1962年のロードスター?!【 ロータス エラン 】土屋圭市がキャブの吸気音に歓喜！沢すみれ 工藤貴宏がノスタルジックな内外装を解説

[@mokkun-TV]

この度は取り上げていただき、ありがとうございました❗️ 素敵な車文化を後世に残せるように、責任を持って維持していきます💪

[@名無権兵衛-y4e]

あれ、もしかしてと思ったらw

[@KmhkNgs]

ホント良い車と出会えましたね。応援してます。美女木で会いましょう！

[@kurumaerabicom]

こちらこそ貴重なお車のお貸出しと、自ら操作方法などの解説、ありがとうございました。 大変素敵なお車で素晴らしい映像になりました！今後ともエランと楽しいカーライフをお過ごしください👐

[@elisuke]

もっくんやったなー！メジャーデビューおめでとう！！

[@TM-rf5yg]

宮ヶ瀬はホームコースです。撮影の時に走りに行っていなかったのが残念！ 通りかかったらうちのエランも撮ってもらえたかも🤣

[@hayato0408]

毎回思うんだけど、沢ちゃんどんな車乗っても楽しそうにしてるのを見るののが1番楽しい。

[@ひろぽん-r1b]

沢さんのインプレけっこう的確だった

[@Komeda.Kome-t7y]

沢さん 先日知りました😮 スゲーな😮この娘😮 ちゃんと「良い仕事してますね👍️‼️」ありがとう😊

[@lemoncat1010]

エラン大好きな上に土屋さんドライバーに､沢すみれは最高でした‼️

[@usuao8372]

乗ってみると分かる楽しさをちゃんと表現してくれて嬉しかったです。あとは自分のものにした時に分かる、遠慮のない走りを経験して同調できた人は、エランから離れられなくなります。私は27年持ち続けていますが、オーナー歴30年以上という人を何人も知っています。そういうクルマです。

[@cliveyboyb5770]

I have owned my Elan Sprint for about 27 years too. Some owners I know bought them new so have 60 years ownership.

[@bindai5029]

やっぱり沢すみれさんは可愛いくて綺麗😍

[@hamateqi-jacktar]

やっぱりエランいい車ですよね。 父が30年前にFHCをフルレストアしてずっと乗っていますが今でも快調です。 そろそろ自分も運転させてもらおうと思ってたところでこの動画を見てより早く運転したくなりました笑

[@E0o03]

今回の沢ちゃんいつもに増して可愛い！ 確かにNAロドスタは同じ雰囲気感じる

[@a-lfa]

こんなスタイルの良い美女が、エランを楽しめるのが素敵。

[@としこ佐藤]

沢ちゃん最高!

[@松井茂-e7i]

沢ちゃん今日も別嬪やし、ファッションも良いなあ。😄

[@としこ佐藤]

確かに

[@shoryuoiso]

エランってフルシンクロだったんだ… キャブのセッティングもばっちりで見てるだけで幸せになります。 眼福でした。

[@てつ-j7g3k]

土屋さん、沢ちゃんと普通にドライブ。自然体がとても良いですね。

[@ブチブチ-v7d]

こういうの見ると、クルマの原点を感じますね。絢爛豪華な装備のクルマに乗っててもお二人のような笑顔や楽しい会話は出てこないんでしょうね。他チャンネルで恐縮ですが、ホンダのN360を初めて運転する女の子が「楽しい！楽しい！」を連発しているのを思い出しました。

[@asdang2445]

久々の沢すみれさんだ～ ロータスかっこいい

[@タクアイ]

車重690kg、サイズほぼ同じ、フロントミッドシップ、4輪ディスク、＋WWボーン、メタルトップオープン・・・カプチーノの後期がエンジンヘッドカバーまでたまたま似てるんですよね。 エランの走り系進化形はカプチーノでしょうね。

[@山本七平-w4v]

隅から隅までまで行き届いたオーナーさんの車愛を感じる一台！

[@井尻またべえ]

沢ちゃんかわいい😍

[@かずのり-s5y]

あら！髪を結んだ沢ちゃんも良い感じ～👍️

[@cliveyboyb5770]

Wonderful to see how our Japanese friends appreciate the Elan.

[@haruchan0311]

話を聞くと当時は手が出し易く日本でも結構売れたようで年配の方から会社の仲間が買って乗っていたななんて事を聞きます。 エランのレーシングバージョン26Rは故、浮谷東次郎氏がレースで駆っていてリアルタイムを考証すると 日本で売れたのも、そんな所の影響もあるのかなと。 家から若干離れた所に一台だけありますが走っているのを見た事がないですね。 車は軽さとそれに伴ったトータルバランスが全て。 ドリキンと沢ちゃんが本当に楽しそうで良い動画でした。 オーナーもエンジンを掛ける時に良い目付きしていたし。 こちらも楽しませて頂きました。

[@takayujiniituma]

エランをエランだのか～　もう味わえないヘッドライトも吸気音もサイコー💛いい車はいい人に巡り合うか～

[@アッシー_設計エンジニア]

ロータス エランのにっこり微笑んでいるような表情をもったデザインがステキ❗

[@カマスさん-j6i]

インパネの雰囲気と、キャブの吸気音がマッチしてて、最高!

[@k2y832]

ドライブ中の土屋さんがタモさんに見えたのは私だけではないはずだ！笑

[@川野秋裕]

確かに マチガエル？

[@江田島平八-w2j]

解説している人がエビスさんに似てる。

[@masakin600205]

この子コメントがとってもいいですね。 車好き男子が聞いても頷けるコメントとっても素敵！

[@てにゃんデス]

沢さんの足に釘付けなのは私だけでしょうか？

[@housemusicjk8869]

車の話が全く入ってこなかったです🫣

[@MJ5932]

プラス胸元！

[@kedamonosan]

生足と揺れショットで土屋さんのトークが入ってこんやったw ス◯ベオヤジですまん

[@yuyaitou4098]

25:25 土屋さん 公道でもビュンビュンでした笑

[@佐-h9u]

西風の漫画GTロマンを思い出す❤

[@wataruokano1043]

4:17 サービスショット

[@noblack2909]

こういうクルマが 「移動を感動に変えるクルマ」 って言うんでしょうね～

[@mmdd9643]

結構なハイペースでワインディング走っても安定してて、とても60年代の車とは思えないです。 今の車は、電子制御のかたまりなので走らせてる感が少ないので、こういう車は何も装備がないので楽しいですよね。 今の車だと商用車しかない。

[@金井あ賢一]

こういうの、待ってた❗️ガンガンやって‼️

[@t.2445]

安心して下さい。　日本にはロードスターが有ります！初代ロードスター良かったな また欲しい

[@キャロル-u4y]

工藤さん、土屋さん、沢さん、お仕事お疲れ様です♪Lotusですね、何故か懐かしさイエローMAZDAのロードスター系

[@hirobon6400]

昔、ほとんどの人が知らないテレビドラマ「バックナンバー３３３」と言うのがありました。自称音楽家の三保啓太郎が出ていて主役はエランでした。

[@チャンネルブエル]

ロータスエラン、漫画家の田中むねよしさんが漫画エッセイで書いていて印象深いですね。

[@TheIluvska]

BOLTS and NUTS！　ですね、懐かしい(^_^)

[@すっとこ製作所]

今回だけ、車より、すみれちゃんの足が気になる回でした。

[@HK-908]

ロータスエランを見ると田中むねよし先生の BOLTS AND NUTS！を思い出す

[@amenbou]

あ～懐かしい吸気音。休眠中のエランに乗りたくなった～

[@KN-fc1ij]

沢ちゃん待機中

[@あい-x5d4i]

エランがNAロードスターの元ネタだって知らない世代なんだなあ。

[@田中アキラ-u1d]

宮ケ瀬ですね 自分のホームコースで嬉しい！

[@からすカラス-v4f]

この車は昔、三保敬太郎さんの愛車で有名にしたのはテレビ番組で三保さんが紹介したんですよね～☺️

[@user-Nagatsuki_Tomo]

なんとなくNAロードスターに似てますよね。 沢さん可愛い✨

[@us-cbactqa8893]

ＮＡロードスターに似ているのでは無く、ＮＡロードスターの方がロータス・エランに似せたのだよw 沢は可愛い。

[@totsushou]

漫画のボルトアンドナットで知ったな。 漫画ではデフォルメも聞いてたから可愛いイメージでしたけど、実物もかわいいなー

[@アルファS660]

24:51 それを手に入れ時からアミューズメントでアトラクションなんだよ✨🌈

[@symphonyno.749]

シフトノブの横に膝が・・・いいね

[@tokyotriumphers9414]

あのドリキンがインプレらしい事はほぼ言わず「軽い！楽しい🎶」を連呼していのがイイね。 モータージャーナリストなど多くの車に試乗する機会がある方々がクラシックカーを所有しているのもFun to Driveとは、こう言う車なんだと伝えているように感じるね。 そのうちドリキンもクラシックのライトウエイト購入してたりするかも（笑）

[@とろりん-g8j]

今の車で考えるとちっちゃいなぁ 軽さは正義、エンジンルームにスペースがあるのもいい この設計コンセプトでもう少し足元が広くてペダルの配置が良かったら最高に運転は楽しいと思う。

[@tucker_skebevich]

すみれちゃん、厚底7cmくらいかな。公称166cmだから 173cmぐらいに見える。。。顔の雰囲気が変わった。。。 5:05 5:46 お手伝いしようとあたふたするのいいね👍 エランの話しは入ってきませんね。

[@edbtv2]

やっぱり軽い車って良いですね。 エランってちょっと大きめのカートみたいですよね！ 今の車は大きすぎるし重すぎますね！ 車はこれで良いってお手本的な車ですね。 しかし本当にウェーバーのキャブ良い音しますね！

[@PainfulLife69]

あれ、もっくんだ エランは昔から好きだから、タマラン

[@あーみーさん-i3h]

９０年代に会社の車好きの同僚が並行輸入した『赤のエラン』に乗っていたな！

[@成一太田]

シフトのカチカチ感が良いですね。

[@ひびきゆうや]

土屋さんのレビュー聞いてみたいです🎉

[@康佐藤-p3y]

ウチの近所のモーター屋さんのショールームに白いエランが展示されていますが、動態保存かは不明ですがとても良い状態に見えます💖

[@かずっさ]

エラン、この動画ともに　最高　です。

[@wancowanwan]

タモさん　運転うまいな

[@そら豆-o4v]

もっくんじゃん！

[@puu-san]

自分もです😁

[@megalopolis4]

うちの前のおっちゃんがガレージに小屋まで立てて大事にエラン保管してるけど700万もするならそらそうかー😂

[@HAPPINESSE]

沢さんとドライブしたいですね～ 車はプレリュードですかね😂笑

[@ヒロ-k1n1p]

おだてるのうまいね～😂

[@ロッキー-s3c]

この車。エランが船橋サーキットで浮谷東次郎が雨に中で優勝した、エランですね、その当時、メカニックでスカジー担当してました、からみてる、

[@相馬雄司-c2w]

さわちゃんの足に目が行きがち

[@rg250ew23]

最近、沢さんがメキメキ進化してるように感じます。末永くお仕事してもらいたいたです(⁠人⁠ ⁠•͈⁠ᴗ⁠•͈⁠)

[@ロータスS1ヤスユキ]

エランとヨーロッパとセブン持ってます エランはタイプナンバー26のＳ1とＳ2だわ

[@nijinsky510]

15:44 眼福

[@3188117]

ロータス最高

[@元一田村-w7t]

故。伊丹十三さんの愛車ですね。このコンディションでお乗りになっててたのかな…タイプが違うのかな…？「愛」かしこ。

[@416HK-j6q]

美女とクラシックカー、最高の組み合わせ

[@alfa155silverstone]

この頃の日本は、典型的な車っていうかブリキのおもちゃみたいな形だったと思うとヨーロッパって凄くすすんでましたね。

[@555furu555]

国さんの昔話とかええね

[@Fukuyamashimin]

なかなか過激な設計が多い印象があるロータス、ライトウエイトオープンスポーツを真面目に作ってる 最近ロードスター熱が増してるから、中古車を探してみるか……

[@yuckuevivimbwa4510]

オープン乗って髪の毛バタバタでもほんとに楽しそうなの見ててこっちも楽しくなる。 でも次にオープンのときは帽子渡してあげてほしいなぁ〜。

[@鈴木健司-m5p]

ジョージ船長こんばんは😂

[@ParadigmShiftPrj]

24:00 タモさんだよね？

[@ハイローきかぶう]

実は 女性はオープンカーは嫌い😫って良くわかる映像ですね...髪の毛バサバサ（笑）

[@ちびマッスル]

こんばんは。流石に、ここまで年を重ねているとわからなかったですよぉ😅

[@mayu_asagiri]

ロータスエラン、コンパクトだけどスポーツカーで乗ってみたいと思ってたけど…

[@toyahjp]

4:17～すみれちゃんのサービスタイム！　編集でボカシ入れちゃダメじゃん。

[@アルマ次郎-d1y]

そういえばコペンってやりましたっけ？

[@さくらさん-j8e]

めちゃくちゃ楽しそう。 エリーゼ欲しいけど、家族から代反対。 けど、絶対買うもん！

[@KANAMEKUNIYOSHI]

これ…まだFR当時のエランですな… FF化したエラン（後継）だとドリ氏がヤル気出さないし（爆） （FFでもヤル気を出すのは初代インテＲ＆シビックタイプＲ）（爆）

[@hondaehevfreak4528]

FFエランは確かエンジンがいすゞ製の1.6Lで、FFジェミニのZZハンドリングbyロータスやイルムシャーDOHCに搭載されたものがベースになっていたと思います。

[@エヴァ初老期-s3t]

良いな〜もっと走る楽しみを与えてくれる車が普及すれば良いんだけど。 マニュアルが残るように水素エンジン頑張ってほしい。

[@rs-yq4vw]

オープンカー＝温泉理論を唱える人は無条件で信用している

[@akiratakayama6653]

やっぱ旧車良いよなあ…。 最近のがオモチャっぽく感じる。 金あったらフルレストアの旧車とか欲しいけど、 維持費はヘタな高級車くらいすんだろうなあ。

[@ND-uy7nx]

良い音してるよな〜(ㆀ˘･з･˘) 昔、めちゃくちゃ欲しかったけど、維持費、故障時、部品供給先を考えると、結局手を出せなかった〜(´-﹏-`；) こう言う車って、整備技術を持っている人か、お金を持っている人で無いと、長く持ち続ける事が出来ないように思う(´ . .̫ . `)

[@suenpeier1097]

英車は大分パーツは手に入りやすいらしいですよ

[@平野裕紀-c1q]

グーネットには、1台だけありました。

[@楽しんだろう]

セブンで58秒台はスゲ～な！

[@さまりん-s7z]

NAロードスター乗ってたけど、それすら30 年前だもんね エランより重くてでかいけど仕方ないんかな、エランは小さくて軽いね あと沢ちゃんかわいい

[@hondaehevfreak4528]

NAロードスターは現代版（30年以上前の）ロータスエランとして、ロータスエランが新車で買えた当時は到底望めなかった快適性なども手に入れるといったコンセプトを持たせた為に、当時のマツダの開発陣はロータスエラン比でのある程度の重量増は想定済みだったのではないかと思われます。

[@elise-pg7gh]

実はノーマルなら８６より 圧倒的に速いエラン。

[@マッハバロン]

ノーマルAE８６はスポーティーカーですからね

[@佐-h9u]

昔いすゞジェミニHandByLOTUSを想い出す

[@FY1234]

昔、この車で富士スピードウｴイを走ってたのを見ました。プラモデルも有りましたね。この黄色！良いですね。

[@aki_san_71565]

外装も車内もキレイだけど、すみれちゃんの美脚の方がもっと気になる！

[@Aoringo5]

このオーナーさんのケータハム動画けっこう見てたわw

[@きなぽん-f9y]

土屋さん　もっとこういう車に乗ってください

[@snd00261jp]

オーナーさん若っ！20代やろw