18LED初のオリジナルD2D4LEDバルブ vs 55w HID 暗かったら返金します!

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18LED イチハチエルイーデー

18LED イチハチエルイーデー

Күн бұрын

Пікірлер: 11
@マナマナ大好き
@マナマナ大好き 5 ай бұрын
先月このオリジナルD2バルブをヤフオク!で落札しました。やっぱり明るいですね! 社外55Wパワーバラストにも対応しているそうですが、55Wパワーバラストに交換すれば皿に明るくなるのでしょうか?
@18LED
@18LED 5 ай бұрын
@@マナマナ大好き コメントありがとうございます。 そしてお買い上げもありがとうございます、結論から申し上げますと、社外のパワーアップバラストで使用すると明るくなります。明るくなりますが、社外バラストとにも当たり外れがあり変わらないものもあります。本当に55Wなのか疑問があるものもあります。自分の経験で言えば、三種類ほど使っていますが、変化を感じられないバラストもあります。総じて言えることは購入も1万円前後かかりますので、明るさを求めるのでしたら、10000シリーズのバラストを使わない直結タイプこちらをオススメいたします。他社も一番明るいものは、基本的にバラストと介さない直結タイプになります。 社外バラストを購入する金額、また社外バラストの耐久性、純正からパワーアップバラストに変えた時の変化量を考えても、直結タイプが一番コストパフォーマンスが良く、圧倒的な変化があります
@マナマナ大好き
@マナマナ大好き 5 ай бұрын
@@18LED 詳細なご返答ありがとうございます!大変参考になります!10000シリーズにもD2Rのラインナップはありますか?
@18LED
@18LED 5 ай бұрын
@@マナマナ大好き あります! 出品していると思います、探していただければと思います!
@マナマナ大好き
@マナマナ大好き 5 ай бұрын
@@18LED ありました!よく見ていなくて失礼しました。配線加工を要するそうですが、ギボシ端子やスリーブ等もキットに含まれていますか? 自分で配線カットして接続出来るかちょっと自信ないですが、こちらも検討します!
@18LED
@18LED 5 ай бұрын
@@マナマナ大好き ギボシ端子などを用意して付属しようとも考えましたが、車種によっては、ギボシの種類で直接差し込めない車両もありますので、あえて付属しませんでした。 配線加工という響きが少し難しさを感じますが、実際やる作業は、バラストをつけないで、その両側を配線を繋ぐだけでの作業になります。
@s_amain4161
@s_amain4161 8 ай бұрын
リフレクター車なんですが、光軸調整はバルブの向きを外して入れ替えたら良いですか? 縦向きから動かさない方がいいのでしょうか?
@18LED
@18LED 8 ай бұрын
僕は基本的にバルブが入った状態でバルブ回して、角度調整します。 バルブから出ている配線を目安に調整いたします。基本的に配線は、真下か上かになりますがそうではない車両も多いので、 壁に当てながら回していい所を探す感じです!
@つかチャンネル-t7t
@つかチャンネル-t7t 7 ай бұрын
はじめまして。 ヤフオクで探してますが D4Sが見当たらなくて、 コメントしました。 200系(GRS200)のクラウンのロイヤルに取り付けしたいのですが規格を教えていただけませんか? 因みに4000シリーズが欲しいと思いまして。 お願いします🙇
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