Necekal jsem, ze uvidim neco co jsem jeste neznal, diky moc 🙂
@jacobzimmermann592 ай бұрын
Ještě na doplnění, dočetl jsem se, že Cimrman původně experimentoval s trojtaktním spalovacím motorem. K jeho původnímu návrhu sání-komprese-výfuk jiní pouze přidali fázi výbuchu a stali se slavnými.
@ph28332 ай бұрын
Ja,ja.....es ist typisch für uns Deutsche. Eine Phase dazu und fertig. War es nicht der alte Daimler?
@x259petr8 күн бұрын
Jak uvedl předřečník motor trojtaktní, tak málo kdo ví, že Jára Cimrman tento zdokonalil a vznikl také motor pětitaktní - sání-komprese-zážeh-výfuk-oddech. Rovněž jej nikdo ještě nedocenil (ten motor) !
@TheFonzor2 ай бұрын
To je jak ta historka o vodníkovi, jak pomohl mlynáři v boji proti vrchnosti. Každý to chce slyšet ještě jednou. 😀 (Na samotě u lesa)
@kantynskejlezak86992 ай бұрын
Ano, akorát že vůbec.
@RikuoCZ2 ай бұрын
Dokonalé, vše říkající
@pavlakellerova97512 ай бұрын
To je super. Kde jste to vyhrabali??😂😂😂😂
@daviddovrtel83232 ай бұрын
🇨🇿♥️🇨🇿
@rubenzurek96292 ай бұрын
Vždy vravím že "Zvierač s Asfaltom" sú Bohemian Visionars
@jaroslavklabecek52507 күн бұрын
Ty seš hovado😂😂😂
@petrpapso55492 ай бұрын
to jsem slyšel na audiokazetě...a myslím originální...tak nevím, už je to hodně let
@honzahecht2 ай бұрын
0:35 Nebylo to opačně? Po matce Rakušan a po otci Čech? Je pravda, že bádání tehdy bylo v počátcích.
@jaroslavklabecek52507 күн бұрын
Ono je to vlastně jedno, na poměru genů se nic nemění😊