Ja schade, hätte ich das damals mal mitgemacht. Jetzt müsste ich für ein ähnliches Erlebnis nach Asien fliegen...Danke für dieses alte Fundstück!
@ampelfreund_travel5 жыл бұрын
Mein Vater hatte das gefilmt und mich sieht man auch im Video :)
@ampelfreund_travel5 жыл бұрын
Wie gerne würde ich die Japanische Magnlevtrain besuchen fliegen die seit Jahren Serienreife erlangt hat.
@Galaxmul5 жыл бұрын
@@ampelfreund_travel Ah! Also der putzige kleine Junge mit der Brille^^ @japanische Magnlevtrain: Äh...irre...600km/h...da ist man ja bald bei Flugzeuggeschwindigkeiten...
@ampelfreund_travel5 жыл бұрын
bei 3:06Min bin ich zusehen :)
@torstenh.39794 жыл бұрын
Ich bin auch mal mitgefahren. Toll das noch mal zu sehen. DANKE.
@ampelfreund_travel4 жыл бұрын
sehr gerne :)
@danielp87653 жыл бұрын
Bin die 430km/h in Shanghai gefahren.... Der Moment wenn das Schwesterfahrzeug mit gleichem Tempo vorbei kommt😇 Tolle Erfahrung!
@martingries11503 жыл бұрын
Shanghai 🚝✔ Deutschland 🚝❌
@Darude4533 жыл бұрын
Es gibt ja Gerüchte, dass die Teststrecke in einigen Jahren als Hyperloop Teststrecke umgebaut werden soll... Bin mal gespannt.
@martingries11503 жыл бұрын
@Daniel Matschinski was brauch Deutschland eine 1.200 km/h Kugel ?
@osirisdatz3 жыл бұрын
@@martingries1150 da geht das gejaulenachon los.. Dass man das in Deutschland nicht bräuchte..
@leogronung31463 жыл бұрын
@@osirisdatz Von einem Hyperloop halte ich nichts. Weißt du überhaupt wie der funktionieren soll? Das ist praktisch ein Transrapid im Vakuum. So, findest du das Problem? Oder sollte ich frage „die Probleme“? Auflösung: 1. Das größte Vakuum der Welt hat ein Vermögen von 22.000 m^3, das sind beim Hyperloop dann keine 7km. Aber gut, das kann entwickelt werden, sehe ich nicht als Hauptproblem, aber: 2. Ein Hyperloop soll 1/4 vom Transrapid kosten ?! Dabei ist es doch Transrapid + Vakuum. Das macht kein Sinn, merkst selbst watt? Da kostet eher ein Transrapid 1/4. 3. Vakuum braucht unmengen an Energie. Das ist schon mal nicht sonderlich Energieeffizient. Die „eine Reiße 60 Wattstunden“ macht theoretisch überhaupt keinen Sinn. 4. Wie willst du in dem Gerät abbremsen falls was passiert? Erstens ist der Bremsweg nochmal um Welten länger als ein ICE und zweitens, wie willst du aussteigen? Die Röhren haben keine Türen und selbst wenn man eine Einbauen würde, müsste die Kapsel genau die treffen. 1 Meter zu weit und du kommst nicht raus. 5. Was passiert wenn es einen Leck hat? Da strömt mal schnell extrem viel Luft rein, ich wäre da nicht gern Fahrer während das passiert. Die nur kleinen Spalten zwischen Kapsel und Röhre werden nur wenig Luft durchlassen können. Da wirken auf jeden Fall dann einige G-Kräfte gegen die Kapsel. Und dann wünsche ich noch viel Spaß bei der Rettung. Das waren ein paar. Es gibt noch mehr. Ich will keine Person sein die sagt: Wird eh nicht passieren, hab keine Ahnung. Sondern ich will versuchen logisch die Probleme zu erarbeiten die vielen offenbar nicht bekannt sind. Nur weil jemand sagt das wird gehen, heißt das nicht, dass das Risiko gering ist.
@supersonic12463 жыл бұрын
... German Time Machine ... :) 420 Klamotten , geil .... :) :) Danke für den Upload ! Gruß aus Norddeutschland
@ampelfreund_travel3 жыл бұрын
sehr gerne :)
@MArcoli1604 жыл бұрын
Danke fürs hochladen!
@ampelfreund_travel4 жыл бұрын
gerne :)
@Dosenmilk3 жыл бұрын
Wohne jetzt in der nähe von bremerhaven. Wäre geil wenn das ding noch fahren würde.
@MTB1Leo3 жыл бұрын
Es juckt keinen wo du wohnst :) Aber du hast Recht, echt Schade..
@Dosenmilk3 жыл бұрын
Das mag sein. Aber es ist halt in der nähe. Und das wäre mal ein Ausflug wert.
@davidasante39083 жыл бұрын
Danke für das Hochladen 👍👍
@ampelfreund_travel3 жыл бұрын
gerne
@king-wurst69972 жыл бұрын
diese technik hätte man nicht aufgeben sollen. es wäre eine wirkliche alternative zu flugreisen usw gewesen. schade.
@stefanhermes15893 жыл бұрын
ich habe mich immer erschrocken wenn der Zug an mir vorbeigeschossen ist wenn ich grade mit meinem Vater am angeln war !
@motorenbastler92893 жыл бұрын
Warum gibt es sowas geniales nicht mehr?
@ampelfreund_travel3 жыл бұрын
Ab nach Asien
@HotelEmsland3 жыл бұрын
Dein Hotel in Haren Ems im Emsland am Emsradweg. Hagen`s Hotel, Restaurant, Bar, Lounge mit Outdoor Restaurant (Biergarten). Renovierte Hotelzimmer und Bäder. ADFC, Bed & Bike Prädikat empfohlen. #hotel #haren #ems #emsland #emsradweg #übernachten #hagens #adfc #bedandbike #biergarten #bewertung
@ampelfreund_travel3 жыл бұрын
Viel Erfolg mit der Werbung. Haben Sie glück, bin sonst nicht so für Werbung in meinen Kommentaren ;)
@HotelEmsland3 жыл бұрын
@@ampelfreund_travel Danke schön in Covid 19 Zeiten
@ampelfreund_travel3 жыл бұрын
Haben Hotels immer noch zu?
@HotelEmsland3 жыл бұрын
@@ampelfreund_travel Aktuell ist folgendes erlaubt: Gewerbliche Reisen und aus dringenden, privaten Gründen und Übernachtungen zur erforderlichen Regeneration wie lange Autofahrten.
@ampelfreund_travel3 жыл бұрын
wenigstens etwas. :) Wollte schon ewig in der Hotelbranche arbeiten, seit meiner Kindheit. Muss ich eine Ausbildung haben oder kann man auch eingearbeitet werden und lernt beim arbeiten? Empfangsmitarbeiter ist mein Traumberuf seit der Kindheit.
@RadfahrerProductions3 жыл бұрын
Hallo Ampelatoren. Wie wenn'ze fliechst! 412km/h ist schon eine Ansage. Und das auf so einer kurzen Strecke erreicht und wieder abgebremst!! Man muss auch bedenken, dass diese Geschwindigkeiten auf Schienenstrecken hohen Verschleiß an Rädern und Schienen erzeugen, beim Schwebeprinzip eben nicht. Das hätte den Unterschied gemacht und auf mittlere Sicht den höheren Streckenpreis amortisiert, auch wenn man den Betriebsausfall während der regelmäßigen Sanierungsarbeiten berücksichtigt. Viele der ersten Hochgeschwindigkeits ICE Strecken sind bald fällig zur Grundsanierung. Das wird keiner bezahlen können und wollen.
@osirisdatz3 жыл бұрын
Die ersten sfs wurden schon gernealsaniert.. Mannheim Stuttgart.. Hannover alles schonngeneralsaniert..
@robs_stone_art3 жыл бұрын
Der Zeit weit voraus und doch gibts bis Heute nur 1 System welches im Betrieb ist.
@ampelfreund_travel3 жыл бұрын
Der Shinkansen L0 in Japan ist eine serienreife Magnetschwebebahn mit 603km/h. Wird bald zwischen Tokyo und Osaka in Serie gebaut. Ist aber keine Deutsche Erfindung. Es ist eine Französische Erfindung von 1914 von Emile Bachelet.
@cappuccinoloffler3 жыл бұрын
Das liegt daran, dass es im Herstellerland zig-mal projektiert war aber aus rein politischen Gründen nie eingesetzt wurde. Das System in China war von Anfang an als Teststrecke mit Nutzcharakter konzipiert. Damals gab es innerhalb Chinas einen Wettstreit zwischen den verschiedenen Bahn-Systemen. Inzwischen hat China verschiedene Magnetbahnen ent- und weiterentwickelt. Der TRansrapid wurde auf bis zu 600 km/h gehoben (ohne Vakuum!) und ein System wie das japanische für Geschwindigkeiten darüber ist auch bald soweit. Alles hat seine Zeit und die der Magnetbahnen kommt erst noch so richtig.
@legoshark22772 жыл бұрын
Ein Sprung zurück in die Zukunft
@ronnybrowning83193 жыл бұрын
Hab das Ding nie in Bewegung jesehn...
@Heisenberg3178210 ай бұрын
Sooo weich sieht die Fahrt aber nicht gerade aus, oder täuscht das?
@Ampelfreak5 жыл бұрын
Dennis, schau nochmal auf dem Video Thumbnail. Da hast du was falsch angegeben.
@ampelfreund_travel5 жыл бұрын
schon mitbekommen und ist bereits richtig
@Thomaswausdo3 жыл бұрын
Baut eine rot-grüne Bundesregierung eine Strecke zwischen HH und München?
@cappuccinoloffler3 жыл бұрын
LOL
@martingries11503 жыл бұрын
Nur in Shanghai fährt diese deutsche Zukunftstechnologie... 🚝
@christianehagen95573 жыл бұрын
Ich will was von der Strecke sehen und nicht in 1 Minute in München sein. Der ICE ist mir schon zu schnell.