Como identificar se o retificador esta gerando a tensão contínua correta pra bateria e pro Circuito Elétrico da Motocicleta
Пікірлер: 16
@franciscopaivadias4827 Жыл бұрын
video muito legal e muito bem explicado parabens meu nobre amigo vc e um professor de verdade um forte abraço
@franciscopaivadias4827 Жыл бұрын
Ola amigo muito bom seu vídeo parabens mêsmo muito legal de mais da conta muito bom bem explicado sem dúvida valeu
@garagemcaicara2t Жыл бұрын
@franciscopaivadias4827, boa noite. Muito obrigado meu amigo pelas palavras e por seguir o canal
@mvmotos.motores.2972 Жыл бұрын
Muito bom, calma ponto a ponto, passo a passo SHOW. Tmj
@garagemcaicara2t Жыл бұрын
Na elétrica precisamos ter um pouco mais de cautela pra não arrumar um curto circuito.
@franciscopaivadias4827 Жыл бұрын
Boa tarde amigo Eu nao canso de assistir seu vídeo parabens gostaria de saber desse seu multimentro faz tempo que vc tem ele e se a marca e bem Resistente prendendo comprar um desse modelo amigo por favor
@garagemcaicara2t Жыл бұрын
@franciscopaivadias4827 Boa noite Francisco, primeiramente obrigado pela consideração, pela participação e pelas palavras descritas no comentário. Daqui a 7 dias vou postar um vídeo com um pouco mais de detalhe sobre o Multímetro e com algumas utilidades e funcionalidades para a elétrica básica que precisamos para utilizar nas motocicletas. Caso não seja inscrito no Canal se inscreva e ative o sininho que vou postar esse vídeo pra vc conhecer um pouco mais sobre o equipamento. Não perca esse vídeo será dedicado a você, um abraço e até breve.
@marianolombardi8621 Жыл бұрын
La falla cual seria? Del regulador sale menos voltaje a la bateria?
@garagemcaicara2t Жыл бұрын
@marianolombardi8621, Buenas noches. Mariano gracias por participar con el canal con tu comentario. Vamos.... uno de los defectos es presentar bajo voltaje, por debajo del voltaje nominal de la batería. Esto se nota cuando la batería comienza a perder carga eléctrica donde el rectificador no está convirtiendo el voltaje alterno en directo, en cuyo caso el componente falló y no hay carga de batería durante la operación de la Motocicleta.
@marianolombardi8621 Жыл бұрын
Gracias locura
@leandropagodeiro19425 ай бұрын
Boa tarde fera a minha burgman esta queimando o retificador mas os fio amarelo do estator n ta em curto oq pode ser ?
@garagemcaicara2t5 ай бұрын
@leandropagodeiro1942, boa noite meu amigo. Primeiramente obrigado por prestigiar o canal, somos gratos pelos seuscomentários. Vou te sugerir algumas análises sobre a bobina da mesa estatora e sobre o retificador. Para a mesa estatora coloque o multímetro na escala 100AC e meça entre os fios amarelos qual o valor de tensão alternada que esta entrando no retificador/regulador em rotação lenta e acelerando a motocicleta. Depois faça a mesma leitura de tensão contínua DC na saída do retificador/regulador em rotação lenta e acelerando a motocicleta. Anote os valores e me passa aqui nos comentários que vamos tentar diagnosticar a causa da queima do retificador/regulador. Possivelmente existe um desbalanceamento entre fases nas bobinas do estator e isso esta subindo a tensão de entrada permitida no regulador/retificador, ocasionado a queima. Aguardo seu retorno meu amigo.
@leandropagodeiro19425 ай бұрын
Ok
@leandropagodeiro19425 ай бұрын
Comprei um retificador novo hj e coloquei nela aí está dando 13,8 qndo desligo o farol ela fica cortado aceleração estou achando q é a bateria q tá ruim
@garagemcaicara2t5 ай бұрын
@@leandropagodeiro1942 Leandro, boa noite. Esse retificador está dentro da especificação, boa notícia essa. Faça o seguinte teste... meça duas a saída dos três fios amarelos com um multímetro. Escolha duas pontas e veja em marcha lentas qual a tensão em AC em marcha lentas, depois acelerando e por último em lenta com o farol acesso. Os valores precisam estar próximos pra os três fios amarelos que vem do enrolamento do magneto ou chamado também de alternador. Caso tenha uma diferença muito grande de valores de tensão alternada (AC) o estator está apresentando um defeito e posteriormente a falha. Apenas lembrando que a bateria não tem influência alguma no sistema, ela só armazena tensão que é convertida de AC pra DC pelo regulador/retificador
@leandropagodeiro19425 ай бұрын
@@garagemcaicara2t boa noite fera Testei os cabos amarelo com a moto ligada entre 20 e 25 v aí acelerando um pouco chegou a 70 a 75 não acelerei muito p N encomendar os vizinhos