시청 감사드립니다. 리뷰를 준비하면서 치명적인 실수 몇가지를 했네요. 정정 드립니다. 이번세대도 역시 후륜 구동입니다. 이번세대는 3열때문에 전륜을 선택한줄 알았는데... 아니었습니다. 죄송합니다. 그리고 차폭 설명에서 제가 잘못 설명 드렸습니다. 익스플로러와 차폭 차이는 79인치 : 78인치입니다. 체감상 좁게 느껴져서 제가 메모 오기를 한 것을 이상하게 생각하지 않은 것 같습니다. 양해 부탁드립니다. 항상 감사드립니다.
@kevinjung19873 жыл бұрын
엔진룸을 열어보면 세로배치엔진임이 그냥 보이는데도 막연히 전륜구동이라 생각했다는데 전혀 납득이 가질 않네요
@justinchoi49843 жыл бұрын
Wow 항상 좋은 정보 감사합니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다
@서정훈-t6z3 жыл бұрын
기다리던 리뷰~~~ 잘 봤습니다 2부 시승기 기다려 집니다
@마동석-u2n3 жыл бұрын
감사합니다~ 기다리던 리뷰^^ 한국어 최초!!
@sjw90113 жыл бұрын
지금 가장 관심있게보는 차인데 , 감사합니다!
@이동호-n7f3 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다, 감사합니다!!
@허상욱-x8g3 жыл бұрын
리뷰 잘보고 갑니다. 시승기 기대되네요!
@어메이든3 жыл бұрын
항상 잘 보고 있어요^^
@이수빈-m1s5q3 жыл бұрын
와우! 넘 궁금했는데 리뷰 쵝오!
@minyongkim13553 жыл бұрын
자동차 리뷰는 이렇게 해야죠 ^^ 멋진 후기 잘 봤습니다. 시승기도 기대됩니다. ^^
@gaibrush84003 жыл бұрын
바로 구독 눌렀습니다. 투박한듯 솔직한 리뷰 너무 신뢰가 갑니다.
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
좋은 말씀 감사드립니다 ㅠㅠ
@임채홍-d4t3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@dalma11th3 жыл бұрын
ㅎㅎ레터링 앞 인증서 저도 많이 느꼈습니다. 조금 더 큰 플랫폼에 올렸다면 좋았을것 같네요!
@TaeGyunLee-l5g3 жыл бұрын
와~그랜드체로키 엘....ㅋㅋ 리뷰 언제나 감사해요 뭔가 이쁜데...뭔가 아쉬운... 기능적으로나 디자인적으로나... 형님 오늘은 은영씨가 없네요 ㅋㅋ 티키타카 좋았는데용 ㅋㅋ 항상 건강하세요~
@박종완-p1l3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 노틸러스 2021도 리뷰 부탁드립니다^^
@힙스터말티쮸3 жыл бұрын
영상 너무 감사하고요
@yaguda13 жыл бұрын
한국에서 자주 볼수 없는 차리뷰 항상 잘보고 갑니다 . 더우실 텐데 수고 많으 시네요. 추천 누리고 가요 차얼평님....
@mskim75423 жыл бұрын
내가 이차를 사고싶은 단하나의 이유. 매킨토시 오디오. 푸른색의 매킨토시감성을 느낄수있는 지구상 유일한차. 바늘이움직이는 매킨토시의 푸른색을 멍때리고 몇시간씩 보던 옛기억이 새록새록. 그 푸른색과 움직이는 바늘을 자동차화면에서 이제 볼수있다니 진짜 감동 그자체임.
@gaibrush84003 жыл бұрын
2열 그랜드체로키 시승기 기다립니다.
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
넵 2열 모델은 내년에나 돼야 나올거 같은데 나오자 마자 빨리 드리겠습니다!! 감사합니다!!
@깜파-l2b3 жыл бұрын
제이가 핫한물건 리뷰 대박기대^^
@mmusic67343 жыл бұрын
매킨토시 오디오는 카오디오보다 홈오디오에서 유명한 브랜드 입니다. 가성비와는 거리가 먼 프리미엄급 브랜드이며 개인적으로 카 오디오때문에 저 차를 구입하고 싶은 생각이 드네요.
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
와 오디오 알못이라서 이렇게 부끄러워 본적은 처음입니다 ㅠㅠ 그렇게나 좋군요 ㅠㅠ 나중에 가서 들어봐야겠어요. 감사합니다:)
@mmusic67343 жыл бұрын
@@AnnJayStudio 매킨토시는 미국 오디오 대표 브랜드 중 하나이며 매킨토시 특유의 푸른창은 오디오인들의 로망이라 할 수 있습니다. 그랜드체로키 신형에도 그래픽이지만 매킨토시의 푸른창이 나오더군요. ** 동영상 잘 보고 괜한 글을 남겨서 선생님께 누가 된건 아닌지 모르겠네요. 삭제하셔도 좋고 그냥 참로고 생각해 주세요. 감사합니다. www.mcintoshlabs.com/
@bh-hammer3 жыл бұрын
오랜만에 들렀네요.. 이번영상도 잘보구 갑니다👍👍👍 아!! 그리고 혹시 괜찮으심 익스플로러 팀버라인도 리뷰 부탁드립니다^^
@hyun-die253 жыл бұрын
아..진짜 그랜드체로키L은 진짜 제가 1년 기다렸는데 ㅠㅠ 드디어 제이님 리뷰 보네요ㅋㅋ
@김동준-t9p3 жыл бұрын
오바 자제좀요;;;
@oops19053 жыл бұрын
기회되면 신형 유콘 데날리 롱바디 리뷰도 부탁드립니다~~ 잘 봤습니다.
@정원철-z4l3 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다.... 왜고니어도 한번 해주세요...
@edwardkim.3 жыл бұрын
앗...추천영상입니다 한국에서는 볼수없는..그런데 와이프님 표정이..와인잔이라도 놓아드렸어야 ㅎㅎ
@leo_83833 жыл бұрын
16:35 이 부분에 차폭이 익스가 90cm, 그체L이 78cm 라고 나오는데 아무리 생각해도 차폭이 저런 수치가 나올수가 없는데 어디를 어떤 기준으로 재면 그런 숫자가 나오나요?
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
ㅠㅠ 지적 감사합니다 ㅠㅠ 센치 아니고 인치입니다 ㅠㅠ 제가 단위변환을 믾이 하다 보니 헛갈렸네요
@leo_83833 жыл бұрын
@@AnnJayStudio 인치여도 말이 안된다고 생각합니다... 12인치면 30cm 정도 되는데 진짜 측정했더니 30cm 차이가 나던가요? 아니면 제조사 발표 수치인가요?
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
@@leo_8383 앗 제가 혼동 했네요 ㅠㅠ 고정댓글로 정정하겠습니다. 익스플로러 폭 메모가 잘못 돼서 오기가 혼동을 일으켰네요. 익스플로러 79인치입니다. ㅠㅠ 지적 감사합니다 이거 혼자 하다보니 정신이 너무 없네요 ㅠㅠ
@leo_83833 жыл бұрын
@@AnnJayStudio 네 감사합니다~ 처음엔 혹시 고의적으로 그체를 평가절하 하려는건 아닐까 싶었는데 댓글 달아주시는거 보니 제가 오해 했던거 같네요;;; 빠른 정정 감사드리고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다 ㅎㅎ
@duckhyunkim10653 жыл бұрын
매킨토쉬 오디오는 하이엔드급 오디오 인데요?
@xyzan42203 жыл бұрын
아 내가본 시승기중에 건너뜀없이 몰입되는 시승기네요
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
너무 좋은 말씀 감사합니다!!
@mo9lee1553 жыл бұрын
혹시 지프 레니게이드도 리뷰 가능하신가요?!
@치즈달-e5v3 жыл бұрын
역시 미국차스럽네요 미국차문화가 참 매력적인게.. 한국처럼 무조건 길거리에 흔하디 흔하게 보이는 벤츠 bmw 포르쉐가 아닌 오히려 차는 이동수단으로 생각하고 엄청 비싼차만 고집하지않는 문화가 참 좋더라구요 우리 아파트만해도 벤츠 e클 bmw5 포르쉐 카이엔등등 동네에 색깔만 다른 차들이 널리고 널려서 매력 없다라고 느꼈는데... 오히려 이런 미국의 현실성 고려한 차문화가 있어서 매력적입니다
@q9q9213 жыл бұрын
감사합니다. 기다리던 리뷰인데~!! 차폭이 좀 좁나 보군요ㅠ 집사람과 아기때문에 2열이 편한suv를 기다리고 있는데 실물을 빨리보고싶네요 시승기도 기대가 됩니다~^-^
@Luckythreade3 жыл бұрын
차얼평님! 이번에 새로나온 그랜드체로키l은 3.6가솔린 파워트레인만 작용되나요?
@통통이삼촌3 жыл бұрын
와~~~~멋있습니다 ♥♥♥♥♥♥
@슈프림-c1t3 жыл бұрын
지프 그랜드 왜고니어 모델이 제일 멋있는거 같아요.풀사이즈 대형suv이라서 신형 캐딜락 에스컬레이드보다 더 크더라구요.
@민건우-t9v3 жыл бұрын
폭이 좁다고 했는데 내부 폭 사이즈좀 알수 있슬까요? 그리고 폭이 어떤차와 비슷한가요?
@돌덩이-e8x3 жыл бұрын
와우~~~땡쿠요 ㅋ 보증서 ㅋㅋㅋ
@행운대박-h2l3 жыл бұрын
디자인 휠 제가 좋아하는 스타일 이네요.. 디젤인가요?
@skls16793 жыл бұрын
써스 문제인데 사는분들은 빌스테인 써스로 교체하시면 단점을 커버할수 있습니다.
@hosyou6203 жыл бұрын
뒷모습이 QM6 보는 느낌은 저만 그런거겠죠?
@sycho88913 жыл бұрын
미국차는 웅장한 맛이 있어서 좋다,
@ysh67293 жыл бұрын
이차 올블랙 한번 보고싶네요
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
직접 봤는데.. 역시 흰색이 제일 어울리는 차였던거 같습니다. 감사합니다
@jisoeklee38383 жыл бұрын
와 기대하던 차인데 정말 잘 봤습니다. 후륜구동이면서 3열 편하고, 폭이 너무 넓지 않아서 대박이라고 생각했는데...전륜구동이었군요...ㅠㅠ 너무 심하게 차대를 늘려서 주행성에 문제가 좀 있지 않을까 싶네요...2부 기대하겠습니다. 역시...익스가 좀만 더 길게 나왔다면 괜찮은 차가 될수 있었는데...아쉽네요.
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
죄송합니다 ㅠㅠ 제가 헛갈렸습니다. 후륜입니다. 나중에 댓글로 수정하겠습니다 ㅠㅠ 감사합니다
@jisoeklee38383 жыл бұрын
@@AnnJayStudio ㅎㅎ 2부 다시보니 엔진이 세로배치로 되어 있네요.
@LEEANFARM3 жыл бұрын
👍👍👍👍 👍
@busantonyinusa3 жыл бұрын
이거 기다릴까도 했었는데…
@OneBlue093 жыл бұрын
4세대만 2대 타고 있습니다..처음은 디젤 서밋 이번에는 가솔린 서밋...솔직히 딱히 맘에 드는건 없는대 맘에 안드는곳도 없어서 사요..프로모션받으면 1000이상은 까이니까..이 가격에 에어서스 ZF8단(평범) 뭐..혜자 5세대 괜찬아 보이네요. 아 단점있네요..ㅋㅋㅋ 주행보조 시스템 거의 전무 하다고 봐도 되고 FCA 그룹의 유커넥트 부셔버리고 싶음
@이기원-h3c3 жыл бұрын
지프도 하이브리드 나옴 좋겠는데 한국에요.... 아직은 없는 듯 한데.. 나옴 상당히 고려해볼건데요..
@블랙-j4h3 жыл бұрын
보조석에도 화면 있던데 옵션넣어야 되는건가
@sogood48263 жыл бұрын
이건 차얼평 아니면 한국에서는 아직 볼수 없는 리뷰~
@칼스-s7k3 жыл бұрын
이거한국언제들어오나요ㅠ 눈빠지게 기다립니다 디젤은 없고 휘발유만 들어오나요?가격은 얼마정도일까요ㅠ
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
미국차는 디젤 없다보시면 됩니다ㅠㅠ 한국은 6000정도 하지 않을까 예상해봅니다
@And.10263 жыл бұрын
우와 이차 대박이야 ㅎ
@JAYS-h3b3 жыл бұрын
맥킨토시는 하이엔드 앰프의 대명사급인데 ㅋㅋㅋㅋ
@ollie-o3 жыл бұрын
너무 마음에 든다... 국내들어오면 8천이 되겠죠..
@himdk77003 жыл бұрын
브랜드로 한급차이나는 링컨 에비에이터랑 비슷한 가격일걸용.. 그정도 가격이면 무조건 에비에이터로 가세용~!
@ollie-o3 жыл бұрын
@@himdk7700 3개월전에 랭글러파워탑을 샀는데 타다보니 너무 좁아서...ㅠ 시승할땐 못느꼈는데...
@hjtv6443 жыл бұрын
@@himdk7700 니가뭔데 무조건 가래 링컨딜러냐
@hjtv6443 жыл бұрын
@@himdk7700 쏘렌토보다 살짝큰 사이즈에서 에스컬레이드숏바디급으로 커졌는데 에비에이터랑 사이즈부터 다른데 비교할걸 비교해야지ㅋㅋ 가격은 비슷해도 용도가 다르구만 큰차 타고 싶으면 당연히 이걸 사야지
@ollie-o3 жыл бұрын
@@hjtv644 싸우실 필요 없어용... 어차피 예산초과라 힘들어요...하하...
@유경학-w5e3 жыл бұрын
엠비언트는 안들어 가있나요????
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
언급 안드려서 죄송합니다. 요즘은 기본으로 워낙 많이 들어가있어서.. 문짝부터 대시보드 훑고 지나가는 한 하인 있습니다. 감사합니다
@규혁강-e4y3 жыл бұрын
전폭이 1980인데 실내가 정말 좁나요 3열 공간은 너무 마음에 드는데 에비에이터 3열 너무 좁아서 포기하고 이차만 기다리고 있는데 실내가 좁다니 ㅠㅠ
@eyesmilejj3 жыл бұрын
후륜 기반의 익스플로러와의 비교보다는 전륜기반, 전장 5200mm, V6 NA 3.6 엔진까지 완전 동일한 트래버스와의 비교가 더 어울릴듯 하네요. 외관은 트래버스가 훨씬 더 멋있는데 내장은 뭐..비교 불가군요. GM은 진짜 쉐보레 브랜드의 내장을 내팽개칠 정도로 신경 안쓰는건 왜인지... 아무리 위로 뷰익이며 캐딜락이며 상위급 브랜드들이 있다곤 해도 같은 대중브랜드인 포드도 풀디지털 클러스터에 10인치 이상 대형 인포테인먼트에 SBW방식의 전자식 기어까지 다 넣어 주는데 언제까지 하프아날로그 클러스터에 8인치 인포에 기계식 기어 넣고 10년전 말리부 인테리어 갖다 쓸건지.. 이번 트래버스 페리도 참..휴...
@오종표-u5e3 жыл бұрын
좋아요
@mflowtown3 жыл бұрын
원래 그랜드 체로키가 도심형 SUV 이고 디자인도 원래 이런스타일이였는데, 실망한 사람들은 없을것 같아요. 오프로드형 디자인하면 랭글러가 있잖아요. 랭글러 L이라고 해서 이런 디자인이 나온거라면 누구나 실망했겠지만 원래 이런 세련된 스타일의 디자인에서 그대로 이어간거라 관심있어 하던분들은 마음에 들어할것 같아요.
@korlee48783 жыл бұрын
와우 체로키가 잘생겨졌네...
@DDoongBo3 жыл бұрын
매킨토쉬 대박!!
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
매킨토쉬 몰라봐서 죄송합니다 ㅠㅠ 댓글 감사합니다!!
@w30k373 жыл бұрын
그랜드체로키 후륜구동 아니었나요?
@nokidding49653 жыл бұрын
메킨토시가 가성비가 좋단다~~모르면 검색이나 해보지~~ 모노 파워 앰프 하나가 2000만원이 넘는 하이엔드 브랜인데!! 거의 5000만원 이상 홈 스피커 브랜드와 거의 단골 매칭인 브랜드인데 ㅉㅉ
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
매킨토시 몰라서 제가 많이 혼나는군요 ㅠㅠ 지적 감사합니다:)
@박재우-v2j3 жыл бұрын
3열폴딩하고 누워있는 외국분 요염하시네ㅋㅋㅋㅋ
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
어이구 우리 와이프가 아직 요염하다니 다행입니다 ㅋㅋㅋ 감사합니다!
@jackyong8153 жыл бұрын
Love it, love it, love it!!! In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to know Jeep is now partly owned by Dongfeng of China 🇨🇳 #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 #OccupyMars2024
@den9113 жыл бұрын
ㅋㅋ 매킨토시 잘 모른다고요
@jukilnom58693 жыл бұрын
외국 언니 흐미 깜짝놀랬네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hakunik50233 жыл бұрын
아~ 7인승이 아니고 6인승이구나..
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
옵션입니다 ^^ 기본 7인승이고 옵션 넣으면 6인승예요. 감사합니다.
@짱뚱어-t1n3 жыл бұрын
점점 내 취향과는 멀어져가네 ㅠ 지금 타는것까지 타고 다른차 알아봐야 할 듯...
@유리틀리버3 жыл бұрын
연비가 죽음이라는사실 가솔린은패스
@G_1-k2y3 жыл бұрын
한국 출시하면 구매해야지
@요오시-w1v3 жыл бұрын
미쿡갬성
@MkMK-nk8qe3 жыл бұрын
돈주고 사면 안될차입니다 기낭 싼타페사세요
@llliilillill3 жыл бұрын
그체를 조져놧네
@날아가자-r8i3 жыл бұрын
실내 디자인이 딱 2010년
@AnnJayStudio3 жыл бұрын
그래도 지푸 치고는 엄청난듸 ㅋㅋㅋ 감사합니다
@loficouple243 жыл бұрын
L디자인 ㅋㅋㅋ
@user-mj4jp7lw4g3 жыл бұрын
모든뉴타운에서 집을뺐겨버린원주민들에게 입주권이라도 찾아주어야 진짜민주주의정부 한다는것 입니다 정말 정말
@user-mj4jp7lw4g3 жыл бұрын
전쟁도안했는데 집을뺐기고 노숙자신세가되는세상 광명뉴타운에는 국가유가족에게 입주권도안주고 강제로내쫒아버리는것은 국민차별 노숙자양성 양극화시대 보이지않는 전쟁이다 라는 말이 왜 집을뺐겨버리고 노숙자신세가되는지....