Materiały filmowe z archiwum Pana Piotra Sławety, dziękujemy!
Пікірлер: 51
@yetigogo95573 жыл бұрын
2001 to byl najlepszy sezon w histori RSMP! Niesamowita walka sportowa do ostatniego odcinka specjalnego, pelno zwrotow akcji. Szkoda ze takie rajdy to juz przeszlosci.
@januszztomaszowa13 жыл бұрын
Dlatego wyciągam ludziom z szafy co się da. Mam tego kilkanaście godzin. wrzucilem tylko ułamek z wyciętym fragmentem.
@yetigogo95573 жыл бұрын
@@januszztomaszowa1 I za to ze wrzucasz niech Ci w dzieciach wynagrodzi:)
@szymongepard27913 жыл бұрын
@@januszztomaszowa1 czekalismy na to 20 lat...te materialy filmowe sa piekne...na nowo nie jeden kibic to przeżywa...
@tommit36123 жыл бұрын
@@szymongepard2791 dokladnie na niektorych filmach jest nasza ekipa pozdro z krakowa
@szymongepard27913 жыл бұрын
@@tommit3612 pozdro z Żor.....:-) :-)
@piotrkulczak5952 Жыл бұрын
Cieszę się że mogłem tam być .Spalona obok mojej chałupy leci(ała). Najwiecej aut WRC w historii RSMP w tym jedna a grupa - sezon klasa.pamietam ze wytargałem ten rajd do granic jeśli chodzi o dojazdy na os-y. Łezka w oku
@martenzyt823 жыл бұрын
Kolejna perełka. Pamiętam jak dziś pierwsza el. RSMP (internet nie był wtedy taki hojny) a tu nagle Czopik w A-grupie, która wreszcie wyglądała konkretnie, Hołek w 206, Jurczak w pięknej ośce od czasów Kuchara i Kuliga..... piękny materiał.
@Flixxu4 ай бұрын
łza się w oku kręci byłem wtedy mały miałem 8 lat ale pamiętam to wszystko jak by to było wczoraj :-) piękne czasy polskich rajdów teraz już to nie wróci
@tomaszwodarczyk93737 ай бұрын
Jakie to miłe wspomnienia 😍
@robinhood-cj4yu3 жыл бұрын
Pan Jarek jak zwykle niezawodny.taki materiał....kuchar w accent wrc ,jak na zimowy to warunki były słabe, ale emocji nie brakowało. Chętnie bym obejrzał cały sezon 2001 ...I zawartość szafy Pana Jarka...😁💪👌
@mototurystyka3 жыл бұрын
Super jakość!
@januszztomaszowa13 жыл бұрын
KZbin trochę ja zepsuł. Ja mam jeszcze lepsza w pliku i jestem w szoku. Taki plus relacji z kamer telewizjnych.
@trantytel80153 жыл бұрын
@@januszztomaszowa1 Żeby była lepsza jakość i YT nie zepsuł jeszcze bardziej filmu o niskiej rozdzielczości to ja zgrany materiał np. z kaset VHS renderuję w programie do montażu w Full HD 1920x1080 i dopiero wtedy wrzucam na YT - sprawdziłem działa! Pozdrawiam :)
@januszztomaszowa13 жыл бұрын
@@trantytel8015 jaka nazwa programu? To wykorzystam.
@trantytel80153 жыл бұрын
@@januszztomaszowa1 Dowolny program do montażu video. Ja używam darmowy "VSDC Free Video Editor".Na początku otwieram w nim nowy projekt i ustawiam "FullHD 1920x1080 (16:9) 50fps", następnie przeciągam plik z filmem i wrzucam do okna programu, następnie zakładka "export project" i na dole w "output files" ustawiam gdzie na dysku ma się zapisać film i w "profile" ustawiam "H264/AVC profiles" i po prawej "High Quality..." , następnie u góry zakładka "conversion" i po prawej czerwony przycisk "start conversion" i "continue" i film zacznie się przetwarzać (renderować) i widoczne będą paski zaawansowania procesu.... i potem na YT! Nie znam się biegle na montażu wideo ale to sobie tak wymyśliłem i działa. Pozdrawiam i miłej niedzieli! :)
@letsride44213 жыл бұрын
Zastanawia mnie to że w te 19 lat temu gospodarka nie była na takim poziomie jak teraz, a jednak rajdy w Polsce wyglądały o wiele lepiej niż teraz gdzie wszystko poszło do przodu, powstały nowe branże, IT, gdzie na rynku myślę jest wiecej pieniędzy. Wiem że to były czasy "tytoniowe" ale nawet bardziej mam na myśli 1997 i 1998 rok gdy auta w RSMP też były mocne. Nie wiem, może to niechęć potencjalnych sponsorów względem rajdów?Jakby nie patrzec 1997 rok czy 1998 to 10 lat po upadku komuny gdzie np. służba zdrowia to jedna wielka porażka, z drugiej strony mogły powstać takie teamy jak Renault Polska czy Stomil. Teraz praktycznie nie ma takich "fabrycznych" krajowych teamów no oprócz Hyundaia w tym roku. Wątpie że takiego Subaru czy Peugeota lub Citroena na to nie było by stać...
@mateuszmateo67313 жыл бұрын
Kryzys rajdowy sięgnął także MŚ a ME to już chyba są w odwrocie. To samo widać w F1 gdzie dzisiejsi zawodnicy nie mieliby szans zaistnieć w tamtych czasach Senny, Prosta, Mansella, Bergera, Alesi,Patrese , Hill, Hakinen, Schumacher. Ale wogóle sport przechodzi kryzys, nawet państwa nie chcą organizowć igrzysk olimpijskich i jest problem z wyborem organizatora. Po prostu sport już będzie interesował zapaleñców a reszta woli nowocześniej spędzać czas .
@dawidows893 жыл бұрын
Panowie a znacie konkretne powody zakończenia karier ? Chodzi mi konkretnie o Gieruszczaka po 99, Gryczyńskiego w połowie 00 czy Świebody po 98 ? Czy tylko i wyłącznie chodziło o kasę ?
@yetigogo95573 жыл бұрын
chyba tylko kasa byla problemem
@JanJan-th3kc3 жыл бұрын
2, 24 się chlopina Omaha na stopa i żaden go nie chce zabrać
@lukasrs20003 жыл бұрын
Sztos!skąd Ty masz takie materiały ? :)
@januszztomaszowa13 жыл бұрын
Długa historia, to dopiero pierwsza kaseta z rsmp 2001 a jest tego bardzo dużo i wszystko bez komentarza przed obróbką.
@lukasrs20003 жыл бұрын
@@januszztomaszowa1 czekam na więcej :) pięknie się to ogląda
@PlebanMuzeum9 ай бұрын
Ten A-grupowy Lancer "Czopera" to jednak zapietruszał...
@robinhood-cj4yu3 жыл бұрын
Powiem tak ...czuje zapach unoszacego się rajdowego paliwa ,jak to oglądam
@dawidows893 жыл бұрын
Do bardziej zorientowanych.. o co chodziło z 206 Hołowczyca przez cały sezon nie licząc Warszawskiego ? Nie mogli go ustawić czy był to jakiś wadliwy egzemplarz ? Czy poprostu wersja z 99r ? Hołek narzekał z tego co pamiętam przez cały sezon na Peugota, że nie da rady nim jechać, niby Simon Jean Joseph przyjezdzał na którychś z rajdów i oznajmił, że tego auta nie da się ustawić
@kubag79413 жыл бұрын
206 nie miała sensowneg setup-u na 'polskie dziurawe''asfalty . Na Kormorana Kronos przywiózl swietny zawias i Hołek latał a na Warszawski podobno aż coś z ''fabryki ''sciągneli włącznie z silnikiem a Hołek i tak to ''zepsuł '' na Bemowie .Kuzaj miał takie same problemy w 2002 z ustawieniem Puga
@januszztomaszowa13 жыл бұрын
Z każdym autem fabrycznym z tamtej epoki czy to WRC czy s1600 było tak że działało dopiero jak było idealnie ustawione, to nie jest n grupowe Evo 6 które działa w bardzo szerokim zakresie. Tam wszystko musiało być dopracowane do trzech zer po przecinku i dopiero wtedy można było iść piecem, w innym przypadku kierowca się męczył. Mówił też o tym Herba jak wsiadl do Cordoby. Że dopóki jej nie ustawia jak należy to szybciej pojedzie Nka.
@yetigogo95573 жыл бұрын
W tamtych latach drogi na Dolnym Slasku to byl jeden wielki wyryp. Po powodzi tysiaclecia z 1997 roku pieniadze byly pompowane w odbudowe Klodzka czy Walbrzycha a nie bocznych,wiejskich drog ktorymi szly odcinki. 206 WRC tez raczej budowano pod asfalty Korsyki czy Kataloni a nie Michalkowej.
@dawidows893 жыл бұрын
Dzięki Panowie za tak szybką odpowiedź :) Pamiętam, że to był dla mnie szok jak Hołek z Imprezy przesiadł się do małego 206. W sumie po 2000r mógł się zrazić do Subaryny. Pozdrawiam !
@yetigogo95573 жыл бұрын
@@dawidows89 to był szok dla każdego że Holek nie mógł sobie poradzić. Miał auto które przebojem wdarło się do mistrzostw świata a w 2000 Gronholm zdobył takim samym samochodem mistrza świata.Na początku 2001 byłem pewny ze Hołowczyc będzie dominował dużo bardziej niz w 1999 a tu lipa.