19 A KIITOS HAAPAMÄEN MUSEOVETURIYHDISTYS MUKAVASTA NOSTALGIA PÄIVÄSTÄ

Keskustelua videoistani on täällä www.viheraho.i...
Jos haluat lahjoittaa bitcoineja osote on : 1J4gaTHuHWqDxacq4HojEcLagiJWLJ5D8X
PAYPAL : [e-mail]
Antenniasennus pyynnöt ja kyselyt [e-mail] kiitos
LUEN PÄÄSÄÄNTÖISESTI VAIN SUPERCHAT VIESTEJÄ SUPERCHATILLA VOIT TUKEA TOIMINTAAMME. MINULLE SAA LAHJOITTAA KAIKENLAISTA ELEKTRONIIKKAA AUDIO JA KUVA PUOLEN LAITTEITA KYTKIMIÄ TIETOKONEITA JOITA TOIMINNASSANI TARVITSEN.OTATHAN YHTEYTTÄ SÄHKÖPOSTILLA MIKÄLI SINULLA JOTAIN LAHJOITETTAVAA ON [e-mail] KIITOS pasiradio.com viheraho.info keskustelu foorumi
En seuraa aktiivisesti livevideoiden kommentointia.

[@kemaraaramek3178]

Kohdassa 55:14 kuvasit itse miten lähellä raidetta olit. Eli liian lähellä liikkuvan junan ohittaa oman turvallisuutesi tähden. Eikai tota nyt luulis olevan vaikea käsittää?

[@viheraho]

en ollut yhtään sen lähempänä kun nämä haapamäen museoveturiyhdityksen "ratatyöntekijät" jotka teki rtatöitä kameralla ja jalustalla.

[@leopiipponen7693]

Veturinkuljettajalla on vastuu ja hän ei jostain syystä halunnut joustaa, kuten et sinäkään. Museojunat on radioitse yhteydessä sinne kulunvalvontaan, kun näissä ei ole sitä jkv laitteistoa ja pitää aina pyytää lupa olipa opastin sitten vihree tai ei. No, ehkä pollarit olisi voineet jäädä tulematta ja homma olisi voitu hoitaa muuten.

[@viheraho]

No kyselin trraficomilta tuota ja oli siinä ihan samassa paikassa muitakin jotka nyt on kuulema junan omaa porukkaa mutta ei nekään hommia hoitaakseen siinä turhaan kuuluisi olla.Selvitetään nyt kuka siellä oli kuljettajana ja pohditaan sitten lisää.

[@leopiipponen7693]

@@viheraho Hyvähän se on selvittää, niin tietää sitten jatkossa miten pitää toimia. Kuitenkin junan nopeus on liikkeelle lähdössä niin pieni, et alta ehtii varmasti pois. Ehkä kuljettaja koki itsensä niin tärkeäksi... uus kuski ehkäpä.

[@viheraho]

Ns Paskantärkeä....

[@poksake187]

Vittuako tuota nillität, tyydy suosiolla sakkoon ku oot ollu kielletyllä alueella.

[@viheraho]

En tietenkään tyydy.En ole tyytynyt koskaan.Kyllähän se pitäisi ihmisten tietää.Kyllä minä haluan tietää miksi minun olemiseni tuossa vaarantaa junaliikenteen ja noiden muiden ei.On tämä tärkeä selvittää.Jotta osaa sitten jatkossa sen tietää.Nyt en tiedä.

[@liikennekanava8414]

Jos joku muukin on aiemmin ollut kielletyllä alueella ei se tee siitä sallittua muillekaan. Ei voi vetää mitään kuvitteellista viivaa laiturilta, keksiä itse sääntöjä ja olettaa että niillä on minkäänlaista merkitystä.

[@MemphisBelle-ck1um]

Olikos lakipykälät ja kohtelut samanlaaset molemmille , miksei muit ei viskattu putkaan samasta tilanteest ?

[@valmettimias9995]

pikkusen erikoista että poliisit haki putkaan

[@PetriIkonen-cq1op]

😎👌😎

[@makevee8241]

Oisihan se voinu hittaasti ajaa jos nii pelottaa siitä sun vierestä mennä!

[@viheraho]

ei tätä pelottanut ne muutkaan jotka siinä vieressä samassa paikassa oli.asiaa selvitellään vielä vuosia eri muodossaan.

[@suomitv9244]

Virallinen suojaetäisyys on 1,5m ja sen ulkopuolella pitäisi saada olla vapaasti. Hyvä että asia katsotaan oikeudessa.

[@PetriIkonen-cq1op]

🇫🇮🇪🇺🇫🇮😰😰😰

[@doctorsnab]

21:41 näky mu kaveri siin oikeel mustahuppari

[@viophile]

Sääntö-Suomi iski jälleen, mutta kuten Pasi myöhemmin totesi, oikeuteen mennään.

[@MemphisBelle-ck1um]

Hyvä Pasi , älä anna tuumaakaan periksi , sääntö on että kaikki voi kuvata tai kukaan ei kuvaa radan varressa oli motiivi mikä vaan ,, ei erityisoikeuksia kenellekään , pääasia on ettei junan kulkua estetä esim. radalla olemalla ja kuvaus on radan sivulla 👍👍👍

[@Mestari74]

Hyvä Pasi mä jään seuraamaan mitän tää tarina jatkuu.

[@Chemule]

@@Mestari74 Huono Pasi. Aina pitää turhaan vängätä viranomaisten kanssa

[@jouniheinonen1388]

Kiitos!