1957 ГАЗ М21В Волга Звезда в США

Drive 2 VOLGA - www.drive2.ru/r...
Drive 2 VAZ 2103 - www.drive2.ru/r...

[@Kukumor]

Счастливая машина, что у неё сложилась так судьба!

[@renat_slf9994]

Как будто, только с завода... Я очень удивлен, так отреставрировать, все на высшем уровне.

[@TheVaz2103]

+Renat Khasanov eto dolgo i slozhno:)

[@ИльяМолчанов-п2к]

Машина выглядит как конфетка,цвет автомобиля,салон изумительный.

[@ВолодимирМиколайович-д8б]

Спасибо за Машину я сам очень сильный фанат ГАЗа. Волги 21 и 24 для меня это шедевры эталоны я ими горжусь .У меня самого 24ка 1976 года Так я балдею от езды на ней.

[@andreyshanya3403]

Огромное спасибо за Ваше правильное понимание того времени, кто-то сказал бы совок, а вы наоборот гордитесь изделиями наших отцов и дедов, еще раз СПАСИБО!!! Привет из Одессы!

[@TheVaz2103]

+Andrey Shanya Spasibo:) Privet iz New Yorka

[@meetnik6197]

Ну не надо пафоса ,люди уехали из нашего совка , я скажу даже больше из раши-пораши моей .Оценивать вещи и время это разная суть , они гордятся старой вещью а не порашей совка,иначе не жили бы в сша.

[@Mrtank-me2wm]

Да ей бы сейчас больше удивились чем Всеми ""суперкарами и элит машинами"'

[@Andrei-ff5lv]

Снимаю шляпу! Это очень круто!

[@TheVaz2103]

Andrei2103 spasibo!

[@Ф.Меликов]

Мою тоже сними

[@s1p3rs]

боже, движок как в операционной, сразу видно, что над ней хозяин трясся. отличная машина, Дима молодчина.

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Рома, спасибо за видео! Как в детстве побывал! Я точно на такой же ездил за рулём в десятилетнем возрасте, а мне 53 года. Всё сделано просто как в сказке, просто удивительно! Я даже вспомнил, как отец ложился на сиденье, чтобы капот открыть, даже прослезился... Ещё раз спасибо тебе и конечно хозяину этого автомобиля!!! Дай Бог вам здоровья... P.S. Даже номера как на отцовской Волге были Люберецкие (Московская область), и цвет был "Морская волна"...

[@TheVaz2103]

Алексей Лагуткин Ya ochin rad! Peridam vladeltsu!

[@РатиРухадзе]

+Алексей Лагуткин А ваша волга покупалась новой?

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

+Рати Рухадзе ...Нет. Ту Волгу отец покупал с рук, потом долго её ремонтировал сам. Она отработала потом верой и правдой долгие годы. Хорошая была машина - мы на ней тогда дважды на юг ездили.

[@РатиРухадзе]

Алексей Лагуткин Просто я удивился подумал что вы из богатой семьи были,ведь новую волгу себе тогда обычный гражданин не мог себе позволить,всем желающим обычным гражданам приходилось ее из вторых рук покупать.

[@usanurlan6273]

У меня была такая же 1957 года выпуска!!! Каждый год весь свой отпуск возился с нею и после целый год ездил без проблем и остановок!!! Лайк, только лайк!

[@mardamek]

I recognized this car from the orange New York plates "57 VOLGA" :) First time I saw it on Whitestone expressway, around College Point; and I was so obsessed with it, that didn't take my exit at LIE, went all the way to Kennedy airport after it. Cost me an extra half hour to get home, but, boy, was it worth it :)

[@TheVaz2103]

mardamek you got lucky seeing it!

[@КайратЗейнулла]

Всем добра! Все мое детство связано именно с 21-й Волгой именно бирюзового цвета! Машина у деда была просто игрушка! Мне сейчас 45, я живу в Алматы. Моя мечта построить автомобиль именно этой марки именно этого цвета, но внутри будет нечто другое!

[@акрбаодд]

Спасибо тебе большое слов нет один восторг!

[@sergei2442]

Машинка супер! Уважуха вам ребята. Плавность хода у неё действительно на высоте .Приходилось ездить на такой за рулём.

[@TheVaz2103]

Sergei Strelcov Spasibo!!

[@sansan5191]

Роман, делаешь отличные видео, рад что остались ещё на свете ценители советской классики и шарма ретро автомобилей. Спасибо за замечательный контент! P.S. Я сам являюсь счастливым обладателем ВАЗ 2103 (1976 г.в.).

[@ANVIL888]

Класс. А я на такой Волге на права сдавал. До сих пор помню, когда трогаешся с места то передок подымается . очень мягкая машина. Спасибо !!!!!

[@andreybatyaev8989]

Красивая машина, сочетание цветов, дизайн. Современно смотрится.

[@ДмитрийВикторович-л8з]

х

[@ДмитрийВикторович-л8з]

х

[@vulkanhestan2587]

в те времена это вообще футуристично выглядело), поэтому и в наше время она вливается органично

[@Caviar_in_Dubai]

Чем волга слизанная с форда может удивить американцев? Разве, что тем, что вместо V8, там русский тракторный дрыстунишко

[@sparta3159]

если глянуть в историю то и мотор на этой волжане амеровский,а когда её потащили на выставку в штаты то потом были суды где ссср обвинили в воровстве,так что по большому счёту гордится нечем.на наших просторах это одна машина а гляньте сколько марок у них было на то время, и все заслуживают куда больше внимания...

[@АВТО_ПЛАСТИЛИН]

ИЗУМИТЕЛЬНО!!!!! Молодец дядя востонавил эту замечательную машину СССР!!!!!!👍👍👍👍

[@АндрейБурмаченко-в2у]

Шикарная волга! Хоть я и не любитель этих машин, но поразило состояние.

[@TheVaz2103]

Андрей Бурмаченко spasibo!

[@user.aallmmaazz]

Эх.. Катался я в детстве на такой машине... Помню широкие сплошные передние седеье.. Радио это который плохо все ловила)) Летом была жарище а зимой калатун бабай в салоне Вставили доп.печку Я даже ночевал в машине несколько раз

[@Kukumor]

До чего вкусно сделано! Красота! Вы молодец!!!

[@wasilich1963]

Очень хороший автомобиль, у моего папы была такая только 69 года выпуска. Сейчас сильно жалею, что продали. Плавность хода просто шикарная и подвеска тихая, да и вообще отличный аппарат.

[@tarakan-nn]

Оху - тельно! Ездил на таком авто в качестве пассажира в 1976-77году, будучи ещё 5-летним мальчишкой. Других слов подобрать не получается...

[@ИгорьКротов-д9х]

Когда снимал под рулевой колонкой... чувствовал фантомный запах краски! )) Эхх... вот видь были времена)

[@ЕвгенийДенисов-ъ7я8р]

Роман, спасибо огромное за ваше видео, я очень рад, что есть люди, которые любят и уважают российский автопром.

[@TheVaz2103]

+Евгений Денисов spasibo vam!

[@Norway0180]

Советский автопром))))

[@alexant6626]

Эталон мечты. ГАЗ-21 это идеал из СССР

[@Minchanin]

Узнаю "Авиатор" ))) Молодцы мужики! Так держать!

[@leomolleker2464]

Привет Роман ! Спасибо за обзор такого состояния Волги. Я уже давно такой не видел. Молодец тот молодой человек,который с такой любовью отнёсся к рестоврации. Это просто супер плюс.

[@TheVaz2103]

Leo Molleker Spasibo! Eto bil ne odin chelovek a kamanda:)

[@jarrvigo5910]

Ну и про эталон реставрации просто с языка снял - только хотел написать именно это, как ты это сказал.

[@ЗлойПрезлой-г8э]

У нас была из последних, 68 г.выпуска. Есть отличия сильные по конструкции и отделке салона. Красавица! Люблю эту машину.

[@СлаваМуравьев-щ6т]

Рома спасибо большое... У моего деда была точно такая... Аж сердце жмет...

[@TheVaz2103]

+Rostislav Mouravev pozhalusta:)

[@Terramorfios]

В 1973 мы,семьями, в отпуск катали на двух газ-21...в Сочи..эххх...

[@АндрейОрех-ю4я]

Отличная машина! Ездил на такой за рулем,когда впервые учился водить! Помню, что меня очень удивила регулировка контрастности подсветки приборов. На иномарках такого не видел))

[@Fi-mh9uj]

Молодцы так держать и здоровья вам.

[@leonidpv_levadi]

да авто в идеальном состоянии, эта смазка ходовой, это уже самоделкино, молодца...

[@СергейС-д2о1х]

нет были такие версии с централизованной смазкой,не большой тираж,потом отказались от этой системы просто,это очень редкая вещь на сегодня

[@ИгорьСибиряк-т7н]

Красавица Волга !!!!! Сам имею Газ 3110 и доволен машиной симейства Волга. Ни за что не поменяю эту машину. Это ДРУГ !!!!!

[@СтасЦой-ж1ц]

Ну просто божественный автомобиль! Слов нет!

[@borisyusupov3807]

НЕ УСТАЮ СМОТРЕТЬ ВАШ БЛОГЕР

[@ДаниилПокровский-ш7х]

Красавцы, что сохранили настоящего деда Российского автопрома

[@zzemera]

Правильнее будет сказать Советского автопрома. В нынешней России таких машин не делают, сплошные ведра...

[@Oleg-koflex]

Супер!!!! Это не реально классно!

[@ДосанАйтбекен]

Супер машина, Волга, жаль не выпускают

[@АликКаримуллин]

Очень красивая и шикарная машина.

[@ДжекВарабей-м7т]

Спасибо!!!Отличное видео, приятно посмотреть

[@TheVaz2103]

Джек Варабей poshalusta!

[@retroexzotika1254]

А так машина отреставрирована очень,очень отлично! Респект и уважение!

[@MsBluesmaker]

В первых выпусках ГАЗ-21,стоял не обычный Волговский двигатель,а движок"Победа"М-20 с расточенным блоком под поршень 88мм-65л.с.И объём был 2432 куб.см.Назывался ГАЗ-М21.Главное отличие двигателя-нижнее расположение клапанов.Так-же в первых выпусках стояли рычажные амортизаторы(рычаги у меня родные,новые до сих-пор лежат,т.к.амортизаторы были заменены на гидравлические) и рессоры стояли смазанные в чехлах.Подвеска смазывалась,т.к. основной геморой 21 Волги-шкворневые рычаги,не на подшипниках,а медно-графитовых втулках,которые разбивались вместе с резьбовыми втулками по совковым дорогам за пару месяцев и колёса передние стояли в раскорячку.Я заменил шкворневые втулки на игольчатые подшипники с суппортов американского токарного станка.Кстати в Газ24-01 первых выпусков так-же стояли не подшипники,а втулки.И я встречал 20ти летнюю 24ку(в начале 90х )с не раздолбанной подвеской на втулках,но как оказалось,эта машина была пригнана с Германии и не "нюхала"наших дорог! Второй недостаток-переключение передач на кулисах,по мере износа,постоянно вылетает 1я передача,приходилось держать или ещё хуже-могло включиться сразу две!В последствии я поставил коробку с рычагом от ГАЗ 69. Третий-тормоза-при малейшем подтекании тормозной жидкости,тормоза отказывают вообще.Если тронулся и не снял ручник,считай ручника нет.При езде по Киеву,особенно на крутых подъёмах,если стал первым на светофоре,а тебе ещё кто-то встал прямо в "жопу"-тронуться без отката назад-большая проблема!Приходилось извращаться-одной ногой подгазовывать,и одновременно отпускать этой-же ногой тормоз!Про ручник можешь забыть! И последний самый серьёзный на мой взгляд недостаток-с увеличением пробега,постоянная течь масла с поддона и коленвала,которой удаётся избежать лишь после снятия двигателя и его разбоки(хотя я и наловчился снимать поддон,без снятия двигателя).Бывали времена,что при ежедневной езде,я доливал по 5литров масла в неделю!Сделать ремонт тоже не было возможности.Уплотнение коленвала было из асбестовой набивки а прокладки и вставки поддона из пробки.Из АТП,где набивку можно было достать с ГАЗ 51-52,её надо было резать,отрежешь чуть длиннее-будет течь,а пробку вообще найти было не реально.".Подкладывание картона,решало задачу лишь частично,всё-равно была течь.В 90х заказывал прокладки и набивку из Польши с "Варшавы""Жука". При нынешних ценах на масло-сейчас так ездить было-бы невозможно! В заключении хочу сказать,"Да!Была хорошая машина для тех лет,но сейчас,при такой интенсивности движения,с 3х скоростной коробкой и такой мощностью движка-это уже не езда!Остаётся езда за городом,на рыбалку,по грибы или,как в ролике-на аеродроме или в маленьком городке!

[@TheVaz2103]

+MsBluesmaker Motor ot pobedi bil ne na ranih vipuskah a na pervih mashinah vipushinih v pervoy seriyi.

[@KatyKraz407]

Супер!! Я прям испытал эстетический оргазм автолюбителя-механика))

[@TheVaz2103]

Alex Kushnir hahahahaa

[@Rommik]

Про смазку подвески с помощью педальки -это нечто. Не знал про такое..

[@TheVaz2103]

Rommik RUS Eto toko bilo na pervih 4,000 Volg

[@retroexzotika1254]

@@TheVaz2103 Это было на 100,000 волг.Не верная информация.

[@kalataimaksim]

Автомобиль просто супер!!! Респект хозяину! Ну и хозяину Жигулей тоже респект! классное видео !!!

[@TheVaz2103]

makc donbass Spasibo!

[@TheVaz2103]

jwserge ya shto ne realizuyu?

[@Lcapone]

Мое почтение владельцу!

[@77senson]

Состояние машины просто супер !!!! Молодцы !

[@MrSvetozar11]

Впервые вижу лицо нашего оператора! Молодой парень, однако! Откуда такой интерес у юноши к автомобилям страны, которой он не видел?

[@globolaxpremier2990]

volga are wonderfull cars !!!! greetings from belgium

[@Rosscouss]

Редкая сама по себе и та в NY))Трим обалденный.Терпение у вас бронированное конечно.Сам в реставрации работал слегка..И аленьчик Импалий прямо,только в кружок обвести,хотя признаю,та только в 58м появилась.Можно идеализировать бесконечно,я бы на Бель Айре 55м прокатнулся для сравнения

[@КокульбекАйтикеев]

Красотка!😎👍. Хозяин супермастер.

[@RPDBY]

эх, пахать еще и пахать, что накопить на такую реставрацию, у моего деда гниет 3 таких, мечтаю восстановить хотя бы одну

[@ДмитрийДобранов]

Редкий и красивый экземпляр!!!

[@ands9687]

Piękny samochód. Wyremontowany i zadbany.

[@Mahmadalijon]

Роман,ты на правильном пути,делаешь поистине благое дело! Продолжай дальше снимать подобное видео и делай добро людям..как правило добро вернется! Привет из России-Московская Область- г.Балашиха!

[@TheVaz2103]

+Makhmadali Rozikov Spasibo bolshye:) Ya v eto veru!

[@РусланЦахилов-г4ю]

Добрый день. Да действительно все соответствие оригинальные. . Источник где можно посмотреть достоверность оригенальности .Библия любителей Волги М 21 книга ИВАН ПАДЕРИН 21 БОЛЬШАЯ КНИГА О МАШИНЕ ГРЕЗ молодцы ребята все оригинально

[@russiantank7213]

NICE CAR! SPASIBO ROMA! GAZ 21 VOLGA WAS BEST MADE SOVIET AUTO OF THAT TIME!! WELL OF COURSE BESIDES CHAIKA AND ZIS FOR GEN SEKOV!!!

[@mustermann1909]

Владельцу за реставрацию- высшая оценка! Обзор сделан очень интересно. Думаю, материала ещё-бы xватило на пару видео= машина снизу .xодовая .наружний дизайн .xром .багажник .2-цветная покраска .куча деталей по салону .разные факты... Было-бы интересно увидеть.

[@TheVaz2103]

Muster Mann spasibo!

[@ivankuznetsov8177]

Ооооо и тут даже Автолегенды есть ? Ваше ништяк ! Кстати у меня есть модель ВАЗ 2103))))

[@autotema3116]

преклоняюсь! авто-супер, видео как всегда на высоте спасибо рома!!!

[@TheVaz2103]

олег карпов spasibo vam

[@Ф.Меликов]

Огонь! в баку она называлась волга супер салон

[@AlekseyDJLIS]

Состояние машины действительно потрясающее. Сколько сил и любви вложено в реставрацию. Я на сколько понял из видео, реставрировалась она не в штатах. Подробнее можно о том где, как, что делали как переправляли и регистрировали?

[@TheVaz2103]

AlekseyDJLIS Deloli v Rassiyi. Bolshe 5 let delolas restovratsiya. Bili 2 donera. Iz 3 mashin sobrali odnu etu idialnuyu. Peripravlali na karable.

[@стаспаньков]

Первая серия-самая красивая

[@nygusnyga]

Beautiful car ! !

[@ОлегМерлан-у6у]

прикольная тачка.когда я был маленьким все ездили на таких но у работяг таких не было только у начальников.работяги могли себе позволить мотоциклы.старые явы с колясками.в фильме" Берегись автомобиля"тоже такие у всех начальников и спикулянтов..

[@христофорврунгель-ф5ы]

Олег Мерлан В фильме" Берегись автомобиля" был мот Урал М-61.

[@niky8501]

христофор врунгель _Деточкин торговал такими, тышами!_

[@Папа_Ваш_Студебеккер]

Двойной выжим нужно делать при переключении сверху - вниз, но только в ДВИЖЕНИИ :)

[@borisyusupov3807]

МОЛОДЦЫ ЗДОРОВО !!!!!!

[@StreltsovGena]

На 0.44и3.11 у меня такого не было . На 6.02 выходя из ВОЛГИ ставь рычаг на скорость и затягивай ручник ,а то будет как у меня ,сама покатилась ,еле догнал .У меня была 1958 года ,батя с ноля брал ,работая станочником на стройках народного хозяйства . Была страна ,были зарплаты .

[@xxxxxx966]

Вах-вах ))))) На полке ,под задним стеклом должна лежать газета "ПРАВДА" - для пущей идентичности ..... и чтоб было ощущение духа того времени )))

[@TheVaz2103]

+Duduka Barbidokskaya posovetuyu Dime

[@ЕвгенияШиринская-ж4н]

КРАСИВАЯ МАШИНА!

[@Юрий-з8ч5м]

Спасибо за отличный сюжет, приятно было посмотреть. Было бы интересно узнать, хотя-бы вкратце, ваше отношение к проектам использующим современные узлы в ретро-автомобилях, например двигатели V8 в ГАЗ-21.

[@TheDjKoul]

я вот как то сразу понял в 90-е годы что Волга это круто за смешные деньги...мало времени мне на это потребовалось....в то время как все гонялись и продолжают гоняться за иномарками....

[@Carscompro]

Да, отлично восстановили.

[@dmitryoldcam6694]

Классное видео!))) Было интересно посмотреть) Волга, конечно, в идеале!) Респект хозяину!)

[@TheVaz2103]

+Dmitry oldcam Spasibo!!

[@Maxim063AMG]

Привет!! Классно смотришься за рулём!!

[@МммМмм-о3л]

Прям как игрушечная , кукла !!!!

[@skorpionskorpion3933]

Класс, супер Волжана!!!

[@feniksfrenk4713]

Очень круто сделал

[@olegartemenko2461]

Спасибо! Извините все дорогие любители автомобилей! Есть в автомобиле чудесное устройство, рулевая трапеция. Но, что у неё общего с переменным напряжением, так это прекрасная синусоида. И именно благодаря ей колёса выворачиваются на разные углы.

[@ВладимирБазыгин-ю9ф]

Красота. А как реагируют местные? У меня кстати тоже была когда то " трёшка" и 24- ка.

[@valeryglukhov2729]

Отличное состояние

[@Midway.]

Звезда на радиаторе делалась по настоянию маршала Г. Жукова. Генералитет на Волгах ездил. Конечно, состояние автомобиля потрясает. Вопрос по наружным зеркалам, они оригинальные? Я помню немного другие, хотя, на ранних машинах возможно такие делали.

[@TheVaz2103]

Midway Na etoy mashine zerkalov ne dolzhno bit. Eti stoyat prosto dla udobstvo. Oni syomniye.

[@alsmirnoff2636]

красота. Слава СССР.

[@БахтиёСалимов]

Молодцы супер

[@ВладимирКурилов-т8х]

Блин , расстроился , что у меня такой нет , наверное спать сегодня не буду .

[@sergodenk1980]

Ahuenno, pizdec kruto! Вот это Волгу ты раскопал биджё, выглядит лучше чем когда вышла с завода, молодец фуц отчинил раритет! Я очень доволен что сделал просмотр ролика, very nice. ...Я бы её прикупил, но он джян её не продаст!

[@КоллекционерВинтажнойАппаратур]

классно моя мечта. мои друзья щетают это хламом.

[@Surguteg]

Красавцы!!! Поддерживаете в идеале Российский автопром!!!

[@ПавелЕременко-э3с]

+Денис Калашников СССР

[@Surguteg]

Павел Еременко если быть дотошна точным, то ты прав! Но ведь, Россия, Русь не все ли одно, по большому счету?!!!!

[@ЕвгенКоролик]

россия не имеет никакого отношения к Руси, россия - это Московия и Татария

[@АлександрАтабаев-о8о]

иди Чорно море копай. а то обмелело

[@АлексейЕрёмин-б4о]

Хоть ты и братец Королик,а дурак

[@Emanistan]

My Russian isn't very good, but she's a beauty, I understand that much.

[@vipstuart]

Идеальный обзор)!

[@СергейИванников-ы5п]

всё супер а есть фото какая была это волга до восстановления

[@gtfix1931]

Красота!!!

[@АртёмМамонтов-ф5ш]

А разве на первой серии есть молдинги и надписи волга на крыльях?

[@ssboss7863]

Спидометр круче чем на современных авто...

[@doncarleone6325]

Классная машинка! Чувствуется, делали с душой. Интересна цена рестоврационных работ?

[@TheVaz2103]

Doncarleone Tsena za 70,000 $

[@JamesAllmond]

In America, we'll restore anything. If you are in the US, Volga is very rare, very. Yes, my avatar is in my garage...yes, it is a Ural.

[@andrewjack8244]

don't you want something interesting from soviet russia to your collection?? UAZ, GAZ66, ZIL130,ZIL131, KRAZ, URAL, army's repair car. From the EVIL EMPIRE!!)))

[@MrSvetozar11]

Когда ты выключил двигатель, ты поставил ключ зажигания не в нейтральное положение! Насколько помню, крайнее левое положение, это тоже одно из трёх рабочих. Крайнее левое насколько помню для возможности использовать дальний свет на стоянке! На нашем авто так было!

[@leonidpv_levadi]

нет крайне левое положение ключа, для использования радио, без включения зажигания...

[@MrSvetozar11]

Леонид Павлов Возможно! Уже нет того авто!

[@leonidpv_levadi]

а зачем дальний свет на стоянке, соединить замок можно как хочешь, лишь бы он выполнял свои функции...

[@evgeniypastushenko6276]

братан! что бы ты знал, двойной выжим служит для переключения передач между собой. едешь на первой передаче, выжимаешь сцепление, переводишь рычаг на нейтраль, потом опять выжимаешь сцепление и включаешь вторую передачу. это делается на автомобилях, где нет синхронизатора в коробке передач. первый раз слышу такую чушь, что надо включать сначала вторую передачу, а потом первую для троганья с места.

[@sbb3517]

Интересно, на каких?

[@evgeniypastushenko6276]

SBB На всех старых машинах без синхронизатора.

[@evgeniypastushenko6276]

доктор айболит Всё верно! Это неисправность коробки, а не конструктивная особенность.

[@sbb3517]

Евгений Пастушенко Если бы вы хоть раз ездили на этих грузовиках, то никогда бы этого не написали. Я постигал искусство вождения автомобиля на ГАЗ 51. Дело в том, что там ты включаешь 2-ю передачу и трогаешься. А с первой передачи трогаешься когда тебя загрузят под завязку и при этом 1-ю передачу включаешь сразу.

[@evgeniypastushenko6276]

ой да ради бога, я вас умоляю... у меня газон был свой 3307 с будкой. трогался я и на второй передачи и всяко разно. это не так критично.