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1985 TOYOTA MARKⅡ・CRESTA・CHASER(GX71) CM
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Жазылу 343
skysurfer2323
Күн бұрын
日本初・ツインカムツインターボ搭載 松本幸四郎 山崎努 ジャン・マイケル・ヴィンセント
Пікірлер: 144
@okinawamasaana2592
3 жыл бұрын
このマークⅡ乗ってた頃 が一番幸せだったかも その時の女性が今でも 一番好きだったと思う。 いい時代だったなぁ
@u-taka9588
3 жыл бұрын
昭和63年頃、この三兄弟が街中で溢れてた!
@user-fc6tp2on9t
3 жыл бұрын
GX71後期型クレスタ乗ってました。角張った外観のデザインがとてもカッコいい昭和の車でしたね!
@atdjjotkizz
4 жыл бұрын
マークII三兄弟は不滅です。 泣きたくなります。当時の憧れ。
@user-rz1sc1nb1v
3 жыл бұрын
時代はバブル最高峰!5ナンバーFR高級セダンにツイカムツインターボなんて当時は無敵!
@oopo62mpopo36
5 жыл бұрын
美しい! 昔はこんなのが一杯走ってたんだなぁ...
@timeline7835
5 жыл бұрын
シュレークドナ 見ない日などありませんでした!
@user-fy7nm9yj3w
4 жыл бұрын
マークⅡ三兄弟まさにバブル時代の幕開けの時。ハイソカーブームの先駆者だ。マークⅡが松本白鴎 クレスタが山崎努っていうのが渋い。
@user-uz4gu4yf2g
Жыл бұрын
ちなみにチェイサーはスカイラインのポール・ニューマンさんに対抗するため、ジャン・マイケル・ビンセントさんが起用されましたが、後期一新を機に降りました。
@user-nr9ml8bi6z
3 жыл бұрын
このクレスタのマニュアル車に乗っていました。 12万キロ走って下取りに出しましたが、買ったクルマの点検の代車で再び自分が乗ってたクレスタに出会えた時、何か泣けたのを思い出しました。 キレイに洗車して2度目のお別れをしました。 今から28年前のことです。
@pandakoala2532
5 жыл бұрын
30年前、父親が71チェイサーアバンテロードリーに乗って居たが、本当良い車でした。
@user-oz7ht4qc2c
3 жыл бұрын
俺も学生の頃乗ってたよ〜
@user-us7fy9uq7o
3 ай бұрын
チェイサー アバンテ ロードリーって 特別仕様車 ですね。 私も町中で 見かけましたよ。 懐かしい話だなぁ
@smura777
5 жыл бұрын
直6の、落ち着いた 力強い加速が、懐かしい。
@hinobody5160
3 жыл бұрын
今のトヨタ車より断然カッコいい!!!
@user-xk4yv9jo4e
2 жыл бұрын
アルファード、ヴォクシー‥ 今のトヨタは情けないクルマばっかりのメーカーに成り下がった。
@user-bw1sh5cm7g
2 жыл бұрын
今のトヨタの車デザイン最悪ですからね トヨタだけではなく日産、ホンダ、ベンツすらデザイン悪いです。 昔のベンツめちゃくちゃかっこいいのに
@user-bw1sh5cm7g
2 жыл бұрын
角目四灯のクレスタかっこいい
@user-pg5ie5yn8j
Жыл бұрын
@@user-xk4yv9jo4e 僕はチェイサーだね
@Kn-zd4fi
5 жыл бұрын
GX71シリーズ三兄弟、やっぱりいいですね。CM同様高度成長期真っ只中、作れば作った分売れる時代だったんですよね。CM動画観ると度懐かしい反面、クレスタ、GTツインターボ取って置けば良かったかな。動画アップありがとうございました。
@chums4350
4 жыл бұрын
同じくです。自分も最初の愛車が71前期クレスタツインターボでした。このCMを改めて見ると取っておけば良かったと思ってしまいます
@user-uz4gu4yf2g
3 жыл бұрын
販売では好調の71シリーズですが、出力・トルクではスカイラインやシグマに水を開けられたため、71一新の翌年からGTツインターボシリーズが加わり、これも走り屋を中心に人気を博しました。尚・チェイサーにはGTツインターボの豪華装備を簡略化したS仕様もありましたが、翌年の後期一新で外されました。
@taka480
3 жыл бұрын
チェイサーのGT-Sツインターボは悲運のモデルでしたね。 やはりこのクラスでは走り一辺倒ではなく快適装備も充実していないと支持が得られないのでしょうか。 #X51の前期にあった18R-G搭載のGT(クレスタには設定なし)や、R32スカイライン前期にあったGTS-t(タイプMではない、よく「無印GTS-t」と呼ばれているモデル)に通じるものがありますね。
@user-em6nb1tb6m
3 жыл бұрын
こんなCM残ってたなんて凄い!
@user-bb7if2zq4s
4 жыл бұрын
71のマークⅡ格好良くて、好きだった。美しき正統に勝るコピーって無いような気がする。
@user-gz5bg8ow9h
3 жыл бұрын
CMの松本幸四郎と、山崎努は、懐かしいですね。
@user-ix6vo1up5d
3 жыл бұрын
本当に懐かしいです。松本幸四郎さんのマークⅡは今見て思い出しました。昔のCMは今のCMより重厚感がありますね。
@user-di8so5ug3q
2 ай бұрын
マークⅡ稲尾和久,チェイサー佐藤浩市,クレスタ井手峻
@user-dk9pv6yo5j
7 жыл бұрын
まさにトヨタの優等生3兄弟。
@user-di8so5ug3q
Жыл бұрын
マークⅡ稲尾和久,チェイサー小野寺昭,クレスタ佐野一紀
@user-gz5bg8ow9h
3 жыл бұрын
GX71マークIIのCMのキャッチコピーの晴れやかに、頂点は、懐かしいですね。
@user-il6px3go8e
2 жыл бұрын
時代(とき)を超え、歴史は変わる。たとえ元号が「令和」でも、昭和の想い出名車兼ハイオーナーカー「マークⅡ三兄弟」は永遠に不滅です❗(笑)😄👍🎶
@user-md1he5wp7w
5 жыл бұрын
エアーウルフのホークがチェイサーに乗ってるCMスゲー‼️
@user-uz4gu4yf2g
4 жыл бұрын
スカイラインのポール・ニューマンさんに対抗するためでしょう(この年スカイライン広告から降板)。
@star-tp3dt
3 жыл бұрын
GX71。免許証取った時、一番憧れたクルマです。バブル真っ只中だからこそのツインターボセダン。燃費なんかクソ食らえ的な贅沢さが時代を感じます。
@user-po9fd2bs3l
3 жыл бұрын
クレスタが一番落ち着いた感じで好き。
@user-pp2fv4ns2z
5 жыл бұрын
義兄が、若かりし頃クレスタに乗っていましたね。
@user-uz5vy8kb3u
9 жыл бұрын
なつかしい。71型マークⅡ三兄弟。 親戚のおじさんが昔 後期型の白いクレスタツインカム24を 所有したよ。
@kou-vr8wk
9 жыл бұрын
今、本気で71マークⅡ買おうと思ってます。(^^)
@banpride_
7 жыл бұрын
kou 買いましたか??
@user-us7fy9uq7o
Жыл бұрын
私の実父が 13クラウンに乗り換える前は71チェイサーに 乗って居ました。 71チェイサーの前は ブタ目41 チェイサー でした。
@d8yzq444
3 жыл бұрын
憧れの車たち
@user-zg8kr2rm2j
2 ай бұрын
当方は団塊ジュニア世代のアラフィフの冴えないおじさんですが、このCM当時は中学生でしたが懐かしいです。そして今のトヨタ車よりも当時のトヨタ車の方が当方は好きです。CMに出ていた松本幸四郎氏、山崎努氏、ジャンマイケルビンセット氏がめっちゃ若いので当方は微笑ましくなりました。
@atdjjotkizz
4 жыл бұрын
今でも3兄弟しか目にない。
@chums4350
4 жыл бұрын
やっぱり71はイイね!最初の愛車がこのCMと同クレスタのツインターボだったんで凄く懐かしいと共に取っておけば良かったと後悔もしてます この時代の車はやっぱりイイ!
@user-eh5ng1yx9g
3 жыл бұрын
角目4灯が好きで クレスタに乗ってました 勿論ツインカム24!
@sasha180683
12 жыл бұрын
Обидно конечно,что даже через 20 лет у нас такого качества машин не будут выпускать(...эх ,японцы!молодцы!
@user-gz5bg8ow9h
2 жыл бұрын
GX71シリーズの前期型のCMは、懐かしいですね。
@user-qs5iv3cy4m
2 күн бұрын
このCM.最高、3兄弟全部、懐かしい。前期、中期ですかね、後期じゃないですね、でも、マ…ク2猫目じゃないね。クレスタは前期か、チェイサーこのシルバー、グリルが懐かしい。
@user-sm5ke5qk7e
3 жыл бұрын
正月の新聞一面を使ってこの3兄弟が載ってたのを覚えてる。 見たときなぜか震えたです。
@user-xk4yv9jo4e
5 жыл бұрын
これはカッコいい。
@atdjjotkizz
3 жыл бұрын
今見ると71マークIIが一番古臭見えるけどもクレスタは未だに新しく見える。
@tf5572
12 жыл бұрын
断然!チェイサーが好きです!!!(笑)
@whensei
3 жыл бұрын
ジャン・マイケル・ビンセントがチェイサーのCMに出ていたとは知らなかったです。
@user-uz4gu4yf2g
3 жыл бұрын
この時期既に降板しましたが、スカイラインのP・ニューマンさんに対抗するためでしょう。
@user-jy1ox6dc4d
3 жыл бұрын
クレスタのカラーリングがカッコよかった。
@aterui701
Жыл бұрын
父が昔にこの型のチェイサーに乗ってた(俺が中2になる頃まで)
@user-jz3ll9ys2z
4 жыл бұрын
マークⅡ三兄弟が一番カッコいい❗(^-^)。GX71シリーズが最高です😃⤴️⤴️。今の車はダメです(^^;。
@user-uz4gu4yf2g
3 жыл бұрын
私も同じ意見です。 71シリーズは良いですね。 残念ながら71前期型チェイサーの広告を努めたジャン=マイケルヴィンセントさんは、昨年故人となりました。
@ullu9479
3 жыл бұрын
個人的には、クレスタのBGMが好み。CM後半からのシンセが覆うサウンドが良い。
@akj9jg32
2 ай бұрын
マークIIを買おうと思ったけれど、あの内装が気に入らず、シンプルでMT設定とかの ある最後のチェイサーを買いました。いい買い物をした思いましたけれど、家庭事情で やむなく早くに手放しました。。。
@edajimahe8
5 жыл бұрын
スカイラインのライバルとか言われてたけど、販売面では圧勝! だがマークⅡはマークXになり、そのマークXも近々消滅が決定、スカイラインは一応残っている 盛者必衰の理とはこのことだな
@user-gz5bg8ow9h
3 жыл бұрын
前期は、晴れやかに、頂点ですね。後期は、輝きは、時を越えてですね。
@mimiko3555
3 жыл бұрын
当時トヨペットの中古車センターでX71のツインターボ試乗したんだけど出だしがとてもだるくてびっくりした思い出。営業マンも「これ加速悪いんですよ~」と言っていたんだけど本当は故障でもしていたのかな? そのあとのX81のスパチャーは気持ちいい加速した記憶がある。
@user-im6dp8yw4p
3 жыл бұрын
いつかは自分も乗りたいなぁ…マークII三兄弟
@user-bc8ph3wg6r
3 жыл бұрын
クレスタ良かったな スーパールーセント俺のは走らなかったけど、スーパーホワイト色やツインターボが出たんだよな CMもパパンパ パンパカ パパパンあー懐かしい車だけで持てた時代だったな? ローン地獄だったが夢があったな 総中流と呼ばれた時代でした
@sekiyuhatudouki
12 жыл бұрын
いやいや、クレスタでしょ
@asokai2346
Жыл бұрын
たった6年かそこらでチェイサーも随分とボディ大きくなったよね。初代の頃の小さいボディがこの頃になると驚くぐらいに大きくなってるし。81の頃なんて、面影もはや全然ないぐらいまで大きくなった。
@user-dd5we7lc1u
3 жыл бұрын
チェイサー、マークⅡ 3兄弟の中でおとなしい スタイリングですね。 チェイサーのイメージ キャラクター ジャンマイケル ビンセット☺大ファンです
@chibajunchan
3 жыл бұрын
直6のワンジー、ホントにエンジンかかってるのかわからないぐらい静かでしたね!
@user-ry3ve9mm6s
7 ай бұрын
3車種の中ではヘッドライトに角度が付いたマークIIが好きでした😄
@dxjunjun
3 жыл бұрын
子供の頃、父が乗ってました。 ここに新車で買われて乗っていらっしゃるなら現在のところおいくつの方々なんでしょう? 次期型81系よりカッコいい
@timeline7835
5 жыл бұрын
このシリーズとギャランシグマはまさに優等生な気がする!(^^)
@user-gz5bg8ow9h
3 жыл бұрын
マークII3兄弟は、懐かしいですね。
@user-yv1cm1df4s
2 жыл бұрын
GX71系のマークⅡ3兄弟車は今までのトヨタ車で一番オーソドックスなスタイルは印象的でした。
@shindou810
5 жыл бұрын
松本白鸚は若いです
@user-di8so5ug3q
Жыл бұрын
この頃のトヨタは活気ある時期だった。マークⅡ,チェイサー,クレスタも人気あるハイソーカー
@user-sx2vz3wl4j
3 жыл бұрын
GT ツインターボ当時新車で買いました
@user-fy3of4jd7h
3 жыл бұрын
マークⅡツアラーVからミニバン 家族を乗せる機会もなくなり マークX130Sパッケージから最終250RDSに乗り換えました。新車では 買えないので大事に乗っていきたいと思います。
@user-cr2uo6ii1o
3 жыл бұрын
80年代独特のシンセサウンドなBGMがシブいね
@mens-ws5jl
2 жыл бұрын
5ナンバーなのにこの存在感と高級感!
@ymiyamoto5180
3 жыл бұрын
懐かしいです〜私もGX71から90まで乗りましたね。 特90系はマーク2を2.0と2.5クレスタも同じ様に乗りましたね懐かしいです。 無くなって寂しい😔
@user-bc7ef5qp4w
7 ай бұрын
マークII、チェイサー、クレスタのGTツインターボは流石に良いクルマですよ!
@user-jm2hw8mq5q
3 жыл бұрын
チェイサーのCMは、エアーウルフのストリング、ホークだね。
@user-uf1jm8yf7m
Ай бұрын
沖縄地区のみクレスタはトヨタ店で取り扱っております。
@bortsovalex98
12 жыл бұрын
Согласен... Никто не превзойдет Тойоту...
@enterBJ40
8 жыл бұрын
What!? Toyota was the official car of Airwol's pilot String Fellow Hawk?
@csr2legend
7 жыл бұрын
Mark II + Cresta + Chaser = 1988 Crown Royal Saloon
@metalj8681
3 жыл бұрын
初代チェイサーの2ドアバードトップが好きでした。
@user-us7fy9uq7o
Жыл бұрын
嗚呼、初代チェイサー ですね。 41ブタ目チェイサーに乗って居ました。 私の実父がね。 其れから 71チェイサーに乗り換えて 又乗り換えて13クラウンに 変わりました。 我が家のマイカーはね
@user-bl4yf8ut9e
3 жыл бұрын
71系マークⅡをフルエアロ仕様にして乗ってました。
@kazuyankazuyan8678
3 жыл бұрын
懐かしいですね🎵HIROの⁉エアロも有名でしたね✨
@kimihikoshimoda5446
4 жыл бұрын
クレスタの曲名知っている方いらっしゃいますか?
@ISHIKAZU_358
4 жыл бұрын
ツインターボのCMはCM用なので曲名はないと思います
@USER-ip11p
10 ай бұрын
チェイサーのCMってジャンマイケルビンセントだったけ?
@m.8571yama
3 жыл бұрын
ツアラーV5速は楽しかったw(燃費は別) 落ち着いてグランデ2.5にしたらやっといい具合がわかったw
@carneriansimon6652
3 жыл бұрын
買って乗ってたなあ 確か230万くらいだったと記憶しているから今なら高級な軽の値段だね
@user-oj5zy7yj1q
3 жыл бұрын
クレスタのCMは、ジョージ・ウィンストンさんの曲でお願いしたかった…
@TheInDigoR
12 жыл бұрын
Супер МАШЫНЫ !!! У меня 9-ть лет Марк Черностой был! НИ одной поломки!
@user-ml9ov9gu9o
18 күн бұрын
いい時代だった
@kwhats5168
4 жыл бұрын
懐かしい... トヨタカップ、プラティ二の広告で完落ちしました( ;∀;)
@user-ep9bw4et2q
3 жыл бұрын
今は亡きエアーウルフのジャン・マイケル・ヴィンセントが‼️クレスタもチェイサーも最後まで残ったマークXも生産終了、レクサスを除いてトヨタの高級パーソナルセダンはクラウンに一本化。寂しい限り😢
@yuki-ti6bh
4 жыл бұрын
程度の良いマーバン売ってたな~ 買おうかな、でもちょっと高いな
@user-qm5bz6pg2d
Жыл бұрын
クレスタのCMの撮影場所は稚内の防潮ドームですか?
@user-wv5bt9zb6b
2 жыл бұрын
この時代のマークⅡ、チェイサー、クレスタは子供の頃、好きだったなぁ。 うちの伯父(父の弟)は、このチェイサー(アバンテ)を乗ってた。 ちなみにマークⅡは松本幸四郎(松本白鸚)さん、クレスタは山崎努さんはわかるんですけど、チェイサーは何方なんですか?
@novoprospekt1
11 жыл бұрын
30 лет ! : )
@user-dn9iu5fr7m
3 жыл бұрын
71最高です❗
@-SHINYA-
3 жыл бұрын
渋すぎる…
@user-zp4zo3cs6q
6 ай бұрын
ヤバい!💡
@tundrajack7048
3 жыл бұрын
ジャンマイケル?
@turu0aki
2 жыл бұрын
マークIIが売れ過ぎてトヨタは北九州へ専用工場を作った。 たしか月販15万台だったか?
@kortium
12 жыл бұрын
thanks for the cars from russia )
@user-ty3dt7jv2t
Жыл бұрын
71マークⅡチェイサー好きでした。ハードトップ派でした。
@Broten1000
11 жыл бұрын
Rave best car made by Japan
@alifagtareview3255
2 жыл бұрын
0:58 what songs?
@cwdgamedev822
5 жыл бұрын
These commercials are fucking GOLD
@DICOSMOSIS
6 жыл бұрын
не подскажите что за трек играет на 0:31?
@mjbadmj
3 жыл бұрын
今のハリアーラブフォーみたいなもんか
@baraondal
3 жыл бұрын
GT romanに出てきたやつや
@Rizky4443
3 жыл бұрын
Was the Japanese market got Cressida?
@Gohan_with_glasses000
3 жыл бұрын
No, only export markets.
@butchan45
2 жыл бұрын
うん、国債 マークⅡ 念仏の鉄 クレスタ
@user-ne8jd8ni2h
Ай бұрын
松本きょしろうさんにたのんだえんぎさりげなさをひょかしたみたいですねとよたきいちろう
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