164.키를 돌려도 차가 무반응일 때

다양한 정비 방법 중 하나입니다

[@강영호-p3j]

배선말고 드라이버로 붙여도 됩니다~

[@BuBuDamPu]

정보 감사합니다~!

[@ShakirAuto067]

Good work bro 😊😊😊👍

[@BuBuDamPu]

고맙습니다~!

[@450원]

영상잘봤습니다😅😅😅

[@BuBuDamPu]

시청해주셔서 감사합니다

[@낭자욜루와보랑께]

날이 넘 덮습니다 항상 건강 조심하시고 좋은 영상감사합니다

[@BuBuDamPu]

건강 잘 챙기시고 시청해주셔서 감사합니다

[@JBl-z4f]

넵 감사히 잘봤슴니다 더운날씨 건강하세요

[@BuBuDamPu]

건강 잘 챙기시고 시청해주셔서 감사합니다~

[@여태우-s3o]

현장에서 유용하게 활용할 수 있는 정보 감사합니다

[@BuBuDamPu]

시청해주셔서 감사합니다~

[@유유-t5b]

역시 맥가이버이십니다 😊

[@BuBuDamPu]

칭찬 감사합니다~!

[@rhwogud001]

유익한 정보감사합니다!!

[@BuBuDamPu]

시청해주셔서 감사합니다~!

[@minsubkim4365]

얼마전에 이 문제로 출장불러 시동걸었습니다. 영상에서 처럼 똑같이 했습니다. 좋은 정보 감사합니다 ~^^

[@BuBuDamPu]

그렇게 시동 걸렸으니 다행입니다 시청해주셔서 감사합니다

[@처음처럼-n6t]

명장이십니다

[@BuBuDamPu]

감사합니다~!

[@리성태-e3i]

오호 이렇게 하는 거였군요 잘 배우고 갑니다~~

[@BuBuDamPu]

시청해주셔서 감사합니다~

[@jinyoungkim-g8r]

다행히 사망한 볼트 없이 탈거를 하셨네요 쩔어서 안풀릴때가 있더라구요

[@BuBuDamPu]

네 볼트가 잘 풀리는것도 정비과정 중에 감사한 일입니다

[@키덜트-v5u]

같은 볼보 제품이라도 마그네틱 종류가다르면 못쓰나요?

[@BuBuDamPu]

전동기와 배선만 잘 연결하시면 사용가능합니다

[@야물닭지]

까마구덤프 시동시 따따타 소리 나면서 시동걸림 마그네트문제로 트라고 마그네트 개조해서 사용중 인데 괜찮을까요 순정부품가격이 깡패라....

[@BuBuDamPu]

마그네틱 부착이유는 기동전동기를 보호하기 위한 것도 있는데 그것을 염두하시고 사용하신다면 괜찮겠습니다

[@차카게살자-r3r]

좋은영상 감사합니다 제가 경험한건 키이몰라이저 불량으로 시동이않걸려서 애먹은 기역이나네요 스페어 키로 바꾸니 정상작동

[@BuBuDamPu]

도난 차량으로 인식해서 그런 걸 수도 있었겠네요. 덕분에 배웠습니다

[@user-4d930]

키 인식이 안되면 시동 안걸릴수 있죠 이모빌라이져 말입니다

[@user-4d930]

외제차는 모르겠습니다만 트라고는 일단 시동 확인할 때 여러 방법이 있는데 시동보조 릴레이 단자에다가 직선으로 물리거나 아니면 본넷 배선 커넥터 박스가 있는데 커넥터 배선 전원 부분에 직선으로 물리고 밧데리 옆에 있는 메인휴즈박스에 마그네트를 직선으로 물리는 방법이 있죠 그래도 안되면 마지막으로 세루모터 직선으로 물리구요 전에 세루모터 교환했는데도 시동이 걸리지 않아서 직선으로 했는데 걸렸습니다 시동 릴레이가 밧데리 옆 메인휴즈박스 안에 있었는데 테스터기로 확인해 보니 릴레이에는 불이 들어왔습니다 시동 릴레이에서 세루모터 st단자 사이에 배선이 떨어진 것 같아서 배선을 새로 연결하니 시동이 걸렸습니다 고장 원인과 진단 내리는게 참 어려운 것 같습니다

[@BuBuDamPu]

고장증상이 너무 다양하고 중복되는 경우가 거의 없더라구요 그래서 영상보고 겪은 경험을 적어주신 정보도 많은 도움됩니다. 감사합니다

[@오픈보이스]

연료필터 1차,2차 교환방법 좀 알려주세요.. 대충은 알지만 정확하게 몰라서.. 1차부터 에어빼기 하는건지 아님 2차만 해도 되는 것인지? 그냥 오일집에 맡기기만 해서 .// 가능하시다면 원리도 좀 설명을 ....

[@BuBuDamPu]

순서대로 적어보겠습니다. 연료필터와 수분필터가 있는데 둘 다 빼내고 o링이 필터와 같이 나왔는지 확인해보세요 없으면 하우징을 보고 o링이 붙어있으면 떼어내면 됩니다. 수분필터의 검은색 부품은 탈착했다가 새로운 필터에 끼울 때 안의 이물질이 많이 있으면 에어로 한번 불어내시고 장착할 때 o링을 잘 끼워주시고 찝힌 부분이 없는지 확인 후 수분필터 윗o링에 윤활을 살짝해주고 장착하면 됩니다. 연료필터는 주의사항 없이 윤활만 해주고 장착하면됩니다 에어빼기는 두 필터를 다 껴놓고 시동 걸기 직전에 해주면 됩니다. 손바닥으로 누르는데 유리문을 온전히 손바닥으로만 밀어낼때의 그정도 압력을 느낄때까지 해주다가 압력을 느끼면 적어도 10번만 더 해주시고 마무리 하면 되겠습니다. 원리는..연료펌프의 압력이 탱크에서 휠터로 마지막은 인젝터까지의 라인을 통채로 압력을 유지시켜주면서 재시동성과 인젝터 기능을 할 수 있게 도와주는데 그 사이에 필터가 있는 것입니다. 댓글이 도움이 되었으면 좋겠습니다

[@52SiKuNaRe]

항상 잘보고 있습니다! 감사합니다 뭐하나만 여쭤볼게요 만차 타고있는데 리타더 1,2단까지는 괜찮은데 리타더를 3단으로 내리는순간 엑셀 밑쪽 하부에서 털컥!걸리는 소리가 나네요 기존에는 아무 소음이 없었는데 최근 센터 들어갔다 오고부터 소리가 납니다

[@BuBuDamPu]

제동력으로 하부의 약한 부분이 순간 움직이는것으로 보입니다 밋션ㆍ엔진 마운트와 스프링 유볼트 체결 상태를 일단 살펴보셔요

[@정용기-h5w]

마그네틱 스위치는 어디서 판매하나요

[@BuBuDamPu]

대형차 취급 부품가게에서도 팔고 기동전동기나 발전기 고치는 부속가게에서 팔기도 합니다.

[@Eocjcjdkdkoe]

안녕하세요 조언좀 얻고자 문의드립니다. 15년식 볼보fm460 입니다. 출발시 공차일때는 풀악셀을 밟아도 문제없는데요..짐이실린상태에서 출발시 악셀을 약하게 밟아도 덜컥덜컥 찐빠현상이 일어납니다.. 꼭 시동이 꺼질듯이요 하지만 악셀을 정말 예민하게 밟으며 출발하면 괜찮습니다. 차가 아주 조금이라도 움직인후부터는 풀악셀밟아도 문제는없습니다. 어느부분을 체크해야될까요? 핸들도 많이 무거워진거 같구요.. 볼보센터에서 최근에 엔진배선과 인젝터4번 엔진오일 싹다 교환했거든여.. 근데 인젝터4번 오류코드는 여전히뜹니다..가끔 없어지기도 하고요.. 뭐 연결잭 문제라고하는데... 이것과 관련은없을까요? 수리비만 750이 나와서 다 수리하기는 했는데.. 눈탱이 맞은느낌..또다른 문제가 생긴거같아서 다시 센터를 가야하나 싶은데 아무것도 모르고가면 또 이것저것 쎄게 맞을거같아서요ㅜㅜ 저도 파주사는데 혹시 정비는 안하시나요? 양주센터 가기 겁나네요..ㅋㅋ 조언좀 부탁드립니다.. 날더운데 고생하시고.. 항상 좋은영상 업로드 감사합니다

[@BuBuDamPu]

재시동성에 관해서는 글을 적어주지 않으셨으니 아마도 연료펌프 불량가능성은 적겠네요. 출발할 때 찐빠현상은 악셀을 예민하게 밟으면 된다고 하시니 최소의 행동으로 최대의 효과를 얻는게 좋은 것이니 일단 악셀페달 옆에 붙어있는 센서를 한번 점검해보셔요 센서의 위치가 살짝만 틀어져도 차량에서는 인식이 악셀페달을 밟고있다고 생각해서 오류를 일으키기도 합니다. 커넥터가 확실히 체결되었는지도 확인해보셔요 그리고 핸들 무거운 것은 기본 알피엠 유지가 덜 되어서 생길 수도 있는데 동일한 차량을 비교해서 기본 알피엠을 살펴보셔요 인젝터 4번 오류코드는 여전히 뜬다고 하셨는데 센터에 가셔서 인젝터와 배선을 교환했어도 오류코드가 남아있으니 인젝터 위치를 한번 바꿔보자고 해서 작업을 한 뒤 그래도 4번이 뜨는지 확인을 해보면 연결잭 문제인지 인젝터 문제인지 실린더 문제인지 ecu문제인지를 확실히 알 수 있을 것 같네요 답변이 도움이 되길 바랍니다

[@쿠주-r3l]

안녕하세요 장시간 주차후 시동 걸었더니 엔진경고등이 뜹니다 메세지같은건 안뜨고 경고등만 나오고 다른이상은 없는데 어떤 이유인지 알수 있을까요?

[@BuBuDamPu]

시동을 걸었을 당시에 오일 압력 게이지가 올라왔을까요? 경고등만 뜨고 진단에 들어가서 뜨지 않는 에러라고 하면 환경(=요소수나 EGR)쪽으로 에러가 생겨서 그런 걸 수도 있겠습니다

[@쿠주-r3l]

@@BuBuDamPu 오일압력 게이지라든지 다른 부분은 모두 정상이었습니다 계기판 진단상 오류도 없이 경고등만 뜹니다

[@BuBuDamPu]

@@쿠주-r3l 엔진심볼이 떠서 진단에 들어가 오류코드를 찾으려고해도 없다면 배기에 관련된 센서오작동으로 보입니다 이럴땐 증상이 확실히 나올때까지 사용하는것도 하나의 방법입니다