150 Jahre Eisenbahn in Ungarn - Unterwegs mit der Stromlinienlok 01 1102

[@NorbertRoll]

Absolutely wonderful.

[@marty6779]

Die Licaon (LIKAON ausgesprochen) war tatsächlich die älteste betriebsfähige Dampflok der Welt, Baujahr 1851.

[@sym290]

das war keine Polnische Lok sondern eine Rumanische Baureihe 150.xxx gebaut im Resita Werk (nachbau der DRG BR 50) bei Minute 25:50

[@kevinkalman8723]

Der schmalschpurbahn gibt es nicht mehr.😩😬😥😢😢😢

[@kevinkalman8723]

In 2009 eingeschtellt.

[@AMOGLES99]

@@kevinkalman8723 ein Teil vom Rollmaterial ist Heute in Balatonfenyves

[@kevinkalman8723]

@@AMOGLES99 ja eine lok und 2 oder 3 wagen.

[@BirgerWolter]

Verdammt, schon fast 22 Jahre her, in der Sonne auf der Tribühne gebruzzelt zu werden, aber bei der tollen Parade merkte man es gar nicht. Der Sonderzug mit der 01 1102 war gut, das Programm mit dem Sonderzug der 18 201 aus Nürnberg/Hersbruck besser, achade das Jimmo in dem Film überhaupt nicht vorkommt.

[@renemichaelkotyrba6078]

Wunderbarer Beitrag, bitte achtet aber mal auf korrekte Aussprache. Es heißt ´Pußta´ und nicht Puschta. Im ungarischen wird zwar das ´s´ als ´sch´ ausgesprochen, nicht jedoch wenn ein ´z´ folgt. Trotzdem Danke für den Film.

[@pega17pl]

Gab es einen technischen Grund, der 01-Stromlinienlok die ungarische Lok vorzuspannen? Jedes andere Argument, den ungarischen Fans den Anblick des einfahrenden "Blauen Ungeheuers" mit seinem Zug zu verwehren, rechtfertigt keinen Vorspann.

[@Beulenfan]

... Da es sich um eine Öl-Lok handelte, die nicht so stark rußt, durfte die Lok mit E-Lok Vorspann die Tunnel passieren... Die ungarische Dampflok jedoch wurde vermutlich vorgespannt, weil die deutsche Lok zum einen vielleicht nicht den ungarischen Anforderungen bezüglich Sicherheitstechnik entsprach, oder auch weil die deutsche Lok zu einem ungarischen Jubiläum nicht so recht passt...

[@pega17pl]

Der 1. Grund wäre ein technischer. Der 2. Grund sehr seltsam, denn die Deutschen kamen diesmal zu Besuch. :D

[@michagrill9432]

Georg man hätte die doch auch hinten am Zugq anhängen können. Dann hätte man einen freien Blick auf die 01 gehabt

[@marty6779]

Das war immerhin noch die ungarische Parade, außerdem finde ich die 424 schöner ;)

[@boidsen]

Würde man eine ungarische Lok bei einem deutschen Eisenbahnjubiläum einen Zug führen lassen? Sicher nicht - obwohl bei uns Nationalismus (Gott sei Dank!) nicht so groß geschrieben wird, wie in Ungarn. Vor allem, wo die deutschen Stromlinienloks ein Stück deutscher Geschichte repräsentieren, das gerade auch in Ungarn nicht unbedingt gerne gesehen wird...