14955회. 백 번도 넘게 설명드린 우회전 방법, 아직 못 들은 분들께 알려드립니다.

[@jsj1381]

그냥 제발 전국에 우회전 신호등 설치 의무화 하자 진짜 우회전 해야 할 때마다 스트레스 받는다

[@ch.s1395]

ㅇㅇ 차라리 우회전 신호등 설치해서 좌회전처럼 해버리면 오히려 속 편할거 같음.

[@안시장]

ㄴ

[@염아]

신호만들고 딱지 끊으세요 그게 속편함 우회전 대기하고있으면 뒷차 크락션 눈치보임 ㅡㅡ 스트레스...짜증

[@msdigital7065]

우회전 신호 설치가 답이다. 많은 나라에서 실행하고 있다는 건 그만한 이유가 있는것임.

[@capturetarget4807]

공감합니다. 우회전시 일시정지할때 뒷차가 클락션+하이빔 공격할때마다 식은땀 흐릅니다

[@Idiopathic_Scar]

문제는 직진 횡단보도 파란불 걸려서 우회전 안하고 기다리고 우회전 하려하면 우회전쪽 횡단 보도가 파란불이 들어옴. 따라서 우회전 차량은 신호체계 두번을 기다리는 셈이 되어 체증이 심각해짐. 이런 곳은 꼭 신호 순서를 개정해야 함.

[@휵-r6u]

대부분이 그렇죠.

[@드라곤-m8t]

추가로 직진또는 직좌 신호로 오른쪽 보행자 신호가 들어와 다 기다리고 우회전할려면 왼쪽 차량 신호 직진이 들어오거나 건너편 직좌 신호가 들어와서 차끼리 충돌위험도있어 몇대건너지도못한다. 특히나 배달량이 많아서 오토바이들 맨앞에서 바로 땡기는데 우회전 차량은 끽해봐야 보행자신호 끝나고 1~2대나 오른쪽 차량신호가 들어오지않고선 건너질못함.. 무조건 차량신호는 반시계로 가야한다. 유턴할수있는 크기면 유턴차량과 눈치싸움해야지만 유턴아닌 차선에선 우회전 차량이 오른쪽 차선 직좌가 끝날때까지 엄청편하게 할수있음.. 본인 앞쪽 신호나 오른쪽보행자 신호가 안들어옴

[@MMM-cg2ou]

신호체계 두번이 문제가 아니고 다른신호가 파란불로 바뀌어서 결국은 우회전 불가능 해짐니다 한적한 시골사거리면 가능하겟지만요

[@드라곤-m8t]

이건 해결방법 엄청 단순해요. 1. 모든차선 예측출발 금지하고싶다. 꼴리는대로 마구잡이로 하고싶다면 사거리 모든차량 한턴씩주고 모두 빨간불 주행금지 및 보행자 신호 전부 키고 추가로 X자 신호 주면됩니다. 2. 규칙대로하고싶다 차선 신호를 반시계방향으로 주면됩니다. 우회전차량이 스트레스받는건 보행자 대기뿐만아니라 대기가 풀리고 갈려면 차량 난입으로 제대로 우회전못하서나 1차선 진입하다가 사고가 빈번한데 반시계 방향으로 신호를 돌리면 우회전차량은 보행자신호 편하게 대기하여도 다음 차량신호가 오른쪽 직좌이기에 내가 우회전에 위협될차가 없는거죠 아주편하게 1차선까지 코파며 들어갈수있죠. 유턴이되는곳은 유턴차량과눈치싸움해야겠지만 왼쪽에서 오토바이와 택시가 풀악셀치는거 우회전차량이 눈치보며 들어가는것보단 천만배낫다보네요 개인적으로 2번을 선호함.. 보행자 신호 대기하다가 이제가볼까하는데 왼쪽에 딸배들이 신호를 다외워서 이따다싶어 풀악셀 직신치며 클락션울리는데 도저히 들어가기가힘들더라.. 보행자신호 대기후 그거한번놓치면 그뒤에 끝차선 이용하는 버스 택시 줄줄이들어옴.. 아니면 간보며 우회전 가능한 상황인데도 불구하고 자기는 무조건 우회전시 한방에 1차선들어가겠다고 끝까지기다리더라 차량만나면 뒤에있을때 답답해죽겠다.. 우선우회전 들어가서 야금야금 1차선가면되지 제발좀가자하고 나도 답답해지는.. 무조건 우회전차량은 보행자신호끝나고 왼쪽을 막아줘야한다. 승용차야 고수들은 눈치 존나보며 풀악셀치고 우회전하지만 버스나트럭은 힘들다.. 알다싶이 트럭은 회전반경이커서 우회전시 끝차선으로 들어가는건 무리다 왼쪽은 차가 풀악셀치며 들어오는데 가장 한적하게할수있는건 오른쪽 보행자신호가있을때 안전하게 크게돌수있는것같더라.. 그분들마음도 이해가감..

[@장터-k4y]

결국 우회전 못한다~~

[@b.r.g7070]

직진 우회전 차선에는 진짜 답없다 신호는 떨어져 있는데 직진 차량은 우회전 차량 때문에 계속 기다려야 하고 또 우회전차량은 보행자 신호 끝날때 까지 기다렸는데 옆에 직진 신호 떨어지면 또 기다려야 하고........이럴꺼면 신호체계랑 횡단보도 부터 전부 수정해서 만들어라 그리고 신호좀 다이렉트로 지나갈수 있게 좀 바꿔줘라 예를 들어서 50미터 마다 1 2 3번 신호가 있는데 1번신호는 초록불 2번 신호는 빨간불 3번 신호는 초록불 이게 뭐하는짓이냐 앗싸리 다 초록불 이거나 빨간불 이던가!!!!!!! 진짜 도로 운전 하기가 너무 피곤하다

[@치묙닝치묙닝]

맞은 횡단보도를 뒤로 밀던가 해야함.

[@fester91113]

직우차선과 직진금지 표시 따로 없는 절대다수의 우회전만 그려진 차선은 사실 똑같음요. 절대다수의 우회전 차선은 얼마든지 직진 가능. 사람들이 잘 몰라서 어떤 차선은 걍 친절하게 직진 표시도 해줬을 뿐... 결론: 죄다 답없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그동안은 우회전 후 나오는 횡단보도 파란불 때 유도리있게 가도 된다는 해석이어서 (단속은 없으나 보행자 사고시 책임짐) 직진차 답답함 문제는 줄일 구석이 있었죠. 이제는 행인 1이라도 발 걸치면 단속이라서 무조건 일단정지 후 도리도리 필수. 근데 일단정지 후 도리도리는 원래 하긴 해야 하는 거... 도라도리 후 출발을 못하는 경우가 늘었을 뿐. 그냥 헷갈리지 않게 일본처럼 대체 뭐가 뭔지 모를 정도로 일일이 신호 다 달아놓읍시다 ㅋㅋㅋ

[@user-re7nn7bx8e]

바뻐?천천히다녀

[@한연규-l9y]

투표 잘하삼 ㅁㅈㄷ 찍으니까 자꾸 이런 법 생가는거 아니유~~~~~

[@Godqhrgktpdy]

이건 경찰이 맞다고 봄 교통체증을 생각해서 빨간불에 우회전 할 수 있되 사고나면 독박쓰는게 맞음 우회전하다 다른 차와 사고가 났다는건 우회전 차가 다른 차를 못 보고 우회전 하다가 사고가 났다는 뜻이니까 무조건 독박

[@son7lee19]

횡단보도라는게 입구가 큰 길목사이에 있잖아요;; 보행자가 많아서 신호등 없이 끊임없이 지나가는 경우도 많은데 (대전 갤러리아 백화점 앞) 이럴 경우 새벽 3시까지 못지나갈것 같은데 어떻게 해야하나요?

[@chrisrohhyun6011]

한문철 변호사님 사랑합니다 좋은채널 늘 감사드립니다 건강하세요

[@박꾼-c4c]

우회전 단속하려면 전국 신호등에 무조건 우회전 신호등도 만들어 주기 바란다.

[@yeeeeeeaaahhs]

@@四月一日君尋-i3g 중국인들은 너무 무질서해서 우회전 신호가 꼭 있어야 해 ㅎㅎ

[@nacazo81]

우회전 신호등 만들어달라는거 지겹다

[@g.cuvier]

@@四月一日君尋-i3g 예시를 들어도 하필 쓰레기 같은 국가를 ㅋㅋ..

[@아그럴수도있겠다-i9f]

부산에는 있더라구요

[@이재혁-v6f8x]

우회전신호가 다 있으면 좋을것 같지만 신호가 많아지면 저게 내 신호인지 아닌지 구분이 어려워져서 착오로 인한 사고가 많이 납니다. 특히 야간에는요. 게다가 우회전 신호가 다 생기면 교통정체도 더욱 극심해 질겁니다. 보행자 안전과 차량의 소통 중간점을 찾는게 어렵지만 중요할것 같네요..

[@campfire7779]

정면 적색신호에 우회전이 신호위반이지만 경찰이 단속은 않지만, 사고시에는 신호위반이 적용되어 독박을 쓸 가능성이 높다까진 알겠는데, 그렇다면 위 같은 경우를 다른 차량이 블랙박스로 신고를 할 경우 과태료 부과가 되어지는건가요???

[@SHAQ918]

전 첫 횡단보도 녹색일때는 무조건 기다리고 다음 횡단보도땐 오른쪽을 주의깊게 보면서 지나갔는데 영상에 나온 반대편 인도에서 달려오는 보행자를 보니 그것도 충분히 안전하지 않군요.

[@아몰라-s8n]

저도 잘보고 가는편인데. 아찔 할때도 많아요 진짜 조심해야함니다. 혼자 독박 써요. 달려드는 사람은 피하지도못함.그리고 건너는 사람입장에서는 신호끈ㅎ 길 까바 ㅈㄴ 띰

[@이영순-h5q1i]

한브리님.세밀한.말씀에.전국민.운전자가,모두서로를위한.교통법규를.잘지켜나갈습관을가저야합니다.감사감사.대단히감사합니다

[@뿡뿡이-g9q]

법어렵다ㅠ 무조건 녹색등은 멈추고 진행해야 속편할듯..이게 몸에베여 있어야 불이익을 막을수 있겠다. 그런데 운전하다가 아무리 조심해도 집으로 범칙금용지 안받아본 사람 몇없을듯..이번기회 무조건 일시정지 하고 가야겠다고 생각듭니다. 좋은정보 감사합니다.함선생님

[@무덤덤하게]

녹색 신호일때는 법으로 운행 못하게 하는게 운전자나 보행자들에게도 더 안전하지 않을까 싶은데 왜 법은 애매모호하게 만드는지 ... 교통 흐름상 어쩔수 없다 하지만 너무 어렵네요.

[@bohemian5218]

우회전 신호가 따로 있으면 좋겠네요. 보행자신호가 잘 안보이는(차량으로인해 보행자신호가려지는 현상등) 초행길에선 신호 규칙을 모르니 지나치는 경우가 많더라구요. 그리고 변호사님 우회전차가 건널목에서 신호위반하며 갑자기 뛰어오는 보행자랑 부딛혀도 운전자 잘못일까요?

[@naradog]

비보호 좌회전 없어저야좋겠고 우회전 신호등은 만들었음 좋겠네요!

[@채송이-u5o]

같은생각이에요.

[@petnmatt]

여기 댓글만 봐도 신호등따위로 해결될 문제가 아닌뎈ㅋ

[@시길4전설]

이런사람들땜에 차가 막히는거임 우회전신호이쓰면 출퇴근길 어케할래?

[@jwpark1230]

@@시길4전설 출퇴근시간 촉박하고 신호등때문에 꼬우시면 대중교통이나 자전거타세요ㅋㅋㅋ꼭 자차 타야겠으면 더 일찍 일어나시구ㅜㅜㅜ 같은생각이긴한데 의견 다르다고 남한테 말을 뭐같이하시네

[@user-tt7es7ms5o]

우회전 너무 헷갈려요

[@키다스슺]

변호사님 덕분에 우회전에 대해서 완벽히 이해했습니다. 감사합니다

[@Oaowjdn]

우리나라 횡단보도에서는 자동차나 오토바이가 사람들 앞뒤로 신경질적으로 질주합니다. 우리나라는 일본보다 선진국인가요???????

[@Julia_vlog]

우회전 할 때 진짜 너무 불안해요.. 조심스럽고ㅜㅜ 아차해서 일단 멈추자니.. 뒷차량이랑 거리가 걱정이고...

[@paulmacarthur6703]

10년전에 아버지 사고로 찾아뵙고 인사드렸는데 잘도와주셔서 감사합니다. Passion있으신 변호사님 젊은 세대에게 엄청난 귀감입니다

[@새달사]

법만 바꾸지말고 횡단보도마다 우회전 보조 신호등을 만들어야 된다고 생각합니다

[@FCK-f5k]

세금걷을라고 개정하는건데 신호등달려면 세금 써야되자너~

[@새달사]

@@FCK-f5k부자되세요

[@Jin_Q]

@@FCK-f5k 과태료든 벌금이든 개인한텐 기분나쁜,적지않은 돈이겠지만 국가, 부처에서는 그보다 더 큰 세수확보방안들이 많습니다.. 예를들어 종부세나 상속세등 규모가 큰것을 조금만 건드리거나 집값을 올려 세금을 더걷히게하는 방법들이 많죠. 국가가 세금뜯으려한다는 말은 너무 일차원적인 생각같습니다.. 솔직히 저게 일년에 얼마가 쌓이겠습니까? 개인이 느낄만큼의 경고, 과태료, 벌금을 통해 교육하는 목적이겠지요 이렇게 법이 바뀌는건 더이상의 교통사고피해자를 줄이기위한 목적이고 현재 상태는 그 과정에서의 문제점을 고쳐나가는중이라고 생각됩니다. 새달사님처럼 최종목표를 이해하고 비판이나 의견제시를 하시는게 어떨지요. 추가로 우회전 보조신호등 설치 의견에 동의합니다!

[@calm7143]

@@Jin_Q 인터넷에는 비판 비난토론이 너무 많아서 그런지 이런 댓글은 정신 맑아지는 기분이네요.

[@이재혁-v6f8x]

우회전신호가 다 있으면 좋을것 같지만 신호가 많아지면 저게 내 신호인지 아닌지 구분이 어려워져서 착오로 인한 사고가 많이 납니다. 특히 야간에는요. 게다가 우회전 신호가 다 생기면 교통정체도 더욱 극심해 질겁니다. 보행자 안전과 차량의 소통 중간점을 찾는게 어렵지만 중요할것 같네요..

[@KimZeus]

비보호좌회전 후 나오는 신호등에 사람이 건너고 있을 경우 사람에게 피해 안주고 지나가는건 가능한가요? 아니면 신호등위에 사람이 서있으면 멈춰서 기다려야 하는지 궁금합니다.

[@adadam1115]

횡단보도 위에 사람이 있을시 우회전이나 좌회전 무조건 정지로 알고 있어요 보행자 발이 횡단보도에 있을 시, 보행자가 건너려고 할 시

[@changsuson3106]

도로 및 차량에 따라서 재량껏 해야 할듯.. 예를 들면 비보호 좌회전을 함, 도로 신호는 직진 신호 중, 차량이 대형 트레일러, 보행자 신호등이 있다고 멈추면 차량 뒷부분으로 도로가 막히는 상황. 과연? (자주 납품 가는 특정 거래처 도로에 자주 있던 일, 거기는 결국 횡단보도 삭제함, 그곳이 아니면 대형차 진입로가 없음)

[@김수현-u4e8b]

변호사님 질문이 있는데 교통섬에도 신호등이 설치된 경우는 어찌 되나요..?? 신호등이 교통섬에도 있는 우회전에서 보행자가 교통섬에 올라가면 보행이 끝난 걸로 간주를 해야 하는 건가요..?? 아니면 교통섬을 완전히 지나서 끝까지 가야지 보행이 끝난 것이라고 봐야 하나요..?? 매일 김포공항 입구 앞에서 4차선 정도의 신호등 달린 교통섬이 있는 곳을 우회전 하는데 궁금합니다.

[@bigone5182]

지속적 반복으로 강조해 알려주시는 수고에 감사

[@똔똔똔-z6n]

그냥 진짜 보행자 파란불이면 멈추는게 속편함.. 뒤에서 빵빵대지나 말았으면 ㅠ 전 몇일 전에 전방 신호는 빨간불이나 보행자신호는 초록이라 멈춰있었어요 근데 뒤네서 계속 빵빵대더라구여 ... ㅠㅠ사람도 없고 직진차도 없는데 왜 안가냐고ㅠ ㅠ 근데 반대쪽에서 사람이 뛰어오고 잇길래 기다리고 있었는데 그 분이 횡단보도를 건너는건 아니였어요 ㅎㅎ 헉시나 모를 상황에 기다리는거였는데 .. 빵빵 너무 ㅠ

[@조영탁-o8t]

신경 안써야함 계속 머라고 하면 당신이 사고나면 책임 질래 하면되요 ㅋㅋㅋ 어린이 보호구역서 살살 가는데 택시가 계속 빵 거리길래 멈추고 창문열고 왜요 소리 지르니 빨리 가라고 하길래 어린이 보호 구역 안보여유 사고나면 책일 질거냐고 하니 조용함 ㄱ

[@rglz9024]

신경쓰지 말고 기다리세요.. 왜냐!! 내가 폰으로 찍고 있어..

[@kjhstyle01]

앞으로는 이상황을 설명하시면 됩니다. 가도 되는데 사고나면 내 독박인데 니가 책임질거냐고 따지시면 됩니다. 이렇게 까지 설명을 해야된다는것도 웃기지만 이렇게 설명을 해줘도 못알아먹는것들이 더 많은게 개 빡치는거죠

[@lillylolly997]

보행자 안전이 최고죠. 이왕 기다리는거 온 동네 사람 다 건널때까지 기다리지 그래요? 안 그래도 규제 바뀌어서 못 가는 상황 많은데 운전면허 어제 딴 거 아니면 갈 수 있을 때는 갑시다. 특히 출퇴근 시간에는 이러지 맙시다.

[@한연규-l9y]

운전 시작한지 얼마 안되셨군요~~~~ 미래 본인 모습일겁니다

[@onnew720]

이건 임시방편입니다. 전체를 다 바꿔야합니다. 직우차선이 진행되는 사거리교차로에서 횡단보도가 있는경우 동시신호체계를 만들어서 횡단보도를 대각선방향으로 좌우 어디서든지 건널수잇게끔 40초이상으로 켜두고 보행자신호가 꺼짐과 동시에 직진과 우회전을 동시에 할수잇게끔 하면 상황이 한번에 해결되는데 이걸왜못하는지 이해가 안갑니다. 최근에 도로나가보니 우회전전용신호등이 있는것을 몇번보고 정지하고 지나가는데 아예 정착화시키면 해결될것으로 봅니다. 특히나 사거리교차로에서 동시신호로 횡단보도 보행자 건너게하고 신호끝나면바로 우회전도할수잇게 만들어놓으면 해결되는데

[@daeyongkim2698]

공감합니다... 신호체계만 바꾸면 해결될걸.... 자동차세 받아서 뭣들하는건지....

[@tracomtracom]

쉬워보여도 상당한 차량정체가 생길 것 같아요 왜냐면 네거리 기준으로 보면 한주기에 4번의 신호만 바뀌면 되는데 한주기가 더 늘어서 5번의 신호가 생기게 됨으로 그 한타임의 시간만큼 차량지연 시간이 생기게 될 것 같아요

[@진리의사랑이신말씀안]

국민 불편하라고 일부러 저러는 거에요 법이 가혹해야 위정자들은 권력이 강해지고 국민통제가 쉬워집니다 이건 역사가 증명하는 거죠 중국 진나라를 떠올려 보세요

[@윤슬-d1x]

3일전 녹색신호 들어와 횡단보도 건너고있는데 갑자기 내앞으로 차가 훅지나쳐서 정말 깜짝놀랐네요 너무놀라서 차번호도 외우는것도 생각못해 신고도 못했는데 아직도 몰상식 운전자가 넘 많아요 저도 운전자이지만 사람보이면 무조건 차세웁니다 보행자를 배려하는 마음으로 운전했으면 좋겠습니다

[@호이-k7t]

횡단보도 보행등에 신호 끝나기 전 마지막에 우회전 신호 생기면 좋을거 같다.. 그때는 보행자 의무로 건너면 안되게 해서 차량신호등 원래 규칙은 유지하고 우회전 안전하게 할수 있는 방법일듯 이게 아니더라도 방법을 많이 제시해야 나아지지ㅠㅠㅠ

[@차트킹-주식차트분석]

한문철 변호사님 멋진 설명 감사드립니다 ^^ 항상 건강하시고 행복하세요 ^^ 꾸벅^^

[@추억-l8t]

1차선도로에선 답답힙니다.직진신호인데 우회전차량으로 직진을 못하고 우회전차량은 보행자신호로 우회전을 못하고 보행자신호가 빨간불로 바뀌고나면 우회전 차량 지나가고 잠시후 신호등은 빨간불이 들어와서 직진을못합니다.전체적인 신호체계의 대규모 수술이 필요할듯 합니다.

[@TV-ky1wx]

이거 죤나짜증남 진심

[@siwooyi8915]

차량 통행 많은 2차선 도로도 이런경우 짜증남 2차선도 직진인데 우회전차량과 횡단보도 신호때문에 신호 한두번 더 기다림 1차선은 꽉 막혓고 ㅜ 직진신호에 횡단보도 초록불 들어오는거 개선이 필요함

[@highmusi933]

답없죠.... 직진하려는 차도, 우회 하려는 차도.... 빼도박도 못하고 신호 4~5개 기다리는건 기본.ㅠ

[@5mongmong89]

적색신호라도 횡단보도 같이 적색이면 해당안돼요..

[@추억-l8t]

@@5mongmong89 직진적색에 보행자 적색이면 무조건 일시정지입니다.그리고 우회전할수있죠.왕복2차로에서 그시간이 많을것같지만 어렵죠. 보통 왕복2차로는 직좌신호가 떨어지기에 내신호가 빨간불이라면 좌측에서 직좌신호를받아 직진과 좌회전을하는데 과연 우회전을 얼마나할수있을까요?

[@ororaroro]

일시정지 하고 있는 상황에서 뒷차의 큵숀 세레머니에 싸운적이 몇 번 있는데, 우회전 관련 홍보가 적극적으로 이루어졌으면 좋겠네요

[@thegame3467]

이런인간들 꽤 많죠..

[@donotinvite]

무단횡단에 발작하는것 처럼 무단통행하는 사람들에도 발작해야 합니다

[@minkyujo5022]

조금 더 강화되는 부분이지 원래부터 비보호 우회전임 의무 없다는 점은 예전부터 홍보했었어요.

[@asgrimm8165]

어차피 한국인들 홍보 빡세게해도 소용없음 나는 못들아봤다 시전하면 장땡임

[@아자개-y1p]

크라숀 계속 하면 그거 난폭운전으로 신고가능합니다. 여기서 나오던데 버스기사 계속 빵빵해서 벌점40점

[@lyundvp]

2020년 초에는 저 우회전 전 횡단보도에 대해서도, 언론서 많이 홍보했는데~ 이번에는 우회전 후 횡단보도에 대해서만 주로 나오다 보니 + 유튜브 가짜 뉴스를 양산하다보니~ 우회전 전 횡단보도 녹색불이면, 무조건 못가는줄 착각하는 사람들이 많음 경찰청에서 홍보 자료를 잘 만들었다 생각. 갈수있다해도, 상황이 아닌데서는 드리밀지는 말고~ 한산한 곳에서는 차량 흐름 방해하지 말고~ 잘 지나데니면 됨.

[@sinEG510]

안녕하세요~!! 너무 궁금한 점이 있어서 문의드립니다 ㅠㅠ 우선 우회전 관련 친절한 설명 넘넘 감사드려요^^많은 도움이 됐습니다!! 근데 제가 물어볼거는 인터넷에서 아무리 검색해도 답변을 못찾아서 변호사님께 여쭤보러 찾아왔습니다ㅜㅜ 1. 직각으로 우회전하는 도로가 아닌 곡선으로 우회전하는 도로(신호등 있는 횡단보도로 가기 전 우회전 도로에 있는 보조? 횡단보도가 있는 경우) 거기서도 똑같이 횡단보도 전에 멈추는게 맞나요?, 2. 직진 신호가 빨간불이고 우회전을 해야하는데 오른쪽은 횡단보도 자체가 없는 경우는 안멈춰도 되는건가요? 운전 할때마다 넘 궁금하더라구요ㅜㅜ 아시는 분 계시면 답변 달아주심 감사하겠습니다~!!

[@seungeunlee274]

영상의 14:00 정도를 보고 있다가 궁금한 게 있어서 질문드립니다. 횡단보도 신호가 들어온 상태로 우회전하는 차량과 직진차량이 사고 난 경우 신호위반이 적용되는 것은 대법원 판례로 이해했습니다. 그런데 우회전 차량이 차량 신호가 빨간불일 때 횡단보도나 정지선 근처에 있었음에도 일시정지하지 않고 통과 중 횡단보도 신호가 파란불로 바뀌고 그대로 계속 주행해서 직진차량과 사고가 났다면 신호위반은 아닌 건가요?

[@josericky1488]

우회전방법에 대한 문제는 왕복2차선 도로일 경우 아닌가요? 나는 우회전하고 싶어서 정차했는데, 신호가 직진이 떨어졌어.. 근데 이렇게되면 직진보행신호도 같이 떨어지니깐 난 결국 우회전을 못하고 대기를 해야하네요? 문제는 왕복2차선이라 내 뒤로는 직진하려는 차량들은 하염없이 내뒤에서 기다리고 있네요? 예전에는 보행자없거나 슬슬기어나와서 자리터주는게 미덕(?)이었는데, 이제는 무조건 기다리는게 국룰이되었으니, 이게 우회전을 가라는건지 길막하라는건지 도통 알수가 없네요? 왕복4차선이면 우회전 차선에서 대기타다가 보행신호 끝나면 우회전하면 되지만, 1차선에서 그러고 있으면 뒤에 차는 대체 언제가라는건지요? 왕복4차선이어도, 좌회전있는 차선이면 더 답이 없네요? 수요는 직진차량이 제일 많은데, 앞에 좌회전 우회전 차량이 서버리면 계속 신호대기만 기다려야한다는건가요? 보행자안전도 중하지만, 교통체증은 생각안하나요? 민식이법이랑 다른게 뭔지?

[@patriot3916]

도로환경은 크게 발전하지 않으면서 지켜야 할 법규는 늘어만 가고 답답합니다.

[@나그네-f5k]

멈췄는데 뒤에서 빵빵 거리는 게 젤 불안하고 어쩔 줄 모르겠어요. 그래도 참아야 되죠. 상세하게 재밌게 갈쳐주셔서 감사합니다.

[@cscgood]

개정된 우회전 방법들을 여기저기 많이 알려주었는데요, 기다려도 알려주는 곳이 없어 늘 궁금한 점이 있었습니다. 삼거리든 사거리든 횡단보도 신호가 동시에 들어오는 경우는 어떻게 해야 하는지 알려 주시면 감사하겠습니다. 이런 경우 교차로 진입자체를 하지 말아야 하는지, 아니면 이 경우에도 건너는 보행자가 없으면 서행으로 우회전을 해도 되는지 말입니다. 감사합니다.

[@tory-Big]

전방차량 신호 적색일때 정지선에서 우회전 하는 차가 다수일때는 어떻게 되나요? 맨 앞 차 정지했을때 같이 멈췄으니까 가면 되는건가요? 모든 차량이 정지선 앞에서 한 번 씩 다 멈춰야 하는건가요? 두 번째가 맞다면 .. 이 무슨 ㅄ 같은 법이 다 있나 싶어서요 첫 번째가 맞다면.. 그럼 뒤 따르던 차들은 결국 정지의무 지키지 않고 그냥 가는 거네요?? 결국 이 무슨 ㅄ 같은 법을 누가 만든건지 정말 궁금하네요

[@user-uu3bk3ss5o]

7월부터 단속하는 내용 관련하여 ‘보행자 신호등이 없는’ 작은 우회전 횡단 보도는 어떻게 지나가야 하나요? 출퇴근 시간에 보행자가 많으면 아무도 없는 타이밍에 지나가기가 사실상 불가능할것같은데요.. 이 상황은 단속 대상이 아닌지 궁금합니다 (예: 강남대로에서 작은 골목으로 들어가기 위해 우회전할때 만나는 작은 횡단보도)

[@petnmatt]

일단정지를 하시라고요

[@user-uu3bk3ss5o]

@@petnmatt 일단정지만하면 단속안돼요? 글의 요지를 모르시네 7월부터 단속되는 내용을 모르거나

[@petnmatt]

도로교통법에서 횡단보도는 일단 정지에요 법은 항상 큰 조항부터 읽어나가면서 예외조항을 익혀야지 그런맥락에선 일단 정지를 하시라구요 그리고 변호사님이 이야기하는건 교차로가 있는 곳에서 횡단보도 이야기하는거임

[@user-uu3bk3ss5o]

@@petnmatt 네 잘 이해했구요~ 원글에 제가 썼듯이 저는 변호사님이 말씀하시는 상황과 조금 다른 예외상황에 대해 여쭤본거니 신경안쓰셔도 됩니다

[@kjhjhbjjkbjkby]

신호등이 없는 횡단보도는 무조건 보행자가 우선순위

[@yth2013]

편도1차로는 답없을거같아요 특히 출퇴근시간때 앞차는우회전해야해서 초록불인데도 보행자신호라 가지못하고 뒷차는 앞차때문에 못가고..

[@진심이-b2f]

맞아요..이건 뭔가 대책이 필요합니다 ㅠㅠ

[@yth2013]

@@진심이-b2f 법이 이렇게바뀐다면 보행자신호를 4방향 동시에 진행할수있도록 전국적으로 바뀌어야될거같아요

[@JD.K-d5s]

보행자 안전만 생각하자니 운전자가 불편하고, 운전자 편의만 생각하면 보행자가 위험하고, 결국 답은 다들 조금의 여유를 가지고 배려와 양보를 해야하는데 그러기에는 우리모두 너무 각박하고 바쁜 삶을 살고있음....

[@petnmatt]

대중교통타세요

[@miniam9437]

아니 그러면 왕복일차선에 교차로 있는곳은 도대체 어떻게 건너야하는거죠? 직좌녹신호일때는 우측편에 보행자신호때문에 사람있으면 못지나가고 좌우교차로 녹신호때는 차가막혀서 못가거나 전방에 횡단보도 녹신호 때문에 가지도 못하고 뭐어쩌라는검;

[@hajoondad5866]

뉴스나 캠페인광고, 라디오, 도로에 현수막 등등 개정안을 더 적극적으로 홍보하고 단속을 강화했음 합니다 바뀐지도 모르는 사람도 엄청 많아서 안가고 서있으면 빵빵대고 뭐 유도리가 없다느니 별의별 사람이 많아서 법 지키면서도 남이랑 싸워야하는게 현실입니다 서울만 단속하지말고 전국적으로 더 많이 단속해야할것같습니다 안산 사는데 몇개월간 출퇴근하면서 우회전 단속하는거 한번도 못봄..

[@자기관리-o7z]

내 말이 맞네... 대한민국 교통법은 '걸리면 불법, 안 걸리면 적법이네. 제발 경우의 수를 고려하지 않더라도 정해진 규칙대로만 운전하면 의무를 다 한 것으로 보고 책임을 전가하는 경우가 없어야 옳겠습니다.

[@hej..484]

직진 신호 때에 우회전 하게 해야 하고 우측 보행자 신호보다 직진 신호를 한 20초 정도 더 주어야 한다..자꾸만 우회전 사고가 나는 것은 운전자가 우회전 할때에 좌측이나 반대쪽 차선에서 신호 떨어질까봐서 서두르다가 생기는 사고들이다..

[@tame3892]

너무 명쾌한 설명 감사해요 여기저기 말 달라서 힘들었는데 한문철 변호사님 진짜 너무 깔끔한 설명 좋아용

[@Oaowjdn]

신호등없는 횡단보도에서 차에 치일뻔한적이 한두번이 아닙니다. 진짜 길 건너다 죽을거같아요. 제발 살려주세요

[@정창기-e9p]

변호사 님 언제나 감사합니다. 오래 오래 건강하시고 좋은 일만 있으시기를 기원합니다.

[@rf6693]

궁금한게 있습니다. 그 우회전 하기전 신호가 적색일때 지나서 우회전 후 신호 또는 좌측에서 직진해오는 차량때문에 우회전하기전 라인에 걸쳐있는 중에 우회전 하기전 보행자 신호가 녹색으로 바뀌는 경우도 신호위반인가요? 운전을 꽤 오래했는데 이런경우가 거의 없었는데 아다리가 맞아서 저런 상황에 있었는데 뭔가 보행자한테 민폐인 기분이 들어서요

[@고려주몽]

도로교통법규에 맞게 신호에 의해 정지선에 지키고 있음에도 뒤에서 빵빵 2회이상 커락션 울리는 차량에게는 난폭운전죄로 처벌 가능했으면 합니다

[@한번만-f9f]

지금도 가능해요. 한번 울리면 불필요한 경음기 사용으로 과태료, 여러번 반복적으로 울리면 형사처벌

[@LINWOO.]

한참 전부터 알려줘도 이렇게 모르는 사람들이 계속 나온다는게 참...... 우회전 이것도 같은 맥락임 알려줘도 못듣고 못알고 당췌 운전대를 잡을때 뭔 생각으로 잡는건지...

[@Kimminjoo89]

@@한번만-f9f 가능은한데 해당건으로 신고넣었더니 경찰청에서 씹음 어케해야됨?

[@투맨-b6b]

@@한번만-f9f 경적은 10회 이상 울리고 라이트 깜박깜박 수차례하는거 국민신문고로 신고했는데 처벌불가 라고 답하더군요 신호없는 횡단보도 큰길 건너면 짧은 횡단보도 나오는곳 사람이 건너고있는데도 뒷차가 그러네요

[@아몰라-s8n]

@@투맨-b6b 그런 또라이 많음. 사람 건너는데 가라고 난리.

[@김성희-i9k8k]

그냥 보행자 파란불일때는 사람이 있건없건 무조건 차는 서야합니다. 저렇게 파란불인데 신호를 무시하니까 보행자가 파란불이 들어와도 차에 치일까봐 안심적으로 못건너갑니다.

[@Earth-Ground]

문제는 차 쪽에선 보행자 신호등이 뭔지 잘 안보인다는 거....

[@jjeykfekh5689]

@@Earth-Ground jot같은 변명 하지 마세요. 무사고 운전 10년째 인 데 우회전 신호등 잘 만 보고 다닙다

[@Earth-Ground]

@@jjeykfekh5689 jot이 작으신가 봐요? 난 jot이 커서 jot같다고 하면 칭찬 입니다.... ㅋㅋㅋ

[@tbcc]

7:24 저희 동네입니다. 빨간불이면 그냥 잠시 멈췄다 가면 되는데 저런식으로 슬금슬금 들어와서 갈듯말듯 간보다가 보행자 치는 경우가 종종 있습니다. 그리고 다들 자기네들이 잘못하고 있는지 잘 모릅니다. 그냥 재수똥밟았다 생각하더라구요. 그리고 신호준수하고 멈춰있으면 뒤에서 기다리는 우회전하려는 차량이 비키라고 빵빵거립니다. 그래서 영상과 같은 일이 일어나는 경우도 비일비재하구요. 교통법규를 준수하는 사람이 많아져서 안전운전하는 사람들이 피해받지 않는 세상이 왔으면 좋겠습니다.

[@Lee답다]

잘정리해주셔서감사합니다. 그런데 1.전방차량신호등빨강,횡단보도초록일때 뒤에서"빵빵"난리가나는경우가있습니다. 신호위반안하겠다고기다리다시비붙으면어떻게대처하나요?? 경찰은원활한교통흐름을위해안간제가잘못했다고할까요? 아님신호위반하라고빵빵한뒤차주가잘못했다고하나요? 2.전방차량신호등빨강,횡단보도빨강일때도 전방차량신호초록바뀔때까지기다리나요? 아님일시정지후통과인가요? 아님서행후통과인가요? *전방신호가빨강일때가제일헷갈립니다. 신호위반될수있기에....

[@혜윰생각-t3g]

교통섬 있는곳이었는데 메인 신호등이 파란불이었고 사람들이 건너고 있었습니다 교통섬 옆에 작은 횡단보도에는 사람이 없었구요 (메인 횡단보도에서 걸어오는 사람이 작은 횡단보도 쪽으로 올 가능성도 있어보였음) 이런 곁우에도 기다리고 있어야되나요 아님 그냥 서행해서 가도 되나요? 잘 모르겠어서 그냥 기다리고 있었는데 뒤에서 많이 화내시더라구요

[@김지운-d6y]

정리하자면, 처음 1번 횡단보도가 녹색불일 때는 뒤에서 아무리 빵빵거려도 그냥 적색불로 바뀔 때까지 존버했다가 가고 2번 횡단보도가 적색이면 직진 오는 차랑 좌회전 오는 차 조심하면서 우회전 하고 녹색이면 일단 무조건 정지한 뒤에 보행자가 아예 없으면 가고 보행자가 있으면 완전히 다 건널 때까지 기다렸다가 가자.

[@녹산-r3x]

김지운님께서 제대로 말씀 하셨네요. 이거 어려운게 아니데 ... 산수보다 쉬운걸 모르는분이 너무 많네요.

[@element7129]

참 애매한 경우의 길에선 헷갈리는듯 합니다 모든 우회전 길에 우회전 신호 달아줘야 속 편할거 같네요

[@petnmatt]

신호위반 밥먹듯 하는 환경에서 그게 과연지켜질까?

[@봉구리-y6p]

@@petnmatt 그건 처벌하면 되는거고 일단은 설치하는게 좋죠..

[@johncage70]

교통섬이 있는 사거리에서 교통섬에만 신호등이 있고 인도에서 교통섬으로 가는 길에는 신호등이 없는 경우에 대해 좀 더 설명이 되면 좋겠습니다. 즉, 교통섬에 보행신호가 들어오면 대부분의 보행자는 그 신호를 보고 신호등이 없는 인도와 교통섬 사이도 건너오는데, 우회전 하는 차량들은 이때다 하고 더 밀고 들어오는데......

[@sungwonhwang7863]

편도 2차로에서 1차선 좌회전 전용, 2차선 직진 우회전 겸용일 때, 2차선 앞에 우회전 차량이 직진 신호에 우측 보행자가 있거나 할 의도가 있는 사람이 보이면 직진은 어떻게 하라는건가요? 차라리 1차선도 직진좌회전 겸용으로 바꿔야 하는 것이 아닌가요?

[@이신혁-u1x]

변호사님 문의 드립니다 대구 수성못오거리 1차선 노면에 직진 상동교 2차선 노면에 직진,우회전 상동네거리 이경우 1차선에서 상동네거리 방향으로 직진 가능한지요. 도로 특성상 교차로 에서 1~2시 방향으로 틀어 진입해야 됩니다

[@ryder7755]

첫번째 우회전에서 맞은편 보행자 신호등도 운 있으면 보이고 운없으면 안보이는데요. 보행신호는 차가 보라고 만든신호가 아니잖아요. 보행자 보호를 위해 운전자에게 신경쓰라고 하려면 운전자에게 확실히 보이도록해줘야죠.

[@jjeykfekh5689]

jot같은 변명 하지 마세요. 무사고 운전 10년째 인 데 신호등 잘 만 보고 다닙니다

[@해바리기-y9t]

변호사님 잘봤습니다. 추가로 신호받고 좌회전 중 반대편 우회전 차와의 사고 특집도 부탁드립니다. 우회전시 신호받고 오는 차를 무시하고 막 우회전 하는 사람들이 아직도 많습니다

[@asgrimm8165]

이거 영상도 같이나오는데 영상안보고 올리셨나요? 좌회전차량과 우회전차량과의 사고도 똑같은데요 우회전차가 횡단보도 신호여부에따라 신호위반인지 아닌지 갈리는것도 같고

[@tiramisook]

우회전이 우선이라고 생각하는 차가 아직도 많은 것 같음. 내 직진 신호에 마음 놓고 못 가는 세상.

[@heyyou2034]

면허 다들 어떻게 따신건지 궁금하네. 당연히 좌회전이 우선이지

[@네오암스트롱포]

@@asgrimm8165 영상이랑 완전 다른 내용인데요? 신호받은 좌회전 차량과 반대쪽 차선의 우회전 차량의 사고가 이 영상에는 안 나와요. 영상을 제대로 안 보셨거나, 댓글을 제대로 이해하지 못하신듯 댓글분의 의문은 '좌회전 신호 우선' 이냐 '우회전' 우선이냐를 묻는 거죠. 당연히 좌회전은 신호를 받고 가는 거도, 우회전은 일종의 '비보호 우회전' 같은 거니 좌회전이 우선시 되는 거지만요.

[@sun4001]

@@네오암스트롱포 2011도3970.. 2009도8222사건의 예를 말하면서 같은 대법관들이 같은날 판결한 예를 설명할때 상황이 좌회전차와 우회전차의 상황입니다 안전운전의무위반이라고 설명 나와있죠 영상을 다시 보시죠

[@아29이게나라냐]

당연한 법이지만 현재의 이 나라 횡단보도에서 우회전하기란 눈물납니다. 도로에 보세요. 우회전으로 수도 없는 정체에 사람만 서있어도 정지ㅡㅡ 교통에 실효성을 위해서라면 횡단보도를 교차로에서 멀리해야죠. 도로개선은 1도없이 무조건 우회전시 차량에게만 ..

[@eompro9653]

공감합니다 동네에 편도 1차로 사거리 있는데 횡단보도 때문에 우회전 차량 1대라도 있으면 도로가 그냥 마비됩니다. 우회전차량이 도로를 막고 있기에 뒷차가 전진을 할 수가 없죠. 차량 4대정도 지나가면 바로 빨간불로 바뀝니다. 차량 통행량도 적은데 항상 막힙니다 ㅋㅋㅋ 전국에 편도 1차로에 있는 교차로 횡단보도는 교차로에서 15~20미터 멀리 떨어트려서 우회전차량 3대정도는 지나갈 수 있게 바꿔야 돼요

[@챌린지-p7j]

제가 일하는곳 주변은 밀집되어 있고 주변에 상가도 공원도 바로 옆에 있어서 공원쪽에서 시내쪽으로 가는 횡단보도에 지나 가는 행인들이 끝임없이 지나가요..... 거리도짧은 횡단보도라서 사람들 지나가거나 횡단보도에 서 있는 사람들도 많은데 그럴땐 어찌해야하나요

[@아이원world]

운전면허 시험때 우회전할때 처음 보행자 횡단보도가빨간색이면 우회전하고 우회전해서 만나는 횡단보도 빨간색 될때까지 기다려도되나요?> 아님 초록불에 아무도없을때가나요???

[@4danjang824]

문제는 저기서 안가고 기다리고있으면 빵빵거리고 난리납니다. 이런거 그냥 재난문자처럼 모두에게 문자좀보내줬으면 좋겠습니다.

[@heyyou2034]

경찰 차도 우회전 보행자 신호가 녹색일 때 사람 없으면 그냥 갑니다. 안보이던 사람이 어디선가 갑자기 날라 들어와 사고 날까봐 불안하신분들은 '불안증' 증세가 있으니 병원 치료를 받으시기 바랍니다.

[@Shincerely]

@@heyyou2034 경찰 말 들으실래요 대법원 판결 따르실래요 에휴

[@김대진-j7d2o]

경찰말들을래요..

[@jwpark1230]

@@heyyou2034 자전거타고 날아오는 꼬맹이 영상에있구만 뭘ㅋㅋㅋㅋ

[@민이라고해-p2i]

재난문자로 교통법 보내주면 좋겠네요

[@소설비사]

설명 진짜 자세해서 좋네요 근데 아무리 법이 이래라 한다해도 아마 분명히 유도리 이야기하면서 오히려 법다 지킨다고 뭐라하는분들 분명히 생길꺼라 참 걱정이네요 근데 진짜 이런거 강제해서라도 좀 확실히 했음 좋겠어요..인천에서 진짜 신호등 건너려다보면 진짜 운전자들 개념없에 보행자신호인데도 쌩쌩달려서 사고날뻔한것들 보면 ....

[@petnmatt]

ㄹㅇㅋㅋ 우회전차에 치일뻔하는거 진짜 한달에 한번 이상씩임

[@아루루-e3h]

이젠 사방팔방에서 동시에 건널수있게 만드는게 좋을것같아요

[@라썰남TV]

그만큼 신호 대기시간이 더 길어지지 않을까

[@pr9519]

보행전용현시를 두면, 현시 수가 늘어나서 신호의 주기를 최적화하기가 더욱 곤란해집니다. 신호운영이 최적화되지 못해서 차량 소통에 문제가 생긴다면 꼬리물기와 신호위반의 유인이 커지기 때문에 결과적으로 안전을 위협하게 됩니다.

[@pr9519]

따라서 보행전용현시는 신중하게 도입해야 합니다.

[@dejimouse]

요즘 신도시는 사방팔방임.... 신호엄청길고 불편함... 일본은 사람위주라 건널목에 건너고싶으면 버튼누르면 흐름에 맞춰 바로 파란불켜짐... 이게 엄청 능율적임... 직진신호시 건널사람없으면 파란물이 아니라 빨간불이라 효과적...

[@rwxhe93]

차라리 교차로는 한 번에 횡단보도 신호 다 주는게 속 편함. 요즘엔 한 번에 다 주면서 x자 도 있어서 그게 훨씬 나음

[@박재도-q5k]

변호사님 정말 정말 감사하구요 이해가 됐습니다 잘봤습니다 세상에 이런 소중한 한문철 변호사님 께 저의 배움에 감사의 마음을 전합니다 사랑합니다 ^ ^ ~

[@난리났네난리났어-w9s]

저도 궁금한게 그럼 부산 황령대로 345 맥도날드끼고 우회전하는곳이 직진차량들 때문에 빨간불일때 정지하구 좌회전 신호일때 우회전을 하게 되면 만나는 횡단보도가 보행신호 입니다 사람없을때 지나가려고하면 반대차선이 이미 유턴신호라 또 기다려야하는데 … 갈수있는 시간은 그럼 대남교차로지하차도 가는 방향이 직진신호로 바뀌기전 그 잠깐뿐이겠네요? 그렇겓면 교통 체증이 장난아닌데 필히 여긴 우회전 신호가 있었으면 좋겠네요..

[@jaeho971]

변호사님 정말감사드립니다. 이번내용 대법원과 경찰의 2가지 내용을 정말 속시원하고 알기쉽게 설명해주셔서 감사합니다. 건강하세요 계속 구독하겠습니다.

[@채송이-u5o]

그리고 도로교통부에서 하는건지 뭔지 모르겠지만 뒤에서 빵빵 못하게 우회전 신호등 달아주세요. 길건널때도 비보호로 우회좌회 하는 차들때문에 아이들 혼자 다니게 하기 너무 걱정됩니다. 단속한다고 될일이 아니에요.

[@petnmatt]

신호등을 달기전에 보행자를 먼저 생각하세요 횡단보도에 정지선도 있는데 일단정지 안하고 드리프트하는 운전자 보면 제 신변이 너무 걱정됩니다 신호등 단다고 될일이 아니에요

[@Oaowjdn]

신호등없는 횡단보도에서 차에 치일뻔한적이 한두번이 아닙니다. 진짜 길 건너다 죽을거같아요. 제발 살려주세요 .

[@Oaowjdn]

신호등없는 횡단보도 전부 없애야합니다. 신호등없는 횡단보도에서 차에 치일뻔한적이 한두번이 아닙니다. 정말 심각한문제입니다...,..

[@김종택-d6q]

아무도 없으면 가도 되나요

[@이황재-t8i]

대각선교차횡단보도. 확대와 동시신호로하면 사람이건널때 모든차량이 멈추고 동시신호로 하면 보통좌회전 우회전차선이 많이 밀리는데이것이 해소되지않을까요 신호대로 이동하면지금같은혼란은 줄어들지않을까 합니다

[@봉이잡는봉봉]

변호사님 정말궁굼한게 있습니다 지금법이 바뀌어서 휭단보도 보행자신호에 우회전하면 안되잖아요? 그러면 보행자신호에 비보호 좌회전은 어떻게 되는건가요? 비보호도 못가는거겠죠? 간단한거 같기도 하고 아닌거 같기도 해서요

[@happiness-h5i]

듣는데 역시 교통전문공인 이시네요 설명이 강의급이네요

[@Oaowjdn]

신호등없는 횡단보도에서 차에 치일뻔한적이 한두번이 아닙니다. 진짜 길 건너다 죽을거같아요. 제발 살려주세요

[@AdriaBeck]

25:38 진짜 개판이네... 보행자신호일 떄 사람이 언제 어떻게 튀어나올 줄 알고 저렇게 자신있게 진행하는 건지.

[@youngdokim3065]

1. 녹색 불에 무조건 섰다 가면 됨. 2. 녹색 불 일때 사람 없다고 가지 말고 그냥 섰다 가면 됨. 3. 이것 저것 생각할 것 없이 그냥 섰다 가면 됨. 요즘 운전만 하는거 상당히 복잡하고 볼것도 많고 판단해야 할 것도 많음. 그냥 단순하게 보행자 신호시 섰다 가면 됨.

[@마이뜌-g9j]

무조건 일시정지!^!♡!♡!♡!

[@봄내골-x3i]

일시멈춤 후 신호와 관계없이 보행자 없으면 통과

[@jwiminlee6610]

녹색일때 섰다 가도 사고나면 독박인데요

[@rkdmf4226]

한줄요약하면 우회전시 보행신호등이 녹색이 아니면서 (보행자가 없다고 가정) AND 차량신호등이 녹색인 경우만 가면 법에 저촉되지 않으면서 안전한 우회전이 가능하다 라고 이해하면 되는건가요? 이게 맞다면 이런 상황에서 뒤차가 빵빵거리면 안되는 것도 맞는거죠?

[@이창선-h2w]

질문 및 건의사항입니다. 교통섬이 설치된 곳의 통행방법에 대해서 언급해 주세요. 신호등이 교통섬 안쪽에 설치되어 있다 보니까 교통섬에서 맞은편 인도까지는 신호등이 없습니다. 신호에 관계없이 그대로 진행하는 차량이 너무 많습니다. 건너편 인도에도 똑같은 신호등을 설치해 줘야 한다고 생각합니다. 제가 지나친 생각을 하는 것일까요?

[@haruharuhappy]

요즘은 국민 모두 교통위반 고시공부해야할판임 ㅋㅋㅋ

[@oseonbu]

전방 신호등이든 우회전 후 신호등이든 보행자가 없으면! 파란불일때 가도 됩니다!! 근데 보행자가 횡단보도로 건너려고 하면 가면 안돼요 횡단보도 근처에 아예 없어야함

[@용국이e]

22:17 이 경우에 보통 뒤차들이 빵빵거려서 앞차들이 가게되는 사례들이 상당히 많습니다. 본인만 스스로 잘한다라고 되는 게 아님.. 빨간불이기 때문에 기다리려고 해도 뒤차들이 빵빵대면 그게 상당히 분쟁의 요소들이 됩니다. 여기에 법과 캠페인이라는 게 적용되어야 한다라고 보네요. 뭐 경찰들이 이러한 사례만 집중 단속을 몇일 해서 이슈화 한다거나.. 아니면 빨간불 상태여서 우회전 정지중에 뒤에서 빵빵거리는 클락션 회수를 기준으로 뒤 차량에 벌금을 부과한다거나.. (사고종용 대충 이름 붙여서) 당연히 이러한 장치들이 있어야되죠. 뒤에서 빵빵거리면 대부분 앞차는 심리적으로 뒤차들 눈치보면서 앞으로 가게됨. 그러다가 사고나면 뒤차들은 왜 아무런 책임이 없죠? 사고를 종용한 명백한 범죄자들인데요. 뒤차의 빵빵거림으로 인한 작용으로 앞차는 가게 된 것인데.. 그 빵빵거리고 희롱하는 듯한 뒤차의 모션의 분노까지 앞차는 다 참아야 됨?? 이건 시스템과 장치들이 먼저라고 봄. 어떻게 운전자 모두에게 이렇게 합시다 저렇게 합시다 라는 시도가 가능하겠나요.. 무한대 정보와 제도와 법률의 구조에서 이건 좀 무리수같네요.. 아싸리 끝차로 바리게이트나 레이저같은 걸로 우회전을 정지할 수 있는 장치가 도입되거나.. 이런게 맞을듯요. 우회전 사고는 너무나 애매하고 대부분 지켜지지도 않아서 사고가 많기 때문이죠.

[@chlxjvm673]

맞아요 ㅠㅠ 진짜 ㅠㅠ저 이래서 간적 너무 많아요 뒷차가 뭐 거의 팰것처럼 빵빵거려서 ㅠㅠ

[@heyyou2034]

한문철 tv가 쓸때없는 소리를 해서 혼란을 가중시킴. 우회전은 차량과 보행자에 지장을 안주면 그냥 가도 되는 것임. 다만 초록불일때 사람 있어도 그냥 가는 경우가 많아 이를 경찰에서 단속하게다는 것임. 그런데 한문철이는 하여 신호위반을 언급함으로서 이기적이고 멍청한 놈들이 초록불에 사람이 없어도 다 서버리게 만들어버림. 하면 비보호 좌회전은 무서워서 어떻게 하냐?

[@행마력]

@@heyyou2034 초록불에 사람이 없어도 다 서버리게 만들어버림.

[@rohrichbeau1004]

@@행마력 일단은 서는게 맞는데 사람 없으면 가야죠. 사람 없어도 안가고 버티니 문제임.

[@popsad2445]

@@rohrichbeau1004 조수석 A필러 B필러 각종 시설물 다 투과해서 완벽하게 본다고? 초능력자임? 본인은 초능력자라도 다른 사람은 초능력자 아닐수 있으니 앞차가 신호 지키면 그냥 가만히 있어

[@Choimyungoho]

건너려는 사람인지 대기중인 사람인지 창문 열고 물어봐야 되나? 대기중 인 사람이 있길래 건너려는 사람인줄 알고 잠깐 멈춘 일이 있었어요. 물론 횡단보도 신호는 녹색이 아니었지만...

[@대구의아들]

우리나라는 누가 죽거나 하면 떼법으로 법을 만들고 졸속하게 만드는게 가장 문제인듯. 우회전 신호를 만들어 주던가, 아니면 오랬동안 계도를 하고 단속을 해야하는 등을 해야하는데 너무 답답함..

[@ksoul2439]

거의 모든 곳에 우회전 신호있는 동네에 사는데 너무 좋아요 신호 기다리는 시간이 늘어나지만 안전하네요

[@Wstrader_]

쓸데없이 모든곳에 있을필요가 있나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 필요한 곳에만 있으면 되지 ㅋㅋ

[@kingjeo1127]

저의 동네에는 좌회전은 1차선, 직진+우회전은 2차선, 신호는 보행자 신호 포함 동시신호 입니다. 이렇기 때문에 2차선에서 우회전 차량이 한대라도 걸리면 뒤에 직진차량들은 한숨 나오는거죠.

[@KK-ho7ye]

경찰이 안잡는다고 하니 또하나의 원칙으로 인식되네요.. 경찰이 저런식으로 홍보물 만드는거 문제있네요.

[@장경연-v2k]

안녕하세요 좌회전대 우회전사고 저는 1차선이 직좌인 1차선에서 신호받고 좌회하던중(2차선은직진) 2차선으로 진입하였는데 맞은편 우회전하던차량과 접촉사고가 있었습니다 당시 우회전은 우측 보조신호등에 우회전표시가 되어있다고 자기신호받고 들어왔다고 좌회전해서 2차선에 자리한 제 뒤를 박았습니다 아직 합의가 안된 상황이구요 제 과실이 얼마나 되는지 궁금합니다

[@turbo-s9178]

영상 보고도 잘 모르겠다하시는 분들은, 두 가지만 기억하면 되요. 우회전 전의 횡단보도가 앞에 있고, 그 횡단보도 신호가 녹색이면 적색이 될 때까지 기다리다가 우회전하면 되고(그냥 우회전해도 되나, 사고날 경우 신호위반으로 간주되므로), 우회전 후 횡단보도일 경우, 평소에는 그냥 통과가 가능하나, 우회전 후 만나는 횡단보도의 신호가 녹색일 경우, 일시정지 후 보행자가 다 건너면 그 때 우회전하시면 됩니다. 보행자 없을 경우 일시정지 후 지나가시면 되고요. 이걸 헷갈려하시는 운전자분들이 상당히 많으시더군요. 그리고, 어린이보호구역은 횡단보도 신호등이 없을 경우 일시정지 후 지나가라고 되어 있는데, 이건 지키는 사람이 아마 없을지 싶더군요.

[@kisssix1]

백번도 넘게 설명들어도 요즘 경찰들한테 어떻게 바뀌냐고 물어보면 이사람 말 다르고 저사람 말 다름.. 그리고 교통전문 변호사들도 개개인마다 생각이 달라서 처벌된다는 사람도 있고 어떻게하면 처벌안된다는 사람도 있음.. 그냥 이건 개쓰레기법... 혼란만 야기함!!!!

[@hansongi]

진짜 사람마다 말이 다 달라서 너무 헷갈림 ㅋㅋㅋㅠ

[@kisssix1]

@@hansongi 바뀌는 규정은 보행자신호 무조건 섰다가 다바뀌면 지나가라,보행자신호일때 사람 다 건너가고나면 지나가라 이것만 알고있는데 이 방송보니 또 헷갈리고 머리아픔.. 솔직히 이번 한문철변호사 영상은 어떻게해야되는지 더 헷갈리게 설명해서 머리아프네요... 그냥 보행자신호있으면 무조건 섰다가 바뀌면 지나가야겠습니다. 사람들마다 말이 다 달라서 짜증나네요

[@hyunsookim2976]

@@kisssix1 이영상 ㄹㅇ 그냥 독박쓰고 가면되는데 뭘 자꾸 신호위반이라고 예시를 드니 헷갈리기만함

[@kisssix1]

@@hyunsookim2976 ㅇㅈ 보고 더 헷갈림....

[@coffee702]

그냥 깔끔하게 빨간불이면 못 가는 걸로 하지, 뭘 갈 수 있는데 사고나면 책임이니 뭐니...법 참 분쟁거리 생기게 만듦.

[@대구의아들]

도로상황은 모르고 법을 만드는 국개들때문에요 ㅋㅋ 빨간불때 아예 못가게 하면, 초록불 신호일때만 우회전 하라는거인데, 그러면 횡단보도는 초록불이 들어와있고 기다렸다가면 곧 옆에선 직진차들 오고 우회전차들은 거의 못가죠 ㅋㅋㅋ 그렇기에 지금처럼 빨간불때도 가도록 경찰도 유도리를 주는 거 같네요 ㅋㅋㅋㅋ 즉, 법을 개같이 만든겁니다. 심사숙고없이

[@cdkor76]

난 항상 저렇게 다니는데 저렇게 다니면 법이 바뀌어도 바뀐게 아니게됨. 근데 설명을 이렇게 많이 해줘도 이해를 못하는사람들이 엄청 많음.

[@Chan31649]

법은 바뀌는게 없습니다. 단속규정이 바뀌는거에요.

[@사랑해-m6s]

우회전할때 움직이기전에 오른쪽도보시고 왼쪽 앞 쪽 양쪽 꼭 다보시고 움직이시길바래요 좌회전할때도 앞이랑 우회전 꼭 보시고 움직이셔야..그래야 좀더 안전하다는 말씀을 드립니다 가는길만 생각하지마시구~ 어디서든 좌우 회전할때 가는방향 양옆을 항상 꼭 보세요 차선변경할때도 마찬가지로 꼭 양옆을보시고 사이드미러로 항상 좌우살피고 움직이시면 좀더 안전하리라 믿습니다

[@soojeongcho3988]

변호사님, 오늘 신호등 있는 삼거리에서 우회전 위해 신호등 빨간 불이 파란 불로 바뀌길 기다리고 있는데, 뒷차에서 엄청 빵빵 거리더니 차에서 내려서 창문 두드리고 차문 열려고 시도한 후, 창문 내리니 지금 우회전 하라고 강요받는 일이 있었는데, 이럴 땐 어떻게 하는 게 정석인가요? 파란불로 바뀔 때까지 기다린 후우회전 하면 문제 있나요? 차량 문 오픈 시도, 우회전 하라고 강요 시 신고하면 뒷차 운전자 처벌받나요? (오늘은 참고로 2023.01.22 입니다)

[@jiu05]

애초에 우회전 신호가 무조건 존재하거나 보행자 신호가 여러 곳이 동시에 들어와야 이런 문제가 없을 거 같아요.

[@JUJU-db9mn]

자전거는 횡단보도에서 내려서 끌고 걸어서 지나가야 하는거 아닌가요? 자전거가 도로를 달리는것도 위반일듯

[@이종식-b9e]

대법원 판결이 진짜라고 봅니다. 그리고 우회전 후 보행자 신호일때 앞뒤 뛰어오나 안오나 확인을 꼭 하고 있습니다.

[@y_b_j-f3u]

보행자 보호가 강력해졌고 일시정지와 '보행자 없을 때' 라는 융통성도 줬지만 만약 사고가 난다면 신호위반 책임이란 소리네요

[@감자고구마-t7n]

통일 좋아하는 나라에서 기면기고 아니면 아니다 이런식으로 해야지 복잡하게 해놓고있어

[@sky-lover]

사실상 효율없는 융퉁성인데, 이 비효율적인 융퉁성 때문에 계속 사람들마다 인지하는 정보가 다 달라져서 문제가 많이 생기겠네요.

[@최제니-e6d]

오 정리 깔끔하시네요

[@petnmatt]

@@감자고구마-t7n 그래봤자 지들 맘대로 해석해서 우길거면서

[@josephpark1096]

우회전 규칙의 혼돈스러움이 아직도 남아있듯이 딜레마존 문제도 여전히 남아있는듯 합니다. 왜 이렇게 규칙을 혼돈스럽게 유지할까요, 진행신호시 황색신호로 바뀔경우의 정지선진입을 신호위반으로 단속하는 황당함은 아직도 유지되고 있습니다. 차량속도가 30km라도 정지선 직전에서 신호가 노란색으로 바뀌면 어떻게 정지할수 있나요? 적색일때 정지선을 통과하는것은 황색신호를 무시한 과속때문이니 엄하게 처벌되는것이 당연하지만 황색신호시 정지선진입을 처벌하는것은 오로지 범칙금수입 목적뿐이라 보입니다. 이런 황당한 법규는 언제 바르게 될까요?

[@sungjooyoon4871]

내일부터 단속에 앞서 머릿속 정리하러 재시청합니다. 봐도봐도 어렵지만 감사합니다. 부디 모두 무사고 하시길~

[@dohyus]

"사고나면 신호위반 안나면 신호위반 아님"이라는게 참 웃기지 않음? 신호위반했음 위반이지 위반이기도 아니기도 하다는게.. 우회전 방법을 변호사가 나서서 설명을 해줘야 된다는게 법이 잘못만들어졌다는 것임 아래와 같이 바뀌면 깔끔.. 1. 교차로 전방향 보행자신호주고, 이땐 모든 차량 정지.. 2. 차량신호땐 모든 보행자 정지 3. 우회전은 직진신호때만

[@popsad2445]

신호위반인데 단속 안하겠다는거죠. 2번째 신호등 일시정지 단속 시작하니까 성질 급한 사람들한테 욕 덜 먹으려고 말도 안되는 짓을 한거죠. 위반인데 단속은 안할게 근데 사고나면 너는 x되지~~ 근데 이걸 보고 가도 된다고 빵빵거리고 ㅈㄹ할 넘들 넘칠거 생각하니 ㅋ

[@Multi_Pro]

우회전을 어떻게 하라는건 이해가 됩니다만...넘 복잡해요...단순화 할수는 없는지...차랑통행도 많고 보행자도 많은 교차로는 이런식이면 우회전 하는데 몇분 걸릴듯

[@지니75호]

오늘 직우 가능한차선 파란불 우측 횡단보도신호 같이 걸림 ㅠ.ㅠ 직진하는분들 파란불 뜰때까지 못가죠 ㅠ.ㅠ 우회전은 우측 횡단보도 신호 뜨면 못가죠 횡단보도 신호 끝나자마자 빨간불 완전 총체적 난국(직우를 없애야 합니다 저런데는 우회전만 할수있게)

[@드라곤-m8t]

단순한데.. 안하더라고요. 첫번째는 차선신호를 시계든 반시계든 꼴리는대로 마구잡이로한뒤 모든 보행자 신호 ㅁ와 X를 다 켜버려요. 즉 모든차량 정지입니다. 일본등 해외에서 엄청많이해요. 두번째는 차량신호를 반시계방향으로하면됩니다. 직좌 신호시 당연히 오른쪽 보행자신호가 뜰텐데 다 기다린뒤 꺼지면 우회전차량이 다른차선 차량진입때문에 들어가기 겁나잖아요 특히나 택시나 오토바이있으면 그여유는 더 작고요.. 근데 반시계방향으로 돌리면 우회전 차선이 편하게 우회전진입후 1차선까지 한방에갈수있습니다. 왜냐면 반시계이면 오른쪽 차선이 직진좌회전이아 우회전차량의 위협공간을 다차단시키거든요.

[@hobbyholic_LoveLive]

오래전 미국에서 친구의 운전 습관을 본후부터, 양보운전, 방어운전을 꾸준히 습관화 시켰더니, 바뀐 법 체계에도 적응하기가 수월하네요... 그 친구는, 사람이 없어도, 신호등이 없어도, 인도앞에서는 무조건 정지했다 가는걸 보고, 이상하다 싶었습니다.

[@nretona]

어겼다 하면 벌금이 수백만원 때리니 사람이 있든 없든 지키는게 생활화 되있는듯 싶어요 솔직히 우리나라 벌금 약한건 사실임 100배로 올려야 사람들이 법을 지킬듯.

[@Giniefromlamp]

항상 애매하게 걸리는게있는데 첫번째신호 빨(보행자신호도 빨) 통과 두번째 우회전 보행신호빨강이라서 악셀밟는순간에 항상 보행자녹색으로 변해요 보행자들입장에서는 저거 왜가냐!!!! 하고 등뒤에서 째리는게보여오 근데 악셀밟아셔넘어갔음 걍가늗게맞지않나요?? 거기서 횡단보도 중간에 다시서요?? 항상너무애매한부분

[@papillon4754]

※교차로횡단보도와 관련 2011.7.28 같은 날 같은 판사들의 두가지 대법원판례 ·횡단보도 적색일 때는 '안전운전의무위반' ·횡단보도 녹색일 때는 '신호위반' 18:18 「비보호좌회전」에 관한 규정 개정 '신호위반'→'안전운전의무위반' 2010.8.24 -행정안전부령 제156호 시행규칙 별표2 26:59 summary