16 de mayo de 2020

[@pablosierra4544]

Excelente explicacion de una caresa 40 40 seria de gran ayuda tambien ya que estoy renegando .saludos

[@biancocompeticion7483]

Hola buen día. Comuníquese conmigo y lo analizamos tal vez le pueda dar una mano. Slds

[@Julio-sp6cj]

Hola diego excelente explicacion he mirado videos de carburador y nadie explico los emulsionador

[@julianbenitez9632]

Las mejores explicaciones!! Gracias por compartir

[@mariajoacovideos9412]

9:17 Compré un 4848 idf y el señor que me lo vendió me dijo que estaba preparado para falcón sprint , tiene caña F2 chicles de NAFTA alta 150 y aire 200 , de baja 60 , venturis 40 mm , yo lo voy a cambiar a venturis de 28 mm y dejarlo los mismos chicles mi auto es un Torino motor tornado 4 b 230 , como andará así ???me podes hablar de esa caña f2 no se que características tiene ??

[@biancocompeticion7483]

@@mariajoacovideos9412 hola buen dia, venturi es una cuestión de probar, no todos los motores son iguales ni tienen las mismas exigencias

[@apellidonombre9449]

Hola. Muy buen video. Me resulto muy util. Podras hacer un video similar del Caresa Dino 40-40.? Gracias.

[@biancocompeticion7483]

Hola buenas tardes muchas gracias. La teoría es aplicable también al dino. Pará cualquier otra consulta escribime en mi página de insta o Facebook esta mi numero de celular. Escricribime si drama. Slds

[@user-rp9mo5go7y]

Hola amigo saludos desde chile .tengo un carburador fajs idf48 en un motor sr18 nissan .en relenti sin problemas pero cuando lo acelero se ahoga que me recomendarias para mejorarlo

[@MartinHernandez-fc5zc]

Excelentes los vídeos!! Estoy armando un falcón y son de mucha ayuda! Muchas gracias!

[@diegomachuca1646]

Hola diego como estas? Te consuto tengo un falcon con una leva 8.50 con la tapa trabajada ,que me recomesdas dejar la caña f11 o poner f7 y iva a poner difusores de 30 ,me trajo el idf chino uno de 36 ni para atras andaba ,desde ya muchas gracias y muy bueno tus videos

[@biancocompeticion7483]

Hola buen día. Mirá lo ideal en cuanto a emulsores es lo que más le guste a tu motor. Comenzar con emulsores f7 no esta mal.,y con respecto a los venturi tampoco esta mal en 30 mm. Creería que vas por el camino mas a estado. Igualmente como te dije al principio lo ideal es lo que acuse el dinamometro. Suerte con el proyecto. Slds.

[@diegomachuca1646]

@@biancocompeticion7483 muchas gracias por responder ,mira lo usé con el holley 40/40 le pude chicler de 60 Masomenos y anda lindo y en la zonda me marca bien el alta un poco fino pero se podía andar ,lo malo que soy de Neuquen y acá hay que mandar a pedir todo por eso le consultaba antes de meter la pata jaja

[@diegomartin400savia7]

Excelente video muchas gracias..ganaste un suscriptor..saludos

[@apellidonombre9449]

Hola, buenas tardes. Para un Falcon Sprint original , con un Dino Caresa 40-40 esta bien el punzuar de 225? O deberia llevar mas grande.? Desde ya agradezco tu respuesta.

[@biancocompeticion7483]

Buenas tardes si usas solo nafta como combustible , con esa medida de punzuar está más que suficiente.

[@apellidonombre9449]

Muchas gracias por tu respuesta.

[@marioparedes2443]

Excelente tu explicación!! Te consulto...por q o para q?? Se estiran o se hacen más largos para arriba los avioncitos!?.. muchas gracias

[@biancocompeticion7483]

Hola buenas tardes. Realmente y efectivamente no sabría,solo el flujometro te daría la respuesta exacta. Después el folclore popular di e que anda Major que que se yo que que se cuanto. Pero la única verdad te la da el flujometro.

[@rchico01]

Hola buenas noches!! Consult que venturi puedo usaf en un ford 188 con tapa sp? El motor std cambia la tapa unicamente!

[@cacarulo6417]

Me gusta el largo del cuerpo de ese modelo de carburador lástima q no viene en brida 44/44

[@Julio-sp6cj]

Muchas gracias por explicaciones

[@biancocompeticion7483]

Hola Julio buen día! Muchas gracias a usted x interesarse en mis videos. Slds

[@martinarellano4094]

Muy bueno,gracias por la explicación!!!capas necesite tu ayuda...tengo 2 idf 48

[@cacarulo6417]

Hola quisiera pedirte un consejo,siempre me gustó los carburadores ida ,yo tengo un motor Chevrolet 250 mejorado y lo estoy alimentando con un idf 44/44 con difusores 33 va muy lindo se envuelta rápido y tiene mucha fuerza tengo un buen encendido y un buen múltiple de escape la tapa va como piña,la pregunta si compro un ida 48 48 y le hago unos difusores en 33 o 34 lo puedo disfrutar o voy a echar para atrás al motor?

[@cristianhughes2605]

Exelente video!! 1 suscriptor más.

[@luperodriguez3672]

Amigo tengo una pikup nissan 4 cilindros motor 2.4 el z24 carburado quiero ponerle un weber 3838 la pregunta es los carburadores cpias chinas funcionan o se deben reparar para que funcionen? Saludodos

[@augustocarrizo2151]

Muy bien explicado

[@javiernestor5458]

Excelente! Apartir de qué potencia se necesita instalar este tipo de carburador???

[@biancocompeticion7483]

Más que potencia cuanto el motor necesita respirar para poder girar. A mi criterio el carburador se elige en base a el tipo de motor que pretendas.

[@ernestofranciscogomez924]

Hola amigo te pregunto tengo motor 2.3 taunus con leva trabajar a la tapa pistones forjados y varias cosas más mi inquietud y a saber xileva carburador 4848 IDF

[@biancocompeticion7483]

Buenas noches migo. Vea bien, no es tan sencillo depende de que tipo de motor usted armo y en que rango de rpm este funciona

[@SolEuler-cg8gz]

Hola la f 8 va bien en un 44 para falcon de calle solo leva mejorada

[@biancocompeticion7483]

Hola buenas noches. La verdad que quien va a decir.si están bien o no.es el mismo motor . Llevalo a u dinamometro si no tiene ponele una wideband y ahí ves lo que más le.guaga.

[@javierromero5215]

Amigo tengo un carburador asi en un bocho y tiene una falla siempre que acelero se queda en vacio osea no acelera y explota y tira fuego por el escape y para mantenerce en minimo ten aue ponerlo un poco acelerado te adradesco si me puedes ayudar mi bocho tiene un 1600 pero normal y humea un olor a gasolina gracias

[@biancocompeticion7483]

Hola buenas tardes contactate a mi WhatsApp por favor anota el número es 54911 3415 9053 hablamos por allí . gracias

[@FernandoLopez-en2fe]

Super interesante!

[@biancocompeticion7483]

Gracias!

[@carloskafaro9690]

Hola.estuve mirando el video.mire y mi fusor es de 200.le puedo pasar una mecha de 4mm?

[@biancocompeticion7483]

Hola buenas tardes. Como poder pides ,el tema es que después selle bien. Si no queda goteando.

[@pablorodriguez9859]

Si en 1 48 48 idf me quedo sin caudal con chicleres 240 de alta . Que aguja tengo q poner?

[@biancocompeticion7483]

Hola buenas tardes. Mira, pides usar agujas hasta 500 peeeeero se pone medio áspero para cerrar y lo que si usé y anduvo bien fue 400. Slds

[@pablorodriguez9859]

@@biancocompeticion7483 vienen en algún auto de fábrica? O sólo son para competición? Porq soy de Entre Rios y mucho no se consigue

[@marcelopossamai2307]

¡Hola Bianco! ¿Todo bien? Bianco, ¿podrías ayudarme con la carburación de mi motor Ford Falcon 221 (3.6) MaxEcono de la F100? El motor de la F100 221 3.6 MaxEcono es un motor de 7,4: 1 de baja velocidad que descarga su tork a partir de 1400 rpm y su régimen de trabajo es de 3800 rpm. El motor es todo original. Instalaré un carburador Weber IDF 40. ¿Qué configuración sugieres? Medidas Venturis, ¿qué tipo de tubos de emulsión, Gicle de combustible alto y bajo y Gicle de aire? ¿Me podría ayudar? ¡Gracias! Abrazo

[@biancocompeticion7483]

Hola buenas tardes. Te dejo a disposición mi celular y hablamos x WhatsApp. Anota 1134159053

[@cristianhughes2605]

@@biancocompeticion7483 te puedo. Escribir al celu?? Tengo un Chevrolet turbo, y varias dudas con respecto a la carburación ..

[@biancocompeticion7483]

@@cristianhughes2605 dsle nomas

[@sebastiansilva9509]

Hola te puedo hacer una pregunta sobre unos idf 44?

[@biancocompeticion7483]

Si claro! 1134159053

[@lukeracing6115]

Yo compre un 40/40 idf para un uno q le puedo hacer el auto va con tapa y leva una 11.70 tengo