スバル4WD　サファリラリー（レオーネ）

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sasa rindou

Күн бұрын

レオーネによるサファリラリー参戦を記録したビデオです。
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私は収益を得ていません。

Пікірлер: 40

@koichiyamaguchi4107 10 ай бұрын

私は、アラフォーで、レオーネ、ならびにアルシオーネ世代なので、スバルブルーよりも、このカラーリングに凄く憧れました。

@tkwgd4001 2 жыл бұрын

スバルブルーの前にも、こんなにも輝かしい実績を重ねていたのに、スバリストですらこの事実を知る人は少ないのが不思議です。凄過ぎだろレオーネ。ボンネットを開けた時の、虚飾を排した軽量化の為の丸い穴が、飛行機っぽくてむしろ素敵でした。この頃から、優れた技術を理解するファンが、もっと沢山いても不思議では無いですね。当時免許があって、この戦績を知っていたなら、間違い無く飛び付いていましたね。

@genko1919 5 жыл бұрын

1984年、サファリにチームスバルのドライバーとして、小関氏の計らいで素人ながら参戦することができました。今は亡き横瀬氏とともに、初参加ながらメカニックやサポートの助けのお蔭で、なんとか完走できました。実に、過酷なラリーでしたが、いい思い出になりました。　当時お世話になりました、メカニックの皆様、2回も転倒したスバルを整備していただき、完走へと導てくれました。本当にありがとうございました。

@up_date6449 3 жыл бұрын

一時期私はチームSUBARUに在席しておりました。その当時はAAタイプのALL NEW LEONEの時に、一代前のAB5 4WD-RXに乗っておりました。

@user-qp4re5qs1l 4 жыл бұрын

日本の車メーカーは、名車の名前を無くすのか寂しいですね。どう見てもいい時代ですね、元気がでる。

@up_date6449 8 жыл бұрын

苦しい今の自分を重ね合わせて、こう言う積み重ねの時代があったからこそ、栄冠が得られるんだと教えて頂きました。

@affg-mw6pm 9 жыл бұрын

子供の頃、死ぬほど憧れたS.M.S.Gによるサファリラリー参戦を、貴重極まりない動画によって綴られています。この長く苦しい戦いが、やがてWRCの盟主としてスバルが君臨する強固な礎となったことを想う時、当時、時を経ても色褪せぬ記憶を与えてくれた、このプロジェクトに携わった人々への心からの感謝と、溢れる涙を抑えることができません。アップロードに心より感謝申し上げます。ありがとうございました。

@DrYanKovalsky 6 жыл бұрын

昔レンタルビデオ屋で借りて自分のβにダビングして見てました。βが見れなくなって何年もたちますが、また見ることができて昔の記憶がよみがえってきます。そして自分が乗っていたRXターボも思い出します。いい車でした。中古車でしたが残念ながら事故車をつかまされ（修復歴有り無しとかの表示がない時代です）1年半で手放しましたが、今でももう一度所有したいと思っています。

@up_date6449 4 жыл бұрын

何回観ても………とても良いです! 今があるのは、この当時の辛さもどかしさを乗り越えたからなのですね。

@さとし-e8y 4 жыл бұрын

パートタイムのRX乗ってました！かつてのレオーネ乗りには、たまらない映像です！！

@koukaku2501 8 жыл бұрын

文字通り、スバルのスポーツ部門はこの時代があったからこそ今があるって言う。文字通り、現場で育ったんだなあと。

@user-se6qr9bu6q 7 жыл бұрын

レオーネはホントにカッコいいし俺の憧れ！日本一の名車♪

@marucyann1661 9 жыл бұрын

貴重な映像ありがとうごさいます！

@kuni2416 8 жыл бұрын

懐かしいな～。このころって、パワステ無しで、ラリー用のパーツってほとんど無かったな～。足回りは、カヤバかＧＡＢしかなかったな～。

@user-pu3cf6ct5j 3 жыл бұрын

かっこいい❕

@user-jj8ir7uy8k 3 жыл бұрын

本当にリーダーなら、自分から「世界のリーダー」なんて言わんもんです。あの当時の、「リードしてるのにリーダーじゃない」もどかしい雰囲気がよくわかって、逆に辛いわ。頑張ってたよね、スバル。

@TANAKEN2009 5 жыл бұрын

サファリとスバルといえば、今は亡き立松和平氏の小説「魂へのデッドヒート」を思い出す。 1983年のサファリ・ラリーのスバルを中心とした参加チームとドライバーに迫った作品。この年、総合5位に高岡・砂原の組が入り、当時としては日本人トップの記録だった。ちなみに優勝はフライング・フィンのアリ・ヴァタネン。マシンは（珍しいことに）オペル・アスコナ400。アスコナの最後の優勝だった。（のちにオペルはマンタ400にスイッチしたので）そのアスコナで翌年アルゼンチン・ラリーで5位に入ったのが、ケニア在住だった日本人の岩瀬晏弘さんだった…

@estrellapequena3843 6 жыл бұрын

素晴らしい！！

@user-fo3mh5mh3r 3 жыл бұрын

当時リアルタイムでテレビ朝日やったかで見てたなぁ✨ 小学生でした。

@plleoneff7643 9 жыл бұрын

こういう動画が見たかった！ありがとうございます

@user-pu3cf6ct5j 3 жыл бұрын

これなんだよ、これ！😭。（孤独のグルメ風）

@jarup6 8 жыл бұрын

ツーリングワゴンで完走したんですね、アンダーが強い車でしたが直進安定性は秀逸でしたね

@TANAKEN2009 5 жыл бұрын

後にインプレッサの初代WRXワゴンでも参戦しましたよ。むろん完走しましたが。

@kuni2416 8 жыл бұрын

ホイールもＰＣＤ１４０の特殊ピッチだったな。ホイールメーカーも限られてくるからな～。自分はレーシングハートを履かしてましたね。

@あれを幸四郎 2 жыл бұрын

かっこいい！

@MaikuHama-qx9ug 8 жыл бұрын

本当に素晴らしい！！今はトヨタ社ですが，次は是非，スバルと思っています。レオーネはないので，インプレッサあたりかなと思っています。レガシィが肥大化したのが残念ですね。

@user-pu3cf6ct5j 3 жыл бұрын

同感です。

@augustoaguirre5826 5 ай бұрын

Estos videos son increibles!!! Subaru hizo autos nobles, excelentes maquinas. Los titulos de estos vídeos deberian estar en ingles, para q sean mas facioes de encontrar!! Excelente video!! Gracias por subirlo!!!