avions militaires français durant la seconde guerre mondiale dans d'autres épisodes s'il te plait? ( likez pour qu'il voit svp)

[@duck33400]

Schneider ce dit "chnédair" et non "schnaïdeur", c'est français pas allemand :')

[@monsieurbop3469]

En fait, le nom de la famille Schneider, illustre dans le domaine de la sidérurgie, devrait se prononcer "Schnedr" en français.

[@Abdulaziz_1939]

Je suis allemand

[@Brumairevideo]

En français on dit schneidre.

[@laurentcoureau2143]

Épisode intéressent, j'aime les chars (je joue à world of tanks depuis 7 ans) surtout que je travaille à la CNIM, les anciens chantiers naval du FCM

[@LenweSaralonde]

11:35 Les hérissons de la ligne de vegan ? Genre ils ont donné du quinoa à manger aux niglos ?

[@benjaminpoupel1267]

T'es vraiment un boss. merci pour l'expertise.

[@shadowman9253]

2:14 les space marine qui viennent relevé la garde imperial sur Armageddon ...

[@thephdiogene4718]

Je n'aurais pas la méchanceté de dire "arrête ton char !"... Au contraire ! Vidéo très intéressante et très bien documentée !!! Bravo

[@fanp289]

Bravo, encore une super vidéo. Le détail que j'adore, dont chacun pensera ce qu'il voudra, c'est le fait que les militaires se retrouve bloqués sur le chemin de fer parce que les cheminots sont parti se planquer plutôt que d’assurer l'acheminement du matériel sur le théâtre des opérations. Dans cette guerre, le chemin de fer a été un élément déterminant du déroulement de la guerre, et quand on sait que du coté allemand, ceux ci ont fait fonctionner au maximum tout leurs trains (pas de mauvais esprit svp) que ce soit pour l'acheminement de vivres, le transport de troupes et de matériels etc ... on ne peut s'étonner qu'avec ce type de cheminots, incapables d'accomplir ne serait ce que leur devoir civique,/obligation professionnelle, la France n'ait pas tenu longtemps. Néanmoins, ce comportement m'incite à 2 réflexions : - est il le comportement de gens particulièrement lâches ou celui d'une cinquième colonne au service de l'URSS ? - pourquoi ces gens par la faute de qui ces chars n'ont pu être acheminés par ce qu'ils avaient abandonné leur poste en pleine guerre dans ce secteur stratégique n'ont ils pas été jugés pour haute trahison ? Ce sera tout. Merci.

[@Briselance]

@fan p En même temps, même si les FCM 2C avaient été acheminés au combat, ils auraient été simplement laminés. Un char déjà obsolète au début des années 1930, encore en unité en 1940 ? Une hérésie à tout point de vue. L'Imperium ne peut souscrire à un tel projet.

[@citizentubefr]

Un jour un militaire m'a dit : - Tu sais on a les meilleurs chars du monde, le char Leclerc. - Ha bon ? - Oui, sauf que nous on a les versions basiques, et qu'on vend la version haut de gamme à l'étranger. - .... xD

[@arthur3185]

ahah c'est vrai qu'on a le meilleur char du monde, et le meilleur avion de chasse ( le rafale évidemment)

[@hadrienbruet-mochet8382]

Disons qu'on ne l'a vendu qu'aux Emirates arabes unis, ils sont surtout ajouté une clim plus puissante (désert oblige), une mitrailleuse télécommandée sur le toit et un moteur allemand. Après le reste c'est pratiquement pareil.

[@arthur3185]

@@hadrienbruet-mochet8382 oula le moteur allemand ? on ne peut pas faire mieux en France ?

[@hadrienbruet-mochet8382]

@@arthur3185 Les émiratis avait des parts et des intérêts financiers chez le fabricant de moteurs allemand MTU, d'où leur préférence. A noter que le moteur francais était lui conçu par SACM qui a été racheté par le finlandais Wärtsilä dans les années 90 ... donc il n'y a plus grand chose de français. Ceci dit, les deux moteurs développent tous les deux 1500 ch.

[@arthur3185]

@@hadrienbruet-mochet8382 Ok, cohérent Concernant les moteurs je crois que Peugeot est vraiment pas mal et puis à défaut d'avoir des fabricants de moteurs on a les rafales qui tirent des MICA, Charles de Gaulle qui va bientôt se faire remplacer par le bijou PANG, et les beaux 5 sous marins nucléaires qui arrivent dans notre marine, et ça c'est vraiment le top

[@Crochetkiller]

Très instructifs, merci!

[@rt67678]

13:04 bon, après, il n'y a qu'un "1" de différence entre 145 et 45 donc ça passe

[@Tim.et.o]

Ca passe

[@tetetete5941]

Ça passe

[@5962romano]

David Goodenough

[@MrBastize]

pas compris le "1" de différence haha ^^

[@chatcraft8992]

@@5962romano le gars qui présentait le char c'est David goodenough avec un casque militaire 😂

[@volcanares9620]

Bravo, c'est un bon petit résumé des principaux chars super lourds français. Il existe cependant bien plus de véhicules, par exemple pour le projet de chars de 45 tonnes avant d'obtenir les monstres de plus de 100 tonnes que sont les AMX tracteur C, ARL char C et FCM F1 (ainsi que le SEAM 220t non cité ici), il y a d'abord eu les AMX 37, ARL 37 et FCM F4 et d'autres modèles intermédiaires.

[@mdioxd9200]

Le prix des tanks aussi est comparable aux voitures de sport :)

[@Dr.K.Wette_BE]

La puissance du moteur, la fiabilité, le risque de mourir dedans... MAIS ! On ne te refusera jamais une priorité de droite...

[@chiracultrainstinct3d629]

Rajoute quelques zéros quand même pour le prix des chars

[@mdioxd9200]

@@Dr.K.Wette_BE ça serait bête de se prendre un obus de 120 dans la bouche ou une chenillr sur la tête 😂

[@p_drx]

@@chiracultrainstinct3d629 t’a des chars pour le prix d’une A4 neuve bien équipée

[@philippebehue9433]

Toujours très intéressant, format court durant le déjeuner, au top, continue!

[@LS-ie4cm]

Des tanks bien bourrin conté par notre tendre Nota Bene

[@sebastienbodilis5539]

Merci pour cette vidéo. Comme toujours un régale de suivre votre chaîne.

[@LaurentSCHMIDT]

Comment ca un tank ca fait plus rêver qu'une Porsche ?! xD

[@kyrios443]

Perso les seul porshe qui me font rêver sont leur char....

[@arkdeso2864]

@@kyrios443 un Tiger sur l'autoroute ça serait cool xD

[@kyrios443]

@@arkdeso2864 XD c’est pas une décapotable mais t’evite de lui griller la priorité

[@arkdeso2864]

@@kyrios443 xD

[@arkdeso2864]

@@kyrios443 sinon le plus probable serait de voir un katyusha

[@bebar80]

Salut, en t'en que tankiste c'est un plaisir de voir un jolie morceau d'histoire qui me touche particulièrement !

[@nightdrvavenger2087]

perso j'attends toujours l'arrivée de at at sur nos champs de batailles

[@AyKBSBt]

POUR L' EMPIRE !!!!!!!!!!!!!!! ENGAGEZ VOUS EN TEMPS QUE STORMTROOPERS !

[@bryandeboeuf1205]

Je suis plutôt renfort tactique tout terrain que transport blindé tout terrain

[@tomf3150]

Un bete cable de remorquage dans les papattes, et pouf plus d'at-at.

[@AyKBSBt]

@@tomf3150 CHUT !!! ATTENTION DES STORMTROOPERS VONT VENIR CHEZ TOI ET ... 3 2 1 EMPIRE !!!! OPEN UP !!!

[@AyKBSBt]

@@bryandeboeuf1205 POUR LA RÉPUBLIQUE !!!!!! VODE AN !!!!!!

[@oliviersenat4154]

Pour ceux qui sont fan de jeu vidéo le métal gear est super impressionnant et c'est un genre de char qui est monter sur deux énormes jambes d'acier. Vous imaginez cette engin dans la réalité.

[@nathanaelhauteur3864]

IL CONNAIT CALL OF WAR IL CONNAIT CALL OF WAR!

[@timmy_4208]

HOI 4 c’est mieux

[@Skarime]

@@timmy_4208 Grave surtout avec les mods

[@thierryschlagdenhauffen9216]

Fabuleux, comme toujours. Je me demandais ce que signifiait « collofoire »... Ah si seulement berlitz ou Assimil pouvait sponsoriser quelques épisodes...

[@norbertjeandee5747]

Anedocte très révélateur de l'esprit foireux de mai 1940: le maire du patelin qui ne veut pas les chars dans sa ville....

[@Alex-gn1jq]

Peut être pour ne pas attirer les bombardements sur les maisons 😉

[@norbertjeandee5747]

Mai 40.

[@gogologoalgologo7903]

Les rues du village étaient-elles assez larges ?

[@Tim.et.o]

@@gogologoalgologo7903 et est ce qu'il peut tourner dans les rues ??

[@gogologoalgologo7903]

Le char français respecte le droit des angles. ( mais ça frotte un peu, enfin... passons ! )

[@fabricebesseau7452]

comme toujours très intéressant; La palme en la matière restera quand même aux allemands avec leur fameux landkruezer de 1000 tonnes avec , deux pièce de 380mm en guise d'artillerie principale .

[@herheartbeats5727]

Déjà que leur "Maus" de 188 tonnes (version prototype "finie") n'arrivait pas à avancer à plus de 7-8 km/h (quand le sol était sec et plat), et avait tendance à fissurer les routes, les bâtiments, les ouvrages d'art etc...sur son passage (sans parler de la visibilité pour l'aviation/l'artillerie ennemie), imaginons comment un char de 1000 T aurait pu se débrouiller sur un front de 1944-45 xd.

[@Pur.citron]

Parler des prototype super lourd de chars ( t95, conqueror, fv40005... ) sa serai cool tellement y en a de insolite

[@samsi469]

Bonjour, petite erreur sur les caractéristiques d’encombrement du FCM 1A. En en effet il faisait presque 3 mètres de hauteur et non pas 1 mètre 98. 🙂

[@SajnekDFury]

6:08 "J'ai glissé, chef ..."

[@gigasam1656]

Exactement

[@Dedra_CZ]

Tu aurais du mentionné le char BDR G1 B !!! Il est vraiment imposant mais c'est pas grave Excellente vidéo comme d'habitude. 👍

[@aldofitla6657]

Imagine Adolphe Hitler voit une partie de Warhammer 40 000.

[@Abdulaziz_1939]

*adolf

[@pacochales9507]

Très intéressant. Thanks guy.

[@Lebviero]

Heureusement que personne n’a encore eu l’idée de faire des portes-avions terrestre 🥶

[@nohkt5399]

Je t’invite à aller voir les plans du P.1000 Ratte sur internet...

[@abaddon584]

@@nohkt5399 Et le P1500 !

[@Lebviero]

Je connais les « landship » lorsque je parle de porte-avions je pense aux portes-avions du XXI ème siècle, un truc de 300 mètres de long, 70 mètres de large avec 3000 hommes d’équipage 😬

[@darkadrien14]

plus rapide et efficace de mettre en place des pistes temporaires.

[@abaddon584]

@@darkadrien14 Oui est puis un porte-avions "maritime" c'est déjà une cible magnifique, alors un porte-avions "terrestre" n'en parlons pas 🤣

[@ancalagon9096]

Pas mal de chars en illustration, tortoise, une caisse de E-100, un H35... Très sympa !

[@nihilusedit1447]

4:36, je suis le seul à voir le char rouler sur les poteaux de bois au premier plan?

[@kennydekgeek1382]

Cher ami nota bene je te conseille de visiter (si ce n’est déjà fait) le magnifique musée des blindés à saumur c’est à côté de chez toi. Pour l’avoir vu c’est impressionnant !!!

[@raphael5719]

6:09 les making off de 1917-18 XD

[@throk8367]

Toujours aussi intéressant et pédagogique. BRAVO

[@galahad3241]

4 tourelles ? seulement ? **rigole en t-35 soviétique**

[@Tim.et.o]

XD

[@gauthier9417]

ou le kv6 7 canon+ 1 lance roquette (je sais que ce char est une légende et n'a pas réellement existé)

[@galahad3241]

@@gauthier9417 C'est effectivement un ''Fake Tank'', qui n'a jamais existé et est une invention fantasiste, mais il s'inspire bel et bien du T-28 et du T-35 ;)

[@killian6687]

@@galahad3241 et d'un kV2 aussi non ?

[@valuxfr]

On ne peut qu'écouter attenticvement une personne qui a Andor, Les piliers de la Terre, 7 wonders Duel dans sa ludothèque ;) Merci, toujours intéressantes vos vidéos :)

[@aeonlaurent3819]

LE BANEBLADE DE L'ASTRA MILITARUM ! ... Ah pardon, 'me suis trompé de vidéo

[@vivelafrance1804]

Légèrement oui... 😁

[@heensjean-mi8388]

Très intéressant cet épisode j'ignorais que la France avait pensé aux chars superlourd a cette époque. Merci beaucoup ben.

[@TheSirBlackbird]

140 tonnes, quel pont peut supporter ça ?

[@olivierc3995]

Sans parler de la largeur. Avant d'engager le combat faut envoyer un gars pour mesurer si ça passe

[@deahtangelgay]

il était pas penser pour faire de longue route par lui même ( vu sa consommation et sa vitesse ) il était penser pour arriver sur zone via ligne ferroviaire et entrer en action pour briser les ligne de défense avant de rembarquer et aller ailleurs,aprés c'est souvent le cas des chars qui dés qu'il le peuvent privilégie le transport sur rail plus rapide et économe en carburant

[@amiraltbaagfps606]

Génial cet épisode !

[@zhod6770]

vive valeur actuelle

[@ErwinCharlesSmith16]

Je me demande qui sont les gens qui ont trouvé nécessaire de prévenir Benjamin que 2 seconde de sa voix ont été réutilisé. Faux quand même avoir rien à foutre de sa vie et être sacrément tare pour prendre ça comme une offense.

[@olivierdacosta412]

Je pense que certaine personnes aimeraient voir en vrai des chars (dès que la situation sanitaire nous le permettra) et pour cela il existe un "Musée des blindés" au Saumur dans le Maine-et-Loire .. une belle sortie en perspective.... Merci à Nota Bene pour cette super Vidéo j'ai adoré ... (perso ces chars je les ai aussi vu dans le Battlefield 1 et 5)

[@damienpetillot3900]

à 2:54, cette prononciation de "Schneider" ^^, oh mon pauvre gars comme t'aurais été reçu au Creusot, la ville où Schneider avait ses usines !

[@nicolasleclerc541]

Pub avant vidéo nota ... vidéo nota il est partout le mec

[@Toto-bu7tx]

Ce qui est dommage c’est le choix des illustrations Quand tu nous parles de tel ou tel char, on a trop souvent des images de d’autres tank Alors oui y’a peut-être pas bcp d’images d’archives qui peut te permettre d’illustrer ton propos mais pour autant on s’y perd un peu, on arrive pas à placer une image propre au char que tu développes

[@ww1memorytrench]

Bonjour ben , sympa le petit passage sur fr3 Picardie tout à l'heure, j'ai hâte de voir st riquier. J'avais déjà kiffer les grottes de naours ( à 3km de chez moi )

[@inspecteurderrick6840]

On connaît le Char 2C grâce à BF1 nous

[@renzo_ogz]

De ouf xD

[@Tim.et.o]

Ouais, je le connaissais avant

[@apex7665]

On veut la même vidéo avec les autres Nations engagées durant ces deux guerres. Il est intéressant de voir quels chars avaient les Japonais en 39-45 comme prototypes abusés 😂

[@momolafripouille4716]

Ce convoi et ses déboires résume bien l'armée Française de l'époque, ou plutôt son commandement. La défaite en seconde guerre mondiale était inévitable.... Et ce maire qui refuse les chars dans sa ville en temps de guerre... je lui aurais mis une arme dans les mains et envoyé en 1ère ligne.

[@jeandeseille4466]

Momo la Fripouille • Et vous le Momo ou seriez vous allé ?!

[@momolafripouille4716]

@@jeandeseille4466 C'est pas "Le Momo" c'est juste "Momo" merci... Et j'aurais été la ou on m'aurait envoyé et avec grand joie Mr Deseille. J'ai servi moi et en tant qu'engagé, de mon fait, s'était mon choix pas une obligation.., Contrairement a beaucoup d'autres qui parlent mais agissent peu et agiraient pas dans bien des cas... 😉

[@maxaerosmith8505]

Franchement, bravo !! Super intéressant et bien présenté :)

[@dougpinnick9279]

En gros la France à cette époque c'était les Marseillais 😂

[@davidlemarbre4527]

Ca veut dire?(jhabite au Québec donc piur le coup je saisis pas la blague)

[@mrmadame28]

Moi non plus je comprends pas

[@davidlemarbre4527]

@Earonn ah ok!merci de l'info(ca va m'aider a comprendre plus certaines blague d'ancienne émission francaise :)

[@BrgArt]

@Earonn c'est pas tant un cliché qu'une tradition locale, le mot "kéké" vient de la bas après tout ahah

[@broiven2680]

@@davidlemarbre4527 Pas vite vite le David..., t'avais vraiment besoin de te le faire expliquer ??? Hey tabouère..., tu nous fais passer pour une gang de zoufs..., MERCI!

[@b1bis204]

JE SUIS PASSIONNÉ DE CHAR DE LA 1ERE ET 2EME GUERRE MONDIALE je suis impatient de voir l'évolution de la série de vidéo +1 abo

[@maximegasse5233]

On peu dire qu’ils avaient les yeux plus gros que le portefeuille 😂

[@gaetan5825]

D'la feraille et des boulons ! Très intéressante, ils ont fait des trucs des oufs quand même, mais bon forcément 13 litres au kilomètre..., comment veux tu suivre... Merci Mr Nota bene pour cet épisode, abientot

[@geraud1238]

C'est clairement un concour de zizi

[@sayu2145]

clairement

[@tigrouledragon8231]

Clairement

[@umwurf42]

clairement pendant la première guerre mondiale ça a pas servi beaucoup en dehors de la propagande. Après l'armement vitrine a toujours existé. Par exemple le maus qui est présenté dans l'intro s'enfonçait dans le sol sous ses 200 tonnes et son moteur de sous-marin était peu fiable

[@gigasam1656]

@@umwurf42 le char Renault f 17 était bien plus polyvalent à l'époque de la 1ère guerre mondiale

[@umwurf42]

@@gigasam1656 Clairement, les seuls tanks ayant eu un réel impact sur la première GM sont les petits 2-3 places. Après les plus grosse batailles impliquant des poids lourds ont eu lieu pendant la deuxième.

[@marcusphilius1198]

Plus d'épisode sur les tanks🙌🏾!!

[@gordonzola7772]

Tous ces "super"-chars n'auraient de toute façon pas été viable avec la domination écrasante de l'aviation.

[@Nicolas-Vive-Le-Christ-Roi]

Surtout qu'on avait déjà des meilleurs chars que les Allemands alors bon ça aurait été plus malin de faire des avions

[@gordonzola7772]

C'est surtout une question d'usage que de matos. Les panzers en 40 étaient médiocres, l'aviation était bonne mais c'est surtout la communication et la combinaison des deux qui étaient excellente à l'époque. A mon sens, la vraie révolution fût l'usage de la radio et la complémentarité. Donc l'arme gagnante de la bataille de 40 est la FuG !

[@rxproject]

@@gordonzola7772 Totalement ça, les allemands avaient bien compris que sans bonne communication leur guerre de mouvement allait se bananer. Et puis bon...un Stuka sur la tronche en général ça aide pas XD

[@finriltiengou7172]

Sauf queeeeeeeeee. Ben durant la Seconde Guerre Mondiale ce qui flingue les chars c'et pas du tout l'aviation (loin de là meme). Le plus grand danger pour eux ce sont les canons antichars. Pas pour rien que les allemands comptabilisent en victoire pour les as tout les canons detruits (et oui....les super chiffres des as allemands sont a beaucoup relativiser car comprenant tout autant des chars que des canons, des automitailleuses et des jeeps). Attention avec la vision fausse volontairement balancé par l'US Force du primat de l'aviation (ou Air Power) durant la guerre. Avoir la suprématie aérienne ne fait pas la victoire (demandé donc aux allemands qui l'ont durant Barbarossa ou au dessus de Stalingrad ou de Kursk....où ils se font pourtant marcher sur la tronche).

[@finriltiengou7172]

@@rxproject Essaye plutot des Ju-88 et He-111 beaucoup plus nombreux que les Stuka. Le mythe du Stuka est vraiment sur evalué.

[@vincentlaugier6928]

On sait maintenant d'ou vient l'expression "arrête ton char !" ah ah !!!

[@darkstaff75018]

Je préfère Stéphane Bern. Lui au moins il s'engage et il a des coronès. Pas comme le fan de McDo qui s'agenouille quand il a peur.

[@atomeur1131]

C'est vraiment une super vidéo. A cause de la défaite, on a tendance à moins s'intéresser à ce qu'a fait la France en la matière alors qu'il y a certains projets qui étaient ambitieux et fous. Il en dommage de ne pas avoir vu le FCM 2C ou le FCM F1 au combat, voir ce qu'ils auraient valu. Concernant le FCM 2C cependant, la légende raconte que, capturé par les Allemands, il aurait combattu à leurs cotés. Une autre légende raconte aussi qu'il y en aurait un qui existerait en Russie aujourd'hui.

[@nicomerdeuse2808]

Tank girl aurait adorée.... Lol 😂🤣😁

[@Jenkouille]

Aaaah, les chars de forteresse/de rupture. C'était pas uniquement français, ça a été un des grands dadas du design de char entre la première guerre mondiale et le tout début des années 30: tourelles multiples, blindage lourd, dimension uniquement contrainte par le transport ferroviaire. Visiblement, tout le monde avait peur des fortifications. Ca a donné des bêtes comme le Vickers Independant britannique ou le T-35 soviétique (qui lui a connu la production en série). Là où ça devient intéressant, c'est quand on voit la seconde branche qui a divergé à partir du tout début des années 30, quand la menace des canons antichar et des bombardements aérien a commencé à devenir inquiétante, vers des unités plus légères - bien que toujours très grosse (25/35 tonnes) - plus mobiles et moins vulnérables, qui se rapprochent des plus gros chars d'accompagnement d'infanterie (très populaire en France et au Royaume-Uni). On arrive sur des modèles plus connus, comme le char B de Renault (entamé au milieu des années 20 et qui donnera plus de 10 ans après naissance au célèbre B1-bis), le T28 soviétique (qui malgré de nombreuses faiblesses et des résultats opérationnels désastreux en 41 aura contribué à préparé l'industrie et les ingénieurs soviétiques pour le T-34), et surtout le fameux Churchill britannique, qui sera le seul modèle à servir pendant toute la seconde guerre mondiale.