1955 Buick Roadmaster por BUEN PRECIO - SOLD!

[@GenerationOldschoolEspañol]

Gracias a todos por apoyarme y ver los videos que publico de carros clásicos. Les quiero pedir que por favor le den like a mis videos, suscríbanse al canal que es 100% gratis, y comparte mis videos con tus amistades para que el canal siga creciendo. Bendiciones

[@Arthur-sz7uf]

Saludos desde phoenix arizona. Muy bonito buick a un precio muy razonable...! Gracias otra vez por el video..

[@Wiro-ff5ll]

Muy bonito saludos a los cacharreros suerte y bendiciones 💪

[@JoseLPerez-wd5fr]

Este supercarro, me encanto tambien! Cualqueira puede ser un buen negocio. Uno de mis favoritos.

[@orlandobello5348]

Muy buen carro y un carro fuerte

[@georgsteinle747]

Absolutely Gorgeous&Beautiful Car! 👍👍👍!!

[@adalbertovelasquez5315]

William gusto en saludarte, te comento que mi padre tuvo un Buick 54 muy parecido a ese el frente es el mismo , eso fue aquí en Venezuela, mi padre lo vendió en el año 72 yo era un niño pero me acuerdo de su amplitud y su potencia a pesar de que era un carro muy pesado, nunca se me olvidará esa sensación de haber estado en ese carro saludos

[@GenerationOldschoolEspañol]

Saludos. Gracias por ver el video y por su comentario. Bendiciones

[@armandomarin-arias4021]

Saludos, William. Desde Puerto Rico. Te deseo hacer unas observaciones de este auto. No puede ser Roadmaster y Super a la misma vez. Tienen motores distintos. El Roadmaster y el Century traían el motor más grande y 4 portholes (los adornos circulares en los guardalodos delanteros) mientras que el Super y el Special solo traían 3 portholes, indicando que utilizaban el motor más pequeño. Por otro lado, Buick producía dos cajas: la grande, la cual correspondía al Roadmaster y al Super, y la más pequeña, que correspondía al Special y al Century. O sea, que el Century y el Super se intercambiaban los motores y las carrocerías. El auto mostrado en este vídeo dice Roadmaster en un lado y Super en otro. Hay algo raro ahí. No puede ser ambas cosas a la vez. Una manera de decirlo es que el Century utilizaba el motor grande y caja pequeña y el Super el motor pequeño pero la caja más grande. La caja grande tenía el baúl un poco más abultado que los guardalodos mientras que la caja pequeña traía un baúl menos abultado.

[@josecuellar4983]

William que bonito carro y esta muy bien tiene muy buenas lineas y su motor esta hermoso, espero se lo compren pronto el precio esta muy bien gracias por el video

[@noza151]

Fastastico carro William! Saludos del Brasil!

[@jesusgonzalez1291]

Salvaje está ese carrazo 👍👍👍

[@GenerationOldschoolEspañol]

Así es. Saludos.

[@ellobosolitariovaldivia7369]

Mi padre decía con el motor de buik y la transmisión del olosmobile es la combinación perfecta muy bello❤❤❤

[@GenerationOldschoolEspañol]

Estoy de acuerdo

[@ellobosolitariovaldivia7369]

Anja saludos y bendiciones

[@orlandobello5348]

Sería bueno William Que también dijeran siempre las millas que tiene el carro como tú dijiste en el video anterior del carro que compraste en new York que dijiste las millas que tiene Saludos.

[@ValerioGerardino]

Está.muy.vien

[@osvaldorivero4242]

EL BUICK 1958 SPECIAL TIENE EL CUENTA MILLAS HORIZONTAL DE "MERCURIO" ROJO . EL EMBLEMA QUE ESTE CARRO TIENE EN EL CAPÓ ES DEL 1958. 0:02 0:02

[@ivonaldopessola6709]

Eu min chAmo ivonaldoo será ew eu comprar um carro dese ele vem para o brasil😅

[@MiguelAngelRodríguezTagle]

Buen carro, pero e visto en los videos que no hay buikdel 54 dos puertas y sin columna, soy dee cuba, mii padre tubo uno y era un exelente carro con motor v8.

[@41pontiac28]

El cuenta milla nunca contenía mercurio, era un face plate de color rojo activado por el cable conectado a la transmisión. Eso del mercurio no es correcto. Bello carro.

[@eg4345]

El motivo del A/C es cuando está lloviendo que tienes que andar con las ventanilla cerradas

[@Classicmode1956]

El pontiac 55 también tiene ese sistema de cuenta milla,,no es un mercurio es una cinta roja

[@rubenportuondo3499]

El Pontiac 55 también era marcurio.

[@gustavomontes4299]

No mencionastes El precio.

[@rafaelpinero84]

No,es mercurio es un simulador. Pero es un cilindro que gira y tiene un segmento de pintura

[@GenerationOldschoolEspañol]

Gracias, no se porque yo digo que es mercurio. Pero gracias por el comentario.

[@Candidaantonia]

Pegama#87

[@alejandroeguren4187]

¿ROADMASTER?...El script del guardafango posterior dice "SUPER" aunque el de la maletera dice "ROADMASTER". ¿Qué es por fin? Lo que no me gusta del Buick automático es la transmisión "Dyna Flow", de marcha libre y sin cambios, que hace muy lento al Buick en la partida. En cambio, la "Hydra Matic" de 4 marchas que traían CADILLAC, OLDSMOBILE y PONTIAC, es infinitamente superior.

[@armandomarin-arias4021]

Correcto, pero eso cambió en 1958 o 59 cuando introdujeron la doble turbina en la transmisió. Esta continuó siendo de 2 velocidades pero la turbina adicional fue para mejorar el arranque y equipararla con la Hydramatic (0-30 mph en 3.0 a 3.5 segundos para Buick como para los otros. Para los años 60 el Buick Invicta (sucesor del Century) era el más rápido de todos ellos.

[@alainguerrasuarez]

Aquí está tu respuesta

[@alainguerrasuarez]

Modelo 76R

[@guillermogonzalez8532]

ESO NO es Mercurio Señores, es un rodillo Mecanico pintado elecoidal que la culebra le da vuelta OK ? 👍

[@ISAIARANDA-nq4mp]

BUIKC 56 TINEN ARGUNO MADAME VDO