#175

Zur Fehlereruierung auf der PV-Anlage gewesen und 2 Sekunden nicht aufgepasst - Zack, da war es passiert. Der DMax rutsche seitwärts gegen den Modultisch - es ginge nicht vorwärts und nicht rückwärts... Ein beschissener Tag auf der PV-Anlage bei Frost und Schneefall...
Ich weise ausdrücklich darauf hin, dass Arbeiten an elektrischen Anlagen nur von Elektrofachkräften durchgeführt werden dürfen, so sieht es der Gesetzgeber vor. Ich übernehme keinerlei Haftung für die fachliche, gesetzliche und sicherheitsrelevante Richtigkeit der Inhalte in diesem Video.
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Thomas Böhm
Kleingewerbe
Hörlitzer Str. 34
01968 Senftenberg

[@uwex4080]

Wer arbeitet macht Fehler wer nicht arbeitet macht keine fehler. Kann passieren ist zwar nicht schön aber du wustest dir zu helfen immerhin ging alles gut lg

[@markusreisser7985]

Material ist alles ersetzbar. Hauptsache dir ist nichts passiert 👍

[@cattythecat9161]

So isses

[@n8rabe]

Das ist ein Restschneehaufen, wo es drauf gefrierenden Regen gab und dann wieder Schnee, da hattest keine Chance. War dir bestimmt eine Freude das Ganze bei dem Wetter zu zerlegen.

[@Carsten-PV-DIY]

Respekt für diese Kehrtwende. Kein schaden bei Dir, fahrzeug heile und Ersatz Module "geschaffen". Topp Einsatz und auch noch für uns geteilt. Leben in der Lage. 🎉❤ Hoffe du hattest ein heiß Getränk dabei!!!

[@Mariooooo]

Klar im Winter hab ich immer ne Notmatratze im Kofferraum 😅 wo war die denn her 😂. Praktisch wenn man sich auskennt und die Module selber anschrauben kann.

[@derelektrotechniker]

Hat der Kollege vorbei gebracht

[@Mariooooo]

@@derelektrotechniker Gute Kollegen braucht man einfach 😃. Zum Glück ist nicht viel passiert. Wäre echt schade um den schönen Isuzu gewesen wenn der mehr abbekommen hätte.

[@janweller3191]

Das habe ich mich auch gefragt.

[@torstenbuchwald8468]

muss man haben....siehst du doch 😂😂

[@horstmann8035]

Etwas aus der Mode gekommen und für viele Leute zu großer Aufwand: Schneeketten! Aber gerade abseits befestigter Straßen helfen die sehr gut bei Schnee und auch bei matschigem Boden. Hat mich vor Jahren auf einer "Ackerpiste" gehalten. (Der Kollege, der jahrelang über meine "Schnneketten" den Kopf schüttelte, rutschte im Zeitlupentempo in den Graben. Am Ende lag seine Karre auf der Seite und gut ein Drittel in Schlamm und Wasser. Seitdem übt er sich bei miesen Bedingungen auch immer mal wieder an der Kettenmontage.) 😁 Das Schlimmste bei solchem langsamen "aus der Spur Gerutsche" ist ja meist nicht einmal der Materialschaden, sondern das Gefühl der Hilflosigkeit. Gaaaanz langsam geht's zur Seite und man kann überhaupt nichts mehr tun, außer auf den Stillstand zu warten.

[@perolin3]

Schneeketten grosser Aufwand!! Bei uns darf ein Busfahrer vom ÖV gerade mal sieben Minuten haben um beim Bus die Ketten zu montieren. Immer vorausgesetzt man montiert bevor man im Graben unten festhängt.

[@bencash1137]

Na wenn der Tag so anfängt... Ja so eine Scheisse echt ey. Auch von so krassen Fehlschlägen nicht aus der Bahn werfen lassen, konzentriert weiterarbeiten, Fehler reflektieren und dann einfach auch akzeptieren dass man nicht perfekt is. Alles Gute & danke für deine Videos. Auch und gerade wenn mal was schiefgeht.

[@Bummibaer]

schon die alten Bären wussten, dass bei Schnee und Allrad Schneeketten notwendig werden. Würde ich Dir in Deinem Fall bei dem Gelände und so wenig Abstand zu den Modulen auch ans Herz legen wollen. Viel Erfolg bei der Bergung

[@colinzimmermann2463]

Wahnsinn wie ruhig du da geblieben bist. Respekt! Natürlich kommen jetzt diverse Vorschläge, was man wie hätte machen können, um "den Karren schneller aus dem Dreck zu ziehen" oder gar nicht erst in diese Situation zu kommen. Als Außenstehender bzw. generell im Nachhinein ist das aber auch eine ganz andere Denk-Grundlage als wenn man bei Minusgraden sein Auto nicht mehr vom Fleck bekommt... Danke fürs Teilen dieses kleinen Zwischenfalls. Schönes Wochenende!

[@adlerweb]

Etwas spät dran mit dem "guten Rutsch", oder? ;)

[@blackkirito]

immerhin glück im Unglück, nichts wirklich kaputt gegangen, nur zeitaufwendig

[@Blackbirdone11]

Man bedenke was für ein kleines Problem das ist. Aber was für ein riesen Aufwand. 4 5 h arbeit um das zu fixen. Aber immerhin musstet ihr das nicht wieder aufbauen im dunkeln!

[@luettmatten]

Ein gutes Beispiel nicht kopflos irgendwas zu probieren, sondern ruhig und wohlüberlegt zu handeln. Es ist zwar mehr aufwand, dafür aber geringerer Schaden. Weiter so und PV-Glück auf! ;)

[@JensHeller]

Schöner D-Max LSE, musste natürlich als erstes Aboniert werden. 1,9L vier Zylinder mit 163PS, gefällt mir gut, das Facelift, welches dieses Jahr raus kommt sieht mal richtig geil aus. Isuzu baut die besten Autos. was ich total feier bei Isuzu sind die Getränkehalter unter den äusseren Lüftungsdüsen

[@sebastiantobiasmuller3754]

Kopf hoch Material Schäden kann mann reparieren. Menschenleben bzw dich aber nicht ersetzten. Klar ist das ärgerlich aber bin froh das dir nix passiert ist. Liebe Grüße 🤗

[@waltersteinkogler8872]

Respekt in so ner Sch.... Situation auch noch Content zu machen.

[@Daniel_kein_nachname]

Ja geil, das sind so Sachen auf die man im Winter bei Minusgraden gerne verzichten könnte. Hauptsache dir ist nix passiert und auch der Schaden an der Anlage hält sich ja auch in Grenzen. Gut das du vom Fach bist und die Module samt Tisch "schnell mal" selbst demontieren konntest. Nicht auszudenken wenn erst noch einer hätte kommen müssen, einmal die vergeudete Wartezeit und dann noch der Arbeitslohn für den PV Techniker

[@GS--]

Wenn man kein Glück hat 😮☹️ komm bestimmt noch Pech dazu 😮😮

[@jesko..]

🤔

[@xartw]

Eieiei, dass gab Gemurmel im Kollegenkreis😂

[@mar.s822]

Ein gut gemeinter Tipp. Schneeketten

[@KOGMrx]

Aus der Kategorie: "Wenn man keine Arbeit hat macht man sich welche". Kenne sowas, passiert.

[@TheFroggyFrog]

Ohje was für ne Arbeit und von den Kollegen darf man dann sich auch bestimmt Jahrelang was anhören... 🤭

[@cnc.technikeraustria6835]

Als Ösi-Schluchtenscheissor empfehle ich hier 4 x Ketten. Und zwar bevor ich da hineinfahre. 😊 Und richtige Winterreifen für Geländewagen wirken Wunder. Alles selber schon erfahren mussen. 😢

[@stefankaufmann8257]

Sieht so aus, als ob du AT Reifen drauf hast. Die sind im Schnee nicht grad das Wunder. Ich fahre auf meinem G290D (95PS, also keine Rennmaschine...) das ganze Jahr Winterreifen. Nach 35'000km sind die dann auf 4mmm runter und werden ersetzt, falls das vor dem Winter passiert. Wenn es erst Ende Winter so weit ist, fahr ich sie noch im Sommer und ersetze sie erst vor dem nächsten Winter.

[@selbstfeiermeister1444]

Wat ne Scheiße😮. Für das nächste Mal Erdpflock, Großen Hammer und Flaschenzug einpacken 😊

[@weissnichswelt]

Moin Thomas.. als ich dir anfang des monats nen "guten rutsch" gewünscht hab hatte ich das anders gemeint*schwöre... also lerne wer im tiefsten winter ohne schneeketten durch die modulreihen fährt, macht sich schnell zum gespöt der firma*ggg - aber hast ja das auto grob heil gelassen an sich - son handwerkerauto ohne schrammen iss aber ja auch nix..aber herrlich wie du direkt erklärst das du ja eigentlich nur zur materialgewinnung mal links rangefahren bist.. aus scheisse gold machen:-)

[@jensen7875]

Das einzig Gute, bei der Schneedecke kommt eh kein Strom aus den Modulen, da macht die Demontage nicht so viel aus...

[@benjaminmuller6852]

Lass mal bei so einem Wetter etwas Luft aus den Reifen, dann hast du viel mehr grip wenn die Reifen arbeiten können und sich das Profil so auch freiwirft.

[@AmonNascaroth]

Aus der Not eine Tugend machen 👍 die andere Art unbeschadet aus einer Situation zu kommen 😎

[@TobiP1984]

Moin, willkommen in der Offroad-Welt 😀 Sieht aus als hättest du Straßenbereifung drauf, ist für diese Verhältnisse denkbar ungeeignet. Besser wäre Stollenbereifung plus Gleitschutzketten sofern es für dein Fahrzeug entprechende Reifen gibt. Ich fahr seit 2009 regelmässig Offroad-Trails, meist Landcruiser, hin und wieder mal nen Rubicon und wenn ich ganz lieb frag und unschuldig aus der Wäsche schau auch mal den Pinzgauer 6x6 vom Kumpel. Immer dabei - egal welches Fahrzeug - mind. 2x Mehrzweckzug mit kurzem und langem Seil, Umlenkrollen und jede Menge Anschlagmittel. Aber an ein richtiges Geländefahrzeug gehört trotzdem einfach eine anständige Bergewinde, idealerweise als Kombination von Front - u. Heckwinde. Denn seien wir mal ehrlich - ohne mindestens eine anständige Selbstbergung ist eine Offroad-Tour nur ne bessere Kaffeefahrt 😂

[@agerber1307]

Das sind BF Goodrich AT Reifen... - eigentlich gibts wenig besseres, was du auch noch halbwegs angenehm auf der Straße fahren kannst und in den meisten Fällen genug Grip im Gelände gibt.

[@beni12020]

@@agerber1307ja, aber im Schnee sind die sehr schlecht. In den Bergen fahren fast alle Geländewagen Nokian Hakkapelliita oder Bridgestone Bilzzak Dm-v

[@m-electronics5977]

1:42 aber Werbung für den Kanal hintendrauf😊😊

[@matthiassagstetter6932]

Ich sehe Krinner Tische 😊 Die Gestelle hab wohl ich gezeichnet. Schon eine Weile her 😅

[@torstenbuchwald8468]

jojo...die guten Schraubfundamente sind einige bei uns

[@christianfandel6963]

Ob Schneeketten das verhindert hätten? Kann man sich hinterher immer fragen. Zum Glück nur Bergeaufwand und keinen größerer Schaden Dank besonnennem Handeln und angemessener Fahrgeschwindigkeit. Nach dem ersten aufploppen der Meldung fiel der Kalauer ein: Mein Auto raucht, säuft und manchmal bummst es - aber alles halb so wild; wenn der Aufwand nicht gewesen wäre ;-)

[@Patchworkdaddy007]

Tja...manchmal hat man kein Glück und dann kommt auch Pech dazu.

[@HFmargarine]

Wie hat mein Ausbilder immer schön schön gesagt: Fehler machen ist nicht schlimm, solange man daraus gelernt hat, wie man verhindern kann, dass der Fehler nicht nochmal Auftritt 😊

[@werner.x]

Wäre jedem dort passiert. Dann kannst du deine Bergezeit ja prima mit dem Abbau der Ersatzmodule verrechnen 😅Vielleicht springt noch Schlechtwetteraufschlag raus? 😂

[@dasmusikradio]

ja Thomas da hast noch mal Glück im unglück gehabt 👍👍

[@Alex-dh2us]

Warum einfach wenn es auch schwierig geht 😀😀😀 Fixierung zwischen vovorletzten und vorletzten Tisch schaffen und deine Karre Quer rausziehen. Fertig

[@fldutch]

Da machste nix und hälste nix. Bin mal mitm normalen Auto rückwärts ohne Schneeketten den Forstweg runtergerutscht (jaaa, ich durfte da fahren, wollte nur mal fix Equipment für ne Veranstaltung holen - auf Weg runter war noch alles tutti, da hat man aber auch die unterliegende Eisegenschicht nicht gesehen) und schwupps - im flachen Seitengraben. Das 2. Fahrzeug mit Schneeketten hat mich dann glücklicherweise rausgezogen. Du brauchst dringend Winden auf allen Seiten :). 2 Fliegen mit einer Klappe oder man kann sich das auch schönreden (wenn man böse wäre). Toppi, dass es einigermaßen glimpflich ohne größere Schäden abgelaufen ist, auch wenn das sicherlich gut Zeit gekostet hat.

[@katzetomsagichnedd1883]

Ja sowas passiert wenn man arbeitet, kann man nicht ändern Hauptsache kein Personen schaden….auf den Strassen war es schlimmer, also kein Stress.

[@HistoryChannel80]

Da ist der Tag echt gelaufen. Tut mir echt leid.

[@ChipGuy]

Mir stellt sich die Frage: Warum gibt es mitten auf der Anlage eine Matratze? Auch wenn die komplett verhuddelt aussieht.

[@derelektrotechniker]

Hat der Kollege mitgebracht

[@Wien09]

Verhindert hätten das wohl nur Schneeketten - aber gut gelöst 👍

[@manuelfuchs6546]

Nächsten Herbst wird der Weg als erstes abgeflattert, nie wieder fährt da einer im Winter lang. Riesen Suff gehabt, das hätte richtig Asche kosten können.

[@foxmoulder2430]

Oh was ein Pech, kann jeden passieren, bei dem Kack Wetter...

[@Dingens64]

Es gibt für die Fahrzeugbergung aufblasbare Luftsäcke, die für sowas hilfreich gewesen wären. Zum Glück hat es auch so geklappt!

[@perolin3]

tja - nachdem du über die Bauern die das Gras gemäht haben mehrfach geschimpft hast ... warst du jetzt selber sehr gründlich mit deinem Störeinfluss. Aber alle Achtung, dass du dazu stehst und uns teilhaben lässt.

[@neodeluxen]

Wieso hast du die seitlichen Unterlegteile nicht verwendet die an deinem Auto angebracht sind?

[@neodeluxen]

Mist. Min 6:31 kommt dann. Sry

[@TecSanento]

gibts da nicht so einen trick, wo man eine trommel an den felgen montiert (mit einer Seiltrommel an den rechten Tisch angeleint)

[@m-electronics5977]

Da braucht man ja schon Schneeketten?

[@janweller3191]

Wie viele Stunden hat dich das denn jetzt beschäftigt?

[@derelektrotechniker]

5

[@nikboeh1]

Ich weiß natürlich nicht was du auf dem Auto hast, oder wie Stabil eure Aufständerung der Module ist aber wir machen es in solchen Situationen meist so: Ganz vorne und ganz hinten am Auto jeweils einen Spanngurt zu einem Festpunkt ca. In der Mitte des Autos Spannen, der uns vorm Weiteren Rutschen bewahrt. Man kann sich dann um den Festpunkt "hochdrehen". Das klappt in 90% der Fälle sehr gut ganz egal ob bei Matsch oder Eis.

[@JPT291]

Kann passieren. Vl mal zwei große Spanngurte in den Wagen packen, damit kannst du das Fahrzeug vl parallel wieder auf den Weg ziehen wenn du die Spanngurte an der linken Modulreihe (Hauptpfosten direkt über dem Boden) anschlägst.

[@maxwfk]

4:31 auf dem roten Koffer

[@nomaner1]

Eselsbrücke: bei Schieflage kann es leider schief gehen. was man hier als Beispiel nehmen kann, auch wenn es nicht absichtlich passiert ist. Aber Hauptsache ist nicht schlimmeres passiert und einem soweit gut geht.

[@DJStefmen007]

thats halt field service. aber siehst ja hatte doch sein gutes mit den modulen, und den klein lackschaden bei der lampe an der kante von hardtop mein gott - easy. aber zum glück war dir ja nicht kalt weil du konntest dir ja n heissen kaffee machen und so ;) für den weg rutchen konntest du nichts, ist ähnlich wie beim reifenplatzer die leitplanken zu beschädigen.

[@DT-nn5ct]

Kfz-Versi zahlt Demontage von Ersatzteilen - Gut gemach!

[@vophatechnicus]

Meanwhile hier in Nordbayern... Regen, regen, regen, regen... Achja.. und Regen... Und dabei haben die Kinder zu Weihnachten neue Stiga Schlitten bekommen...

[@juge3192]

Warum das Gefluche? Du hast eine unerwartete Situation vollständig ohne Schäden gemeistert. Das ist doch ein einwandfreies Ergebnis. Das Gejammer verstehe ich nicht.

[@klaushackethal3762]

Ich würde sagen Glück im Unglück. Dann war die ganze Arbeit nicht umsonst, wenn die Module nicht mehr montiert werden müssen. Hast du du gut gemeistert.

[@Peter-DK5RAX]

Warum bist du da überhaupt gefahren Irgend welche Messungen?

[@derelektrotechniker]

jup

[@uwex4080]

Denke nicht das er das Werkzeug km weit tragen will

[@rudigermeister3817]

Wo gehobeln wird fallen auch Spähne. Einfach das Possitive sehen. Gut gemacht, ich hätte mir auch das Auto deswegen nicht beschädigt. Der Schaden wäre nicht gerade klein gewesen. So ist nicht kaputt, nur die Arbeitszeit ist verloren.

[@dirkkretschmann833]

ja dann doch besser unter der Ladeklappe Würstchen braten 🎉😊

[@m.s.8112]

Hast du keinen Handkettenzug o. ä. dabei?

[@steffen1182]

Der Spruch ging: Zwei klappen mit einer Fliege befruchtet!... oder so ähnlich. 😁

[@toughkix]

Wenn du die Bergebretter so gut wie es geht von vorne an die hinteren Räder geschoben hättest, wäre er bestimmt auch nicht weiter runter gerutscht, weil er ja sobald es ein paar cm vorwärts geht auf die Bretter gekommen wäre. Hätte hätte Fahrradkette 😁

[@thomasknappe415]

😮oh oh 🙈 Kann eben passieren

[@felix936vario]

Naa, am Ende hat es ja "nur" Arbeitszeit und Nerven gekostet. Praktisch auch, dass die Module quasi spannungsfrei waren. 😅

[@thorsten8180]

Zum Gluck nix passiert, die Module kann ich Dir abnehmen, dann musst Du sie nicht nochmal in die Hand nehmen. 😅😅😅

[@frankfitzner974]

Ich hätte die Stange abgeflext, die übersteht. Was passiert mit den alten Modulen, die noch funktionieren - kann man die kaufen?

[@Daniel_kein_nachname]

Video nicht bis zu Ende geschaut? Nicht schlimm... Die abgebauten Module werden auf der Anlage wiederverwendet, sie kommen als Ersatz für defekte Module zum Einsatz.

[@grisu724]

du sollst doch nicht auf der Anlage rumrandalieren :D

[@fredi1960]

Schneeketten wären vielleicht praktisch gewesen !

[@StefanM38]

Was mach einen echten Techniker aus? Er kann seinen eigenen Mist selbst wieder ausbügeln! Die meisten Leute schaffen das nicht.👍

[@nerdywolfi]

Na zum Glück ist nix mega schlimmes passiert! Wenn Malheur, dann lieber sowas anstatt einem schlimmen Elektro-Unfall (z.B. DC Lichtbogen oder Stromschlag....) 😅

[@flipschwipp6572]

Top Bericht, shit happens.

[@odukar2315]

GottSeiDank hat man durch den Unfall einen guten Grund die ineffizienten Module zu ersetzen ! Dafür gibt es sicherlich einen Bonus! LOL!

[@schwellenzaehler4564]

Naja, warum man auch ausgerechnet genau durch diese Reihe, bei derartigem Untergrund, fahren muss.🤔 War ja eh alles zugeschneit!🙄

[@casiocasio19]

Da hat die Panne wenigsten noch was gutes gehabt und zwar Ersatzteile

[@chabnairolf]

Isuzu wollte ein Elektroauto werden. Wo es keines wurde, wollte es zumindest etwas Strom abhaben..

[@jenshillger2240]

Sch... passiert nun mal.

[@mbr8981]

Das musste so sein😅

[@jesko..]

👋🙂👋

[@GS--]

Hallöchen jesko 👋👍😁

[@jesko..]

@@GS-- hallo Gereon 👋👍

[@GS--]

​@@jesko..😁👍👋👋

[@jesko..]

@@GS-- 😂

[@cyberdynesystem1O1]

Ich hätte den mit zwei Seilzügen wieder rausgezogen

[@deineroehre]

Das sind so arbeiten, die bei 21° im Frühling doch etwas angenehmer sind. Aber wie heisst es so schön auf deutsch: Shit happens.

[@ingo_8628]

Ich schätze man hätte das Auto mit Spanngurten seitwärts ziehen können.

[@boringsoftware2093]

ja is glatt ne? ÜBRIGENS: die meisten "landrover" sind nicht gut auf glatten böden. (schlittern SEHR SEHR weit)

[@andihobby]

2 Schlepper mit Seilwinde, dann ist das keine Sache. Oft genug schon praktiziert. Fehler passieren.

[@hallohallo6530]

Die Erfahrung steigt mit dem Wert des ruinierten Gegenstandes! 😑

[@Marco911]

Boaaah ätzend

[@georgk4207]

Komm du wolltest die Panelle auffangen 😵damit die Schneelast sie nicht zerstört und der Wagenheber was zu niedrig, 😅😅 Du pechvogel, aber sowas Passiert mal, aber wenn nicht mehr passiert Ist dann bist du mit einem Blauen Auge davon gekommen

[@Mr.Lucifer676]

Ach vermaledeit 😢

[@Markus_V7755]

Das nennt man wohl einen GAU...

[@-martintheengineer-7465]

🤣

[@siegfriedseidl8615]

Ooooh, Erster

[@jesko..]

Echt 🤔

[@GS--]

Ich glaube jesko war ein ticken schneller 😮

[@jesko..]

@@GS-- ja wollte ich zwar nicht aber wo du Recht hast, hast du Recht 😅

[@GS--]

​@@jesko..gelle 😁👍

[@jesko..]

​@@GS--👍