17 Level Kurven zu fahren (Beginner bis Profi)

Kurven fahren ist eine der Königsdisziplinen im Mountainbike Sport - nirgendwo sonst kann man in so kurzer Zeit, so viel Zeit gut machen. Doch natürlich sind nicht alle Kurven gleich schwer: Ein Anlieger ist leichter, als ein Wallride und eine einfache flache Kurve leichter als ein Scandi Flick. Was wird die schwierigste Kurvenart sein? Finden wir es heraus!
▬▬ Kapitel ▬▬▬▬
00:00 - Intro
00:37 - Level 1: Die flache Kurve
01:18 - Level 2: Die Anliegerkurve
02:13 - Level 3: Der Wallride
03:07 - Level 4: Der Drift
03:55 - Level 5: Die Spitzkehre
05:06 - Level 6: Wallride mit Sprung
05:51 - Level 7: Der Brap
06:37 - Level 8: Natürliche Anlieger
07:23 - Level 9: Die Off-Camber Kurve
08:07 - Level 10: Hinterrad versetzen
08:48 - Level 11: Von Kurve zu Kurve springen
09:40 - Level 12: Bremswellen umfahren
10:30 - Level 13: Der Scandi Flick
11:08 - Level 14: Cutties
12:04 - Level 15: Death Grip
12:50 - Level 16: Der Two-Wheeldrift
13:37 - Level 17: Der Bardrag
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[@PrinceSoleil77]

Wieder ein tolles Video von dir, Max! Unabhängig davon aber mal höchsten Respekt, was du da (zumindest vor der Kamera) alleine auf die Beine stellst... ich hoffe trotzdem, dass du bald wieder einen kongenialen Partner kriegst, dann hast du bestimmt auch beim Produzieren noch mehr Spaß und vielleicht ein bisschen weniger Stress. Gruß ausm Schwoabaländle! 🤘

[@maxaufdeutsch]

Dangsche! Ja, da hoffe und freue ich mich auf drauf!

[@liox8015]

sehr cooles video

[@steffgoesbike_7299]

Geil erklärt. Macht spaß zum anschauen, weiter so🙌

[@RandomName3mal9]

Hey Max und Team, dank eurer Videos habe ich mich vor kurzem auch mal in einen Bikepark getraut. Lustigerweise auch noch Beerfelden. Dort konnte ich, obwohl ich an diesem Tag erst angefangen habe Springen zu lernen, schon alles außer der Jumpline ausprobieren können. Waren ziemlich geile 5h Action und hat Lust auf mehr gemacht. Den Wallride auf Anhieb zu schaffen und die Sprünge der Blue Pump zu schaffen war einfach GEIL! Macht weiter so mit euren Videos, ich will noch mehr lernen und inspiriert werden.

[@shredthetrack6858]

Cooles video

[@_gino_ziegler]

Zu dem Them Spitzkehren, es gibt viele Varianten um die zu meistern(im Fakie fahren nach dem man 90° in die falsche Richtung versetzte, die Steven Seagal Methode, mit 90° falsch versetzen und den Rest macht mim VR, Versetzer to E.T., wenn eine Stufe drin ist Stoppie-Exitdrop,...). Und noch eine Methode wie man kleine Anlieger fahren kann, so wie Kriss Kyle im Video mit Danny Macaskill.

[@xSimplyP]

Könnt ihr mal ein Video über die geilsten deutschen MTB Begriffe machen? So Sachen wie hobbyfuß sind schon sehr lustig.

[@Trisisda]

Sehr geil. Ist das das Fabio Wibmer Signature Bike von Canyon dass er letztens angekündigt hat? Kommt bei dir dann auch noch Doppelbrücke drauf? Wär ja mal ne Video Idee. Ein Enduro mit Downhill Gabel.

[@anitalandkroon]

Kurven 😳😳 Das Problem ist das Bremsen ☹️☹️ Jedes Video dazu ist willkommen 😃😃

[@gmbnaufdeutsch]

Danke für die Anregung. Das nehmen wir gerne in unsere Ideenbox auf :)

[@TheMauri30]

Frage zum bike. Fährst du da ein spectral cf7 125 mit ein öhlins dämpfer und gabel? schaut mega cool aus. Ein bikecheck von dem bike würde mich meeega interessieren. 😃

[@jonas_mtb13]

Ich glaube das ist das Canyon torque fabio wibmer Edition

[@joni7730]

​@@jonas_mtb13ja ist es 👍

[@harzenduro]

Eigentlich erscheinen mir solche Kurven (Berms) wie am Level 2 sehr einfach aber ich habe hier trotzdem im letzten Rennen am Geißkopf so viel Zeit gelassen. Es ist deprimierend wenn man daran denkt, dass einen die Geschwindigkeit nach oben rausträgt, wenngleich das eigentlich schon unmöglich ist, wenn man sich richtig reinlehnt. Kopfkino vs. Physik. :D

[@captainrex905]

Bin auch schon Level 2🙃

[@etherealicer]

Bin bei Level 0, schau mir videos zum Kurvenfahren an 🤪

[@TheTm125]

Im Endeffekt muss man einfach ein paar mal auf die Nase fallen bis man besser wird😅👍🏻

[@FcryCola]

Beerfelden Yeah

[@DiggnsFlow]

Wo ist eigentlich Malik Haase?

[@Trisisda]

Laut LinkedIn anscheinend seit Mai 23 nicht mehr dabei.

[@DiggnsFlow]

@@Trisisda Dank dir. Wäre schön gewesen, wenn das auf dem Kanal thematisiert worden wäre.

[@garynagel4543]

Ja aber wenn da Bremswellen überall sind? Rüttel Rüttel Schüttel Speed Verlust 🤣

[@SimonBauer7]

zentripetalkraft, Gewichtskraft und zentrifugal.

[@b.w.1704]

Letztendlich braucht es nur die Gewichtskraft. Diese erzeugt zusammen mit der Reaktionskraft zur Normalkraft, das ist gewissermaßen der Druck des Bodens, die nötige Zentripetalkraft. Die Zentripetalkraft ist nie eine eigene Kraft, sondern wird immer durch eine oder mehrere andere Kräfte erzeugt Die Zentrifugalkraft gibt es in dem Sinn sowieso nicht und man braucht sie zur Beschreibung nicht.

[@thomasdc2439]

was ist eine trail builderin? Ich bin des Englischen mächtig, konnte das Wort aber leider nirgendwo finden.

[@athlEATcoach]

jemand, der den MTB trail (Weg) baut :)

[@thomasdc2439]

@@athlEATcoach also ein trail builder?

[@athlEATcoach]

@@thomasdc2439 ja genau . "builderin' soll die weibliche Form sein, also eine Frau die trails baut. Ist streng genommen kein korrektes Englisch, sondern eher D'Englisch, weil das englische Wort 'builder' sowohl die männliche als auch die weibliche Form beschreibt.

[@thomasdc2439]

@@athlEATcoach schon in der deutschen Sprache ist es völlig überflüssig das generische Maskulinum durch unnötige weibliche Formen zu ergänzen. Das hindert nur einen effizienten und simplen Kommunikationsfluss. Und das ist der Kernpunkt einer Kommunikation. Wenn man das jetzt aber schon bei geschlechtsneutralen Fremdwörtern anfängt, wird es endgültig lächerlich.

[@etherealicer]

Man nennt das ein Anglizismus. Genauso wie computer oder cool, sehr gängig. Wir gehen fooden (statt essen) war eine Zeit lang mode in Zürich (Schweiz). Ja, ist oftmals gewöhnungsbedürftig. Ist aber auch ein wichtiger Teil der Sprachentwicklung.