١٩٧٦ قمة صناعة جنرال موتورز من القوة و المتانة و روعة التصميم
@tedwolcott36504 жыл бұрын
So very beautiful and elegant I’m so glad this fine luxury car hasn’t been ruined and is in original factory condition as it should be perhaps someday it will be in the Gm heritage museum where it’s safe and protected
@DFGA-vu7xj5 жыл бұрын
هذا الكابرس نسميه ذاك الزمان الأسطول للتساعه من الداخل وانسيابية حجمه شكله جميل جدا
@عبدالرحمنعبدالرحمن-ن7ن4 жыл бұрын
صدقت والله كان معي مثله وبنفس، اللون وماشاء الله، عليه، على حجمه صاااااااااروخ ماينلحق ابد .. الله يرزق راعيه ويبارك له فيه....
@teeda73993 жыл бұрын
اي انسيابية؟؟. لا توجد فية شئ من الانسيابية مقدمة ضخمة مستطيله وليس فيها انحنائات. وماكان يطلق علية الأسطول حتى المكينه 350بوصة 5,7ليتر ومن اهم عيوب الكابريس رداءة المواد الداخليه من البلاستيك الطبلون حواف الأبواب من الداخل تهترئ بعد سنوات من حرارة الشمس هذة بمنطقة باردة لاتؤثر على البلاستيك كما بالمناطق الحارة
@wtvudesire3 жыл бұрын
@@teeda7399 هذا اللي معه سوناتا ويتفلسف
@Me-jq8xe2 жыл бұрын
@@wtvudesire لا صادق جودة البلاستيك ماش، بس هاذي كلاسيك يعني تستخدمها استخدام خفيف
@SUBURBAN_5040.11 ай бұрын
@@teeda7399أتفق معك لو كنت تقصد بكلامك هذا الكابرس الأسترالي لأن القديم متين و صلب و عنده قدرة تحمل المواتر الجديده ما تجيب ربعها و من ناحية الفخامه و القوه فهو فخم و قوي في نفس الوقت و انسيابية التصميم أوضح ما يمكنك رؤيته طالما التصميم مربع و ضخم لا يعني أنه ما فيه انسيابيه شوف الخطوط الملساء فالمقدمه و البساطه و كل هذا تقول ما هي انسيابيه صحيح الايروديناميك ما يقارن بالسيارات الحديثه الفاخره ولكن في وقتها كان شيء نادر تشوفه و كان يعتبر قمة فالانسيابه و البساطه
@موسىالعنزي-ص6ض3 жыл бұрын
الله احلاء سياره ع وجه الارض
@1aikane2 жыл бұрын
Fantastic car!
@MA-tr5zm3 жыл бұрын
والله ياجاله دور طريق الرياض القديم شقراء والخط يقراءعفيف الدوادمي ايام الطيبين والماركتو
@يزيدالزهراني-ث2ظ5 жыл бұрын
تحفه تاريخيه لن تتكرر
@gene9785 жыл бұрын
Don’t see many of these expecially in this condition! Last year of the Tank sized Caprice. To bad it wasn’t optioned with Power WIndows that would of completed it in my book but non the less Awesome.
@KoldingDenmark4 жыл бұрын
I had a 1974 four door hard top in the 1980's and loved it. Great cars.
@mamz14044 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
@keith8624 Жыл бұрын
Dang good cars and those last of the land yachts got 19 mpg!
@leahcimthgirw31634 жыл бұрын
Wow just wow, what a car, what a beautiful car
@383chevymc3 жыл бұрын
Bro I can tell you love the car lol just how you're showing us with the camera. I don't blame you not one bit lol
@383chevymc3 жыл бұрын
She is beautiful 😍
@ماجداا-ط3ص2 жыл бұрын
هذي اللي قال فيها عيسى الأحسائي محلا الشفر محلاه وجاته هدية وحدة من الغانم وكيل الشروليه في الكويت
@jasonvance32164 жыл бұрын
Last of the big TONKA TOYS.
@davidallen57763 жыл бұрын
We own a 1976 Impala!
@cluricaun785 жыл бұрын
sweet car, and it was made in Canada :)
@s.j.a4915 жыл бұрын
١:١٠ باب الراكب مفتوح ولا هو زي كذا مب موزون !!
@countryboy12454 жыл бұрын
خلها لاهلها
@loyalloyal58592 жыл бұрын
الله يرحم زمانك يومها الفل عشرة ريال
@paulcheek57115 жыл бұрын
family had one, nice...
@عبدالله57754 жыл бұрын
الكابرس ذي تذكرن بي ابوملوح
@shawnmcculley29955 жыл бұрын
Too bad it doesn't have the last year 454!! Still a very beautiful car!!
@مهديرضوان-غ1ث5 жыл бұрын
حبيت التحف هادي أن من محبين كوبرس كلاسيك
@عزوزعزوز-ف7ج4 жыл бұрын
ارغب في الشراء ..
@AliAlali-rf7zi4 жыл бұрын
هذا أقوى طراز في تاريخ صناعة شفرولية
@عبدالرحمنعبدالرحمن-ن7ن4 жыл бұрын
صح كلامك. وصارووووووخ ماشاء الله... كان معي مثله أيام، الشباب يازينها، أيام،.. 😭😭😭😭😭
@احمداحمد-ظ8م7ع2 жыл бұрын
عجيب مالحقنا عليه بس كان مع الوالد واحد
@مرادعلمدار-ت7ل3 жыл бұрын
كمً ثمن هذه السياره
@joserafaelgrangefuenmayor77442 жыл бұрын
Me gusta el carro
@عليالقرني-ج5ظ4 жыл бұрын
تحفه تاريخيه. عيبه الوحيد قزازه عايدي.
@سعدالمالكي-خ2ظ3 жыл бұрын
ترى تقدر تركب له أي تقنيات موجودة حالياً بما في ذلك القزاز يصير كهرباء، بنظام التوليف.
@bobgomez94813 жыл бұрын
What's all this scribbling? شيفروليه كابريس كلاسيك?
@joserafaelgrangefuenmayor92384 жыл бұрын
Me gusta mucho el carro
@ولدالجزيره-ش8س5 жыл бұрын
عليها قوه جدا جيده
@عبدالرحمنعبدالرحمن-ن7ن4 жыл бұрын
نفس مكينة الجمس البهبهاني أيام زمان أقوي مكينة صنعتها جنرال موتورز على سيارة سيدان حتى الان......
@mauriziomerli44703 жыл бұрын
GMフルサイズは別名 “最後の恐竜”
@josedelrosariogoncalvesrod27573 жыл бұрын
eso si es un carro
@naifotb51133 жыл бұрын
تبيع 32
@abdellh5114 жыл бұрын
موتر كدادين الخطوط منول ايام اسطوانات نجدي فون الشاعر خلف العتيبي 😂ش
@عبدالرحمنعبدالرحمن-ن7ن4 жыл бұрын
أعتقد هذا والله أعلم. موديله 77 لأن السته يجي مصابيحه دائرية الشكل. هذا مستطيلة الشكل... والعلم عند الله
@حمدالحربي-ح6ش3 жыл бұрын
الخمسه دايري والسته مربعه يعني خمس وسبعين وتحت دايري
@k.90052 жыл бұрын
الدايري ال73 و 74
@ابوعبداللهالزغيبي4 жыл бұрын
وحش وبطل ومرعب
@bobgomez94819 ай бұрын
At least it has air. ZERO other features. Bare bones stock.