Als auto reviewers iets willen doen aan een mooier autolandschap, dan moeten jullie beginnen te weigeren lelijke auto's te behandelen. Dit is visuele pijn.

Super projet !

Geweldig. Tot en met de naam toe: mooie electrische hommage aan ecologisch bevlogen actrice. En net zo charmant ;)

Wat een verschrikkelijk lelijk ding, en met een naam die helemaal niet tot de verbeelding spreekt, denk ik dat deze auto voornamelijk aanspreekt bij mensen die gewoon helemaal 0,00 niets met auto’s hebben.

Hij gaat mogelijk een flinke boete krijgen omdat hij zo accijns omzeilt. Net als de mensen die jaren geleden hun dieselauto’s lieten aanpassen om op slaolie te rijden.

Het zou de video veel interessanter maken als je de camera tijdens het praatje gewoon op het dashboard richt. Leuk dat je jezelf filmt maar de review gaat toch over de wagen dacht ik.

Da konnten sie es noch!

Iedereen kan piepen wat die wil, maar 1 deze auto is gewoon super dik en 2 het neukt porsche gewoon😂 iedereen met zijn Porsche dit en dat en Chinese dit en dat. Alles komt uit china vandaan en ze neuken de hele industrie, omdat ze gewoon goed zijn en weten wat ze doen. En dat gezeik over knopjes en schermen ga lekker fietsen met een nokia 3310🎉

Het ziet er op zich luxe en netjes uit van binnen, maar Chinees, dus NO GO. Tesla scoort vooral met het elektrische gedeelte. Qua afwerking en gebruikte materialen is het niet geweldig bij Tesla en het ziet er kaal uit.

Wat mij betreft mag deze Xpeng in China blijven. Wat een lelijk ding.

Vanaf 54.000 € (?). Als deze lieden de onderdelen in Azië gaan produceren en het aldaar ook nog deels gaan assembleren dan drukt dot de kosten qua EU en NL tax. Maar geeft het ook toegang tot diverse EU en NL subsidies. Zo doet de 'fietsenmaker' (nb: niet de individueel) het ook!

Leuk. Auto moet aan de voorzijde wel verder naar beneden. Staat mooier. Geeft strakkere lijn. En geeft vast een betere wegligging. Immers je krijgt meer down force. Amber kleurige knipperlichten voorzijde mogen wit. Aan de achterzijde de knipper en de reflector integreren in de rode (LED?) achterlicht. Less is more. Kleurtje skai leder valt over te twisten maar je schijnt diverse keuzes te kunnen maken. In dit interieur zou ik wensen dat er een toerenteller aka Volt meter op het dashboard toornt. Zo een beetje rechtsboven naast het stuur maar weer links van die andere tellers. Dit heeft een sportievere look. Zou dit bedrijf geen joint venture met Minotto willen aangaan? Of at least, wellicht kunnen ze wat voor elkaar betekenen (?).

There’s no substitute for cubic inches, zei iemand bij Rolls Royce toch ooit? De Tesla is 500 liter ruimer…

Autovisie gesponsord door China!

Beter wachten op Onvo L60. (submerk Nio) Veel mooier, hogere specs en je kan wisselen.

China heeft de steun van de Nederlandse automobilist bitter nodig om de oorlog tegen Taïwan te bekostigen .. 😀😀

Sjiek en origineel vormgegeven, en een aansprekende merknaam met mooie historie, daarmee hebben ze iets unieks in deze klasse weten toe te voegen. Dit gaat financieel alleen op als de basis met andere modellen gedeeld wordt (prima), helaas vind ik dat Stellantis ook hier te ver gegaan is met de zichtbare bedienelementen in het interieur. Met de truck van de verborgen grepen van de achterportieren hebben ze een zwak punt in het design van Corsa en 208 weten op te lossen. Daarentegen heeft mijn Corsa heeft tenminste nog "eigen" Opel-stengels aan het stuur...

Zowel de Ekspeng G6 als de Moddul Wai zijn allbei spuuglelijk, naar mijn bescheiden mening. "Als je niet omkijkt naar je auto, nadat je hem geparkeerd hebt, heb je de verkeerde auto gekocht"...

Onooglijk ding, dit ei op wielen

Met andere woorden; Europa is een ontwikkelingscontinent 😂😂😂😂😂! China loopt al jaren vooruit en dat is de reden waarom het westen hen volgooien met sancties!

Waarom moet alle concurrenten een Tesla "killer" zijn? Kan prima naast elkaar fungeren. Vind overigens de voorkant van deze auto best lelijk. Binnenkant en de achterkant zijn wel netjes.

Dit zijn bij far de mooiste auto's mijnsinziens.... Jammer dat ze niet betrouwbaar zijn. Als ik de financiën had zou ik.mijn w124 e260 zo inruilen!!

Ja en dan moet jij zo nodig stunten op de openbare weg.

Lijkt op een Opel Corsa. 😂

Dat Opels tegenwoordig op Stellantis-techniek zijn gebaseerd, betekent niet dat Opel minder Opel is. Voorheen waren Opels Daewoo's, Chevrolets, Fiats, Suzuki's. Isuzu's, Renaults en Pontiacs met een ander logo. Nu komen ze tenmiste allemaal uit hetzelfde concern. En Opel mag zijn eigen vormgeving en afstellingen toepassen. Dus Opel is meer Opel dan ooit tevoren.

Met de zwarte driehoekjes achter de achterportieren had Opel deze auto gewoon weer Kadett kunnen noemen...

Ze hadde van de koplampen moet afblijven de iconische 2 bollen😮

Peter, waar is de uil gebleven!!?

Mooie auto. Achterruit kan niet meer separaat geopend worden. Wel een misser als je het mij vraagt.

nou en?

Vindt dit echt de beste gt ever naast de aston martin dbs superleggera. De ene mooie luxe mooie lijnen, de ander aggresief batmobile vibes maar toch een gt😮 en onderhuids natuurlijk weer de duitsers vw en Merc aan top😁

Wat een onzin met een Bentley continental op het circuit. Daar is die auto toch helemaal niet voor bedoeld. Onzin review

Jammer dat de info niet bijgewerkt wordt. De Smart heeft er door OTA heel veel bijgekregen en beschikt onder andere over stuurverwarning, pre-heating, flatrate 4g inbegrepen, stoelen met geheugen en easy-entry etc. etc. En oh ja, android auto en Apple carplay zit er gewoon op. Zonder betaling!

Raar triest autootje Lancia is dood en zal dood blijven helaas.

Die voorlampen lijken wel op een frikandellen Ford Mustang, vorige generatie met klassieke ronde koplampen zag er naar mijn mening veel stijlvoller uit

Geniaal.

Laat je post bezorgen bij een familielid die er een foto van maakt en die op whatsapp zet

Ja prijsverlaging is k*t. Maar mijn €52000 Iconic heeft in 13 maanden 53000km gereden. Geen centje pijn. Thuis laden tegen gem. €0,18/kWh zjn de brandstofkosten €0,02 tot 0,04 per km afh. van rijstijl. Het is supperrelaxed rijden en de rijhulpsystemen werken op deze auto fijner dan op menig Koreaan. Ik vind de auto zelf erg mooi en fijn rijden. Bevalt goed. Tenminste ook niet zo’n kaal VW of Tesla interieur. Voor mij is het formaat prima, rij je veel met 4 volwassenen is ie achterin te klein

Beter een goede uitgebreide video van kleine benzineautos incl gemeten verbruik, garantievoorwaarden en kosten onderhoud bij dealers. Maar ja boenderen met totaal nutteloze autos die geen afzet hebben is pas echte journalistiek.....

Sjoerd Sjoerd Sjoerd, what a nice video again, you are our Dutch shmee 🙂

@AV wat is de definitie van "modern" ? . Ik snap hem wel de concurentie uit Duitsland heeft cinemascope schermen en lelijke digitale instrumenten en menu's met instellingen waar een kat haar jongen niet in terug vindt. Heef me dan toch maar de iets ouderwestse auto met Ferarri dna. Daar kan de beste Duits niet tegenop voor een echte petrol head. Een machine met karakter dat maakt het echt leuk om dit te bezitten. Alleen veel kenners lopen er niet meer rond die dit willen en kunnen betalen. Hoedje af voor deze creatie!

Ah yes, zal wss heel goed zijn voor het milieu 😂

Nice video

Peugeot 208, Citroën C3, Opel Corsa, Alfa Romeo Junior, Lancia Ypsilon.... Zelfde model, andere badge op de kofferklep..

//beetje upbadgen ( ja het enige engelse slang wat ik gebruik ) hoe kenker triest is dat .. zelfde als op je diesel een AMG embleem of een x5 een M logo er achter plakken met de kleuren ... zwaar kansloos .. ga heen

interessant, het concept is volgens mij iets wat ook in de tweede wereldoorlog al bestond, werkt ook met hout en kolen...

Die binnenschippers doen goeie zaken. Ik gun het ze.

Ja uhhh

Uuhhh

helaas te vlakke stoelen (minder goed dan zusje P208GT) en (nog) geen 136 hybrid