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この動画は、バイクの改造を推奨するものではありません。
改造やカスタム、またメンテナンスは資格を持っている方、もしくはしっかりとした知識がある方と一緒に行ってください。
また、バイクで走行する際は、交通ルールを正しく守って、適度に休憩して楽しく走りましょう！
□ホームページを公開しました！
ebisugarage.com/
↓↓↓ゆうじのインスタグラム↓↓↓
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今回のゆうじのバイク便は、遠方からZ1が届きました。これからレストアしていきます。また、前回異音があった原因が分かった！
これが原因だったのか・・・・
これからもゆうじのバイク便をよろしくお願いします！
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[@メモパッドレーシング]

お疲れ様です。残業疲れの帰宅途中にアップを見つけて、嬉しくなりました。ゆうじのバイク便で元気回復じゃあ🎉

[@youji.motorcycle.courier]

いつもご視聴いただきありがとうございます😊 そう言っていただけると励みになります✨ これからもよろしくお願いいたします🤲

[@斉藤篤史-s5c]

いつも配信楽しんで拝見しています。 750SSはレストア及び メンテなんかはしないんでしょうか？

[@youji.motorcycle.courier]

いつもご視聴いただきありがとうございます😊 今のところZ系で手一杯でして💦 いつかはやってみたいと思っております！

[@MrK197987]

カメラマンさんの眼力が鋭くて😂 ゆうじさんの気づいてない所をどんどん指摘出来るのも中々凄いですよね❤ 今回も大変勉強になりました‼️

[@youji.motorcycle.courier]

その通りですw ビックリさせられました😆 これからもよろしくお願いいたします🤲

[@kijimunachannel6440]

完成楽しみにしてます。最初にエンジンかかるとこが感動ですね。🎉

[@youji.motorcycle.courier]

是非お楽しみに✨😊 僕もいつも一発目が緊張があって感動もありますね🎶

[@gtrtask9152]

ステンレスは錆びに対してしかメリットないんですよね。場所によって折るとそれを取るのにかなりめんどくさい事になるし。

[@youji.motorcycle.courier]

そうなのです。 折れた時を考えるとあんまり使いたくないですね💦

[@MT-hr8ol]

ステンレスは熱伝導率が低いため熱が局所にこもりやすく、結果溶接のような状態になって焼き付き(かじり)が発生します。 オスメスのどちらか一方でも鉄であれば起こりません。 オスメスがステンレス同士の場合は油をさして摩擦熱を抑える方法が一般的です。

[@youji.motorcycle.courier]

わざわざ詳しく説明していただきありがとうございます😊

[@駒月雅治]

あと、異金属の電位差ってのがあるらしく、水分を引き寄せるらしいですね。

[@松本です-x8h]

ゆうじさん、お兄さんお疲れ様です。 毎週楽しみに拝見しています。 Ｚは奥が深いですね。いつかはゆうじさんの作ったＺに乗りたいです。

[@youji.motorcycle.courier]

いつもご視聴いただきありがとうございます😊 Zは本当に色々あり毎日が勉強です！ いつでもご相談ください🎶