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1988年懐かしの旧札幌駅最後の日【鉄道チャンネルHTB】
5:01
JR「往復乗車券」廃止へ 利用者は「寂しい」との声も 進むチケットレス化 みどりの窓口の今後は? 旅行系YouTuber・スーツさんと考える【news23】|TBS NEWS DIG
10:51
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
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00:57
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00:51
1988年札幌駅あすから高架化【鉄道チャンネルHTB】
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Жазылу 29 М.
鉄道チャンネルHTB
Күн бұрын
Пікірлер: 87
@nicky_3ta
15 күн бұрын
南北線ホーム遠いのって、この名残だったんですね
@Fight_SPR
17 күн бұрын
HTBさすがや、こういう動画をたくさん出してくれ
@user-vg8sd4jm9m
18 күн бұрын
この頃は721系が真新しい電車なんだな。
@x700xt
19 күн бұрын
高架化初日に札幌行き電車に乗りましたが、苗穂を過ぎてからぐんぐん上っていく車窓にワクワクしたのを今でも覚えています。 降りた札幌駅ではまだ内装の工事中で、いろいろなところに仕切りがあって迷路状態でしたね。
@SadoleNijino
18 күн бұрын
やっぱ行先表示幕の列、いいなぁ。 0~9番がズラッと並んでたあの光景、おっきな駅感もあったし、これから旅に出るんだって感じあってよかった。
@oneoosaka
18 күн бұрын
その広く作られた札駅も今では手狭感もあって、30年の間に札幌圏だけは発展したなと。 道内各地、この時代の設備で十分過ぎるほどに客が減っているから
@7747-s5g
18 күн бұрын
留萌駅は、あれだけ大きな建物だったのに廃止となったけど、昔はその大きさにふさわしいだけの人と利用があったんだろうなという思いにふける。
@HEATEP789
18 күн бұрын
留萌駅の駅舎は大きかったが、昔は客よりも貨物が多かったから現業の駅員が多くいたため。昼夜問わず石炭列車や、留萌港に油槽あったので北旭川まで石油列車もあったし。
@ippeko66
18 күн бұрын
函館駅も手狭感ある。 ただ9割くらい観光客だけどw
@西村正記-z4y
18 күн бұрын
本当は旧ホームの跡地に新幹線ホームを建設する想定だったんだよな。 しばらくは空き地というか、劇団四季の劇場が設置されていた。 JR北海道のトップが突然諦めてJRタワーを作ったせいで、新幹線ホームの建設がゴタゴタに。
@きゃなでぃ
17 күн бұрын
着工が決定した時にぶち壊すなり移転するなりで土地空けたら良かったのにね
@shoppaiyouyui
16 күн бұрын
あのバブル崩壊で北海道新幹線の建設は一度頓挫しちゃったからな。
@birdinpark
16 күн бұрын
でもそのJRタワーが赤字のJR北海道にとって貴重な数少ない収入源になってるから一概に失敗ではないと思うんですよね
@TabistN
Күн бұрын
>JR北海道のトップが突然諦めて 札幌市役所から「駅前一等地を空き地にしておくのはいかがなものか」と苦言を呈されたという理由もあるみたいですけどね。
@amaki7205
17 күн бұрын
線路をまたぐ直角の高架橋が懐かしすぎる
@OJIROU30
18 күн бұрын
車両の置き換えが進んでいる721系が、新型車両として紹介されているのは時代の流れを感じますね。
@masakun-jp
19 күн бұрын
懐かしいシーンをありがとうございます。 .
@soa5407
17 күн бұрын
「将来を考えて、コンコースを思い切り広く・・・」 ・・・今のインバウンド需要や新幹線開業なんて想像も出来なかった時代ですよね。 このあと、どのように変貌して行くか?興味の尽きないところではあります。
@braver6845
18 күн бұрын
昭和の終わりとほとんど同時にこの地上駅舎も役目を終えていたのですな
@ヘリリバース
17 күн бұрын
普通電車に初めて冷房が付いたのが北海道では721系だったのですね。
@hirosimcard
18 күн бұрын
開業の日は運行トラブルがありました。
@nt136
17 күн бұрын
札幌駅のデザインが全く変わってないことと今でも見劣りしないのに驚いた!改札前でコンサートできるんですねw
@イケティ
18 күн бұрын
空港向きではない転換クロスだけど、733より721のほうが車窓見れて好き
@doujindance
18 күн бұрын
この時から新幹線対応で建設していたらなぁ
@a_ru_R_0614
18 күн бұрын
時代を感じる
@mizumi2550
18 күн бұрын
担当者の方は「将来を見据えて思い切って通路を広げた」と言っていますが、予想的中ですね。 今では観光客も多くなり、狭いくらい。
@シュプリ-c9j
18 күн бұрын
この頃の札幌はまだ道内の中の地方都市の一つって感じで、今の道内で大都市札幌一強札幌王国って感じがまだ薄いころだな。
@y-okishi
14 күн бұрын
35年前にこんなダイナミックな再開発があったのですね。 次は、新幹線の開業が札幌のさらなる発展につながることを願っています。
@toku4441
18 күн бұрын
駅構内も車両も見慣れたものに! この年に一気に現代の風景に変わったんですね~
@ogikubo15
16 күн бұрын
2:45 ステーションデパートの入り口が再び見られるとは! 懐かしいな。映画館は350円とかだったような記憶。
@kosupuregazou
18 күн бұрын
高架化よりも駅の中(改札過ぎた後)に立ち食い蕎麦屋以外の食べる店が出来たことがビックリw 東京の駅みたいだ!と思った。
@onchan6
18 күн бұрын
当時の思い出をコメントしていただきありがとうございます。
@sarah_connor48
15 күн бұрын
高架前の札駅北口って 手荷物窓口があって寂れた雰囲気満開だったよなぁ。
@おっくん-v8r
18 күн бұрын
「特急並みのエアコン付き」と言われていた時代・・・
@7747-s5g
18 күн бұрын
普通列車は扇風機がくるくる回っていたからね。それから見たら画期的だったのかと思う。
@北のハムファン
18 күн бұрын
新千歳空港ではなく千歳空港 今の南千歳か
@luckstream404
17 күн бұрын
昔は番線移動に地下通路を歩いて行ったなあ 札幌国際に東京からバイトできて バイト明けに夜行列車で網走まで流氷を見に行った 懐かしい想い出
@アイスぴの
18 күн бұрын
懐かし過ぎる…。(泣)
@Aruesu
15 күн бұрын
うおおこれはすごい貴重な映像なんじゃ
@midorinv5
16 күн бұрын
ちょうどこの前年に北海道を離れて5年後に帰ってきたので、すっかり変わった札幌駅に驚いたなぁ。 それまで2年間、岩見沢から札幌の学校に通って馴染みのあった駅と駅の地下街なんかが綺麗に様変わりしてちょっとした浦島太郎の気分だった。
@hiro.skapara_kitty89
17 күн бұрын
当日旅行中で小樽へ向かいましたが、高架化されてない区間で踏切事故がありダイヤが乱れたと記憶しています。
@伊藤龍輝-s5c
17 күн бұрын
札幌市は昔と比べたら発展都市でカッコいい!!🎉
@ryunosukeoji
18 күн бұрын
開業日に小樽地域から乗車して、札幌駅に行ったような記憶がありますが その日に踏切事故かなんかあって大遅延した記憶があります JR側も特にこれと言ったちゃんとした説明がなく桑園駅あたりでなんか待たされたような記憶がある。
@_kazuP
17 күн бұрын
新幹線ホーム建設予定地なのにJRタワーを建てたせいで大ショックです
@ShimaJiro2205
17 күн бұрын
札幌へ遊びに言った帰りは、0番ホームから気車に乗って帰ったなぁ。
@プラレールバトルスター
18 күн бұрын
この721系がもうすぐ無くなろうとしている...
@hatunen624
16 күн бұрын
静岡県民です。 大人になったら札幌に行ってみたいです! どんな街になってるか楽しみです!
@manaty4729
16 күн бұрын
伊原アナウンサー懐かしい
@smartsmart2417
14 күн бұрын
へー当時の線路のところに、ステラプレイスとか大丸が建ってるですね。知らなかった。そしてこの頃からあるエスタ建物。2024年12月現在、解体延期で放置されてるのがかなしい。。
@makochuzzz
15 күн бұрын
高架化って88年なのですね。地上駅のときの踏切の閉まる時間が気になる。朝とか開かずの踏切だったんでは?
@豊田則夫-f2p
18 күн бұрын
この取材担当は伊原アナウンサーかな?
@onchan6
18 күн бұрын
その通りです。ご乗車(視聴)いただきましてありがとうございます。
@Ciel_Aotsuki
18 күн бұрын
2:00 今となっては時代遅れなクロスシートで詰め込みが悪くて不便な721系
@asa_gao
15 күн бұрын
昔の札幌駅って今の釧路駅みたいだったんだね
@奥村耕平-g7z
18 күн бұрын
多分駅長さんが喋ってるんだろうけどこんなのも肖像権?かなんかの関係で映せないor映さないんだね まぁオジさんの顔見るより当時の列車風景見てた方が楽しいから別にいいんだけど、長いこと喋ったのに全く顔出ししないのは違和感あったな
@onchan6
18 күн бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。
@南真子-o8q
18 күн бұрын
なんか自分自身に驚いてます😢 なんか涙が出てきてしまった😢 正しく青春時代〜懐かしさが込み上げてくる〜 この時から大通りからサツエキに人の流れが変わり今はまた大通りなのかな? 私は時代の流れについていけなくなりました〜(^_^;)
@onchan6
16 күн бұрын
カメラマンや音声はじめ映像に関わったすべてのスタッフに届くありがたいお言葉に感謝いたします。
@YOSyiCO
17 күн бұрын
苗穂に24系が寝てて懐かしい
@WATARU-v1m
14 күн бұрын
新潟駅もこの時代に駅舎を 高架化してほしかったな〜
@user-cccucumber
17 күн бұрын
札幌駅ってこんな役所みたいな見た目だったんだ
@user-jhjgssdsfsdf
15 күн бұрын
生まれた月😊
@まことTV局
18 күн бұрын
2:11 北斗星がいた
@onchan6
18 күн бұрын
お気づきありがとうございます。
@karosu-
15 күн бұрын
道外民なので今年高架化するのかと思った
@masabumidomen1476
17 күн бұрын
画面両側のモザイクの理由は何故なんだろう?
@ogikubo15
16 күн бұрын
もう「スタンダード」サイズがスタンダードとは認識されない時代になったんだな…
@onchan6
16 күн бұрын
ご説明いただきありがとうございます。
@onchan6
16 күн бұрын
昔の映像は4:3なので、現在の16:9で再生すると両サイドに黒味がでます。当チャンネルでは黒味を馴染ませるために映像を加工しております。引き続きご乗車いただけると幸いです。
@yoshi2652
18 күн бұрын
今の電車この頃にデビューしたのね
@kon-fy3qz
15 күн бұрын
この時代は千歳空港なのね。
@M.トラネコ
16 күн бұрын
自動改札機が無い!
@加藤芳典
18 күн бұрын
いまでこそ札幌ステラプレイスによる真の高架駅だけど、この時は駅本屋と高架駅の2つに分かれていたから、この間では動く歩道で直結していたよ。その空白に劇団四季による、JRシアターが存在していたよ。(JRA)(しんご)海苔換え官僚。(ダジャレ)異動。20241226・1833 🚂📼📹と🎫
@panbd098g
3 күн бұрын
いっそ地下鉄が同じホームに入れりゃ市営交通もちがったな
@Kねこ-v1d
16 күн бұрын
エルポヨロコはまだできてなかったかな
@あーもん-v2n
16 күн бұрын
隆盛を極めし頃の札幌駅か、、、 今は市長がアレだし市民の人がかわいそう。。。
@bictaka29
16 күн бұрын
この頃のJR北海道にはお金があったんだなあ・・・。
@吉田竜也-h8v
16 күн бұрын
この放送したときは 寝台特急 北斗星 トワイライト エルモ まりも 夢空間北斗星がうんてんかいしされていたんだ
@高座-u1u
17 күн бұрын
この頃に完成してなきゃ予算不足で二度と完成しなかっただろうなあ
@nobujak
16 күн бұрын
40年近く前の映像に映り込んだ人々の顔をぼかす必要は全くないと思っています。
@onchan6
16 күн бұрын
ご意見ありがとうございます。
@田中一郎-z1q
15 күн бұрын
途中のおじさんのコメント、クソだな😅
@feelciel5108
18 күн бұрын
先日、旅行で札幌駅行ったけど、なんか古臭い、見窄らしい駅だなぁと思ったけど、88年からなんですね。。。 バブル期に作られたのって、そんなに古臭く感じない建物が多いけど、札幌駅が古臭いのはリニューアルとか手入れやお金をかけてないからとかなんですかね。。。 新幹線開業時には全部キレイになるといいですね!
@onchan6
16 күн бұрын
ご乗車いただきありがとうございます。
5:01
1988年懐かしの旧札幌駅最後の日【鉄道チャンネルHTB】
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