15 things you need to know about the Bugatti Veyron | Sjoerds Weetjes

Back in 1999, Bugatti drew the Veyron for the first time. But it took them another six years to build the first example of the most luxurious and powerful car the world had seen untill then.

[@peristrojka]

Sjoerd heeft een echte autohart 👍🏻

[@ruudschrijvers1874]

Prachtige video weer Sjoerd. Je weet mij iedere keer weer te boeien en mee te slepen in “jouw” wereld. Echt grote klasse!

[@ferlindewagt8747]

Mooie video! Ook weer perfect uitgelegd. Ik kijk niet veel van autoweek / autovisie, maar Sjoerds weetjes?! Allemaal gezien!

[@andrewthehedgehog911]

Het is een w16 motor en niet w18. Twee v8 motoren aan elkaar vastgemaakt

[@autovisie]

Cyber Terror Grappig. In de productieversie hangt een W16-motor, maar het project startte met een W18-motor bestaande uit drie VR6-blokken. De eerste Veyron had een W18. Daarna is overgestapt op de compactere en potentere W16 die in het productiemodel is verschenen.

[@l.c.vanginkel8441]

dutch performante met bravo op bezoek bij lamborghini pon 1:44

[@Nino-hw2to]

Clown die Bravo 😂

[@RMcarphotography]

4:35

[@florisscheidius8053]

Was weer genieten Sjoerd op dit laten uur en voor het slapen gaan.

[@elisagomez6897]

Echt een fantastische gast die Sjoerd elke video van hem is goed 👌

[@maxspies8908]

Echt heerlijk om naar te luisteren! Mooie verhalen! Bedankt sjoerd!

[@dennisoverdiep2737]

Heb weer genoten Sjoerd!

[@RMcarphotography]

4:35 Chahid

[@thijsvanmensvoort3358]

Sjoerd heb je al een video over je eigen Donkervoort gemaakt?

[@pn83116]

Leuke video! maaruh van mij had je hem ook wel even mogen starten hoor...😎

[@autovisie]

Hadden we zeker ook graag gedaan, maar een W16-motor even tot leven wekken om hem stationair te laten draaien, is niet goed voor het blok. In deze video hoor je het motorgeluid van de Chiron kzbin.info/www/bejne/fKvNY6ppmrOfiq8

[@pn83116]

Autovisie dankjewel, refereerde eigenlijk naar het weetje dat Bugatti de Veyron startte op de autoshow😉 Heb genoten van deze video.👌

[@autovisie]

pn83116 De boefjes...

[@lucopdecoul137]

Sorry maar er zitten best veel foutjes in deze video

[@sbskegevshebs838]

Ik wist helemaal niet dat er achter Bugatti zo mooi verhaal zat

[@yingmustang67]

De Veyron is eindelijk 15 jaar oud, een Youngtimer! Goed voor de zakelijke markt. 35% bijtelling op de dagwaarde....... 🤪🤣🤪🤣🤪🤪 Hahahaha!!!!! Dagwaarde= ca 1,2 miljoen euro!

[@hardcore4life279]

Wat is bijtelling ? Heb dat nooit gesnapt

[@Samosayummyyay]

​@@hardcore4life279 Bijtelling is een percentage van de kostprijs van de auto (meestal de catalogusprijs OF de dagwaarde). Het percentage bijtelling is dus uiteindelijk een bedrag in geld. Dit bedrag in geld wordt opgetelt bij je belastbaar inkomen. Daardoor stijgt je totale belastbare inkomen. Dus, MOET je meer belasting betalen. 8% bijtelling voor elektrische auto's onder de 45,000 Euro (22% voor al het waarde boven 45,000 Euro). 22% bijtelling voor alle overige auto's inclusief Hybrids!!

[@hardcore4life279]

GamingWiffJohn thx man

[@GTAracingUK]

Zolang je ermee rijd

[@marklammers7863]

De techniek vind ik heel gaaf van de auto, maar wat blijft hij spuug lelijk. Ok over smaak valt niet te twisten, maar als het verschil ziet met zijn opvolger weten ze dat bij Bugatti en Volkswagen zelf ook. Maar goed leuke film met een unieke auto.

[@Car1947]

Geweldig

[@ferlindewagt8747]

#dutchperformante @dutchperformante. Je bent in beeld!

[@gairoflores2970]

Hoi Sjoerd weer een prachtig item! Vraagje ik dacht dat de Bentley hunaudieres (concept 1999) ook nog had bijgedragen aan het ontstaan van de Veyron, weet jij daar misschien meer over ?

[@autovisie]

De auto is een designstudie, gebouwd op het platform van de Lamborghini Diablo. Juist, dezelfde basis als de Veyron-showcar. Op het moment dat Bentley de Hunaudieres toonde (maart 1999) lag Bugatti op de saloon-koers. Na de concept car van de Engelse zuster volgde voor Bugatti de wissel van saloons naar supercars/hypercars. De architectuur van de twee showcars komen overeen. Kijk ook Sjoerds Weetjes over de Peugeot e-Legend waarin ik je uitleg wat een showcar is.

[@Mechanical_Insanity]

Hele mooie auto. Maar ik irriteer me heel erg aan die motorkap die niet netjes zit.

[@roma.bantikov]

geef een transcript van deze video zodat ik deze kan gebruiken in de Google-vertaler. Ik ben erg geïnteresseerd om alles daar te leren.

[@autovisie]

Er bestaat geen transcript. Engelse ondertiteling volgt uiterlijk zaterdagochtend..

[@vortelll1105]

no clue wtf your saying but nice car

[@thomaspriem1032]

Leuke video!!!

[@stansmulders6126]

6:03 klein foutje mar altijd geweldig de video’s 7:04 ook hetzelfde maar is niet erg maat 7:17 ook

[@autovisie]

Beste Stan, wij horen of zien geen fouten. Wellicht ben je afgeleid door het feit dat de eerste concept car van Bugatti's sportwagen Chiron heet, net als de opvolger van de Veyron.

[@stansmulders6126]

Autovisie O ja klopt wist da nie zat al te twijfelen sorry

[@autovisie]

@@stansmulders6126 Geen probleem. Kijk dan ook zeker aflevering 179. Dank voor je enthousiasme.

[@coen6951]

Wie weet er meer van die bijzondere lak?

[@autovisie]

In de video zit een link naar de video van de Bugatti Veyron Grand Sport Venet: dit is de link: kzbin.info/www/bejne/nXrOfIV3qtJqaas

[@DJ_MH_Remixes]

Nieuwe intro ✌🏼😎😎😎⚡️

[@autovisie]

DJ M1NDHACK3R Vorige week stond er per ongeluk de oude voor. En wat vind je van het outtro?

[@DJ_MH_Remixes]

Autovisie 17:28 Ja ook wel leuk. Ben benieuwd wat we volgende week krijgen 😎

[@fhwolthuis]

En nu is ItalDesign ook van VW 😁

[@autovisie]

Frank Wolthuis Inderdaad.

[@Van_Tuijl]

Legendarische auto. Ik vind hem persoonlijk mooier dan de Chiron

[@dsdeking]

Bugatti is gewoon mooi

[@joeybandit2861]

Maar zoveel benzine als deze auto verbruikt op topsnelheid is ook 'spectaculair"te noemen

[@autovisie]

joey bandit klopt maar dat weet iedereen. Zie ook kzbin.info/www/bejne/mmnZmZ2Oeb1oZ5I

[@joeybandit2861]

@@autovisie ik ben weer bij geklets of moet ik zeggen uitgekletst !

[@KaaskopFortnite]

Iedereen die dit kijkt het is bij LAMBORGHINI LEUSDEN

[@guustkonings1960]

Euhmm.... Sjoerd? Een w18 motor?

[@autovisie]

Guust Konings Inderdaad een W18-motor. Drie VR6 aan elkaar.

[@autovisie]

Guust Konings luister even vanaf 8 minuut 38. “Het werd niet langer een W18, maar een W16”

[@marcelojaviertwt]

i don't have a Veyron but i have a nice face...

[@MrDomerca]

Vive la France !

[@dylanvandenberghe]

Mooie wrap op dat beest. 😍

[@elisagomez6897]

Volgens mij is dat van fabriek uit die lak maar weet nie zeker

[@dutchcarsdaily]

W16!!!!!!!!!!!

[@autovisie]

Wat is je vraag?

[@dutchcarsdaily]

Autovisie hij zegt steeds W18 maar het is een W16 motor. 2 x 8 cilinder, niet 2 x 9 cilinder

[@autovisie]

Epic Noodle Neumann en Piech hadden een W18-motor bedacht. Dat blok werd gehangen in de EB118, EB218, Chiron 18.3 en Veyron. Tijdens de ontwikkeling is overgestapt op de W16-configuratie. En de W16 is uiteindelijk in productie gegaan. Met de W18 is niets gedaan. Dat bleef een experimentele motor.

[@autovisie]

Epic Noodle Ps, de W18 was een 3x VR6-blok.

[@dutchcarsdaily]

Autovisie Aha. Dat verklaart ‘t. Foutje van mijn kant. Bedankt Sjoerd, zoals altijd weer een geweldige video, en een tijdloze moderne klassieker!!

[@ahmed-A.112]

Ewa wollah niffo wij mocro's rijden ook bugatti veyron broer a mattie

[@sanderbrust]

ahmed allah stoer man

[@ahmed-A.112]

@@sanderbrust thx bro jij nog lekker fietsen

[@elisagomez6897]

Je weet a niffauww lambo alles