Проблема Рено Каптур это передний свес бампера, а так с Дастером они одинаковые по проходимости.
@ВладимирУльяничев-ш5н2 жыл бұрын
Хорошо покатались спасибо за контент здоровья и удачи вам ребята
@pashtetovich2 жыл бұрын
Спасибо.
@negrustite2 жыл бұрын
@@pashtetovich после этой зимы захотелось купить дастера)
@pastor007822 жыл бұрын
Хорошая прогулка. Места красивые. И за одно показали, что даже при 4вд, голову выключать не надо.
@SergeyOlevr2 жыл бұрын
Красота! Любо дорого посмотреть
@СергейСергеевич-к6г2 жыл бұрын
Ребята у меня Дастер дизель 2021. Сам живу в московском районе. Если пригласите на покатушки буду рад. Давно мечтаю выкатить свой , сейчас вроде выходные свободные стали. 👍👍👍
@pashtetovich2 жыл бұрын
Ну привет сосед, я тоже в московском районе живу. Но что бы ездить с нами, вам машину для таких выездов надо подготовить, на стоке вы далеко не уедите.
@СергейСергеевич-к6г2 жыл бұрын
@@pashtetovich привет сосед, что-то я не заметил что каптюр подготовлен!?
@pashtetovich2 жыл бұрын
@@СергейСергеевич-к6г у каптюра лифт в 3 см и все защиты днища и бамперов и летние колёса увеличенного размера.
@kolomnaprofishing30012 жыл бұрын
Очень интересное видео👍
@daniyakhalikova38342 жыл бұрын
да на этих покатушках и четырка везде проидет сиделибы дома со своими дастарами
@SashaGrach2 жыл бұрын
@@daniyakhalikova3834 писАть научись сначала, а потом уже будешь взрослым дядям рассказывать свои удивительные истории
@ПсихиатрнаНиве2 жыл бұрын
интересная покатушка, у меня ребенок утром заболел, так то я собирался ехать, наверно к лучшему, а то с семьей до утра тросы таскать в планах не стояло.
@pashtetovich2 жыл бұрын
Так и у нас такого плана не было.
@АндрейИванов-ф2й2ю2 жыл бұрын
Отлично так держать!!!
@АндрейИванов-ф2й2ю2 жыл бұрын
Зима в этом году как надо! По целине только снегоходы едут
@pashtetovich2 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ф2й2ю По целине и мы бы проехали, но после снегоходов не удалось)
@АндрейИванов-ф2й2ю2 жыл бұрын
@@pashtetovich по снегоходке, которая как назло посередине даже мостовые машины пасуют. Грузовикам возможно побарабану
@pashtetovich2 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ф2й2ю в такой ситуации нужен хороший клиренс, см 30 я думаю хватило бы.
@АндрейИванов-ф2й2ю2 жыл бұрын
@@pashtetovich на снегоходке нужно чем то её продавливать с хорошей нагрузкой, так же как с настои пузотёрки этого не смогут сделать. Поэтому мосты. В вашем случае земля рядом может и хватило бы клиренса но это не понацея. Пузотерка Дастер хорош по твёрдой межколейке, защёт клиренса. PS на моём дастере под защитой 28-30 см и ход подвески ещё есть на отбой достаточный.
@user-Serno_ms2 жыл бұрын
Познавательное видео.👍 🙏 спасибо. Невыносимое Желание прокатиться по летним лесным дорогам зимой поубавилось. Хотя фанатично подыскивал себе цепи перед новым годом. Желая увеличить проходимость каптура 2.0 мех. Одно маленькое но, вокруг неописуемая красота, скрытая за кадром. Немного надоедает однотипность действий. Которое могло украсить неописуемое окружение, природа, лес, озера. Иначе какой смысл ушатывать авто, если не ради добраться до необычного. (Хотя кому-то и подребезжать во дворе прогоревшим глушителем- в удовольствие)🤣.
@pashtetovich2 жыл бұрын
Разные маршруты бывают и каждый по своему красив. Иногда конечные точки это прекрасные лесные озёра, которые недоступны для основной массы населения, иногда разного рода достопримечательности оставшиеся с времён ВОВ, а иногда и простые круговые дорожки.
@SashaGrach2 жыл бұрын
По такому снегу цепи будут во вред.
@ИванИванов-д7я1ч2 жыл бұрын
Классные видосы.только хотелось бы все машины видеть как проезжают препядствие у вас же все машины разные.хочется видеть что может каждая из них
@Liteoffroad12 жыл бұрын
Норм катнули, начиналось все как Лайт) Надо что-то делать со связкой резина-диск, не должна постоянно разуваться. Паша, какое давление было в колесах у тебя и шнивы? Мы обычно по такому снегу 0,5-0,7 едем. Если по прямой (поле или газопровод укатанный снежиками, то и 0,2 можно) Каптюр конечно страдал норм из-за свесов своих)) Но удивлен что в "том" моменте у него имитации затащили. А по поводу спасателя... да, Алексей сообщил ночью, что вы до сих пор в лесу страдаете, и что якобы нужна помощь, Сергей откликнулся и поехал на помощь, которая оказывается и не нужна была. В общем недопонимание получилось.
@pashtetovich2 жыл бұрын
У меня примерно 0,4-0, 5 было, но я совсем забыл что у меня задние колёса не много подтравливают. Пока ехал внатяг и пробивал догогу, всё было нормально, подсел только один раз, когда машина долго стояла и просто прилипла. А на обратном пути колея углубилась и внатяг ехать уже не получается, только ходом. Вот и начало болтать в колее влево, вправо и начались разборты. А у Шнивы какая-то беда с дисками, такое впечатление что они немного меньше и колёса совсем не держаться, он даже на 1,5 умудрился разуться.
@Liteoffroad12 жыл бұрын
@@pashtetovich 1,5 - 2 по такому снегу оочень тяжко едет) А по поводу забившегося снега между диском и резиной, мы обычно горелкой аккуратно диск нагреваем, снег тает и перестает травить по борту)
@pashtetovich2 жыл бұрын
@@Liteoffroad1 вот я так и делал, горелкой грел.
@AGARCHEK2 жыл бұрын
Очень жаль, что 25 февраля я не смог продать свой авто из-за сами знаете каких обстоятельств. Люди решили придержать деньги, но я думаю это не правильно. Но суть в другом. Присмотрел дизельный Дастер 2018 года с пробегом 26000, в максимальной комплектации. И уже наделся, что буду путешествовать и покорять неизведанный места. Как раз и весна пришла. Но увы. Машина не продана и Дастер вечера подорожал на 100000 р.
@VovanNPC2 жыл бұрын
надо брать снеговую лопату, разгребать разворот нормальный, и спокойно разворачиваться. зачем вот это все задом куда то ехать.
@cpecialist59342 жыл бұрын
Эхх, жалко мало экшена за все 17 часов на видео попало😁
@pashtetovich2 жыл бұрын
Всё в темноте, да и снимать было некогда. У меня 4 колеса разулись, собрать обратно времени не мало надо.
@АлександрМашкалев-и4и2 жыл бұрын
Но каптюр то куда в лес едет,не для этого эта машина,Дастер да создан для этого!
@ЕвгенийМартынов-и9щ2 жыл бұрын
Жаль, что чисто для сравнения у Вас нет в наличие дастера 1.3
@pashtetovich2 жыл бұрын
Есть, 1,3 на МКПП, но редко ездит.
@PeL7772 жыл бұрын
Неужели за такое время «спасатель»не мог выехать?можно было лопатами всё вычистить)
@pashtetovich2 жыл бұрын
Задним ходом весьма не просто выезжать из леса, ведь не просто по прямой надо проехать, а объезжать препятствия. Одним из которых оказалось слегка упавшее дерево у которого каптюр застрял ещё в самом начале видео. Задним ходом эта процедура объезда оказалась невозможна, машина едет куда угодно, но только не туда куда хочешь. А потом у него и вовсе заглох мотор, сгорел какойто питающий предохранитель и на это тоже понадобилось время, что бы найти неисправность.
@GIdAegis2 жыл бұрын
Я надеялся SsangYong будет
@Моёхобби462 жыл бұрын
Подскажи какой набор ты себе поставил для лифта?
@pashtetovich2 жыл бұрын
Проставки 3 см и усиленные пружины фобос.
@Моёхобби462 жыл бұрын
@@pashtetovich спасибо
@Моёхобби462 жыл бұрын
Какие именно проставки?
@pashtetovich2 жыл бұрын
@@Моёхобби46 какие вам больше нравятся, те и ставьте. Они все работают, разница лишь в установке.
@Моёхобби462 жыл бұрын
@@pashtetovich проставки и пружины перед и зад? В круг поменять?
@barsik9832 жыл бұрын
Шнива была в роли брелка
@barsik9832 жыл бұрын
А где эти маничелы нивашниваводы вечно кричащие как их нивы всех рвут, и какой у них постоянный полный привод с понижайкой крутой)
@pashtetovich2 жыл бұрын
@@barsik983 Им нечего сказать)
@Roman_Gonchatnik2 жыл бұрын
@@barsik983 на эту шниву если те же +5 и блокировку, как на румынах, то был бы другой расклад. Румын, как 8ка зубило на гладком пузе прёт. Пузотер.)) Убери имитации и лифт и ку ку привет. Приехали.)
@barsik9832 жыл бұрын
@@Roman_Gonchatnik румыну +5 сделать как два пальца описать, а вот шниве надо колеса на 10см больше штатных, в какую суму вы льются? Да ещё летом комплект и зима комплект, плюс расход вразы вырастет и мотор итак дохлый а тут ещё такие колеса, будешь жить вечно с понижайкой)
@Liteoffroad12 жыл бұрын
@@barsik983 Привет) На счет шнив не обещаю, а обычную квадратную Ниву всегда найду если нужно для сравнения, обращайся)
@МихаилМаслов-г9у2 жыл бұрын
У шнивы резина наверно не очень
@pashtetovich2 жыл бұрын
Резина Бриджстоун, клиренсом не богат.
@МихаилМаслов-г9у2 жыл бұрын
@@pashtetovich у дастера тоже клиренс не больше но они ехали
@pashtetovich2 жыл бұрын
@@МихаилМаслов-г9у дастеры подготовлены, лифт у всех минимум 5 см + у меня и Игоря блокировка.
@МихаилМаслов-г9у2 жыл бұрын
@@pashtetovich я знаю что подготовленные смотрю ваши видосы просто когда шнива забуксовала на повороте вы сказали что у нее не большой лифт значит и клиренс равный вот я о чем
@alexlp83572 жыл бұрын
@@pashtetovich у шнивы нет доп. задней блокировки? По виду нет, вот и садится быстро.
@ПётрПетрович-и7ф2 жыл бұрын
дастеры ездят туда, где волки срать боятся, и спасатели))))))
@mrk.o.76122 жыл бұрын
Что ясно из видео. Каптюр бесполезен вне города. Нива тоже никуда не едет без блокировок.
@ВасяБухалов-м3ю2 жыл бұрын
За рулем каптюра олень
@pashtetovich2 жыл бұрын
ну почему сразу олень? У человека ещё не много опыта таких выездов, со временем всему научится.
@negrustite2 жыл бұрын
@@pashtetovich со временем и оленем перестанет быть... даже мне ругаться хотелось когда каптюр пытался ехать)
@Алмаз-ю3ж Жыл бұрын
Блин что не видео везде на каптуре ошибаеться. Да видно что маловато опыта, но ничего это наживное. А машинка это очень хорошая. Кто пишет что каптур не для выезда с дороги тот очень ошибается.