16万公里的帕萨特，发动机损坏的原因已找到，看看是哪里坏了？【小徐的汽车生活】

hello，大家好，我是小徐,
我将在这里分享我的日常汽车维修工作，
分享二手车整备的过程与汽车相关知识，
希望我的内容对您有帮助，
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#小徐的汽车生活 #汽车维修 #发动机损坏

[@MK-no6wg]

1珍惜生命，远离大众。2开不坏的丰田，修不好的大众。3汽修厂：大众EA888，发家致富全靠它。4这世上有两种车不能买，一个小众车，一个大众车。

[@s4127419]

遠離寶馬， 福斯比寶馬好修太多。

[@kuroko6922]

🤣

[@davidchung54713833]

笑咗😂😅👍

[@MrSungku]

完勝！🤣

[@dgdt3768]

ea888致富能发家！对修理工来说😄

[@bg6qhu798]

EA888发动机的机油温度很高，加上对高温状态下的涡轮润滑，所以机油在高温下失效周期变短，所以EA888最好使用0W40的且比较好的全合成机油，并且缩短换油周期，同时定期使用汽油添加剂，勤换冷却液，发动机冷车启动状态下等油温上来前不要激烈驾驶！

[@MrSungku]

我都是二十万公里时才换油🤣

[@尋尋覓覓-z5p]

我都是遵循大眾的規範 採用VW 504/507的機油 每15,000公里或一年保養一次

[@leenin4097]

把车当爷供了，何苦？

[@尋尋覓覓-z5p]

有看過EA888內積碳很少的發動機 跑了超過20萬公里 也沒這個問題 所以是單純運氣好?? 說這個正時鍊條漲緊器是設計缺陷? 積碳少的 沒問題? 積碳嚴重的 就有問題 ? 有一說 正時鍊條與機油水平相關 積碳嚴重的發動機 一般也會有嚴重的機油流失現象 機油油位常處於低水平 就會影響正時鍊條的壽命 積碳嚴重的發動機 就像人的血管嚴重堵塞 會導致日後一連串的問題 定時加汽油精 市區低速行車時 保持在較高轉速 使用大眾規範的低灰份機油 都是防止積碳的好方法 小徐講的好 多數的車主 沒興趣了解車 選用渦輪增壓發動機容易出問題

[@dgdt3768]

长跑高速路的ea888也不会烧机油，这个发动机最怕市区拥堵路段。

[@尋尋覓覓-z5p]

@@dgdt3768 在市区拥堵路段 如何不容易積碳?? 可以參考 DSG SOP 5.0

[@nightcandle9437]

中国特色问题 长期自行添加G17才能解决

[@孤雁-s2s]

最怕的是 引擎大修後 怎地上還多些螺絲阿 哪邊沒裝上去啊?

[@berkeleybsdgfw4541]

多久添加燃油添加剂

[@jeremylee4048]

每隔6个月或5000km

[@walltiger6603]

远离直喷。

[@leilin5576]

车主自己不注意吗 十六万公里了早该知道保养时叫师傅看一下链条的 保养手册上怎么要求的

[@MrSungku]

为什么不值！有面子吧！🤣

[@郭啟文-e3j]

我的車2021tiguna朋友説這車不要買吃機油毛病很多已你經驗真的那麼 差嗎？謝謝

[@dgdt3768]

ea888问题不少

[@fengdeng1982]

不是有没有问题的问题，是什么时候问题暴露的问题。

[@ugxjaaadj]

也有运气好的，一点事没有。总归多跑高速，夏天拥堵路少开会好很多

[@MrSungku]

气車連续了365天不死火🤣

[@熊熊-u2h]

為什麼台灣的引擎發動機都可以撐三400,000公里

[@超级厉害国]

燃油 机油 冷却液

[@옥-q4r]

因为是madeinchina

[@ruftxinde]

換汽門拆汽缸頭 換活塞環根本不用下引擎. 為什麼吊引擎? 當車主是白痴 ? 想撈一票?

[@nickyang1265]

要換正時鍊

[@ruftxinde]

@@nickyang1265 換鏈條要下引擎?

[@nickyang1265]

@@ruftxinde 你可以不用下引擎換EA888正時鍊？

[@johnnysun79]

如果沒頂到氣門是不用下. 但因為不只是換鏈條 還要換氣門 還要修一下燒機油的問題. 下了引擎比較好弄