1979-1995 トヨタカローラⅡ、ターセル＆コルサCM集 with Soikll5

GPターボとかどれ位現存しているんですかねえ

[@user-bc7tv4gv3o]

0:51 ｢このオートマチック、ウチのと違ってカチャカチャやらなくていい｣ シビックのホンダマチックやパルサーのスポーツマチックみたいに手動で変速が必要なセミオートマを揶揄してるんでしょうね。

[@user-oz9tm3us7y]

社用車でラッキーコルサと吉川ひなのちゃんのターセルと大地康夫のコルサを乗っていました。 現在は大地康夫さんのコルサを現役です。ワンオーナー車なのでこれからも乗り続けます。

[@user-oz9tm3us7y]

そのあと廃車になりました。

[@user-ob9qo2bu6s]

初代カローラⅡのSR青ツートンとまさにCMと同じ車に乗ってました。 夜中に海行ったり、初めての免停食らったり、思い出いっぱいのクルマです。

[@user-eq1ys8te1n]

ファミリアやミラージュの時もそうだったけど、当時の2BOX車のCMってテニスやスキー、アメフトなんかのスポーツを絡めて若さをモーレツにアピールしてる感じがビシビシ伝わってきます。同じ2BOX車でもシビックはシネマ風の大人のイメージがありました。

[@thelaughingman5052]

独身の若者のファーストカーとしてのイメージを全面に出した表現として、スポーツを絡めてるんでしょうね これが車格が一つ上のカローラ・スプリンターになると、メインターゲットが結婚をした二十代後半から三十代になって夫婦や家族を全面に出したCMになる

[@sunset70s]

初代ターセルに乗ってました、ターセルの動画少ないので懐かしいです。

[@順くんの暇つぶしチャンネル]

みんなでコミカルな雰囲気ワイワイって感じの当時のCMが好きでした。

[@user-uz4gu4yf2g]

ターセルはカローラ店・コルサはトヨペット店扱いで､初代L10系型ターセルは後期モデルでオープンしたてのビスタ店でも扱う様になり､20系型一新モデルからターセルはビスタ店専売となり､カローラ店で扱ったターセルはこのフル一新を機にカローラIIが登場しました。

[@rhscm989]

4:08　2代目コルサ／ターセル登場当時には設定されていなかった3ドアを1983年に追加設定し、若者を売りにした。さらに翌年のマイナーチェンジでコルサ／ターセル4ドアセダンにのみ悪路走破性に優れ、かつ雪道に威力を発揮する4WDを追加設定した。

[@sunwealth]

最初のCMは脚フェチにはたまらなかったでしょうね…

[@rhscm989]

初代カローラⅡならびに2代目コルサ／ターセルのCMは現在の月9ドラマ枠にあてはまる「欽ドン！」でも飽きるほどやっていた。

[@user-jd7qq5xk5p]

広さのコルサ～は懐かし良く覚えてる！この頃のCMは、ターセルやカーロラやスターレットなど良く覚えてる。

[@明男平川]

なんか痔の薬のCMみたいだ❢シッダンシッダンシッダン

[@user-fj2rm9tg3p]

懐かしいカローラシリーズ嬉しい😆👍️サンキュー😉👍️🎶ありがとう😉👍️🎶。🆗‼️

[@oppx-ng2iz]

やはり時系列に忠実に並べると出演者やＢＧＭの変化の流れが明確に分かって 面白い。百恵の時代と知世の時代が明確に別の時代と分かって感慨深い。 マッケンローは「歯槽膿漏には負けんロー」とか他のＣＭにも出ていたね。 個人的には女性コーラスの「ロングロング♪タ～セル♪」というＢＧＭが流れる バージョンをまた見てみたかった。

[@user-vw2pp2mf8r]

5:50　これって高校卒業して就職する女の子をターゲットにしてるんだろうけど、まぁ 豊かな時代だったな。その後のリトラのGPターボとかTEMSが付いてたり、これも立派なバブルカーだよな。

[@user-vw8xi2eh1k]

5:56に映ってる学生服姿のお姉さんが、中山エミリさんに似てる☺️

[@user-jd7qq5xk5p]

今思うと、ターセルやコルサ，スターレット.カローラなど斬新❗️カッコいい

[@user-vw8xi2eh1k]

ターセルやコルサ、スターレットは現在のyaris(Vitzの後)ですね。

[@saitousiniti6163]

初代のコルサ1300GL４ドアを所有していました。カローラ30からの乗り換えでしたが、エンジン縦置きのFFなのでマニュアルシフトの操作が自然だったことと、室内の広さとソフトな乗り心が印象に残っています。当時のトヨタの野心作でしたが良い車でした。でもあまり売れなかったようです。

[@mikahiroki2000]

コンパクトカーにTEMSって贅沢な時代だなぁ…今はそこまでの機能は不要って結論なんだろうけど時代の勢いってすごい。

[@KHK-jd5gb]

ターセル、コルサ、カローⅡ３兄弟 懐かしい今あまり見なくなったね。 コンパクト、スポーティーな車

[@user-wv5bt9zb6b]

ターセルのCMは（5, 4, 3, 2, 1）覚えてる。この頃はサンダーバードという人形劇を全く知らなかった。

[@user-zk7kj7zx5g]

このCMに出演した方は世界忍者戦ジライヤの山地闘破役の筒井巧さんです。特撮ヒーローから本格的に俳優に目指し始めた時でありました。

[@targaflorio964]

初代、二代目までは縦置きエンジンでした。当時は横置きのドライブトレインが無かったのと、整備性の良さからだったらしいです。

[@user-vf8bo7ro6n]

バングルスのマニックマンデー、懐かしい。

[@user-bh7op5oc3c]

70 80年代の明るい雰囲気がいいですね。

[@pastelpureakgjze5791]

10:59　月光仮面の替え歌を歌っているのは ささきいさお ですな。

[@裕文安齋]

小学生の頃、マッケンローのキーホルダー持ってました。

[@user-sj3ez8kw1b]

トヨタ車はカローラなど昔から好きでした。

[@shinbo1156]

初代のターセル/コルサはFFなのに、 エンジン縦置きでした。 それだけは強烈に覚えています(^_^)

[@2nd-pipi]

初代ターセル/コルサ兄弟が縦置きのFFだったのはとあるトヨタらしい理由からでした。それは、もしもFF車が受け入れられなかったときに、次のフルモデルチェンジでシャシー設計を変えずにFRに転用できるようにという理由からでした。ここがスバルと違うところです。 しかし、ターセルがFRになることはありませんでしたが、2代目ターセル/コルサの登場時にカローラⅡとともにスプリンターカリブが出たという事実を忘れてはいけません。

[@user-ty8rr8ly7o]

FORESTERと同じSONGのものがありますねぇ～✨👍

[@kaze9719]

仲の良い友達が小学生の頃にマッケンローのカローラⅡに憧れてて、免許を取ったらカローラⅡと決めてたらしくオザケンのカローラⅡを新車で購入したが、このモデルが最後のカローラⅡになってしまった。 以後彼はネイキッド→ムーヴコンテとダイハツ車を乗り継いでるが、全てモデルチェンジすることなく消滅してる。今のミラトコットも…消滅したりして(^^)

[@user-ww8ti5vs6k]

トコット…個人的にはかなり好きです。 でも、あまり売れてないので消滅するでしょうね。

[@ti6687]

終了しましたね･･･(;´Д｀)

[@ch-HONROh_JAPAN]

個人的には、知世の大ピンポンがガチで 懐かしい。(当時小学生)

[@user-kd7ix8fe6z]

モモエ　セレクション特別仕様車　あった

[@sonicnights7]

この動画には無いですが、初代ターセルの、「ロングロ〜ング、ターセル、ロングロング、ターセル」のCMソングのCMが印象的でした。

[@torakoara1]

太田裕美さんが出ていたかと 娘役は実の娘さんだったのだろうか？

[@ueoai3610]

エンジョイエコノミー🎵というサウンドロゴが妙に覚えあります😅

[@user-gs8id7yo1r]

昔のカーCMは本当に素敵だな～♪キャッチコピーも好き♪ヽ(´▽｀)/

[@yamiyonokarasu]

初代の百恵の赤い靴って言ってたCMが印象的です。 縦置きのFFで珍しかったです。 でもスタイルが悪かったから売れなかった気がします。 8:31 この頃はキャンバストップが結構出てましたね。 スターレットや日産のBe-1にもあった様な…😅 GPターボは1500の(3E-TEだったかな？)が載ってて速かった。 全く見掛けませんが、日本にあるのかなぁ🤔

[@torakoara1]

山口百恵 コルサ「百恵バージョン」もあったけど、実際には三菱パジェロに乗っていた （三浦友和さんのお姉さんが、ラリードライバー篠塚建次郎氏夫人） 原田知世 「カローラ2」を思い浮かべるか、スキーに向かった「セリカ」を思い浮かべるか難しいトコロ 皇后雅子さん 外務省勤務時代に3代目カローラ2を愛用 今はセンチュリーロイヤル（？）

[@小野寺英樹]

カローラIIの初代の後期型、ウチの兄貴が乗っていました、平成3年2月に運転免許を取得して初めてのマイカーでした。パワステ無しの5速マニュアルのSRです。良いクルマでしたよ。

[@pastelpureakgjze5791]

10:29　うちの上司が4代目コルサのVIT-X(上から２番目の車種、色もCMと同じ緑)に乗っていたなぁ。

[@BlackThunder20p]

初代の ♪あ～～っ、広さのコルサ～　　というCMソングはここに入ってましたが、 ♪ロングロ～ング ターセル～　ロングロ～ング ターセル～　長～い分だけ 広いんだ～　　というCMソングは 入っていませんでした。残念です。

[@User-b6j4c]

一時期は「カロタコII」と一括りに纏めて言われてましたね。ジョン•マッケンローさんの笑顔が悪童と言われた人とは思えない爽やかさですね笑

[@明男平川]

タコⅡでしたっけ？

[@user-om8or6ee6l]

地元に初代ターセルかコルサが放置されてる駐車場が。 フェンダーミラーが垂れてますが。

[@user-ku5dk1nv9m]

２ドア１ハツチバッグブリリアントオレンジに乗っていましたヨーロッパ風でした　今もみたいですネ DVDでなかいな？

[@user-bc7tv4gv3o]

三代目(カロツーは二代目)のリトラ、今見てもカッコいいですね。 ウワサだとジウジアーロデザインと言われてますが

[@user-ub9gc2dh3y]

ご苦労さんです。 最初のターセル、コルサ のCM、広さをアピールしたファミリーカーでしたね。2ドアハッチタイプの リヤゲートはフレーム無しのガラス1枚パネルでした。燃費の良さと販売強化で、それなりに売れたと思います。一番、排ガス規制の厳しい時でした。 カローラ2の最終型で、ターセル、コルサの名前が復活しましたね。 ありがとうございました。

[@user-vt2tx3gq1l]

この時のクルマの方が断然カッコいいと思うの俺だけですかね？この時代のクルマに憧れたけど俺がクルマに乗れる頃にはこういうの少なくなってたし値段が・・・ねえ。 つーか　ターセル様々やわあ　そっか忘れてた！昔に　幕張　のあの気になってたセリフこれだあ！

[@user-jo7ry9cq3c]

お洒落なライフスタイルを提案した第4世代

[@user-jo7ry9cq3c]

上質さを携えたジャストサイズコンパクト

[@TATARICHANN]

そういえば、こういった小さいセダンって今無いですなぁ。 需要もないし、狭い路地も無くなっているからでしょうか？ 初めての車にはうってつけなのに、残念ですなぁ。

[@user-np9og9sw9h]

タコⅡ、トヨタが強い時代の象徴ですね。

[@user-vw8xi2eh1k]

旧•ターセル、コルサ、カローラllの略なんですね❤

[@user-oo9mr7gu8u]

小1〜2の時の担任の女の先生が初代コルサ乗ってたなあ。今67〜8になるかな。

[@pastelpureakgjze5791]

緑のカローラⅡ(3代目か４代目)は小林薫元死刑囚(処刑済み)の車でした。

[@makoto_pleiades]

81.8万円のコルサ、買う一歩手前まで悩みました。トヨタ・スーパーライブサウンドシステムを オプション選択したので総支払い100万円近くの見積もりだったと思います。 実家はN12パルサーから二代目ターセル5ドア・VSに乗り換えました。 後付けしたクラリオンCity Connectionのチューナー・イコライザー・カセットデッキ３段構成が格好良かった。

[@rhscm989]

さらに欲張って同じくオプションのノーマルエアコンまで追加装備すれば、もう15万円（オートエアコンならば20万円）近くは上乗せされていたに違いなかったことでしょう。

[@赤羽孝一-t3p]

私は2代目カローラⅡリトラSR1500を購入 サンルーフとパワーウインドウ付車 フロント　サイド　ルーフスポイラーも標準だったが グレードはSRだけどのちにGPターボが登場したのが悔しい！

[@wishestima8019]

トヨタ ターセル/コルサ/カローラII CM集 1978年～1995年 0:06 1978年 トヨタ ターセル 0:21 1979年 トヨタ ターセル/コルサ 0:51 1980年 トヨタ ターセル/コルサ ×1 1:05 1980年 トヨタ ターセル/コルサ ×2 1:20 1980年 トヨタ コルサ 1:50 1981年 トヨタ ターセル/コルサ ×1 2:05 1981年 トヨタ ターセル/コルサ ×2 2:20 1982年 トヨタ カローラII 30秒 2:50 1982年 トヨタ カローラII 15秒 3:05 1982年 トヨタ カローラII 15秒 3:19 1982年 トヨタ カローラII 30秒 3:50 1983年 トヨタ カローラII ×1 4:04 1983年 トヨタ ターセル/コルサ 4:33 1984年 トヨタ カローラII ×1 4:49 1983年 トヨタ カローラII 30秒 5:18 1983年 トヨタ カローラII 15秒 5:34 1984年 トヨタ カローラII ×2 5:48 1985年 トヨタ カローラII ウインディ 6:04 1986年 トヨタ カローラII GPターボ 6:18 1986年 トヨタ ターセル GPターボ 6:32 1986年 トヨタ カローラII GPターボ 15秒 6:47 1986年 トヨタ コルサ GPターボ 15秒 7:02 1986年 トヨタ カローラII GPターボ 30秒 7:32 1986年 トヨタ コルサ GPターボ 30秒 8:01 1987年 トヨタ カローラII 8:16 1988年 トヨタ カローラII キャンバストップ 8:31 1988年 トヨタ コルサ 8:45 1988年 トヨタ ターセル 15秒 9:01 1988年 トヨタ ターセル 30秒 9:30 1989年 トヨタ カローラII スーパーウインディ 10:00 1990年 トヨタ ターセル ×1 10:15 1990年 トヨタ ターセル ×2 10:29 1990年 トヨタ コルサ 10:59 1992年 トヨタ ターセル 11:29 1992年 トヨタ コルサ 11:59 1994年 トヨタ ターセル 30秒 12:29 1994年 トヨタ コルサ 12:43 1995年 トヨタ ターセル 12:58 1995年 トヨタ コルサ 3ドア

[@ti6687]

1:20のコルサは前期モデルで「新発売」「1500」とあるので、最も最初（1978年）に放映されたものと思われます。翌年の79年に下位グレードは1300に替わってるので（1500も1A→3Aエンジンに変更）。

[@kotoja]

知世さんがバリカワ

[@azusanakano1549]

親父が若い頃、黄緑色のターセルに乗ってました。友達からはアマガエルと言われてましたが(笑)

[@user-jo7ry9cq3c]

主力を横置きエンジンのFFに一新した3代目

[@user-mn5ey9np4z]

あ、百恵ちゃんだー

[@山弘]

ベース間を走り抜けるコルサ 今なら 安全に配慮して撮影してますだの プロドライバーの運転ですだの 決して真似をしないでくださいだの どうでもいい下らない注釈が入ると思う。

[@user-lg3zz2gm2k]

タコⅡブラザーズですね。

[@kentaroukoide3958]

ここでのＣＭは男女ともテニスウェアが多いですね。

[@user-jo7ry9cq3c]

シャープな外観と多彩な装備を備えた実用FFモデル

[@masahi64kose]

ターセルのCMキャラクター月光仮面

[@user-je5wz2yc1s]

FR車はプロペラシャフトが足元スペースを喰って、後部座席💺真ん中は常に割りを喰っていました。『行儀作法⑤番目指定席』の足元スペースを広くしてくれた「FF車」の功績は大きい！🎉

[@user-kp9sx3zg3q]

販売店のセンスなのか、広告代理店のセンスなのか不明ですがカローラ2のCMはターセル・コルサと比べて圧倒的にセンスがいい。 しかし、この動画ではその象徴である小沢健二のCMがないのが残念。

[@user-cw5ly8ih8i]

初代ターセル＆コルサ

[@user-jo7ry9cq3c]

個性的な“リトラ”をラインアップした3代目

[@rhscm989]

但し1986年に3代目へフルモデルチェンジしたのは3または5ドアハッチバックのみで、4WDもラインナップする4ドアセダンは縦置きエンジンが特徴の2代目をベースに多少の手直しを施すプチマイナーチェンジのみにとどまり、1990年9月に4代目へフルモデルチェンジするまで8年半にわたり継続生産されました（1986年に2度目のプチマイナーチェンジを施したばかりのターセル4ドアセダンには、FF/4WDどちらにも1500VEのさらに上を行く1500VEサルーンを新規設定）。

[@user-nc9zb5gf2o]

山口百恵バージョンがあったのを若い奴は誰も信じてくれない

[@user-mb7wp6bb9q]

百恵さんの芸能人時代を知らない人の方が(年齢的に)多いですからね、現在(65)　いちおう僕は断片的には知ってます。　彼女が引退して直後に、(河合)奈保子さんがデビューして、興味はそっち(奈保子さん)の方に行ってしまったので百恵さんのことはほぼ忘れてましたね、すっかり奈保子さんのファンになってましたので。

[@user-jo7ry9cq3c]

女性ユーザーを魅了したスタイリッシュなパーソナルハッチ

[@user-lu3ld3ii5r]

日本車が最盛期の頃。3ウェイ2トーンの「ガールズレーサー」「E」❤

[@user-jo7ry9cq3c]

基本を真面目に追求。使い易く安全な良質コンパクト

[@user-iu3jn5ok3w]

吉川ひなのかっ？

[@飛天弓閃光]

小学４年生の時の担任の先生が 3:32辺りに登場する赤のカローラ2に乗っていましたが些細なコトで 怒鳴り散らしやがるので当時は カローラ2を見ると腹の中で バカやろーとワメいてました クルマには罪は無いのに……

[@pastelpureakgjze5791]

｢ターセル｣は英語で｢牡のハヤブサ｣という意味です。

[@user-pq3ng8cn4t]

僕も、昔運転免許証を取った時に、カローラ2に、乗っていました！元々、お父さんが乗っていた車だけ度、事故して御釈迦になってしまいました。残念です。だけ度、今CMを、見ていると懐かしく、おもいます。

[@user-os5cu2qm3o]

一時バカ売れしたんですよね。

[@user-jo7ry9cq3c]

高品位な内外装を纏った第4世代コンパクトハッチ

[@user-jo7ry9cq3c]

ヤング・アット・ハートなFF+2BOX

[@出奇玩]

👍😆💕💕

[@Takahiro_official]

11:59 12:44

[@user-os5cu2qm3o]

ジライヤの方

[@user-jo7ry9cq3c]

リトラクタブル式ランプも選べた軽快FFスタイリッシュ

[@Takahiro_official]

7:28

[@comyu400ER]

1994年に「カローラIIに乗って」がリリースされていたのに収めてくれなかったのが片手落ち…

[@makotosuzuki]

持ってないので仕方ないですね　ご自分で編集するなりすれば良いんじゃないですか

[@user-jo7ry9cq3c]

FFニューリーダーを目指した2代目

[@user-jo7ry9cq3c]

トヨタ初の前輪駆動車

[@terceldude]

私はこれらの車のコマーシャルが必要です: -1983 スプリンター・カリブ「アメリカでカリブ」コマーシャル、 -1985、1986年、1987年、1988年スプリンター・カリブのコマーシャル(1988年 - AL25GとAE95Gの両方) -カリブ・ホワイト・リミテッドは、1985年11月から1988年1月までの各年のコマーシャル、 - カリブAV-IIツーリングスペシャルコマーシャルとカリブAV-I RVスペシャルコマーシャル - AL25Gと多分AE95Gの両方、 & - 任意の1982-1989ターセルとコルサセダンとターセルとコルサ4WDセダンコマーシャル 有名なフランスのランドマーク「ル・モン・サン・ミッシェル」を含む1983-1987トヨタスプリンターの販売パンフレットで私に知らせてください。 VHSビデオでも、 - まだこれらを持っている知っている日本人から私を助けてください。

[@user-zz4pb8gt1s]

ヤリスの先祖がスターレットならば ターセル・コルサ・カローラ2は今のアクアのご先祖様だなと個人的に銘打ってます。 親戚のおばあちゃんが初代コルサ〜３代目コルサ〜初代イストを経て、アクアに乗ってるので。 初代のCMをアクアのCMでリメイクしてほしいなと。