1988 - Tren a las Nubes (Salta) -Long version

March 14, 1988 - The Tren a las Nubes or Tren de las Nubes (English: Train to/of the Clouds) is a touristic train service in Salta Province, Argentina. The service runs along the eastern part of the C-14 line of the Ferrocarril General Manuel Belgrano, that connects the Argentine Northwest with the Chilean border in the Andes mountain range, over 4,220 metres (13,850 ft) above mean sea level, the fifth highest railway in the world. Originally built for economic and social reasons, it is now primarily of interest to tourists as a heritage railway.

[@wilheimkeitel1224]

GENERAL MOTORS GT 22 CU 9740 FABRICADA EN ARGENTINA POR ASTARSA EN EL AÑO 1979...LOS COCHES DE PASAJEROS SON MATERFER

[@aleu650]

Aun no se habían privatizado los FFCC...

[@ganzmavag]

Impresionante el cruce con el mixto de Socompa, parece que es en la estación Ingeniero Maury, lo horarios mas o menos cuadran.

[@pabloserrano8627]

Una maravilla, excelente archivo fílmico.

[@gonzalogrieco9661]

Que joya que Prolijo todo, vagones, línea, buena velocidad, que comodidad. Año 88 todavía FA , LINDO VÍDEO PARA MOSTRÁRSELO A LOS PRIVATISTAS DEFENSORES DEL ACHIQUE ESTATAL

[@juniorcoronado1732]

PRECIOSO SIN PALBRAS LUCHEN Y CONSERBENLO QUE NO PASE LO QUE PASO EN COSTA RICA QUE PERMITMOS NOS LO QUITARAN

[@pinkycodesa]

Tanto estado, tanto estado... y terminó saliendo desde San Antonio de los Cobres hasta el Viaducto de la Polvorilla. El 98% del viaje se realiza en ómnibus... Si fuera por un privado sin injerencia del Estado, te podría garantizar estaría en los mejores modelos turísticos del mundo.

[@juanbargoalkeeper]

No tuvo la posibilidad de filmar al tren “el norteño “ ? Que unía retiro con salta y jujuy?

[@marctonio751]

juanbargoalkeeper Ese tren es el Cinta de Plata. Unia Salta con Jujuy.

[@marctonio751]

juanbargoalkeeper El Norteño iba a Resistencia. Recorría todo el Norte de Santa Fe hasta llegar a Resistencia. Pasaba x Laguna Paiva,Roque Saenz Peña, Reconquista.

[@juanbargoalkeeper]

No amigo. El tren que iba al Chaco se llamaba "el chaqueño" que iba por vía tostado y el litoral que iba por vía Vera. Ambos terminaban en el Chaco. El tren cinta de plata aproximadamente en los años 80 cambio si nombre y paso a llamarse "el norteño" haciendo el recorrido retiro rosario cordoba Tucumán y jujuy. En Güemes se desprendía un tren que llegaba hasta salta capital. Todos estos trenes dejaron de funcionar el 10 de marzo de 1993

[@MultiGelin]

Muchas gracias por compartir este viaje maravilloso.

[@ramonmontesdeoca4992]

Gelin Beck a

[@DANIEL-cp5kg]

Hermoso video....voy a ir a salta pronto

[@wilheimkeitel1224]

EL OTRO TREN ENCABEZADO POR UNA GENERAL MOTORS GT 22 CU 9721 FABRICADA POR ELECTROMOTIVE DIVISION EN LA GRANGE ILLINOIS EEUU EN 1972

[@marcelomenendez1971]

que justo la pifiaste, la 9721 fue la primera fabricaDA EN LA ARGENTINA EN 1978

[@juanbargoalkeeper]

con que tren cruza en el minuto 33? no parece ser el tren a las nubes... era el tren regular que iba hasta socompa ? con la 9721

[@wkaemena]

asi mismo !!!

[@FAporsiempre]

Willy sos un precursor de las imágenes en los espejos jejejeje

[@angelicacorbalan4342]

Que Bella mi Salta La Linda Amen

[@javiermarceloarias2817]

El video es viejo porque el tren y las vías siguen siendo las mismas a lo único nuevo de ese tren es la pintura ya que solo eso es lo único que cambia se los dice un salteño

[@wkaemena]

Javier Marcelo Arias el vídeo es de 1988. Hoy el tren corre solo una muy pequeña parte y solo para turistas

[@javiermarceloarias2817]

@@wkaemena si es verdad nada que ver como es el viaje ahora

[@surindergrewal8552]

beautiful video