1989 BMW 320is E30 (La storia completa/ Full story ITA /ENG)

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alberto davoli

alberto davoli

Күн бұрын

1989 BMW 320is E30 (La storia completa/ Full story ITA /ENG)
La storia della BMW M3 italiana, la BABY M3…signore e signori la BMW 320is E30!
Buona visione!
La monografia completa della BMW 320is:
• BMW 320is : La VERA St...
Il video completo della HONDA S2000 sul mio canale:
• 2004 HONDA S2000….
1989 BMW 320is E30 (STORY ITA /ENG)
The history of the Italian BMW M3, the BABY M3…ladies and gentlemen the BMW 320is E30!
Good vision!
The complete monograph of the BMW 320is:
• BMW 320is : La VERA St...
The complete video of the HONDA S2000 on my channel:
• 2004 HONDA S2000….
1989 BMW 320is E30 (STORY ITA /ENG)
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‪@alberto_davoli‬

Пікірлер: 40
@igghy9178
@igghy9178 Жыл бұрын
Eccomi Alberto... La E-30 non si batte, la BMW per eccellenza. Nel 2002 21 anni fà ho avuto questa auto a disposizione (proprio la 320 is con motore M 2.0) per un'estate intera.. potrei scrivere un libro sul suo conto.. un Auto Straordinaria, Leggendaria oserei dire. Probabilmente ad oggi insieme alla M3 E-30 una delle Auto migliori MAI COSTRUITE... e che non mi si venga dire che quelle dopo vanno di più... poco mi importa davanti alla PERFEZIONE ASSOLUTA SU 4 RUOTE.... che meraviglia che splendida Opera d'arte...❤❤❤❤❤
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Me l’avevi accennato che l’hai avuta…. Invidia piena! Io l’ho solo potuta ascoltare dal sedile del passeggero, guidata non come mi sarebbe piaciuto. Comunque emozionante, un equilibrio ed una cattiveria che si riversano anche sul design (il maestro LUTHE non ne ha sbagliata una!). Decisamente migliore delle 02 precedenti, sfrutta in pieno l’autobloccante e i suoi 192 cv la muovono con la grinta necessaria a ricordarci che, quando le BMW erano BMW, anche gli italiani stavano a guardare! Grazie ancora per il supporto e per il bellissimo regalo che mi hai fatto… non lo dimenticherò!
@igghy9178
@igghy9178 Жыл бұрын
@@alberto_davoli questa Bmw è te lo posso dire per esperienza personale oltre alle sue performance (davvero notevoli per l'epoca) di sconvolgente aveva TUTTO... -posizione di guida bassa che ti faceva sentire su un auto pronta per le corse -il cambio che all'epoca sulle bmw era davvero preciso e ben costruito -e infine il telaio, unito alla trazione posteriore che ancora oggi guidandola con tutte queste caratteristiche tecniche rendono la guida davvero un esperienza straordinaria. Che auto.... CHE AUTO MIO DIO😱
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
@@igghy9178 confermo tutto… guardando le sue geometrie non si può non notare una vocazione corsaiola… Sai cosa aveva oltre a tutto ciò che hai citato? Le finiture… è davvero costruita benissimo! Il più grande vantaggio sulla concorrenza era proprio quello…una categoria davvero superiore!
@igghy9178
@igghy9178 Жыл бұрын
@@alberto_davoli sì è vero pensandoci bene anche le rifiniture erano davvero superlative per l'epoca. Un auto straordinaria non c'è nulla da dire, semplicemente PERFETTA
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Perfetta magari no dai… però ci va davvero vicinissima alla perfezione!
@PirataDesign
@PirataDesign Жыл бұрын
Una delle mie auto preferite... la M3 italiana, la piccola M3 chiamiamola come vogliamo , ma lei è indubbiamente un gran bel ferro. Veloce, molto, molto veloce, richiede nervi saldi, ma ripaga con sensazioni vere.. Guidata varie volte.... ha un cambio che spreme ogni giro di quell'incredibile motore che, all'epoca, tra gli aspirati di quella cilindrata non aveva rivali( ma bastonava anche tanti 2 litri turbo...) Assetto sincero, che riceve ogni input e trasmette ogni dettaglio della strada che si percorre. Sul bagnato richiede perizia e ottime doti di guida, ma resta sempre sincera, niente a che vedere con le BMW della generazione precedente. Ora hanno quotazioni elevatissime e giustificate in parte dall'esclusività del pezzo ( all'estero la stanno scoprendo relativamente tardi, ma stanno facendo incetta) Qui da noi, una ventina di anni fa se ne trovavano a 1000/1500 euro perchè in tanti, troppi.. la definivano vecchia.... Auto eccellente e ottimo avvistamento... Mi ripeto ancora una volta: il tuo canale è giovane, ma vanta già un garage di assoluto rispetto... Continua così !
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Eh questa è una SIGNORA MACCHINA! Qui sono rimasti allibiti gli altri. Quando finalmente i tecnici M riuscirono a fare della serie 3 una vettura che non tentasse di ucciderti in ogni curva…fiato alle trombe!!!! Semplicemente inavvicinabile adesso, è comunque stata un’icona… potente e prestante ancora oggi! E poi LUTHE, come l’ha vestita ❤!!! Grazie per il prezioso documentario che ha permesso la stesura di questo!!!!!
@mpowerm.760
@mpowerm.760 2 ай бұрын
Ho avuto la 320is anno 1988 macchina a dire poco bella è stupenda una vera leggenda ❤❤❤❤ me ne pento di averla venduta... Complimenti per questo bellissimo video che racconta la stupenda storia di questa leggenda ❤❤❤
@alberto_davoli
@alberto_davoli 2 ай бұрын
Io ho avuto l’immenso piacere di viaggiare da passeggero con lei… auto sensazionale e performante, oltre che oggettivamente bellissima ❤️. Grazie per la visione ed i complimenti, sono contento ti sia piaciuto il video 🤩
@mpowerm.760
@mpowerm.760 2 ай бұрын
@alberto_davoli grazie a te... Più mi parli di BMW e soprattutto la e30 più sono contento ❤️❤️❤️💪💪💪💪
@alberto_davoli
@alberto_davoli 2 ай бұрын
@ arriverò con le altre E30 ….la mia bmw preferita e soprattutto quella costruita meglio di tutta la storia 😍
@mpowerm.760
@mpowerm.760 2 ай бұрын
@alberto_davoli sono d'accordo con te💪💪💪
@Antonio-pj1vt
@Antonio-pj1vt Жыл бұрын
Primo 👍
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Pooooooooole position 😂😂😂😂
@kirisgarage8590
@kirisgarage8590 Жыл бұрын
This car was only for Italian and Portuguese market. Very cool but very expensive now 😊
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Hello and welcome back... yes, this is a version only for the Italian and Portuguese markets, which at the time suffered from high taxation for displacements over two litres. Nicknamed the "baby M3", it is in some aspects better and more usable... a car for connoisseurs, for refined palates!
@lucabattioli4796
@lucabattioli4796 Жыл бұрын
Questa fu l'auto del mio debutto alla guida quando presi la patente (,1987). Era del mio caro povero papà ovviamente ed era il 320 I del 1985. C' era un abisso con questa, ma per un neopatentato come me' allora mi sembrava di avere in mano una Ferrari. Di tutte le serie 3, forse più per una questione di cuore 💓❤️, ritengo che era e resta la più bella che sia stata costruita. Grazie per il video. Un caro saluto, Luca 😘👋😘😘😘
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Non solo è la più bella serie 3 mai prodotta, ma è anche quella costruita meglio, meglio rifinita, ed oggettivamente di un’altro livello rispetto alla concorrenza, anche italiana. Con la E30 la bmw ha ridefinito il concetto di berlina sportiva… le M3 e le is ancora oggi sono capaci di prestazioni accecanti, mi ricorderò sempre il profumo della pelle di una 2.0 normale…assaggiata anni fa… era bella e cattiva come alla presentazione !
@alessandrodaltoso
@alessandrodaltoso Жыл бұрын
Questa BMW è uno dei modelli che ho sempre apprezzato tantissimo,una delle mie auto preferite in assoluto!Gran bel gioiellino,specifica per un mercato come quello Italiano, sicuramente una goduria per i palati fini e gli appassionati di belle auto sportive. E si,la Divisione Sportiva BMW ha sempre tirato fuori dei bei pezzi di tecnica automobilistica,niente da dire. Mi ricordo anche la versione a 4 porte,meno caratterizzata, sempre tagliente del resto! Quella M dice tanto Alberto, che bella auto,ad averla😁. Mi ricordo all'epoca di un' Azienda che ebbe qui in Italia un certo successo nel proporre elaborazioni su base BMW, naturalmente anche su questa 320 Is,la Racing Dynamics!Beh,piccola divagazione Alberto. Concludo:qualcuno negli anni 70,forse lo stesso Neerspach ma non vorrei sbagliare,disse che tutta la gamma dell'epoca(ma forse era il Capo Design)per lo sviluppo della medesima,prese spunto dalla Alfa Romeo!Oggi guarda un po' come è finita... Bel video Alberto,merita tantissimo questa auto 👍👍👍🎖️🎖️🎖️
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Probabilmente solo i carroarmati panzer sono più tedeschi di una E30! LUTHE qui ha dato il massimo… una vera perla ricamata dal reparto M per gli italiani ed i portoghesi… Da questa serie in poi fino si primi 2000 la serie 3 si è imposta sul mercato…a ragione… perché rispetto alla concorrenza erano oggettivamente superiori. Quanto è bella? Troppo….
@alessandrodaltoso
@alessandrodaltoso Жыл бұрын
@@alberto_davoli Luthe esatto! Bellissima,ha sempre avuto e ancora ha secondo me un grande equilibrio nella forma,nella linea:poi questo modello in particolare...da tenersela stretta,un gran lavoro da parte della BMW, veramente ottima👍👍👍👋🏻
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
@@alessandrodaltoso fatta apposta per noi poveri rincoglioniti con iva al 38% al tempo… ed ora con il super bollo … LUTHE non ne ha sbagliata una!
@Antonio-pj1vt
@Antonio-pj1vt Жыл бұрын
Già finito ? Anche questo video è stato come l'auto vista: veloce, troppo veloce !!! Bella la BMW, la prima vera auto guidata in vita mia, già attraverso il volante trasmetteva una sensazione di sicurezza e stabilità notevoli. Auto solida, robusta, elegante, spaziosa , tutte qualità che le sportive solitamente non hanno. Ricordo poco più che ventenne quando entrai in un autosalone per trovare lavoro il proprietario mi chiese" puoi andare in Sicilia, a Messina? C'è da prendere una macchina" (non mi disse quale) Risposi di si. Arrivati a destinazione mi consegnarono una BMW serie 3. Il viaggio di ritorno fu un "sogno", alla fine del mio primo giorno di lavoro presi consapevolezza che la mia passione era divenuta realtà. Uscì da quel sogno, presi la mia fiat 126 comprata rigorosamente usata (come si usava in quegli anni) colore rosso opaco (non per moda ma per effetto degli anni) e tornai a casa.🚗. Che video Alberto, insieme all'amico Pirata è stato un viaggio...nel tempo! Grazie!
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Capisco perfettamente la sensazione che hai provato alla guida di una serie tre di quegli anni… Ne ho guidata una anch’io (purtroppo non una IS) E sì rimane piacevolmente colpiti dalla sostanza e dalla concretezza che trasmette in ogni singolo movimento su strada.motori eccezionali rifiniture di altissimo livello e dalla e 30 in poi finalmente una tenuta di strada degna delle migliori italiane… In certi frangenti anche superiore bisogna essere onesti! Molto bello il tuo ricordo legato a questa BMW, Auto semplicemente meravigliosa ed eccezionale… Completa… E il suo design senza tempo e lì a dimostrare che le grandi auto rimarranno per sempre impresse nella storia!
@Antonio-pj1vt
@Antonio-pj1vt Жыл бұрын
@@alberto_davoli ...e nei ricordi di chi ha avuto la fortuna, se non di possederla, come me , di provarla 🚗😍
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Io ne vedo una ogni tanto…1.6… base… ed è splendida come il primo giorno!
@Antonio-pj1vt
@Antonio-pj1vt Жыл бұрын
@@alberto_davoli 😍🚗👍
@massimoscuotto9253
@massimoscuotto9253 3 ай бұрын
Stupenda... il resto parla da sé...
@alberto_davoli
@alberto_davoli 3 ай бұрын
@@massimoscuotto9253 tra le berline tre volumi anni 80 è la mia preferita, e posso tranquillamente affermare che è la migliore Bmw mai costruita…stratosferica davvero!
@Nordenkapp
@Nordenkapp Жыл бұрын
Buonasera Alberto, allora ne puoi scegliere una sola: Alfa 75 3.0; Bmw 320iS (magari a 4 porte che è meno alettonata), MB 2.3 16V; più o meno i prezzi si equivalgono, bisogna vedere che cosa preferici, tra uso quotidiano, tenuta, prestazioni e rogne per i ricambi. Le quotazioni della 320iS sono esplose qualche lustro addietro, come linea già le versioni base erano equilibrate con cerchi in lega ed un bel colore metallizzato rende molto bene; direi che insieme alla 5 E28 fu il periodo in cui Bmw si caratterizzava per linee tese e stilisticamente ineccepibili, poi seguì un periodo molto innovativo che se migliorò la guidabilità delle vetture, specie sul bagnato, lasciarono spesso interdetti i fan del marchio, che comunque furono rimpiazzati da altri che prima le guardavano di striscio.
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Mi dispiace per gli alfisti, me compreso, ma la 75 per me è al terzo posto. Al secondo la 190, auto eccezionale, bella, solida, confortevole e Mercedes fino all’ultima vite. Al primo sicuramente una IS, tre porte o cinque non cambia molto: è talmente fatta bene che in ogni versione ne vale assolutamente la pena ❤
@Nordenkapp
@Nordenkapp Жыл бұрын
@@alberto_davoli Ti sei talmente innamorato della Is che hai aggiunto 1 portiera facendola diventare a 2 volumi! Per me nessun problema, parliamo sempre di 3 belle auto, a dire il vero ci sarebbe la 4a, ovvero per chi è avvezzo a cercare i ricambi e non pretende una vettura sempre funzionante, una bella Biturbo 430. Piuttosto mi giunge notizie che dal tuo box e parcheggio, un paio di vetture siano un po' arrabbiate, perciò come dice la pubblicità, rasata la barba ed un bel lavaggio di domenica, anche se le previsioni promettono pioggia in tutta Italia.
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
@@Nordenkapp giusto la Biturbo… non ci avevo pensato 😂😂😂! Sai già perché rido dai 😂😂… Le Biscione nel box lo sanno che amo anche le bmw…e quindi portano pazienza anche se aggiungo porte a caso😂
@massimoriganti9568
@massimoriganti9568 Жыл бұрын
ciao una bmw come quella ne vedo una dentro in un cancello che c'è in una frazione del mio comune è rossa cabrio mi pare
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
Ciao caro… una bmw E30 cabriolet? MERAVIGLIOSA! Una vera superstar! Non è abbandonata vero?
@massimoriganti9568
@massimoriganti9568 Жыл бұрын
@@alberto_davoli credo di si il modello è quello che mi hai scritto no non è abbandonata
@alberto_davoli
@alberto_davoli Жыл бұрын
@@massimoriganti9568 👍👍👍 meno male
@Salvatore-w1x
@Salvatore-w1x 8 ай бұрын
Il Mercedes era più bello
@alberto_davoli
@alberto_davoli 8 ай бұрын
Su certi aspetti la Mercedes 190 era migliore…la 190 evolution poi era veramente qualcosa di stratosferico ❤️
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