168⚡On board VLGC. Mistake to trust. Troubleshooting Refrigerant plant.

  Рет қаралды 1,217

MY LIFE ACDC ЭЛЕКТРОМЕХАНИК СУДОВОЙ

MY LIFE ACDC ЭЛЕКТРОМЕХАНИК СУДОВОЙ

Күн бұрын

Пікірлер
@fatihh7180
@fatihh7180 Жыл бұрын
Thank you so much for this troubleshooting video. Please keep going on putting subtitle in video like that. 👍
@ИванКо-щ8ы
@ИванКо-щ8ы Жыл бұрын
Классика жанра....., электрон должен найти проблему и ткнуть в нее носом механика по заведованию....
@singhraju4000
@singhraju4000 Жыл бұрын
Thank you brother, for the subtitles. 😂😂
@marekslavrenovs1899
@marekslavrenovs1899 Жыл бұрын
У меня тоже была идентичная ситуация, в fish и meat room, температура не росла выше 6 градусов, в итоге с манометра фреон убегал, починили, заполнили, всё заработало… Спасибо за видео!👍
@Just_Sergii
@Just_Sergii Жыл бұрын
Работал с такой же рефкой. Проблема была не запускался фан. У тебя там на схемке даже было видно что фаном управляет реле,а релюшкой управляет транзистор. Так вот причина была в трещинах пайки транзистора. Пропаял и сразу все заработало. Это так вдруг у кого-то будет такая же проблема
@user_I_am_ETO.
@user_I_am_ETO. Жыл бұрын
Спасибо коллега. Удачи!
@wito007wito
@wito007wito Жыл бұрын
У нас тоже 2 механик чудак🙂
@ЮрийИванаускас
@ЮрийИванаускас Жыл бұрын
👍👍👍
@sergeygoncharov8709
@sergeygoncharov8709 Жыл бұрын
Здравствуете, спасибо Вам за очередное поучительные видео!!! У меня вопрос: А куда, вернее откуда, убежали 10 кг фреона, это же не 10 грамм??? И сколько вообще в установке кг?
@user_I_am_ETO.
@user_I_am_ETO. Жыл бұрын
Скорее всего где-то была минимальная утечка. За 3 мес на борту я не видел чтобы кто-то заправлял или вообще проверял состояние фреона в системе. Механики должны этим заниматься. По хорошему его добавляют раз в год 1-2 кг, по ситуации. Сколько в системе всего фреона я не знаю, но мануал знает) и механики должны знать хотя бы примерно.
@user-125-Vl-
@user-125-Vl- Жыл бұрын
Давление всасывания и конденсации....и ещё +100500 способов определить состояние работы установки, видимо 2 мех на этих лекциях прогуливал))) ну и фреон просто так с ресивера не уходит...
@user_I_am_ETO.
@user_I_am_ETO. Жыл бұрын
Согласен коллега. Очень часто скидывают на Эл меха проблему с оборудованием, что в машине, что и на мосту, не разобравшись, а часто и из-за лени. Тратишь свое время, ищешь неисправность, переживаешь, а в итоге понимаешь что какой то де...бил не знает своё оборудование.
@alterator
@alterator Жыл бұрын
Что за индус у вас там вторым работает😂
@ВладимирПахачев-и2у
@ВладимирПахачев-и2у Жыл бұрын
Доброго времени суток! Если не сложно помоги разобраться с одной проблемкой небольшой. Работаю на танкере, кореец, у меня не загорается индикация на кнопке АПН на мостике на пульте управления, при этом апн запускается и работает. Индикация на местном посту и на панели в помещении фум стэйшн работает. Когда на пульте тестируешь лампочки, всё работает. Схему разбирал, но пока не вкурю как загорается индикация на кнопке апн. Тебе написал так как смотрю твои выпуски и понимаю что ты хорошо разбираешься в корейских схемах) Схемы могу скинуть, быть может я не все схемы смотрю и не пойму пока.
@user_I_am_ETO.
@user_I_am_ETO. Жыл бұрын
Привет коллега. Любая индикация на Remote Motor run, (в данном случае на мост) выходит из Local control box. При старте насоса должны замыкаться контакты с помощью реле или контактора который стоит в схеме управления и лампочка на мосту загорается, показывая что мотор работает. Посмотри на схеме , там должны быть контакты уходящие на эту лампочку. Они могут быть не на самой схеме, а рядом , отдельно показаны. Будут трудности пиши, попробую помочь! Будут радости тоже пиши, порадуемся вместе) Желаю удачи
@ВладимирПахачев-и2у
@ВладимирПахачев-и2у Жыл бұрын
Все именно так, рядом со схемой показан контакт который при замыкании показывает что насос работает, этот контакт у меня замыкается (на контактор навешен) Не пойму как питание это прозвонить которое должно идти на лампочку
@ВладимирПахачев-и2у
@ВладимирПахачев-и2у Жыл бұрын
Попробую этот контакт замкнуть на прямую, может контакт плохой 🤔
@user_I_am_ETO.
@user_I_am_ETO. Жыл бұрын
Смотри сегодня новое видео! Специально делаю по этой теме для тебя и всех кто сталкивается с такой же неисправностью. И да, замени контакты вручную перемычкой, возможно надо поменять весь этот навесной вспомогательный контактор.
@user_I_am_ETO.
@user_I_am_ETO. Жыл бұрын
Хотел сказать замкни контакты перемычкой.
@igorp.8954
@igorp.8954 Жыл бұрын
Ну везде все одинаково иди электрон разберись ) А как тестер соленоидов обзывается?
@user_I_am_ETO.
@user_I_am_ETO. Жыл бұрын
Это магниный тестер для измерения электромагнитного излучения.
@sailor9929
@sailor9929 Жыл бұрын
в любой непонятной ситуации,зови электрона💁🏻‍♂️
186⚡On Board, At sea! Low insulation. Troubleshooting.
15:54
MY LIFE ACDC ЭЛЕКТРОМЕХАНИК СУДОВОЙ
Рет қаралды 1,3 М.
179⚡On board, At sea! Fuel Oil system unit. Auto Filter troubleshooting.
16:25
MY LIFE ACDC ЭЛЕКТРОМЕХАНИК СУДОВОЙ
Рет қаралды 1,1 М.
I Sent a Subscriber to Disneyland
0:27
MrBeast
Рет қаралды 104 МЛН
She wanted to set me up #shorts by Tsuriki Show
0:56
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
Soldering with solid solders!
28:32
Всё Могём
Рет қаралды 329 М.
Ракета Х-59м2а все внутренности
17:52
Скупка Радиодеталей Украина
Рет қаралды 130 М.
Активный BMS. Что это такое и с чем его едят.
13:03
HVAC Silver Soldering vs Brazing vs Brazing While Flowing Nitrogen!
18:42
AC Service Tech LLC
Рет қаралды 193 М.
178⚡On board, At sea! ME Control system. Troubleshooting
11:25
MY LIFE ACDC ЭЛЕКТРОМЕХАНИК СУДОВОЙ
Рет қаралды 1,1 М.