토욜 테스트데이 시승결과 기존 팀머신slr01만큼 승차감이 bmc답게 여전히 좋다. 앞쪽 공기흐름이 좋아져서인지.. r이 더 부드럽게 나가는 느낌입니다 외형은 말할것도 없이 더 멋지구요 ㅋ 특히 bmc바람가르는듯한 형상의 로고가 간지.
@goddjdkek5 ай бұрын
형아 엘리트힐릭스 리뷰는 계획 없으신가요?!
@kangdobby5 ай бұрын
다음주에 업로드 됩니다 ㅎㅎ
@horyeol5 ай бұрын
@@kangdobby구매예정인데 기대되네요 구매후 시청해야하나...
@RedBolls4 ай бұрын
캥도비님 에스웍 에서 또 기변하셧나영???
@kangdobby4 ай бұрын
네 ㅋㅋ….
@건빵맨-v8v5 ай бұрын
명캥님 퍼츄얼휠이 공구올라와서 안그래도 웨이브 휠 탐났는데 너무너무 고민중인데 퍼츄얼휠 경험해보신적 있으실까요 후기가 너무 없어서 못사겠어요ㅜ
@kangdobby5 ай бұрын
퍼츄얼휠은 저도 안 써봤어요 😅
@infp_mayo5 ай бұрын
60mm 이상 휠중에서 경쾌했던 휠이 있으실까요? 😅
@kangdobby5 ай бұрын
제가 하이림은 안 써봐서요 ㅜㅜ
@systemcare20245 ай бұрын
버려주세요😂😂😂😂
@kann44605 ай бұрын
휠믈리에, 프믈리에 복수전공 👍
@vueltarmac5 ай бұрын
bmc 룩 캐논데일은 형상은 맘에드는데 색을 진짜 더럽게 못뽑는듯...형상은 멋진거같은데 그 쓰잘떼기없는 핸들바도색이랑 폼구조 스티어러좀 안했으면ㅋㅋ 팩터랑 둘이서만 그딴거 왜굳이 하는건지 참 아쉬움
@kangdobby5 ай бұрын
맞아요 색 좀 어떻게 잘 했으면… 좋겠습니다 ㅜ
@minseong__kim5 ай бұрын
bmc 유저였지만 단점이 많은 자전거입니다. 1.독자규격의 부품이 많고 가격이비쌈.(유별나게많이비쌈) 2.포크안에 폼이 들어가는 독자방식의 제조방식을 쓰기때문에 웬만한 로드정비매장가도 "이게뭐지?"합니다.(bmc전문매장만 골라다녀야함) 3.그러다 잘못건드려서 안에 폼이 깨지면 에폭시작업을 해야하는데 승차감은 걍 알루차수준되고 공임비들고 헤드셋밸런스 완전 무너집니다. 4.내부폼은 그냥 주행중에도 잘 손상되기때문에 답이없습니다. 5.지오메트리가 이상합니다. 스택은 높고 일체형핸들바는 좁게나옴. 에어로 레이싱특화로 갈거면 가던지, 애매한 컴포넌트구성. 6.일체형 핸들바로 교체하려면 다른 메이져기함대비 독자구격의 부품이 필요한데 이마저도 12만원짜리사야 그안에 하나만 사용가능함.(12만원짜리사면 그안에 부품외에는 노필요한데 억지로사야함) 결론-자전거10년탓고 기함많이타봣지만 주변에 bmc살까 소리나오면 무조건 말립니다. 그돈으로 걍 다른거사세요. bmc만은 안됨. 인지도 감성 가격대비 단점이 너무많음.
@kangdobby5 ай бұрын
독자규격은 다른 자전거도 많이 사용합니다 😅 독자규격 사용하는 브랜드들과 비교하면 부품 가격도 비싼편 아니고요 폼은 제가 여러샵 다녀봤는데 잘못 정비해서 깨진 샵은 한군데도 없었어요. 아마도 맡겼던 샵에서 규정토크 이상으로 조였던 것 같습니다. 그리고 폼 손상되면 워런티 기간이면 포크 전체 교체 해주던데요 😅 구매했던 샵 가보세요~
@문백약5 ай бұрын
1.독자규격 부품 많은건 맞으나 타브랜드 대비 비싼건 아님. / 2.폼으로 채우는건 비엠씨만 하는거 아님. / 3,4.폼이 왜 깨지는지 이해 불가. 한번도 깨진거 본적없음. / 5.스택 높고 핸들이 좁은건 트랙에서 먼저 시작했고 다른 브랜드들이 다 따라가는 추세임. /6. 틀린말은 아니나 다른 브랜드들도 일부만 쓰는 부품세트 많음.
@superwoofer92515 ай бұрын
예전에 비하면 타 브랜드 대비 비싼 것도 아니고, 독자 규격 부품은 다른 회사도 모두 비쌈. 팀머신 엄청나게 많이 팔렸고, 대부분 아무 문제 없이 잘 타고 있으며 나 역시 잘 탔음. 팀머신(구형) 반응성은 좀 느린 대신 승차감 좋아서 동호인에게 아주 좋은 자전거라 생각합니다