179-es Busz BKV. Ikarus IK412 (Cockpit View) Budapest. 2017.

[@johnnybee5]

Nagyon jó kamerabeállítás. Remélem lesz több ilyen videó

[@Irontree85]

Beautiful city, I want to live there. Great driver, nice rid 👍👍👏👏

[@atszu]

Szép kis koccanás volt 21:29-nél :D

[@lzwzalzwza]

Már szinte mindennaposak az ilyenek sajnos.

[@matyi06]

Ritka sz.r út van a Szállitó utcán, egyáltalán minek megy oda be a 179-es?

[@lzwzalzwza]

Valóban minősíthetetlenül szar, ilyen úton nem is szabadna buszt üzemeltetni. Jelenleg már a VT-ARRIVA Kft. üzemelteti a vonalat, a BKK nekik adta, nekik van ott az egyik telephelyük, tehát most már a saját dolgozóikat szállítják, illetve még ott van a vámhivatal, és egy két szállítmányozó cég, de egyébként gyér az utasforgalom, emiatt én sem vinném már be oda ezt a járatot.

[@lzwzalzwza]

@@tomeee_04 melyik útra gondolsz? Mert a szállító utca ugyanolyan minősíthetetlen, minden nap ott járok be.

[@attilagere6186]

@@lzwzalzwza A főpolgármestert és a miniszterelnök urat a sleppjével együtt el kellene vinni ezzel a járattal egy kanyarra. Hátha nem az n+1-ik stadion megépítésére kellene a pénzt elégetni.

[@lzwzalzwza]

@@attilagere6186 , a kerületi polgármester most ezt kamuzta be, hogy Karácsony miatt nem lesznek felújítva ezek az utak, igaz hogy 10 éve ők vannak, és a kerületben érdemi útfelújítás nem történt, de legalább megint tudnak mutogatni másokra. "Borbély Lénárd Május 27., · Cserbenhagyja a csepelieket a Főváros A Fővárosi Önkormányzat a következő 4 évben egyetlen méter fővárosi út felújítását sem végzi el Csepelen. Ezzel együtt leállítják és visszavonják a HÉV végállomásához tervezett P+R parkoló megépítését is. Az erről szóló döntést a Fővárosi Közgyűlés helyett egy személyben Karácsony Gergely hozza meg a mai napon, a veszélyhelyzet időszakában. Sajnos itt nincs vége. Arról is tájékoztatást kaptunk, hogy két másik kerülettel közösen elnyert 2,4 milliárd forintos bicikliút fejlesztést is, amely összekötött volna bennünket, szintén leállítják. Ebből az összegből Csepelen 840 millió forint értékű kerékpáros hálózat épült volna meg. A fővárosi utak tekintetében a Táncsics Mihály utca, a Szállítók útja, a Védgát utca és a Szent László utca felújítása marad el. Mindegyik utca kiviteli tervvel és engedélyekkel rendelkezik. A Táncsics Mihály utcára a fedezet is rendelkezésre áll. Egyértelműen szakmai helyett politikai döntés születik, mivel csak 4 kerület marad ki az útfelújításokból. Csak olyanok, ahol a választók fideszes, vagy az általa támogatott polgármesternek szavaztak bizalmat. Mivel politikai döntésről van szó, arra kérem a Karácsony Gergelyt támogató helyi politikai pártokat és képviselőit, az MSZP-t, a Demokratikus Koalíciót, a Momentumot, az LMP-t és a Jobbikot, hogy velem együtt álljanak ki Csepelért és tiltakozzanak a diszkrimináció ellen. Csepel nem ezt érdemli. Budapest, 2020. 05. 27. Borbély Lénárd Csepel polgármestere"

[@denismaftei691]

you drive with more then 40 km/h?

[@lzwzalzwza]

Speed clock is bad. About 50 km/h at 1500 rpm.

[@denismaftei691]

@@lzwzalzwza you mean dont work?

[@RockMetalElectronicPlaylists]

@@denismaftei691 He means the clock is not repaired so it's not showing a correct speed.

[@nikolettakorenyek5826]

pl 7:43 -nál mi ez a tulululi ez a hang? Ez a jegykezelő vagy mi?

[@lzwzalzwza]

Igen a jegykezelő.

[@nikolettakorenyek5826]

@@lzwzalzwza Köati a választ :)

[@erikaalexandraandor1713]

Nem is tudom, hogy lehetnek ilyen utak. Viszont a busz is nagyon felveszi, nem rugózik? Amúgy a réi buszokon mi volt a váltón a B Z A?

[@lzwzalzwza]

Szerintem te a PRÁGA váltókra gondolsz, itt megtalálod a gombok jelentését. iho.hu/hir/hat-eve-bucsuzott-a-praga-valto-budapestrol-120413

[@erikaalexandraandor1713]

+Wizz 202 igen, megvan. De ujabb kerdesek jottek:) Kipufogofek? A hegymeneti blokkfek az mas, mint a kezifek?

[@lzwzalzwza]

Igen, ezek még kipufogófék-esek voltak (BUBU), a hegymeneti fokozatnál pedig nem engedi visszagurulni az autóbuszt, mert a normál fokozatnál üresbe váltottak ezek a prága váltók álló helyzetben, ilyenek egyébként a VOITH váltók is, talán ezért is jobban elterjedtek a ZF váltók.

[@erikaalexandraandor1713]

+Wizz 202 azt hiszem, majdnem ertem:)

[@bukkszegizalan9142]

jó lett

[@gaborborhegyi3682]

Az oktatóm anno azt mondta, hogy ezeket a 400-as Ikarusokat nagyon jó vezetni. Ez igaz vagy csak a régi Ikarusokhoz képest vezetőbarát?

[@lzwzalzwza]

Igaz, ha a 412-esekre gondolt. Amikor újak voltak én nagyon szerettem velük dolgozni, 7 évet szinte csak ezekkel dolgoztam, csak figyelni kellett a hosszú tengelytávra mert az tudott érdekességeket csinálni ha valaki elfelejtette.