WRC 1990 サファリ

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多摩NT

多摩NT

Күн бұрын

Пікірлер: 74
@sefinalmr8819
@sefinalmr8819 9 ай бұрын
篠塚健次郎さん (涙) このchannelに来ました サファリラリー 優勝 GALANT VR-4🏁 健次郎さん 心よりご冥福をお祈り致します。 ゆっくり休んでください。 ありがとー ケンジロー🌠
@Massa-ur8pb
@Massa-ur8pb 9 ай бұрын
素晴らしい動画アップありがとうございます! 篠塚建次郎さん、最高の日本人ドライバーでした。Thank you~~~ 心よりご冥福をお祈り申し上げます 2024/03/18
@brobando55
@brobando55 9 ай бұрын
この頃整備士やってましたけど、熱々のターボを外して投げ捨てる場面はブームになるぐらい衝撃でしたw
@jtbtabimono
@jtbtabimono 4 жыл бұрын
この頃は、人も車もみんな輝いてたよなあ。 最近GRヤリスとか出てきたが、こんな時代がまた来ることを願う。
@user-pleo
@user-pleo 3 жыл бұрын
親父がギャランに乗ってました。
@ミキビアシオン
@ミキビアシオン 4 жыл бұрын
何故かグループBや グループAの頃のWRCが ワクワクする☺️ インテグラーレ欲しかったな~
@nobuhirokunikata2162
@nobuhirokunikata2162 4 жыл бұрын
サファリの特集をテレビで見ていたとき、直線道路の遙か向こうから土煙が見え、その上をヘリが飛びウイングライトを着けた競技車が見える。これぞサファリと言う感じでしたね。
@SHIN-oi1pv
@SHIN-oi1pv 5 жыл бұрын
SHIN 大変なつかしい動画をありがとうございます! 私も録画してDVDに焼き直して保存してましたが、そのDVDも再生出来なくなってしまいガッカリしてましたが、こちらで見れて大変嬉しかったです。 この時代のラリーカーはアナログな感じかして大好きです。特にレガシィが良かったですね!
@4x4ManiacBadTimeGarage
@4x4ManiacBadTimeGarage 2 жыл бұрын
the lancia delta scene at 46:50 is so damn cool....absolutely blasting through mud and water, i love it.
@オレ様-x5m
@オレ様-x5m 4 жыл бұрын
Gr-Aの頃は、今も観ていて楽しい。 ワールドチャンピオンが沢山走っていたからね。
@inasakutarou
@inasakutarou 9 ай бұрын
40年近く前にこの動画TVやってたので見ましたが篠塚さんの オンとオフの落差がすごいさすが一流のラリースト、東海林さんとのやりとりも映されていて信頼してるから一言で納得する篠塚さん お亡くなりなられて改めてすごいドライバーと思いました。 ご冥福をお祈りします。
@subarulegacyb4rsk
@subarulegacyb4rsk 4 жыл бұрын
3:45 不等長ExのFJ20排気音に心震えた。
@koichiyamaguchi9168
@koichiyamaguchi9168 4 жыл бұрын
EJ20エンジンに火が入る瞬間の音、 たまらんです。
@fjkden7951
@fjkden7951 Жыл бұрын
ワルデガルドさんの1986年以来の優勝とWRC最後の優勝でしたね。翌年ランチアで出場したらデルタが炎上してリタイヤしたのをラリーエクスプレスで知りました。サインツはこの年ドライバーズチャンピオンになりました。見ていてワクワクの年でした。篠塚さんも久しぶりのサファリ出場と入賞も素晴らしかったです!
@sanfuku4205
@sanfuku4205 2 жыл бұрын
ラリーアートが輝いてます!
@マイルドキャット
@マイルドキャット 6 ай бұрын
だなー。
@liverpoolanfield3405
@liverpoolanfield3405 4 жыл бұрын
One of the best rally and the toughest rally in the world...MARLBORO SAFARI RALLY..👍
@tommyhlaing9369
@tommyhlaing9369 4 жыл бұрын
篠塚健二郎さんその時はずいぶん若いですね。素晴らしい日本人ドライバーですね。😍💕
@hamzahadlan956
@hamzahadlan956 8 ай бұрын
very nice footage, love rally in 90est, raw and closer to the people. real car, man and environment battle
@norimikinori
@norimikinori 4 жыл бұрын
ヒゲが良いですね。サインツお父さんの顔が見たかったですね。しかし懐かしいですね〜upありがとうございます。
@東西南奴
@東西南奴 2 жыл бұрын
うーむ、サファリの動画を見るとどうしても往年のダットサン.バイオレットや240Z、ブル510やブル610、ドライバーのシェカー・メッタを思い出す。
@酒井哲明
@酒井哲明 Жыл бұрын
篠塚といえば、バリダカのパジェロのイメージですが、 サファリラリーでランサーを操っていたとは。 スバルのインプレッサWRXが出る前かな。
@なんなんでしょうね
@なんなんでしょうね 4 жыл бұрын
コメ欄の人達の中にガッデムを読んでる人はいるかな?
@ホヤぼーや-e8f
@ホヤぼーや-e8f 4 жыл бұрын
コミックとビデオ版持ってますよ。ちなみにマイカーはセリカGT-Fourです。
@松守-u4s
@松守-u4s 4 жыл бұрын
三沢女史の演説が好き。
@ホヤぼーや-e8f
@ホヤぼーや-e8f 4 жыл бұрын
新谷作品のメガネ女史は独特の色気がありますね。
@mazakuramaru0512
@mazakuramaru0512 4 жыл бұрын
ワルデガルドの足がもげるヤツですね?
@ホヤぼーや-e8f
@ホヤぼーや-e8f 4 жыл бұрын
ワルデガルド「アメ玉やるからその前輪をおじちゃんに貸してくんないか?」
@honnyarawa
@honnyarawa Жыл бұрын
片山さんってこんなに英語流暢だったんか…さすが世界チャンピオン…
@uminari3
@uminari3 4 жыл бұрын
エンディング曲がユーミンの『ホライズンを追いかけて』なんだね! ラリーといえばこの曲ですね❗️懐かしいです♪
@medium_plain
@medium_plain 4 жыл бұрын
このころは国内ラリー地方選手権でさえエントリー制限するほど人気があったよね。懐かしいなー。
@up_date6449
@up_date6449 4 жыл бұрын
片山敬済さんを久しぶりに拝見
@AsphyxGr
@AsphyxGr 3 жыл бұрын
Very enjoyable documentary. Also the music is awesome.
@_gyudony4315
@_gyudony4315 3 жыл бұрын
最初の方の撮影のために水たまり横で待機してた白シャツニキの信念に敬礼(`・ω・´)ゝ
@孝次西山
@孝次西山 11 ай бұрын
ギャランとレガシイ、かっこいい。55さいじ
@user-pleo
@user-pleo 3 жыл бұрын
親父がギャランに乗ってました。
@hiroshih90
@hiroshih90 2 жыл бұрын
いつも穏やかな印象ですが、この頃の篠塚さん、ちょっと尖った感じですねー。
@comyu400ER
@comyu400ER 4 жыл бұрын
オートポリスが鈴鹿に続くF1日本開催を狙ってかベネトンのスポンサーを務めていたことは有名ですが、サファリラリーでスバルのスポンサーを務めていたとは意外…
@Takahiro_official
@Takahiro_official 2 жыл бұрын
46:27 FFでサファリに出るとは。。。
@F-Racing_Trickster
@F-Racing_Trickster 4 жыл бұрын
篠塚さんと江頭がたまにかぶる…w
@ムネヒロ
@ムネヒロ 7 ай бұрын
コノ時代にもっと取り上げて日本でWRCを開催とかしとかなアカンかった…篠塚さん安らかに…
@robertsipos7664
@robertsipos7664 Жыл бұрын
Shinozuka Mitsubishi Galant VR4 👍
@andrewmugo7860
@andrewmugo7860 4 жыл бұрын
Nostalgia...
@あきひこうちだ
@あきひこうちだ 2 жыл бұрын
全巻読んだ
@酒井哲明
@酒井哲明 3 ай бұрын
どこかの小学校かでラリーカーが校庭を疾走するのがあったけど、その場面を叩きまくる輩がこれ見たら発狂するかもね。
@kyouhon
@kyouhon 4 жыл бұрын
片山敬済さんがMC!?って思いましたけど、ダカールラリー出てた繋がりですかね
@安部卓也-l4x
@安部卓也-l4x 4 жыл бұрын
今年サファリの復活なくなりましたね
@norihikokoma3434
@norihikokoma3434 4 жыл бұрын
素晴らしい
@koichiyamaguchi4107
@koichiyamaguchi4107 8 ай бұрын
GALANT VR-4と言えば篠塚健次郎さんでしたね ご冥福をお祈り申し上げます。
@孝次西山
@孝次西山 3 ай бұрын
このころの、ギャラン、レカシイ、カッコいいですね。ランエボ、インプよりひとまわりおおきいけど。56さいじ
@opapi01
@opapi01 2 жыл бұрын
オープニング曲を教えて下さい
@nt4423
@nt4423 2 жыл бұрын
John Tesh - Black Hole (1989) だと思います
@opapi01
@opapi01 2 жыл бұрын
@@nt4423 ありがとうございます! 30年気になっておりました。 小学生の時、この曲を頭には流しながら通学してました☺️
@あきひこうちだ
@あきひこうちだ 3 жыл бұрын
昔から、らりーには強い日本車だね
@zzysk2
@zzysk2 Жыл бұрын
この頃まで強かったのはアフリカだけだったりする この後からだよ、日本車の無双が始まるのは
@伊藤陽一-l4b
@伊藤陽一-l4b 4 жыл бұрын
今のWRCのドライバーにこんな戦い出来る奴居るかな?…皆スピードのみの戦いで早々にリタイアな気がする☆
@WorldRallySight
@WorldRallySight 4 жыл бұрын
残念ながらいないでしょうね。 おっしゃる通り、スピードだけを追い求めてる現代のマシンでは完走さえ危うい気がします。 サファリ、特に70年代から90年代初頭のサファリは完全にエンデュランスラリーで通常のスプリントラリーと同様のペースで走れば、あっという間にマシンが壊れてました。 近年のサファリは距離こそ短くなりましたが、耐久力がないマシン、ペース配分ができないドライバーは軒並み大自然に葬り去られてましたから、やはり現行のWRカー、現代のドライバーでは厳しいでしょう。
@半角英数-u5o
@半角英数-u5o 4 жыл бұрын
この年は完走率が特に低く、余りの過酷さにトヨタのサインツが途中でリタイアを申し出たら、チーム監督のアンダーソンに「必要なサポートはどんな事をしてででも提供する、勝手にリタイアすることは絶対にゆるさん❗️」としかられたという。
@spe-skull
@spe-skull 3 жыл бұрын
今年サファリでトヨタのオジエが優勝したよ
@zzysk2
@zzysk2 Жыл бұрын
今の時代にこの頃のサファリやると、人も車も完走重視で後半余力あったら畳み掛けると言う、完走率が低い以上に盛り上がらないラウンドになると思うわ😅
@totallyradwithjosie3225
@totallyradwithjosie3225 3 жыл бұрын
Subtitles PLEASE!!!!
@musamusa2064
@musamusa2064 Жыл бұрын
レースカーに土足で乗るな!
@あきひこうちだ
@あきひこうちだ 3 жыл бұрын
パリダカ
@joslyrasitrasitrabeh7825
@joslyrasitrasitrabeh7825 2 жыл бұрын
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